Sprint για την ολοκλήρωση 3.000 χιλιομέτρων αυτοκινητόδρομου

Το γεγονός ότι το Υπουργείο Εσωτερικών μόλις υπέβαλε στον Πρωθυπουργό ένα σχέδιο για τη διοργάνωση της τελετής έναρξης του διαγωνισμού «500 ημέρες και νύχτες εξομοίωσης για την ολοκλήρωση 3.000 χλμ. αυτοκινητόδρομου», σύμφωνα με τις οδηγίες του επικεφαλής της κυβέρνησης, καταδεικνύει τη μεγάλη αποφασιστικότητα της κυβέρνησης και του Πρωθυπουργού στις προσπάθειές τους να επιτύχουν αυτόν τον ειδικό στόχο.

Η παραπάνω εκδήλωση, που θα πραγματοποιηθεί τις επόμενες ημέρες, σίγουρα θα ξεπεράσει τα όρια ενός συγκεκριμένου υπουργείου ή τομέα και θα εξελιχθεί σε ένα πανελλαδικό κίνημα άμιλλας, δημιουργώντας ένα ιδιαίτερο οικονομικό στίγμα για ολόκληρη την περίοδο 2021 - 2026, δίνοντας μια ισχυρή ώθηση στην ολοκλήρωση του συστήματος υποδομών με κύριο επίκεντρο το εθνικό δίκτυο οδών.

Θα πρέπει να προστεθεί ότι το Ψήφισμα του 13ου Εθνικού Συνεδρίου του Κόμματος θέτει τον στόχο της θέσης σε λειτουργία 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων έως το 2025 και της επιδίωξης να τεθούν σε λειτουργία 5.000 χλμ. έως το 2030.

Πρόσφατα, υπό την ισχυρή καθοδήγηση της κυβέρνησης και του Πρωθυπουργού , η υλοποίηση επενδύσεων και η ανάπτυξη υποδομών μεταφορών έχει λάβει ιδιαίτερη προσοχή από υπουργεία, τμήματα, παραρτήματα και τοπικές αρχές με νέα σκέψη και νέες προσεγγίσεις, διασφαλίζοντας και τους τρεις στόχους της «ποιότητας, της προόδου και της αποτελεσματικότητας».

Μέχρι σήμερα, η χώρα έχει ολοκληρώσει σχεδόν 700 χιλιόμετρα πρόσθετων αυτοκινητοδρόμων, που διέρχονται από 15 επαρχίες και πόλεις, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό αυτοκινητοδρόμων σε περισσότερα από 2.000 χιλιόμετρα.

Τα ολοκληρωμένα έργα έχουν συμβάλει στην προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, στη δημιουργία νέου χώρου ανάπτυξης, νέων αστικών, υπηρεσιών και βιομηχανικών περιοχών, στην αύξηση της αξίας της γης, στη μείωση του κόστους εφοδιαστικής και στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της οικονομίας. Ταυτόχρονα, αλλάζουν το πρόσωπο της χώρας, συμβάλλοντας στη δημιουργία θέσεων εργασίας και μέσων διαβίωσης για τους ανθρώπους και τις επιχειρήσεις, βελτιώνοντας την υλική και πνευματική ζωή των ανθρώπων.

Εκτός από τα επιτεύγματα, η εκκαθάριση των υπολοίπων χώρων σε ορισμένα έργα εξακολουθεί να είναι αργή, η πρόοδος κατασκευής σε ορισμένα έργα δεν έχει ανταποκριθεί στο καθορισμένο σχέδιο. Το έργο της κατάρτισης, της αξιολόγησης, της έγκρισης επενδυτικών έργων και των τεχνικών σχεδίων σε ορισμένα έργα δεν ήταν κοντά στο σχέδιο. Ως εκ τούτου, η έναρξη της εκστρατείας αιχμής της εξομοίωσης "500 ημέρες και νύχτες εξομοίωσης για την ολοκλήρωση 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμων" θα συμβάλει στην έντονη διέγερση της φιλοδοξίας για εθνική ανάπτυξη, στην προώθηση της προνοητικότητας και της δημιουργικότητας σε ολόκληρο το πολιτικό σύστημα και μεταξύ των ανθρώπων στην κατασκευή έργων αυτοκινητοδρόμων, στην επιτυχή ολοκλήρωση των στόχων του Ψηφίσματος του 13ου Εθνικού Συνεδρίου του Κόμματος, καλωσορίζοντας πρακτικά τα Κομματικά Συνέδρια σε όλα τα επίπεδα, ενόψει του 14ου Εθνικού Συνεδρίου του Κόμματος.

Στην πραγματικότητα, αυτός είναι ένας απαιτητικός στόχος, επειδή για να ολοκληρωθούν 3.000 χλμ. αυτοκινητόδρομου έως το τέλος του 2025, η ταχύτητα υλοποίησης πρέπει να είναι πολλές φορές ταχύτερη από την επένδυση και την κατασκευή αυτού του ειδικού τύπου κυκλοφοριακού έργου στο παρελθόν.

Εκτός από τη συνεχή προώθηση του πνεύματος «να ξεπεράσουμε τον ήλιο, να ξεπεράσουμε τη βροχή», «να μην χάσουμε από την πανδημία», «να τρώμε γρήγορα, να κοιμόμαστε επειγόντως», «να εργαζόμαστε σε 3 βάρδιες, 4 βάρδιες»..., τα αρμόδια υπουργεία, οι κλάδοι και οι τοπικές αρχές, στα οποία πρωταγωνιστεί το Υπουργείο Μεταφορών, πρέπει να έχουν δημιουργικούς τρόπους, να οργανώνουν και να εφαρμόζουν συστηματικά και επιστημονικά μέτρα για να επιταχύνουν την πρόοδο των κατασκευών, να βελτιώσουν την ποιότητα των έργων και των έργων. Επιπλέον, το Υπουργείο Μεταφορών πρέπει επίσης να επανεξετάσει γρήγορα τους δρόμους που έχουν τεθεί σε λειτουργία και μπορούν να αναβαθμιστούν σε αυτοκινητόδρομους (όπως το τμήμα Noi Bai - Bac Ninh που επικαλύπτει την Εθνική Οδό 18, το τμήμα Hung Yen - Ha Nam που επικαλύπτει τον δρόμο που συνδέει τον αυτοκινητόδρομο Hanoi - Hai Phong με τον αυτοκινητόδρομο Cau Gie - Ninh Binh, το τμήμα Phu Ly - Nam Dinh που επικαλύπτει τον νέο δρόμο Phu Ly - Nam Dinh με τη μορφή BT και BOT...) για να συμβουλεύουν και να αναφέρουν στον Πρωθυπουργό τα επενδυτικά σχέδια για την αναβάθμιση αυτών των διαδρομών σε αυτοκινητόδρομους σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Στο πλαίσιο του στόχου ολοκλήρωσης 3.000 χλμ. αυτοκινητόδρομου ταχείας κυκλοφορίας έως το 2025, η πρώτη προτεραιότητα είναι η ολοκλήρωση ολόκληρου του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στην Ανατολή έως το 2025, σύμφωνα με το Ψήφισμα του 13ου Εθνικού Συνεδρίου του Κόμματος. Ως εκ τούτου, το Υπουργείο Μεταφορών και οι αρμόδιες υπηρεσίες και μονάδες πρέπει να είναι εξαιρετικά συγκεντρωμένοι, υπεύθυνοι και να κινητοποιήσουν όλους τους πόρους για την υλοποίηση, δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στο τμήμα του αυτοκινητόδρομου Can Tho - Ca Mau. Παρόλο που έχουν επιλυθεί ορισμένες δυσκολίες και εμπόδια, εξακολουθεί να υπάρχει κίνδυνος αργής προόδου.

Σε όλες τις περιπτώσεις, όταν αντιμετωπίζουν δυσκολίες, εμπόδια και πισωγυρίσματα, όλα τα επίπεδα, οι τομείς και οι δυνάμεις που συμμετέχουν στην υλοποίηση του έργου και της κατασκευής πρέπει να ενωθούν, «να συζητήσουν μόνο την πρόοδο, όχι την υποχώρηση», με την υψηλότερη αποφασιστικότητα, την προνοητικότητα, τη δημιουργικότητα, την τόλμη στη σκέψη, την τόλμη στη δράση για να ξεπεράσουν όλες τις προκλήσεις, φέρνοντας το έργο στη γραμμή τερματισμού. Αυτή είναι η πιο θεμελιώδης λύση για τον τομέα των μεταφορών, να αξιοποιήσει όλους τους πόρους, μαζί με τις επαρχίες και τις κεντρικά διοικούμενες πόλεις, για να ολοκληρώσει 3.000 χλμ. αυτοκινητοδρόμου έως το 2025, διασφαλίζοντας την ποιότητα και την αποτελεσματικότητα των επενδύσεων σύμφωνα με τις απαιτήσεις του Πρωθυπουργού.

Πηγή: https://baodautu.vn/buoc-chay-nuoc-rut-de-hoan-thanh-3000-km-duong-bo-cao-toc-d221745.html