Το Υπουργείο Κατασκευών ενημερώνει για την υλοποίηση του αεροδρομίου Mang Den - Quang Ngai

Το αεροδρόμιο Mang Den αναμένεται να αναπτυχθεί στην κοινότητα Mang Den, στην επαρχία Quang Ngai, με έκταση περίπου 350 εκταρίων, με προγραμματισμένη χωρητικότητα περίπου 1 εκατομμυρίου επιβατών/έτος έως το 2030.

Εικονογραφημένη φωτογραφία.

Ο Υπουργός Κατασκευών Τραν Χονγκ Μινχ μόλις υπέγραψε επίσημη επιστολή προς την Αντιπροσωπεία της Εθνοσυνέλευσης της επαρχίας Κουάνγκ Νγκάι, η οποία απαντά στο αίτημα που απέστειλαν οι ψηφοφόροι της επαρχίας Κουάνγκ Νγκάι μετά την 9η Σύνοδο της 15ης Εθνοσυνέλευσης.

Σύμφωνα με τους ψηφοφόρους της επαρχίας Quang Ngai, από την 1η Ιουλίου 2025, σε εφαρμογή του ψηφίσματος αριθ. 202/2025/QH15 της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με τη διευθέτηση των διοικητικών μονάδων σε επαρχιακό επίπεδο, ολόκληρη η φυσική περιοχή και το μέγεθος του πληθυσμού της επαρχίας Kon Tum και της επαρχίας Quang Ngai έχουν συγχωνευθεί στην επαρχία Quang Ngai.

Μετά τη συγχώνευση, η Εθνική Οδός 24 παίζει σημαντικό ρόλο ως ζωτικής σημασίας διαδρομή που συνδέει τις ανατολικές και δυτικές περιοχές της επαρχίας Κουάνγκ Νγκάι .

Προκειμένου να ανταποκριθούν άμεσα στις απαιτήσεις της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία του εμπορίου και ταυτόχρονα να δημιουργηθεί αναπτυξιακή δυναμική για την επαρχία Quang Ngai, οι ψηφοφόροι της επαρχίας Quang Ngai ζήτησαν από το Υπουργείο Κατασκευών να εξετάσει και να εγκρίνει σύντομα την επενδυτική πολιτική για την αναβάθμιση του τμήματος 58 χλμ. (που δεν έχει ακόμη αναβαθμιστεί) της Εθνικής Οδού 24· να εγκρίνει την επενδυτική πολιτική και να εφαρμόσει ειδικούς μηχανισμούς για την ανάπτυξη του αυτοκινητόδρομου Quang Ngai - Kon Tum και του αεροδρομίου Mang Den.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Κατασκευών, ο Εθνικός Αυτοκινητόδρομος 24 που συνδέει τις επαρχίες Quang Ngai και Kon Tum (πριν από τη συγχώνευση) έχει μήκος περίπου 168 χλμ., η τρέχουσα βασική του κατάσταση πληροί τα πρότυπα ορεινού επιπέδου III, ενώ τα υπόλοιπα περίπου 58 χλμ. είναι επιπέδου IV - V (συμπεριλαμβανομένου του τμήματος που διέρχεται από το πέρασμα Violak) με μικρούς, στενούς δρόμους και συνεχείς ελικωτές πλαγιές. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να αναβαθμιστεί και να ανακαινιστεί σύντομα αυτός ο δρόμος για να ενισχυθεί η συνδεσιμότητα και να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με τις διατάξεις του Νόμου περί Οδικής Κυκλοφορίας του 2024 και του Διατάγματος αριθ. 165/ND-CP της Κυβέρνησης με ημερομηνία 26 Δεκεμβρίου 2024, το Υπουργείο Οικονομικών αποφάσισε να μεταβιβάσει περιουσιακά στοιχεία οδικών υποδομών στις επαρχίες Quang Ngai και Kon Tum για διαχείριση, εκμετάλλευση και συντήρηση, συμπεριλαμβανομένης της Εθνικής Οδού 24. Συνεπώς, η εξουσία διαχείρισης και επένδυσης στην Εθνική Οδό 24 ανήκει στην τοπική αυτοδιοίκηση.

Το Υπουργείο Κατασκευών συμφωνεί με την πρόταση των ψηφοφόρων της επαρχίας Quang Ngai να επενδύσουν σύντομα στην αναβάθμιση και ανακαίνιση της Εθνικής Οδού 24, ώστε να δημιουργηθούν ευνοϊκές συνθήκες για τη σύνδεση μεταξύ των δύο σημαντικών οικονομικών, πολιτικών και πολιτιστικών κέντρων της περιοχής, ιδίως λόγω της ραγδαίας αύξησης της ζήτησης μεταφορών στη διαδρομή μετά τη συγχώνευση με την επαρχία Quang Ngai.

«Το Υπουργείο Κατασκευών ζητά από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Κουάνγκ Νγκάι να μελετήσει προληπτικά και να διαθέσει κεφάλαια από τον τοπικό προϋπολογισμό για την αναβάθμιση αυτής της διαδρομής σύμφωνα με τις αρμοδιότητές της· σε περίπτωση δυσκολίας, να συντονιστεί με το Υπουργείο Οικονομικών για να υποβάλει έκθεση στον Πρωθυπουργό για εξέταση και λήψη απόφασης», δήλωσε ο Υπουργός Κατασκευών Τραν Χονγκ Μινχ.

Όσον αφορά την επένδυση στον αυτοκινητόδρομο Quang Ngai - Kon Tum, ο Υπουργός Κατασκευών δήλωσε ότι σύμφωνα με τον Σχεδιασμό Οδικού Δικτύου για την περίοδο 2021 - 2030, με όραμα έως το 20502, ο αυτοκινητόδρομος Quang Ngai - Kon Tum (CT.42) συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Βορρά - Νότου στα ανατολικά και τον αυτοκινητόδρομο Βορρά - Νότου στα δυτικά, με μήκος περίπου 136 χλμ., κλίμακα 4 λωρίδων κυκλοφορίας και πρόοδο των επενδύσεων πριν από το 2030.

Στις 28 Μαΐου 2025, ο Πρωθυπουργός εξέδωσε το έγγραφο αριθ. 611/TTg-CN, με το οποίο ανατέθηκε στην Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Ngai η αρμόδια αρχή για την υλοποίηση της επένδυσης στον αυτοκινητόδρομο Quang Ngai - Kon Tum.

Ως εκ τούτου, το Υπουργείο Κατασκευών ζήτησε από την Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Ngai να κινητοποιήσει πόρους για να επιταχύνει την πρόοδο της προετοιμασίας των επενδύσεων του έργου.

«Αυτό αναμένεται να είναι ένα σημαντικό εθνικό έργο (συνολική επένδυση περίπου 45.000 δισεκατομμυρίων VND), επομένως η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Ngai καλείται να μελετήσει και να προτείνει συγκεκριμένους μηχανισμούς για την κινητοποίηση πόρων και την επιτάχυνση της προόδου των επενδύσεων του δρόμου, όπως συνιστούν οι ψηφοφόροι. Το Υπουργείο Κατασκευών θα συντονιστεί στενά με την τοπική αυτοδιοίκηση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης», δήλωσε ο υπουργός Tran Hong Minh.

Όσον αφορά το αεροδρόμιο Mang Den, το Υπουργείο Κατασκευών δήλωσε ότι εφαρμόζει διαδικασίες για την προσαρμογή του Σχεδιασμού Συστήματος Αεροδρομίων, συμπεριλαμβανομένης της προσθήκης του αεροδρομίου Mang Den.

Μετά την έγκριση και την προσαρμογή του σχεδιασμού από τον Πρωθυπουργό, συνιστάται η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Ngai να συνεργαστεί στενά με το Υπουργείο Κατασκευών για την οργάνωση της κατάρτισης και έγκρισης του λεπτομερούς σχεδιασμού του αεροδρομίου Mang Den.

Σε αυτή τη βάση, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Quang Ngai θα μελετήσει και θα προτείνει συγκεκριμένους μηχανισμούς για την κινητοποίηση επενδυτικών πόρων για το αεροδρόμιο Mang Den, ώστε να εξυπηρετηθούν οι κοινωνικοοικονομικές ανάγκες ανάπτυξης της περιοχής. Το Υπουργείο Κατασκευών θα συνεργάζεται στενά με την περιοχή κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης.

Σύμφωνα με προκαταρκτική έρευνα, το αεροδρόμιο Mang Den αναμένεται να βρίσκεται στην κοινότητα Mang Den, περίπου 73 χλμ. βορειοανατολικά του αεροδρομίου Pleiku, περίπου 105 χλμ. βορειοδυτικά του αεροδρομίου Phu Cat και περίπου 93 χλμ. νοτιοδυτικά του αεροδρομίου Chu Lai.

Η σχεδιαζόμενη περιοχή του αεροδρομίου Mang Den βρίσκεται εξ ολοκλήρου σε ορεινή περιοχή, με αναμενόμενη έκταση περίπου 350 εκταρίων.

Η προγραμματισμένη χωρητικότητα του αεροδρομίου Mang Den έως το 2030 αναμένεται να είναι περίπου 1 εκατομμύριο επιβάτες/έτος (με στόχο την ανακαίνιση της αλυσίδας για αξιοποίηση πέραν της χωρητικότητας για την περίοδο μετά το 2030)· αερολιμένας επιπέδου 4C (σύμφωνα με την ταξινόμηση του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας - ICAO).

Πηγή: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-thong-tin-ve-viec-trien-dei-cang-hang-khong-mang-den---quang-ngai-d384260.html