Χρειαζόμαστε περισσότερη καινοτομία και δημιουργική σκέψη.

Άποψη της συνεδρίασης της Εθνοσυνέλευσης το πρωί της 20ής Ιουνίου. Φωτογραφία: Quang Vinh.

Αντιμετώπιση της ρύπανσης, των κινδύνων πυρκαγιάς και των στενών, πολυώροφων κατοικιών.

Η βουλευτής της Εθνοσυνέλευσης Nguyen Anh Tri (αντιπροσωπεία του Ανόι ) συμφωνεί με τις κατευθύνσεις και τις λύσεις της πόλης για την ανακαίνιση παλαιών πολυκατοικιών, ιδίως υπό το πρίσμα των τρεχόντων σοβαρών περιστατικών πυρκαγιών και εκρήξεων, καθώς και με την αντιμετώπιση των μολυσμένων ποταμών και των ζητημάτων που σχετίζονται με τα απόβλητα και τα λύματα.

Ο κ. Τρι πρότεινε ο πολεοδομικός σχεδιασμός να επικεντρωθεί σε φαρδείς δρόμους για εύκολη πρόσβαση και σε διαδρομές διαφυγής έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης. Τόνισε την ανάγκη μείωσης και τελικά κατάργησης των στενών, σωληνοειδών σπιτιών στο Ανόι και τόνισε τη σημασία της συζήτησης αυτού του θέματος με τους κατοίκους για την επίτευξη υψηλών επιπέδων συναίνεσης. «Έχουμε περάσει δεκαετίες με σωληνοειδή σπίτια, αφήνοντας πίσω μας μια κατάσταση που είναι πλέον πολύ δύσκολο να αντιμετωπιστεί και να διορθωθεί. Αυτή τη φορά, πρέπει να τα περιορίσουμε σταδιακά, να εξαλείψουμε τα καινούργια και να επανασχεδιάσουμε για να επιφέρουμε αλλαγές», δήλωσε ο κ. Τρι.

Όσον αφορά τους υπερυψωμένους δρόμους, ο κ. Τρι πρότεινε η ανάπτυξη να γίνεται μόνο στα περίχωρα, ενώ σε πυκνοκατοικημένες περιοχές της πόλης θα πρέπει να ελαχιστοποιηθεί. Υποστήριξε ότι τα πολυώροφα κτίρια δεν πρέπει να κατασκευάζονται στην Παλιά Συνοικία, ακόμη και σε πολύ όμορφους δρόμους, καθώς θα εμπόδιζαν τη θέα και θα μείωναν την εμφάνιση της πόλης. Όσον αφορά τον σχεδιασμό του συστήματος υγειονομικής περίθαλψης , τόνισε ότι ο σχεδιασμός δεν πρέπει να ωφελεί μόνο τους κατοίκους του Ανόι αλλά και ολόκληρη την περιοχή, ακόμη και το έθνος, καθώς τα περισσότερα μεγάλα, κορυφαία νοσοκομεία συγκεντρώνονται στο Ανόι. Τα μεγάλα νοσοκομεία, ειδικά τα εξειδικευμένα, θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα συγκεντρωμένα και θα πρέπει ακόμη και να υπάρχουν ιατρικά κέντρα που να περιέχουν εξειδικευμένα ινστιτούτα για να διευκολύνουν τη συνεργασία. Γενικά νοσοκομεία με λιγότερες από 500 κλίνες θα πρέπει να υπάρχουν σε όλες τις περιφέρειες και τις κομητείες. Πολυειδικευμένες κλινικές θα πρέπει να βρίσκονται σε όλες τις κατοικημένες περιοχές, ιδανικά όσο το δυνατόν πιο κοντά στους κατοίκους, δημιουργώντας ένα σύστημα που εξυπηρετεί άμεσα το κοινό, επιτρέποντας στους ανθρώπους να φτάνουν σε μια κλινική εντός 15 λεπτών ακόμη και από μικρές ασθένειες.

Όσον αφορά τις μεταφορές, θα πρέπει να δοθεί προσοχή στην αστική ανάπτυξη με βάση το μοντέλο TOD (Transit-Oriented Development - Ανάπτυξη Προσανατολισμένη στις Μεταφορές) (δηλαδή, χρησιμοποιώντας την ανάπτυξη ενός συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών ως βάση για τον πολεοδομικό σχεδιασμό και χρησιμοποιώντας τους κόμβους μεταφορών ως σημεία συγκέντρωσης πληθυσμού για την περαιτέρω ανάπτυξη ενός διασκορπισμένου συστήματος μεταφορών), ειδικά στα προάστια, συνδέοντας περιοχές σε όλη τη χώρα με όλα τα είδη οδικών, σιδηροδρομικών, υδάτινων και αεροπορικών μεταφορών.

Σύμφωνα με τον βουλευτή της Εθνοσυνέλευσης Tran Van Tien (αντιπροσωπεία Vinh Phuc), επί του παρόντος, οι πολεοδομικές προσαρμογές γίνονται σύμφωνα με τον νόμο περί πολεοδομικού σχεδιασμού του 2009. Εν τω μεταξύ, η κυβέρνηση υποβάλλει στην Εθνοσυνέλευση προς εξέταση έναν νόμο περί πολεοδομικού και αγροτικού σχεδιασμού, ο οποίος θα αντικαταστήσει τον νόμο περί πολεοδομικού σχεδιασμού του 2009. Ως εκ τούτου, προτείνεται οι σύμβουλοι που εφαρμόζουν την προσαρμογή του γενικού σχεδίου της πρωτεύουσας να τηρούν πιστά το γενικό σχέδιο της πρωτεύουσας και το σχέδιο νόμου περί πολεοδομικού και αγροτικού σχεδιασμού, ώστε να αποφευχθεί μια κατάσταση όπου το πρόσφατα προσαρμοσμένο γενικό σχέδιο θα πρέπει να προσαρμοστεί εκ νέου σύμφωνα με τον νόμο περί πολεοδομικού και αγροτικού σχεδιασμού.

Όσον αφορά το αναθεωρημένο σχέδιο πολεοδομικού σχεδιασμού, το οποίο υιοθετεί το μοντέλο «πόλη εντός πρωτεύουσας», ο βουλευτής της Εθνοσυνέλευσης Nguyen Van Than (αντιπροσωπεία Thai Binh) εξέφρασε την επιθυμία του για «το Ανόι εντός της πόλης του Ανόι». Πρότεινε ότι ίσως οι εσωτερικές περιοχές της πόλης θα έπρεπε να θεωρηθούν «πρωτεύουσα του Ανόι», ενώ το ίδιο το Ανόι θα έπρεπε να είναι «πόλη του Ανόι που περιλαμβάνει την πρωτεύουσα του Ανόι και άλλες περιοχές». Αυτό θα επέτρεπε στο κράτος να επικεντρώσει τους πόρους του στην πρωτεύουσα. «Το Ανόι έχει σήμερα 12 εκατομμύρια κατοίκους και μέχρι το 2030 αυτός ο αριθμός θα φτάσει τα 17-18 εκατομμύρια. Θα πρέπει να το κάνουμε αυτό επειδή άλλες χώρες το έχουν ήδη κάνει», είπε ο κ. Than, υπονοώντας ότι το κέντρο της πόλης θα μπορούσε να έχει 4-6 συνοικίες.

«Η κατασκευή πολυώροφων κτιρίων στο κέντρο της πόλης είναι απαράδεκτη τώρα, επειδή είναι πολύ επικίνδυνη. Δεν επιτρέπεται η κατασκευή πολυώροφων κτιρίων στο κέντρο της πόλης. Επομένως, ελπίζω ότι η Εθνοσυνέλευση, το Κόμμα και το Κράτος θα μελετήσουν την άποψη ότι το Ανόι πρέπει να βρίσκεται εντός της πόλης», δήλωσε ο κ. Θαν.

Λύστε τους 3 κόμπους

Ως κάποιος που συμμετείχε στην ανάπτυξη του Πολεοδομικού Σχεδίου της Πρωτεύουσας του Ανόι για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, και του αναθεωρημένου γενικού σχεδίου για την πρωτεύουσα του Ανόι έως το 2045, με όραμα έως το 2065, ο βουλευτής της Εθνοσυνέλευσης Hoang Van Cuong (Αντιπροσωπεία του Ανόι) έθεσε τρία ζητήματα που χρήζουν προσοχής. Συνεπώς, πρέπει να αντιμετωπιστεί το μεγαλύτερο εμπόδιο που αντιμετωπίζει σήμερα το Ανόι: η κυκλοφοριακή συμφόρηση. Η έμφαση θα πρέπει να δοθεί στην επένδυση και την κατασκευή 14 αστικών σιδηροδρομικών γραμμών όπως περιγράφεται στο σχέδιο, δημιουργώντας ένα σιδηροδρομικό δίκτυο ικανό να συνδέει τις μεταφορές και να εξυπηρετεί τον λαό.

Ο κ. Cuong ανέλυσε: Αυτό θα αντικαταστήσει αυτόματα τα ιδιωτικά οχήματα. Τα τρέχοντα προβλήματα κυκλοφοριακής συμφόρησης και περιβαλλοντικής ρύπανσης θα επιλυθούν μέσω της ανάπτυξης ενός σιδηροδρομικού συστήματος που θα συνδέει τις προαστιακές περιοχές. Θα διασπείρει αυτόματα τις οικονομικές δραστηριότητες που επί του παρόντος συγκεντρώνονται στο κέντρο της πόλης, αναπτύσσοντας τις σε νέες αστικές περιοχές, ειδικά επειδή αυτό το σιδηροδρομικό σύστημα θα συνδεθεί επίσης με επαρχίες όπως οι Bac Ninh, Vinh Phuc, Hung Yen και Ha Nam. Έτσι, αυτές οι επαρχίες και πόλεις θα γίνουν σχεδόν σαν δορυφορικές πόλεις, δημιουργώντας συνδεσιμότητα για ανάπτυξη, ενώ παράλληλα θα διασπείρουν τη συγκέντρωση.

Μόλις τεθεί σε εφαρμογή ένα τέτοιο σιδηροδρομικό σύστημα, οι υπάρχουσες αστικές περιοχές με παλιές πολυκατοικίες και ετοιμόρροπες χαμηλών ορόφων κατοικίες μπορούν αυτόματα να μετατραπούν σε σύγχρονα αστικά μοντέλα. Ο υπόγειος χώρος μπορεί να αναπτυχθεί σε εμπορική περιοχή και περιοχή παροχής υπηρεσιών, δημιουργώντας υπόγειες γειτονιές, ενώ η επιφάνεια γίνεται ανοιχτός χώρος για χώρους πρασίνου και δημόσιες υπηρεσίες - αυτή είναι η εικόνα μιας πολιτισμένης και σύγχρονης πόλης.

Δεύτερον, σύμφωνα με τον κ. Cuong, είναι απαραίτητο να επενδυθεί στην κατασκευή ενός συστήματος συλλογής λυμάτων ξεχωριστού από το σύστημα όμβριων υδάτων και να κατασκευαστούν και να διευθετηθούν τοπικές και κεντρικές περιοχές επεξεργασίας λυμάτων, έτσι ώστε όταν τα λύματα από αστικές περιοχές απορρίπτονται στο περιβάλλον, να είναι καθαρά και απαλλαγμένα από ρύπανση. Αυτό θα πρέπει να γίνει ταυτόχρονα με την άμεση κατασκευή δύο φραγμάτων υπερχειλιστών στον Κόκκινο Ποταμό και στον ποταμό Duong. Όταν κατασκευαστούν αυτά τα δύο φράγματα, η στάθμη του νερού του Κόκκινου Ποταμού θα ανέβει κατά την περίοδο της ξηρασίας, ωθώντας το νερό σε ποτάμια όπως ο ποταμός Day, ο ποταμός Nhue και το σύστημα ποταμών Bac Hung Hai, «αναβιώνοντας» αυτόματα αυτά τα ποτάμια και αποτρέποντας ξηρασίες όπως οι τρέχουσες.

Ιδιαίτερη σημασία έχει ότι αυτό το σύστημα φραγμάτων θα εξοικονομεί περίπου 5 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα νερού ετησίως από δεξαμενές όπως η λίμνη Hoa Binh, εξαλείφοντας την ανάγκη απελευθέρωσης νερού κατά την περίοδο της ξηρασίας. Το τεράστιο όφελος είναι η διαθεσιμότητα νερού για γεωργική παραγωγή σε όλη την περιοχή του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού, εξασφαλίζοντας επαρκές νερό για την παραγωγή ενέργειας και μετατρέποντας την επιφάνεια του ποταμού στην περιοχή του Ανόι σε μια μεγάλη, υπερχειλισμένη λίμνη. Αυτό θα μας επιτρέψει να κατασκευάσουμε τους δύο ιστορικούς δρόμους κατά μήκος του ποταμού όπως έχει προγραμματιστεί. Θα γίνει ένας χώρος για τουρισμό, ένας πολιτιστικός χώρος και ένας χώρος για την οργάνωση εμπορικών και υπηρεσιακών δραστηριοτήτων κατά μήκος του ποταμού.

Τρίτον, σύμφωνα με τον κ. Cuong, χρειάζεται ένας μηχανισμός για την υποστήριξη των κατοίκων στην Παλιά Συνοικία. Αν θέλουμε να ανακαινίσουμε και να ομορφύνουμε αυτήν την περιοχή, πρέπει να τους υποστηρίξουμε με στέγαση και να εφαρμόσουμε έναν μηχανισμό που να αποτρέπει την απαλλοτρίωση των σπιτιών τους, ακόμη και αν λαμβάνουν στεγαστική βοήθεια. Με αυτή την υποστήριξη, οι κάτοικοι θα αφιερώσουν αυτόν τον χώρο σε επιχειρηματικές και εμπορικές δραστηριότητες. Η περιουσία τους θα παραμείνει δική τους. Μπορούν να παράγουν και να διεξάγουν οι ίδιοι επιχειρήσεις ή να επιτρέψουν στους επενδυτές να επενδύσουν και να την ανακαινίσουν σε χώρους διαμονής ή εμπορικούς χώρους. Αυτό θα αναπτύξει μια δυναμική νυχτερινή οικονομία για το Ανόι, όχι μόνο γύρω από τη λίμνη Hoan Kiem όπως είναι σήμερα, αλλά ολόκληρη η Παλιά Συνοικία, η Δυτική Λίμνη και ο Κόκκινος Ποταμός θα γίνουν κόμβοι για τον τουρισμό και τη νυχτερινή οικονομική ανάπτυξη. «Αυτοί θα είναι βασικοί παράγοντες που θα δημιουργήσουν τεράστια ώθηση για την ανάπτυξη της πρωτεύουσας», δήλωσε ο κ. Cuong.

Εν τω μεταξύ, σύμφωνα με τον Υπουργό Κατασκευών Nguyen Thanh Nghi, είναι απαραίτητο να επικεντρωθούμε στην εφαρμογή ολοκληρωμένων και συγχρονισμένων λύσεων για την αντιμετώπιση της ατμοσφαιρικής και υδάτινης ρύπανσης, καθώς και άλλων προβλημάτων περιβαλλοντικής ρύπανσης στην πρωτεύουσα, μέσω της εφαρμογής συγχρονισμένων λύσεων πράσινης ανάπτυξης και πράσινου μετασχηματισμού, ελαχιστοποιώντας τις πηγές ρύπανσης, όπως ο μετασχηματισμός των δημόσιων συγκοινωνιών, η αλλαγή των τεχνολογιών παραγωγής και οι επενδύσεις σε τεχνολογίες επεξεργασίας αποβλήτων και λυμάτων για την πρωτεύουσα σε στάδια.

Εν τω μεταξύ, ο Υπουργός Σχεδιασμού και Επενδύσεων Nguyen Chi Dung δήλωσε ότι ο αναπτυξιακός προσανατολισμός της πόλης προς τον ποταμό, η επέκταση των αστικών σιδηροδρομικών γραμμών και η ανάπτυξη υπόγειων χώρων πρέπει να αντιμετωπίσουν ζητήματα που αφορούν το υδάτινο περιβάλλον, συμπεριλαμβανομένης της επεξεργασίας και του καθαρισμού των ποταμών Nhue, To Lich και Tich, καθώς και της ποιότητας του αέρα του Ανόι. Το σχέδιο διαφέρει σημαντικά από άλλα σχέδια, εστιάζοντας σε ζητήματα πολιτισμού και κληρονομιάς, τοποθετώντας το Ανόι ως κόμβο εθνικής πολιτιστικής αριστείας, κορυφαίο κέντρο έρευνας και καινοτομίας και κινητήρια δύναμη του ανθρώπινου δυναμικού, προωθώντας την επιστήμη, την τεχνολογία και την καινοτομία.

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΑΡΙΘ. 23 ΤΗΣ 7ΗΣ ΣΥΝΟΔΟΥ ΤΗΣ 15ης ΕΘΝΙΚΗΣ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗΣ

Στις 20 Ιουνίου, η Εθνοσυνέλευση συνέχισε την 21η εργάσιμη ημέρα της. Το πρωί, η Εθνοσυνέλευση πραγματοποίησε σύνοδο ολομέλειας στην Αίθουσα Συνελεύσεων για να συζητήσει τον Σχεδιασμό της Πρωτεύουσας για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, και το συνολικό σχέδιο προσαρμογής για τον Γενικό Σχεδιασμό της Πρωτεύουσας του Ανόι έως το 2045, με όραμα έως το 2065. Μετά τη συζήτηση, ο Υπουργός Κατασκευών Nguyen Thanh Nghi και ο Υπουργός Σχεδιασμού και Επενδύσεων Nguyen Chi Dung έδωσαν εξηγήσεις και διευκρίνισαν ορισμένα ζητήματα που απασχολούσαν τους βουλευτές της Εθνοσυνέλευσης. Στη συνέχεια, η Εθνοσυνέλευση πραγματοποίησε ομαδικές συζητήσεις σχετικά με το σχέδιο νόμου που τροποποιεί και συμπληρώνει διάφορα άρθρα του Νόμου περί Γης, του Νόμου περί Στέγασης, του Νόμου περί Ακινήτων και του Νόμου περί Πιστωτικών Ιδρυμάτων.

Το απόγευμα, η Εθνοσυνέλευση πραγματοποίησε σύνοδο ολομέλειας στην Αίθουσα Συνελεύσεων, κατά την οποία ο Υπουργός Κατασκευών Nguyen Thanh Nghi παρουσίασε το σχέδιο νόμου για τον αστικό και αγροτικό σχεδιασμό, ο Πρόεδρος της Οικονομικής Επιτροπής της Εθνοσυνέλευσης Vu Hong Thanh παρουσίασε την έκθεση επαλήθευσης, ο Υπουργός Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος Dang Quoc Khanh παρουσίασε το σχέδιο νόμου για τη Γεωλογία και τα Ορυκτά και ο Πρόεδρος της Επιτροπής Επιστήμης, Τεχνολογίας και Περιβάλλοντος της Εθνοσυνέλευσης Le Quang Huy παρουσίασε την έκθεση επαλήθευσης. Στη συνέχεια, η Εθνοσυνέλευση διεξήγαγε ομαδικές συζητήσεις σχετικά με το σχέδιο νόμου για τη Γεωλογία και τα Ορυκτά και το σχέδιο νόμου για τον αστικό και αγροτικό σχεδιασμό.

Σύμφωνα με το Γραφείο της Εθνοσυνέλευσης

Πηγή: https://daidoanket.vn/quy-hoach-thu-do-ha-noi-can-nhieu-doi-moi-cung-tu-duy-sang-tao-10283791.html