Ο Υπουργός Μεταφορών Tran Hong Minh μόλις εξέδωσε το σχέδιο κινήματος εξομοίωσης για το 2025, προσδιορίζοντας με σαφήνεια μια σειρά από βασικά καθήκοντα στα οποία πρέπει να επικεντρωθεί η εφαρμογή.
Ξεκίνησαν 19 έργα, ολοκληρώθηκαν 50 έργα
Το σχέδιο αναφέρει: Το 2025 έχει ιδιαίτερη σημασία, η χρονιά για την επιτάχυνση, την επίτευξη της γραμμής τερματισμού και την επιτυχή ολοκλήρωση των στόχων του 13ου Εθνικού Συνεδρίου του Κόμματος και του σχεδίου κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης για την περίοδο 2021-2025.
Το Υπουργείο Μεταφορών (ΜΟΤ) χαρακτήρισε αυτό το έτος ως ένα έτος στρατηγικής σημασίας, που απαιτεί υψηλή αποφασιστικότητα, στενό συντονισμό και καινοτομία στη σκέψη και τη δράση για τη συνέχιση της εκτέλεσης των σημαντικών πολιτικών καθηκόντων του τομέα, ιδίως όσον αφορά την επίτευξη σημαντικών τομέων στις υποδομές μεταφορών, συμβάλλοντας στην υλοποίηση της φιλοδοξίας για την ανάπτυξη μιας ευημερούσας και ισχυρής χώρας.
Το Υπουργείο Μεταφορών επιδιώκει να ξεκινήσει 19 έργα και να ολοκληρώσει 50 έργα το 2025.
Το σχέδιο κινήματος εξομοίωσης για το 2025 καταρτίστηκε από το Υπουργείο Μεταφορών με θέμα: Αποφασισμένοι να καινοτομήσουμε, να δημιουργήσουμε, να βελτιώσουμε την αποδοτικότητα, να εξοικονομήσουμε, να καταπολεμήσουμε τη σπατάλη, να καλωσορίσουμε τα Κομματικά Συνέδρια σε όλα τα επίπεδα ενόψει του 14ου Εθνικού Συνεδρίου του Κόμματος, τα Πατριωτικά Συνέδρια Εξομοίωσης σε όλα τα επίπεδα και το 11ο Εθνικό Πατριωτικό Συνέδριο Εξομοίωσης.
Ο πρώτος σημαντικός στόχος που έχει προσδιορίσει το Υπουργείο Μεταφορών είναι η δημιουργία ενός θεσμού που θα διασφαλίζει την πρόοδο και την ποιότητα της σύνταξης νόμων, ψηφισμάτων, διαταγμάτων, αποφάσεων, εγκυκλίων και έργων σύμφωνα με το πρόγραμμα εργασίας της κυβέρνησης για το 2025.
Όσον αφορά τις μεταφορές, το Υπουργείο Μεταφορών αποφασίζει να διασφαλίσει ομαλές, ασφαλείς και βολικές μεταφορές, εξυπηρετώντας τους πολίτες και τις επιχειρήσεις έγκαιρα. Ο όγκος των εμπορευμάτων αυξάνεται κατά περίπου 9%, οι επιβάτες αυξάνονται κατά περίπου 8% σε σύγκριση με το 2024. Ο κύκλος εργασιών των εμπορευμάτων αυξάνεται κατά περίπου 9%, ο κύκλος εργασιών των επιβατών αυξάνεται κατά περίπου 10% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο το 2024. Ο όγκος των εμπορευμάτων μέσω των θαλάσσιων λιμένων του Βιετνάμ το 2025 αυξάνεται κατά περίπου 4% σε σύγκριση με το 2024.
Όσον αφορά τις υποδομές, το Υπουργείο Μεταφορών επιδιώκει να ξεκινήσει 19 έργα και να ολοκληρώσει 50. Εκ των οποίων, την ολοκλήρωση των επιμέρους έργων, τη σύνδεση του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στα ανατολικά και, μαζί με τις τοπικές αρχές, την ολοκλήρωση μιας σειράς έργων αυτοκινητοδρόμων για την ολοκλήρωση του στόχου της θέσης σε λειτουργία 3.000 χιλιομέτρων αυτοκινητοδρόμου· την ολοκλήρωση και ουσιαστικά τη σύνδεση του δρόμου Χο Τσι Μινχ · ουσιαστικά την ολοκλήρωση του έργου του Διεθνούς Αεροδρομίου Λονγκ Τανχ.
Το 2025, το Υπουργείο Μεταφορών επιδιώκει να εκταμιεύσει πάνω από το 95% του διατεθέντος κεφαλαιακού σχεδίου και του προβλεπόμενου προϋπολογισμού.
Για την ολοκλήρωση των παραπάνω στόχων, το Υπουργείο Μεταφορών θα επικεντρωθεί στην αναθεώρηση και τη σύνταξη νομικών εγγράφων για τη διασφάλιση της προόδου και της ποιότητας, ώστε να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα και η αποδοτικότητα της κρατικής διοίκησης, να ελαχιστοποιηθούν οι διοικητικές διαδικασίες, να δημιουργηθεί η μέγιστη δυνατή ευκολία για τους πολίτες και τις επιχειρήσεις και να προωθηθεί πλήρως η αποκέντρωση και η ανάθεση εξουσιών σε τοπικές αρχές με το σύνθημα «η τοπική αυτοδιοίκηση αποφασίζει, η τοπική αυτοδιοίκηση πράττει, η τοπική αυτοδιοίκηση είναι υπεύθυνη».
Όσον αφορά τις υποδομές, το Υπουργείο Μεταφορών θα επικεντρωθεί στην κινητοποίηση όλων των πόρων για την αποφασιστική υλοποίηση των κατασκευών, διασφαλίζοντας την πρόοδο και την ποιότητα των έργων, ιδίως των σημαντικών εθνικών έργων και των βασικών έργων του τομέα των μεταφορών.
Συγκεκριμένα, εστιάζοντας στην επιτάχυνση της ολοκλήρωσης σύμφωνα με το απαιτούμενο χρονοδιάγραμμα, ιδίως των επιμέρους έργων του Επενδυτικού Έργου Κατασκευής Αυτοκινητοδρόμου Βορρά-Νότου στην Ανατολική περιοχή κατά την περίοδο 2021-2025 και άλλων έργων αυτοκινητοδρόμων κατά την περίοδο αιχμής εξομοίωσης «500 ημέρες και νύχτες εξομοίωσης για την ολοκλήρωση 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμου» που ξεκίνησε ο Πρωθυπουργός.
Ταυτόχρονα, ολοκληρώνονται οι διαδικασίες προετοιμασίας των επενδύσεων για την έναρξη της κατασκευής έργων που έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν το 2025, όπως: έργα Χο Τσι Μινχ - Τσον Ταν, Καμ Λο - Λα Σον, Λα Σον - Τούι Λοάν, αυτοκινητόδρομος Cho Moi - Μπακ Καν, αυτοκινητόδρομος My An - Κάο Λανχ, φάση 1.
Επείγουσα ανάπτυξη επενδύσεων σε συστήματα παρακολούθησης και ελέγχου της κυκλοφορίας και σε στάσεις ανάπαυσης σε αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας, ώστε να διασφαλιστεί η σύγχρονη και αποτελεσματική λειτουργία, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το δεύτερο τρίμηνο του 2025.
Όσον αφορά τους σιδηροδρόμους, θα δοθεί έμφαση στην εκπόνηση μελέτης σκοπιμότητας για το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου, με επίκεντρο την εκπόνηση κυβερνητικού ψηφίσματος για την εφαρμογή του ψηφίσματος της Εθνοσυνέλευσης και διαταγμάτων που καθοδηγούν συγκεκριμένους μηχανισμούς που έχουν εγκριθεί από την Εθνοσυνέλευση.
Επιτάχυνση της εφαρμογής του λεπτομερούς σχεδιασμού για τις δύο διαδρομές Ανόι - Ντονγκ Ντανγκ· Χάι Φονγκ - Χα Λονγκ - Μονγκ Κάι· διερεύνηση των σιδηροδρομικών γραμμών: Χο Τσι Μινχ - Καν Το, Μπιέν Χόα - Βουνγκ Τάου, Λονγκ Ταν - Θου Τιέμ, και ο ανατολικός περιφερειακός δρόμος του Ανόι.
Ολοκλήρωση των διαδικασιών για την έναρξη του σιδηροδρομικού έργου Λάο Κάι - Ανόι - Χάι Φονγκ· επείγουσα αναθεώρηση και οργάνωση της υλοποίησης των έργων που έχουν διακοπεί ή έχουν καθυστερήσει για την πρόληψη της σπατάλης, ιδίως του έργου Ανόι - Γεν Βιέν - Πα Λάι - Κάι Λαν· του έργου εκσυγχρονισμού του Κέντρου Ελέγχου Σιδηροδρόμων (ΚΕΣ).
Όσον αφορά τον τομέα των αερομεταφορών, το Υπουργείο Μεταφορών καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια να ολοκληρώσει και να θέσει σε λειτουργία τον επιβατικό τερματικό σταθμό T3 - Tan Son Nhat πριν από τις 30 Απριλίου 2025· να αναπτύξει τη φάση 1 του έργου του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh ώστε να τηρηθεί το απαιτούμενο χρονοδιάγραμμα.
Το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε επίσης από τους φορείς και τις μονάδες που υπάγονται στο Υπουργείο να αναπτύξουν αποφασιστικά και συγχρονισμένα λύσεις για την προώθηση της εκταμίευσης του δημόσιου επενδυτικού κεφαλαίου και την ανάθεση ευθυνών στους ηγέτες, καθιστώντας το έργο της εκταμίευσης του δημόσιου επενδυτικού κεφαλαίου ένα από τα κορυφαία κριτήρια για την αξιολόγηση του επιπέδου ολοκλήρωσης του έργου το 2025.
Αναδιάρθρωση των μεταφορών, μείωση του κόστους εφοδιαστικής
Επίσης, στο νεοεκδοθέν Σχέδιο Εξομοίωσης, το Υπουργείο Μεταφορών αποφάσισε να οργανώσει την εφαρμογή των κανονισμών του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας, του Νόμου για την Τάξη και την Ασφάλεια στην Οδική Κυκλοφορία και των νομικών εγγράφων στους τομείς των μεταφορών και της εκπαίδευσης και των εξετάσεων οδηγών.
Σύγχρονη ανάπτυξη λύσεων για τη βελτίωση της ποιότητας των μεταφορών και τη μείωση του κόστους εφοδιαστικής. Συνέχιση της αναδιάρθρωσης της αγοράς μεταφορών με στόχο τη μείωση του μεριδίου αγοράς των οδικών μεταφορών και την αύξηση του μεριδίου αγοράς των υδάτινων, θαλάσσιων, σιδηροδρομικών και αεροπορικών μεταφορών.
Το Υπουργείο Μεταφορών θα συντάξει επίσης έκθεση προς τον Πρωθυπουργό, στην οποία θα προτείνει πολιτικές για την ενθάρρυνση της μετατροπής των οχημάτων σε ηλεκτρικά οχήματα για τις διαπεριφερειακές λεωφορειακές γραμμές και τις σταθερές επιβατικές διαδρομές. Συντονισμός με τις τοπικές αρχές για την εφαρμογή λύσεων για την προώθηση της ανάπτυξης των πλωτών μεταφορών και των μεταφορών μεταξύ ποταμών και θαλάσσης.
Στο πλαίσιο της διατήρησης των υποδομών μεταφορών, έως το 2025, το Υπουργείο Μεταφορών θα προωθήσει επίσης την αποκέντρωση και την ανάθεση εξουσιών στις τοπικές αρχές, με σκοπό την προώθηση των δυνατοτήτων και των πλεονεκτημάτων των τοπικών αυτοδιοικήσεων, καλύπτοντας τις ανάγκες της εθνικής ανάπτυξης και καινοτομίας.
Παράλληλα με την τελειοποίηση του συστήματος νομικών εγγράφων, προτύπων και κανόνων που σχετίζονται με τη διαχείριση και συντήρηση των υποδομών μεταφορών, το Υπουργείο Μεταφορών θα ενισχύσει την κατεύθυνση, τη διοίκηση, την καθοδήγηση, την επιθεώρηση και την εποπτεία της εφαρμογής της διαχείρισης και συντήρησης των υποδομών μεταφορών, με στόχο την αυστηρή διαχείριση, τη βελτίωση της ποιότητας των έργων, τη διασφάλιση της μακροζωίας και της βιωσιμότητας των έργων και την προώθηση της αποδοτικότητας των κεφαλαιουχικών πόρων.
Συγκεκριμένα, στο οργανωτικό έργο, το Υπουργείο Μεταφορών επικεντρώνεται στην επίλυση βασικών και επειγόντων απαιτήσεων και καθηκόντων, ιδίως στην επείγουσα εφαρμογή της πολιτικής συγχώνευσης, διευθέτησης και τελειοποίησης του οργανωτικού μηχανισμού, στη μείωση της εσωτερικής οργάνωσης, στη διασφάλιση της απλοποίησης, της αποδοτικότητας, της αποτελεσματικότητας και της αποδοτικότητας σύμφωνα με την πολιτική του Κεντρικού, την κατεύθυνση της Κεντρικής Διοικούσας Επιτροπής για τη σύνοψη του ψηφίσματος αριθ. 18 της 12ης Κεντρικής Επιτροπής του Κόμματος και την κατεύθυνση της Κυβέρνησης και του Πρωθυπουργού.
Ταυτόχρονα, να εφαρμοστεί το σχέδιο για την εφαρμογή της Στρατηγικής για την Επιστήμη, την Τεχνολογία και την Ανάπτυξη της Καινοτομίας έως το 2030 στον Κλάδο των Μεταφορών και να συνεχιστεί η έρευνα και η παροχή συμβουλών σχετικά με συστήματα διαχείρισης οδικής κυκλοφορίας και ευφυή συστήματα μεταφορών.
Εφαρμογή του οδικού χάρτη για την εφαρμογή προτύπων εκπομπών για εισαγόμενα, κατασκευασμένα και συναρμολογημένα μηχανοκίνητα οχήματα. Ολοκλήρωση τεχνικών κατευθυντήριων γραμμών για τη μέτρηση, την υποβολή εκθέσεων, την αξιολόγηση της μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και την απογραφή των αερίων του θερμοκηπίου στον τομέα των μεταφορών.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-dat-muc-tieu-hoan-thanh-nhieu-nhiem-vu-lon-trong-nam-2025-192250201102419065.htm
Σχόλιο (0)