Το Υπουργείο Μεταφορών συμβουλεύεται τις τοπικές αρχές για την επέκταση του αυτοκινητόδρομου Cam Lo

[διαφήμιση_1]

Το Υπουργείο Μεταφορών συμβουλεύεται τις τοπικές αρχές για την επέκταση του αυτοκινητόδρομου Cam Lo - La Son

Το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στην Ανατολή, στο τμήμα Cam Lo - La Son, με συνολική επένδυση 7.000 δισεκατομμυρίων VND, επιταχύνεται για να προετοιμαστεί η έναρξη των επενδύσεων κατασκευής το 2024.

Ένα τμήμα του αυτοκινητόδρομου Cam Lo - La Son.

Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις απέστειλε επίσημη επιστολή στις Λαϊκές Επιτροπές των επαρχιών Quang Tri και Thua Thien Hue για να ζητήσει απόψεις σχετικά με την Έκθεση Προμελέτης Σκοπιμότητας του Επενδυτικού Έργου για την κατασκευή και επέκταση του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στα ανατολικά, στο τμήμα Cam Lo - La Son.

Συνεπώς, για να διασφαλιστεί η σειρά, οι διαδικασίες και η νομική βάση για την υποβολή στις αρμόδιες αρχές για έγκριση της επενδυτικής πολιτικής του έργου, το Υπουργείο Μεταφορών ζητά από τις Λαϊκές Επιτροπές των δύο επαρχιών να μελετήσουν και να γνωμοδοτήσουν επί του περιεχομένου της Έκθεσης Προμελέτης Σκοπιμότητας του έργου.

Τα περιεχόμενα για τα οποία το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε γνωμοδοτήσεις περιλαμβάνουν: συμμόρφωση με την τοπική στρατηγική και το σχέδιο κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης και τον σχετικό σχεδιασμό σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου που έχουν αποφασιστεί και εγκριθεί από τις αρμόδιες αρχές· κοινωνικοοικονομική αποτελεσματικότητα, εθνική άμυνα, ασφάλεια και βιώσιμη ανάπτυξη της περιοχής· αναγκαιότητα επενδύσεων και συμμόρφωση με τους αναμενόμενους στόχους, τοποθεσία, πεδίο εφαρμογής, κλίμακα και άλλα σχετικά περιεχόμενα.

Λόγω της επείγουσας προόδου του Έργου, το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε από τις Λαϊκές Επιτροπές των δύο επαρχιών να στείλουν τα σχόλιά τους στο Υπουργείο Μεταφορών πριν από τις 6 Μαΐου 2024. Το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε από το Συμβούλιο Διαχείρισης του Έργου Οδού Χο Τσι Μινχ να στείλει έναν πλήρη φάκελο και να συντονιστεί με τις αρμόδιες τοπικές μονάδες κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης· ταυτόχρονα, να λάβει σχόλια, να τα εξηγήσει και να τα στείλει στο Υπουργείο Μεταφορών για την ανάπτυξη των επόμενων βημάτων.

Προηγουμένως, το Συμβούλιο Διαχείρισης του Έργου Οδού Χο Τσι Μινχ υπέβαλε έγγραφο στο Υπουργείο Μεταφορών ζητώντας την αξιολόγηση της Έκθεσης Προμελέτης Σκοπιμότητας για το Επενδυτικό Έργο κατασκευής και επέκτασης του Αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στα ανατολικά, στο τμήμα Καμ Λο - Λα Σον.

Το έργο έχει ερευνητικό πεδίο εφαρμογής με σημείο εκκίνησης - Km0 (Cam Lo), που συμπίπτει με το Km10+380, Εθνική Οδός 9, στην κοινότητα Cam Hieu, στην περιοχή Cam Lo, στην επαρχία Quang Tri· το σημείο τερματισμού - Km102+200 (La Son), που συμπίπτει με το σημείο εκκίνησης του Έργου Αυτοκινητόδρομου La Son - Hoa Lien, στην κοινότητα Loc Son, στην περιοχή Phu Loc, στην επαρχία Thua Thien Hue. Το μήκος της διαδρομής στο πλαίσιο του Έργου είναι περίπου 98,35 χλμ. (εκ των οποίων το μήκος της διαδρομής μέσω της επαρχίας Quang Tri είναι περίπου 36,3 χλμ., ενώ το Thua Thien Hue είναι περίπου 62,05 χλμ.).

Είναι γνωστό ότι ο αυτοκινητόδρομος Cam Lo - La Son σε σταδιακή φάση θα τεθεί σε λειτουργία από το 2023. Συγκεκριμένα, για τα τμήματα με κλίμακα 2 λωρίδων κυκλοφορίας, το πλάτος του οδοστρώματος είναι 12 m, το πλάτος του οδοστρώματος είναι 11 m. Τα τμήματα που έχουν εκσκαφεί έχουν κλίμακα 2 λωρίδων κυκλοφορίας με πλάτος οδοστρώματος 23,25 m, πλάτος οδοστρώματος 11 m. Τα τμήματα προσπέρασης έχουν κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, το πλάτος του οδοστρώματος είναι 23,25 m, το πλάτος του οδοστρώματος είναι 21,25 m. Συγκεκριμένα, η διαδρομή της γέφυρας Tuan έχει κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας, το πλάτος του οδοστρώματος είναι 23 m, το πλάτος του οδοστρώματος είναι 21,5 m.

Η διαδρομή έχει επίσης 38 γέφυρες, εκ των οποίων οι 4 έχουν ολοκληρωθεί με πλήρη κλίμακα 4 λωρίδων και οι 34 γέφυρες με κλίμακα 2 λωρίδων.

Με βάση την τρέχουσα κατάσταση της διαδρομής, το Συμβούλιο Διαχείρισης του Οδικού Έργου Ho Chi Minh πρότεινε τη διατήρηση των τεχνικών προτύπων και της τρέχουσας κεντρικής γραμμής της διαδρομής που έχουν ερευνηθεί και κατασκευαστεί στο επενδυτικό και κατασκευαστικό έργο του τμήματος Cam Lo - La Son στο πλαίσιο του Έργου Κατασκευής του Αυτοκινητόδρομου Βορρά - Νοτιοανατολικού κατά την περίοδο 2017-2020, την επένδυση στην επέκταση του οδοστρώματος και των έργων στη διαδρομή, σε διασταυρώσεις σύμφωνα με την κλίμακα ενός πλήρους αυτοκινητόδρομου 4 λωρίδων με πλάτος οδοστρώματος 22 m, πλάτος οδοστρώματος 20,5 m, και την επένδυση στην επέκταση 34 γεφυρών στον αυτοκινητόδρομο για να διασφαλιστεί η κλίμακα ενός πλήρους αυτοκινητόδρομου 4 λωρίδων.

Επειδή ο αυτοκινητόδρομος Cam Lo - La Son έχει ουσιαστικά ολοκληρώσει τις εργασίες εκκαθάρισης του χώρου σύμφωνα με την κλίμακα ενός πλήρους αυτοκινητόδρομου 4 λωρίδων κυκλοφορίας. Συνεπώς, σε αυτή τη φάση, το Έργο εκτελεί μόνο πρόσθετες εργασίες εκκαθάρισης του χώρου για τις προτεινόμενες επενδυτικές διασταυρώσεις, τα κέντρα διαχείρισης και λειτουργίας, τους συνδετικούς δρόμους, τα σημεία στροφής σε σταθμούς ζύγισης και το σύστημα οικιστικών οδών εξυπηρέτησης, καθώς και τους συνδετικούς δρόμους επιστροφής για κατοικημένες περιοχές.

Με την παραπάνω επενδυτική κλίμακα, το έργο επέκτασης του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στο ανατολικό τμήμα Cam Lo - La Son θα έχει συνολική επένδυση περίπου 7.000 δισεκατομμυρίων VND, εκ των οποίων μόνο το κόστος κατασκευής και εξοπλισμού ανέρχεται σε 5.437 δισεκατομμύρια VND. Η περίοδος υλοποίησης του έργου είναι από το 2024 έως το 2025. Το Διοικητικό Συμβούλιο του Έργου του Οδού Ho Chi Minh σχεδιάζει να επενδύσει στο έργο από τον κρατικό προϋπολογισμό, με την αρχική απαίτηση για κεφαλαιακή εκταμίευση το 2024 να ανέρχεται σε 1.700 δισεκατομμύρια VND, το 2025 σε 5.000 δισεκατομμύρια VND και το 2026 σε 300 δισεκατομμύρια VND.

[διαφήμιση_2]
Πηγή