Συλλογή από vintage αυτοκίνητα και μοναδική άδεια οδήγησης ποδηλάτου ενός άνδρα από την Thanh Hoa ( Βίντεο : Thanh Tung).

Ο κ. Nguyen Huu Ngon (62 ετών, κάτοικος της πόλης But Son, στην περιοχή Hoang Hoa, στην επαρχία Thanh Hoa ) κατέχει μια συλλογή από περισσότερα από 50 αντίκες ποδηλάτων. Είπε ότι το χόμπι του, η συλλογή ποδηλάτων, ξεκίνησε το 2000.
«Από τότε που ήμουν παιδί μέχρι που μεγάλωσα και πήγα στη δουλειά, τα ποδήλατα ήταν ένα μέσο μεταφοράς που ήταν στενά συνδεδεμένο με τη ζωή μου. Πολύ αργότερα, οι αναμνήσεις από το σχολείο και τις μετακινήσεις με ποδήλατο παντού στη δουλειά συνέχισαν να επιστρέφουν. Από τότε, έχω πάθος να συλλέγω αντίκες ποδηλάτων», μοιράστηκε ο κ. Ngon.

Η συλλογή του κ. Ngon περιλαμβάνει 52 ποδήλατα. Ανάμεσά τους, υπάρχουν ποδήλατα ηλικίας από 50 ετών έως και άνω των 100 ετών. Σύμφωνα με τον κ. Ngon, από την αρχαιότητα, τα ποδήλατα ήταν ένα πολύτιμο μέσο μεταφοράς που όλοι ήθελαν να έχουν.
«Κατά τη διάρκεια του πολέμου, τα ποδήλατα χρησιμοποιούνταν για τη μεταφορά όπλων και τροφίμων στο πεδίο της μάχης. Τα ποδήλατα ήταν επίσης ένα μέσο για να βοηθούν τους εργάτες να μειώσουν τις δυσκολίες και να βοηθούν τους μαθητές να πηγαίνουν στο σχολείο. Αργότερα, συνειδητοποίησα ότι τα ποδήλατα δεν ήταν μόνο μέσο μεταφοράς, αλλά μείωναν και τη ρύπανση του περιβάλλοντος. Ήταν πολύ φιλικά προς τους ανθρώπους, γι' αυτό τα λάτρεψα», είπε ο κ. Ngon.

Τα ποδήλατα φυλάσσονται και φροντίζονται προσεκτικά από τον κ. Ngon. Τα περισσότερα από τα ποδήλατα που έχει στην κατοχή του ο κ. Ngon έχουν συνδεθεί με τον βιετναμέζικο λαό εδώ και πολύ καιρό. Ανάμεσά τους υπάρχουν ποδήλατα κατασκευασμένα στο Βιετνάμ, όπως Thong Nhat, Huu Nghi, Doan Ket, Song Ma, Ha Noi ...
Επιπλέον, συλλέγει επίσης αυτοκίνητα από ξένες μάρκες όπως Peugeot, Mercier, Aviac, Sterling... τα οποία παλιά κόστιζαν όσο ένα τάελ χρυσού.

Στα παλιά ποδήλατα είχαν δοθεί αριθμοί σκελετού, καταχωρίσεις ιδιοκτησίας και πινακίδες κυκλοφορίας.

Επιπλέον, τα αυτοκίνητα φέρουν και επώνυμα. Στη φωτογραφία απεικονίζεται η διάσημη γαλλική μάρκα Mercier. Σύμφωνα με τον κ. Ngon, αυτός ο τύπος αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένος κυρίως από αλουμίνιο, επομένως είναι πολύ ελαφρύς.

Το σταντ κάθε μοτοσικλέτας έχει επίσης διαφορετικό σχεδιασμό.

Τα ποδήλατα Thong Nhat ήταν κάποτε διάσημα στο Βιετνάμ για τα σχέδιά τους που δεν ήταν κατώτερα από τα ξένα ποδήλατα. Προηγουμένως, τα ποδήλατα Thong Nhat κατασκευάζονταν από την Thong Nhat Hanoi Joint Stock Company.
Το 1965, το κράτος αποφάσισε να διανείμει ποδήλατα Thong Nhat στην τιμή προμήθειας. Οι κρατικοί αξιωματούχοι και οι υπάλληλοι είχαν τη δυνατότητα να αγοράσουν μόνο ένα ποδήλατο. Όσοι διανεμήθηκαν θα συνοδεύονταν από ένα βιβλίο αγοράς ανταλλακτικών.
Ωστόσο, ο αριθμός των ποδηλάτων Thong Nhat ήταν πολύ περιορισμένος, επομένως ο αριθμός των ανθρώπων που λάμβαναν ποδήλατα μπορούσε να μετρηθεί στα δάχτυλα του ενός χεριού. Επομένως, τα ποδήλατα Thong Nhat γίνονταν ολοένα και πιο σπάνια και πολυτελή εκείνη την εποχή.

Αυτός ο τύπος οχήματος χρησιμοποιήθηκε επίσης για τη μεταφορά τροφίμων, όπλων και φαρμάκων στην πρώτη γραμμή κατά τη διάρκεια του πολέμου εναντίον των ΗΠΑ. Σήμερα, ο κ. Ngon κατέχει πολλά ποδήλατα Thong Nhat, μερικά από τα οποία είναι ακόμα αυθεντικά και σε καλή κατάσταση.


Λόγω της μεγάλης αξίας τους, στο παρελθόν χορηγούνταν πιστοποιητικά ιδιοκτησίας στα ποδήλατα. Υπήρξε μάλιστα μια περίοδος κατά την οποία διοργανώνονταν διαγωνισμοί για την έκδοση καθολικών αδειών οδήγησης ποδηλάτων.
«Νομίζω ότι τα ποδήλατα ήταν το μόνο μέσο μεταφοράς εκείνη την εποχή. Επομένως, θα έπρεπε να υπάρχουν διαγωνισμοί αδειοδότησης όπως τώρα για τις μοτοσικλέτες. Ήμουν τυχερός που εκδόθηκε μια γενική άδεια ποδηλάτου το 1960. Κοιτάζοντας την άδεια, μπορείτε να δείτε ότι ο ανταγωνισμός ήταν εξαιρετικά σκληρός», πρόσθεσε ο κ. Ngon.

Σύμφωνα με τον κ. Ngon, κάθε αυτοκίνητο θα έχει λεπτομέρειες που αντιπροσωπεύουν τη δική του μάρκα. Επιπλέον, ορισμένα αυτοκίνητα έχουν ορισμένα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, όπως η σέλα, οι τσάντες αποσκευών...

Αυτή τη στιγμή είναι πρόεδρος της λέσχης αντίκες ποδηλάτων στο Thanh Hoa. Κάθε μέρα, ο κ. Ngon εξακολουθεί να χρησιμοποιεί το ποδήλατό του για να βγαίνει έξω και να επισκέπτεται φίλους.
«Το να έχουμε ένα χόμπι όπως η ποδηλασία θα μας βοηθήσει να κατανοήσουμε καλύτερα τη ζωή. Τα ποδήλατα σε καιρό πολέμου, σε περίοδο επιδοτήσεων, κάθε περίοδος έχει διαφορετική σημασία. Ακόμα και όταν παίζουν ποδήλατα, οι νέοι σήμερα θα νιώθουν σαν να ξαναζούν τις αναμνήσεις των δύσκολων εποχών των παππούδων και των γονιών τους με παλιά ποδήλατα», πρόσθεσε ο κ. Ngon.
[διαφήμιση_2]
Πηγή






Σχόλιο (0)