Σήμερα το πρωί (21 Φεβρουαρίου), δεκάδες εργάτες και φορτηγά αναρρόφησης λάσπης συνέχισαν να κινητοποιούνται στη λωρίδα 7 της οδού Giang Van Minh για να διορθώσουν το πρόβλημα της υπερχείλισης προσθέτων στη σήραγγα του μετρό Nhon - Σιδηροδρομικού Σταθμού Hanoi.

Μιλώντας σε δημοσιογράφους του VietNamNet, ένας εκπρόσωπος του Διοικητικού Συμβουλίου Αστικών Σιδηροδρόμων του Ανόι (MRB) - του επενδυτή, δήλωσε ότι η μονάδα αυτή και οι εμπειρογνώμονες συμφώνησαν να μειώσουν την ταχύτητα του μηχανήματος διάνοιξης σήραγγας του μετρό Nhon - Σιδηροδρομικού Σταθμού του Ανόι για να αξιολογήσουν ζητήματα που σχετίζονται με το περιστατικό.

Bun Thai 1.jpeg
Λάσπη από την υπόγεια σήραγγα του μετρό του σιδηροδρομικού σταθμού Nhon - Hanoi εξακολουθεί να υπάρχει παντού στη λωρίδα 7, στην οδό Giang Van Minh. Φωτογραφία: Quang Phong

«Αφού ο εκσκαφέας επιβραδυνθεί και η πίεση από κάτω εξαφανιστεί, το πρόσθετο δεν θα υπερχειλίσει στην επιφάνεια του εδάφους», δήλωσε ένας εκπρόσωπος της MRB.

Σήμερα το πρωί, εμπειρογνώμονες στη σήραγγα του μετρό Nhon - Hanoi και η MRB συναντήθηκαν για να εξετάσουν προσεκτικά τις επιπτώσεις του περιστατικού της υπερχείλισης των πρόσθετων ουσιών της σήραγγας στην επιφάνεια του εδάφους.

Είναι γνωστό ότι στην οδό Giang Van Minh, στην οδό 7, ζουν περισσότερα από 30 νοικοκυριά. Πριν από το περιστατικό, 15 νοικοκυριά είχαν μετακομίσει προσωρινά σε καταφύγια, ενώ 3 νοικοκυριά (που ενδεχομένως επηρεάστηκαν άμεσα από την κατασκευή της σήραγγας) είχαν παραδώσει το οικόπεδο στον επενδυτή.

Προηγουμένως, γύρω στις 3:00 μ.μ. στις 20 Φεβρουαρίου, οι κάτοικοι της λωρίδας 7 της οδού Giang Van Minh ανακάλυψαν πολλή λάσπη και χώμα να ρέει από τα φρεάτια αποστράγγισης, οπότε το ανέφεραν στις αρχές.

Αυτή είναι η περιοχή εντός του υπόγειου τμήματος της αστικής σιδηροδρομικής γραμμής αρ. 3, τμήμα Nhon - σταθμός Hanoi. Αυτό το υπόγειο τμήμα βρίσκεται υπό κατασκευή.

Bun Thai 2.jpeg
Άνθρωποι καθαρίζουν στη λωρίδα 7, στην οδό Giang Van Minh. Φωτογραφία: Quang Phong

Η MRB δήλωσε ότι μόλις ανακαλύφθηκε το περιστατικό, ο επενδυτής, ο ανάδοχος της κοινοπραξίας Hyundai & Ghella και ο σύμβουλος εποπτείας έλαβαν γρήγορα μέτρα χειρισμού σύμφωνα με τις τεχνικές διαδικασίες για την επίλυση του προβλήματος και τη διασφάλιση της ασφάλειας και της περιβαλλοντικής υγιεινής.

Μέχρι τις 9:00 μ.μ. στις 20 Φεβρουαρίου, οι μονάδες είχαν κινητοποιήσει 6 φορτηγά αναρρόφησης λάσπης, 2 φορτηγά καθαρισμού δρόμων και περισσότερους από 100 εργάτες.

Το MRB δήλωσε ότι η αιτία θα μπορούσε να οφείλεται στην ύπαρξη παλαιών πηγαδιών ή υπονόμων υπόγεια, τα οποία δημιούργησαν μια διαδρομή για τη ροή των πρόσθετων ουσιών από τις σήραγγες στην επιφάνεια.

Σύμφωνα με τη διαδικασία του έργου, πριν από τη διάνοιξη της σήραγγας, ο σύμβουλος και ο ανάδοχος διεξήγαγαν έρευνα των εργασιών κατά μήκος της διαδρομής.

Πρόσθετα σήραγγας για το υπόγειο τμήμα του σταθμού μετρό Nhon-Hanoi ανέβηκαν ξαφνικά στην επιφάνεια

Πρόσθετα σήραγγας για το υπόγειο τμήμα του σταθμού μετρό Nhon-Hanoi ανέβηκαν ξαφνικά στην επιφάνεια

Το Διοικητικό Συμβούλιο Αστικών Σιδηροδρόμων του Ανόι (MRB) μόλις ενημέρωσε επίσημα για το φαινόμενο των πρόσθετων ουσιών σήραγγας στο υπόγειο τμήμα του μετρό Nhon - σταθμός Hanoi, τα οποία ξαφνικά ψεκάζονται στο έδαφος, ξεχειλίζοντας στην διάδρομο 7 Giang Van Minh.
Μετά από 6 μήνες λειτουργίας, το μετρό Nhon - Hanoi Railway Station εξυπηρέτησε σχεδόν 3,4 εκατομμύρια επιβάτες.

Μετά από 6 μήνες λειτουργίας, το μετρό Nhon - Hanoi Railway Station εξυπηρέτησε σχεδόν 3,4 εκατομμύρια επιβάτες.

Μετά από 6 μήνες εμπορικής λειτουργίας, το υπερυψωμένο τμήμα Nhon - Cau Giay του σιδηροδρομικού σταθμού Nhon - Hanoi έχει μεταφέρει σχεδόν 3,4 εκατομμύρια επιβάτες.
Κοντινό πλάνο του δεύτερου «γιγάντιου» ρομπότ που αρχίζει να σκάβει μια σήραγγα 10 μέτρων/ημέρα στη γραμμή Nhon - Σιδηροδρομικός Σταθμός Ανόι

Κοντινό πλάνο του δεύτερου «γιγάντιου» ρομπότ που αρχίζει να σκάβει μια σήραγγα 10 μέτρων/ημέρα στη γραμμή Nhon - Σιδηροδρομικός Σταθμός Ανόι

Το διοικητικό συμβούλιο, μαζί με την συμβουλευτική μονάδα και τους εργολάβους, ξεκίνησε τη διάνοιξη της σήραγγας χρησιμοποιώντας το δεύτερο TBM με την ονομασία "Bold" για το υπόγειο τμήμα της αστικής σιδηροδρομικής γραμμής Nhon - Σιδηροδρομικού Σταθμού Hanoi.