Το έργο έχει συνολικό μήκος σχεδόν 52 χλμ., που διέρχεται από τις δύο επαρχίες An Giang και Ca Mau. Το έργο εφαρμόζει έναν ειδικό μηχανισμό για την αξιοποίηση των ορυκτών ως κοινών δομικών υλικών για την κάλυψη των απαιτήσεων προόδου. Στην πραγματικότητα, το έργο χρειάζεται περίπου 2,3 εκατομμύρια m3 άμμου για να γεμίσει τα θεμέλια, αλλά οι εργολάβοι έχουν κινητοποιήσει μόνο περίπου 1,19 εκατομμύρια m3 . Εν τω μεταξύ, το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου Ho Chi Minh Road (επενδυτής) δήλωσε ότι οι πηγές άμμου εκτός της περιοχής έχουν υψηλές τιμές, ανάλογα με πολλούς αντικειμενικούς παράγοντες, επηρεάζοντας την αποτελεσματικότητα και την πρόοδο της κατασκευής.
Για να ξεπεραστούν οι δυσκολίες, το Υπουργείο Κατασκευών ζήτησε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Βιν Λονγκ να δώσει εντολή σε τμήματα και παραρτήματα να εκτελέσουν τις διαδικασίες σύμφωνα με έναν ειδικό μηχανισμό· να εξετάσει το ενδεχόμενο ευέλικτης μεταφοράς της ποσότητας άμμου από το ορυχείο του ποταμού Τιέν (κοινότητα Tan Phu) και το ορυχείο ST.136 για την προμήθεια του έργου. Αυτά είναι τα δύο ορυχεία που η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Βιν Λονγκ έχει παραχωρήσει στον ανάδοχο για την κατασκευή των αυτοκινητοδρόμων Can Tho - Hau Giang και Hau Giang - Ca Mau, και επί του παρόντος διαθέτουν πλεονάζοντα αποθέματα.
Ο επικεφαλής του γραφείου της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Βιν Λονγκ, Νγκουγιέν Μαν Χουνγκ, δήλωσε ότι έλαβε το έγγραφο από το Υπουργείο Κατασκευών και θα το διαβιβάσει στον εξειδικευμένο τομέα για εξέταση και υποβολή έκθεσης στους ηγέτες της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας πριν από τις 11 Οκτωβρίου.
Πηγή: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-de-nghi-vinh-long-ho-tro-cat-thi-cong-duong-ho-chi-minh-post815291.html
Σχόλιο (0)