Η MRB μιλάει για ρωγμές κοντά στη σήραγγα του μετρό Nhon - Hanoi Railway Station, που αναγκάζουν τους ανθρώπους να εκκενώσουν τη νύχτα.

Τη νύχτα της 27ης Φεβρουαρίου, οι κάτοικοι της λωρίδας 7 του Giang Van Minh (Ba Dinh, Ανόι ) - όπου συνέβη το περιστατικό διαρροής προσθέτων σε σήραγγα του μετρό στις 20 Φεβρουαρίου, χρειάστηκε να εκκενωθούν επειγόντως λόγω ρωγμών που εμφανίστηκαν στους τοίχους των σπιτιών τους. Η MRB ενημέρωσε επίσημα τον Τύπο για το περιστατικό.

Άνθρωποι μετακόμισαν από τα σπίτια τους μετά την εμφάνιση ρωγμών - Φωτογραφία: T.NGUYEN

Συγκεκριμένα, τις τελευταίες ημέρες, κάτοικοι της οδού Giang Van Minh (Ba Dinh, Ανόι) ανακάλυψαν μικρές ρωγμές στον δρόμο και στους τοίχους των σπιτιών τους. Στη συνέχεια, απευθύνθηκαν στις τοπικές αρχές και στον εργολάβο κατασκευής για παρακολούθηση.

Ωστόσο, στις 27 Φεβρουαρίου, η ρωγμή μεγάλωσε.

Στις 2:00 μ.μ. στις 27 Φεβρουαρίου, ο επενδυτής και ο εργολάβος είχαν συνάντηση με τους κατοίκους για να συζητήσουν τη λύση. Στις 7:00 μ.μ. την ίδια ημέρα, περισσότερα από 10 νοικοκυριά ειδοποιήθηκαν ξαφνικά για επείγουσα εκκένωση για λόγους ασφαλείας, αναγκάζοντας τους κατοίκους να εκκενώσουν τα σπίτια τους κατά τη διάρκεια της νύχτας.

Ρωγμές εμφανίστηκαν στον τοίχο του σπιτιού ενός κατοίκου - Φωτογραφία: Παρέχεται από κατοίκους

Σχετικά με το παραπάνω περιστατικό, το πρωί της 28ης Φεβρουαρίου, το Διοικητικό Συμβούλιο Αστικών Σιδηροδρόμων του Ανόι (MRB) ενημέρωσε τον Τύπο για το περιστατικό.

Σύμφωνα με την MRB, κατά την κατασκευή του τμήματος της σήραγγας του μετρό Nhon - Hanoi Railway Station, ο ανάδοχος χρησιμοποίησε ένα σύγχρονο γεωτεχνικό σύστημα παρακολούθησης για την στενή παρακολούθηση της μετατόπισης και της καθίζησης του εδάφους.

Στις 27 Φεβρουαρίου, τα στοιχεία έδειξαν ότι σε ορισμένες περιοχές η καθίζηση υπερέβαινε το όριο προειδοποίησης. Δεδομένης αυτής της πραγματικότητας, η MRB αποφάσισε να μεταφέρει 11 σπίτια στην οδό 7, Giang Van Minh, σε προσωρινές κατοικίες.

Στις 27 Φεβρουαρίου, η MRB συντονίστηκε με τις τοπικές αρχές για να οργανώσει μια συνάντηση με τους κατοίκους στην Λαϊκή Επιτροπή του Κιμ Μα Γουόρντ, προκειμένου να συζητήσουν και να συμφωνήσουν σε ένα σχέδιο μετεγκατάστασης των πληγέντων κατοίκων.

«Η μονάδα θα υποστηρίξει κάθε νοικοκυριό με συνολικά 16 εκατομμύρια VND για να εξασφαλίσει μια σταθερή ζωή κατά τη διάρκεια της περιόδου προσωρινής διαμονής. Όλα τα νοικοκυριά συμφωνούν με την πολιτική υποστήριξης του έργου και συντονίζονται στενά για να δημιουργήσουν τις προϋποθέσεις για την υλοποίηση του έργου και τη διασφάλιση της προόδου.»

Κατά τη διάρκεια της προσωρινής στέγασης των νοικοκυριών, το έργο θα συνεχίσει να διενεργεί επιθεωρήσεις, αξιολογήσεις και να βρίσκει λύσεις για την ενίσχυση του εδάφους, ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια των σχετικών κατασκευών. Αυτή η διαδικασία αναμένεται να διαρκέσει περίπου 1 μήνα», - ενημέρωσε η MRB.

Οι άνθρωποι αναγκάστηκαν να εκκενώσουν τις κατοικίες τους τη νύχτα της 27ης Φεβρουαρίου επειδή εμφανίστηκαν ρωγμές στα σπίτια τους - Φωτογραφία: Παρέχεται από κατοίκους

Σύμφωνα με την MRB, πριν από την έναρξη της κατασκευής, ο επενδυτής απαίτησε από τον εργολάβο να αγοράσει ασφάλιση αστικής ευθύνης έναντι τρίτων. Μόλις εντοπίστηκαν σημάδια πρόσκρουσης, η ασφαλιστική εταιρεία διεξήγαγε έρευνα, αξιολόγηση και στατιστικά στοιχεία για να αποζημιώσει τυχόν κατεστραμμένες κατοικίες.

Προηγουμένως, στις 4:00 μ.μ. στις 20 Φεβρουαρίου, κατά τη διάρκεια της εκσκαφής με TBM (μηχανή διάτρησης σήραγγας) του μετρό Nhon - Hanoi, παρατηρήθηκε φαινόμενο ψεκασμού πρόσθετων σήραγγας στην επιφάνεια του εδάφους στην περιοχή της λωρίδας 7 Giang Van Minh, στην περιοχή Kim Ma, στην περιοχή Ba Dinh.

Η σιδηροδρομική γραμμή Nhon - Σιδηροδρομικός Σταθμός Hanoi έχει μήκος 12,5 χιλιόμετρα, εκ των οποίων 8,5 χιλιόμετρα πάνω από το έδαφος και 4 χιλιόμετρα υπόγεια.

Η κατασκευή ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2010 και αναμενόταν να ολοκληρωθεί το 2016. Το έργο αύξησε τη συνολική επένδυσή του από 18.000 δισεκατομμύρια VND σε 34.532 δισεκατομμύρια VND.

Στις 8 Αυγούστου 2024, στις 8:00 π.μ., η γραμμή του μετρό Nhon - Σιδηροδρομικός Σταθμός Hanoi ξεκίνησε επίσημα την εμπορική λειτουργία του υπερυψωμένου τμήματος από το Nhon έως τον σταθμό S8 (Cau Giay), μήκους 8,5 χλμ.

Επί του παρόντος, το υπόγειο τμήμα του έργου από το Cau Giay έως τον σταθμό του Ανόι βρίσκεται ακόμη υπό κατασκευή, χωρίς να έχει οριστεί ημερομηνία εμπορικής λειτουργίας.

Πηγή: https://tuoitre.vn/mrb-len-tieng-ve-vet-nut-canh-noi-dao-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-khien-dan-phai-di-doi-trong-dem-20250228111315236.htm