Το Πολιτικό Γραφείο γνωμοδοτεί σχετικά με το σχέδιο επενδυτικής πολιτικής για τους σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου.

Το Πολιτικό Γραφείο συμφώνησε να ζητήσει τη γνώμη της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος για την έγκριση της επενδυτικής πολιτικής για τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου, πριν η Κυβέρνηση την υποβάλει στην Εθνοσυνέλευση κατά την 8η Σύνοδο της 15ης Εθνοσυνέλευσης.

Εναρκτήρια συνεδρίαση του 10ου Κεντρικού Συνεδρίου, 13ης θητείας. (Φωτογραφία: Tri Dung/VNA)

Στις 18 Σεπτεμβρίου, το Πολιτικό Γραφείο πραγματοποίησε συνεδρίαση για να εκδώσει γνωμοδοτήσεις σχετικά με το Έργο σχετικά με την επενδυτική πολιτική για τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου. Αφού άκουσε την έκθεση της Κομματικής Επιτροπής του Υπουργείου Μεταφορών σχετικά με το Έργο σχετικά με την επενδυτική πολιτική για τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου και τις γνωμοδοτήσεις των φορέων, το Πολιτικό Γραφείο συζήτησε και κατέληξε στο συμπέρασμα ότι πρόκειται για ένα πολύ σημαντικό και απαραίτητο έργο.

Πρώτον, ο γενικός στόχος της κατασκευής ενός σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας είναι η κάλυψη των αναγκών στις μεταφορές, η συμβολή στην αναδιάρθρωση του μεριδίου αγοράς μεταφορών στον διάδρομο Βορρά-Νότου με βέλτιστο και βιώσιμο τρόπο, η δημιουργία μιας βάσης και κινητήριας δύναμης για κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, η διασφάλιση της εθνικής άμυνας και ασφάλειας, η συμβολή στην υλοποίηση των πολιτικών και των προσανατολισμών του Κόμματος σχετικά με τις επενδύσεις στην ανάπτυξη υποδομών μεταφορών στην Εθνική Στρατηγική Ανάπτυξης σύμφωνα με το Ψήφισμα του 13ου Εθνικού Συνεδρίου του Κόμματος και η εφαρμογή εθνικών σχεδίων.

Δεύτερον, ενίσχυση της περιφερειακής συνδεσιμότητας και της συνδεσιμότητας των πόλων ανάπτυξης, δημιουργία δυναμικής διάχυσης, άνοιγμα νέου χώρου οικονομικής ανάπτυξης, αναδιάρθρωση των αστικών περιοχών, κατανομή του πληθυσμού, μετατόπιση της οικονομικής δομής και αύξηση της οικονομικής ανταγωνιστικότητας.

Τρίτον, η διασφάλιση των μεταφορικών αναγκών στον διάδρομο Βορρά-Νότου, τον μεγαλύτερο διάδρομο μεταφορών της χώρας, η κάλυψη των απαιτήσεων της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, η αναδιάρθρωση του μεριδίου αγοράς μεταφορών σύμφωνα με τα πλεονεκτήματα κάθε τρόπου μεταφοράς, συμβάλλοντας στη μείωση του κόστους εφοδιαστικής.

Τέταρτον, δημιουργία της προϋπόθεσης και της κινητήριας δύναμης για την ανάπτυξη της σιδηροδρομικής βιομηχανίας και την υποστήριξη της βιομηχανίας.

Πέμπτον, ανάπτυξη βιώσιμων, σύγχρονων και φιλικών προς τους πολίτες τρόπων μεταφοράς, ώστε να μειωθούν τα τροχαία ατυχήματα και η περιβαλλοντική ρύπανση, να αντιμετωπιστεί η κλιματική αλλαγή και να διασφαλιστεί η εθνική άμυνα και ασφάλεια.

Το Πολιτικό Γραφείο συμφώνησε να ζητήσει τη γνώμη της Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος για την έγκριση της επενδυτικής πολιτικής για τον σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου πριν από την υποβολή της από την Κυβέρνηση στην Εθνοσυνέλευση κατά την 8η Σύνοδο της 15ης Εθνοσυνέλευσης.

Πηγή