Είναι απαραίτητο να σχεδιαστεί ο σχεδιασμός εμπορικών και επιχειρηματικών χώρων στο πεζοδρόμιο, ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια των τουριστών όταν περπατούν στο δρόμο.

Τα πεζοδρόμια είναι δημόσιοι χώροι για πεζούς, αλλά εδώ και καιρό έχουν «χωριστεί» για πολλούς διαφορετικούς σκοπούς. Από καφετέριες στο πεζοδρόμιο, πλανόδιους πωλητές, αυτοσχέδια περίπτερα μέχρι μοτοσικλέτες παρκαρισμένες στη μέση του δρόμου. Αυτή η κατάσταση έχει αναγκάσει τους πεζούς να κινηθούν στον δρόμο, θέτοντας πολλούς πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Δεν είναι δύσκολο να διακρίνει κανείς μια σκηνή όπου η μία πλευρά του πεζοδρομίου είναι διακοσμημένη με τραπέζια και καρέκλες, η άλλη πλευρά είναι γεμάτη με εμπορεύματα, ενώ η πεζοδρομημένη περιοχή είναι μόνο ένα μικρό μονοπάτι. Αρκεί να δείτε δύο παλιούς ήσυχους δρόμους και στις δύο όχθες του ποταμού An Cuu, τον Phan Chu Trinh και τον Phan Dinh Phung. Η εικόνα των πεζοδρομίων αυτών των δύο δρόμων είναι άθλια, με κινητές στέγες και διαφημιστικές πινακίδες από μωσαϊκό, που έχουν μειώσει την κομψότητα που αποτελεί το «σήμα κατατεθέν» της Hue .

Είναι γνωστό ότι πρόσφατα, η τοπική αυτοδιοίκηση κατέβαλε μεγάλες προσπάθειες για την αποκατάσταση της αστικής τάξης. Πολλά πεζοδρόμια στους δρόμους έχουν καθαριστεί και αποψιλωθεί. Ωστόσο, μετά από σύντομο χρονικό διάστημα, η κατάσταση της καταπάτησης των πεζοδρομίων έχει επανεμφανιστεί. Η υποκείμενη αιτία είναι ότι η προσέγγιση εξακολουθεί να είναι προεκλογικής εκστρατείας, χωρίς τακτική παρακολούθηση και χωρίς να έχει λύσει το πρόβλημα των μέσων διαβίωσης των ανθρώπων.

Για πολλούς ανθρώπους, το πεζοδρόμιο είναι ένας χώρος για δουλειές, παρέχοντας την κύρια πηγή εισοδήματος για όλη την οικογένεια. Ορισμένοι πλανόδιοι πωλητές υπάρχουν εδώ και δεκαετίες. Η απλή «εξάλειψη» χωρίς εναλλακτικές λύσεις μπορεί εύκολα να δημιουργήσει αρνητικές αντιδράσεις, με αποτέλεσμα οι άνθρωποι να χάσουν την εμπιστοσύνη τους στην κυβέρνηση.

Συνεπώς, εκτός από την αποφασιστική αντιμετώπιση των παράνομων καταπατήσεων, οι τοπικές αρχές πρέπει να έχουν μια ευέλικτη και ανθρώπινη προσέγγιση, με στόχο την οργάνωση και τον επανασχεδιασμό των πεζοδρομίων με επιστημονικό και αρμονικό τρόπο. Δρόμοι με φαρδιά πεζοδρόμια και χαμηλή πυκνότητα πεζών μπορούν να εφαρμόσουν πιλοτικά το μοντέλο του «πολυλειτουργικού πεζοδρομίου», εξασφαλίζοντας τόσο καθαρά πεζοδρόμια όσο και οργανώνοντας συμπαγείς, τυποποιημένους επαγγελματικούς χώρους όπως περίπτερα εφημερίδων, κινητά καφέ, καταστήματα με σουβενίρ κ.λπ. Αυτές οι δραστηριότητες όχι μόνο δημιουργούν μέσα διαβίωσης, αλλά συμβάλλουν και στον εμπλουτισμό της αστικής ζωής και στην αύξηση της τουριστικής ελκυστικότητας του Χουέ.

Οι τοπικές αρχές πρέπει να διεξάγουν έρευνες και να ταξινομούν κάθε διαδρομή συγκεκριμένα, προσδιορίζοντας με σαφήνεια ποιες περιοχές πρέπει να διατηρούν πεζοδρόμια για πεζούς και ποιες μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως σταθερές επαγγελματικές τοποθεσίες. Κάθε περιοχή χρειάζεται τους δικούς της κανονισμούς διαχείρισης, οι οποίοι είναι δημόσιοι, διαφανείς και παρακολουθούνται στενά από την κυβέρνηση και τον λαό. Όταν υπάρχει συναίνεση, αυτό το μοντέλο θα είναι βιώσιμο και θα αποφεύγει την κατάσταση του «μπλοκαρίσματος του κεφαλιού, της ουράς».

Παράλληλα με αυτό, η προπαγάνδα και η κινητοποίηση των ανθρώπων είναι επίσης ένας πολύ σημαντικός παράγοντας. Όταν οι άνθρωποι κατανοήσουν ότι η διατήρηση της καθαριότητας των πεζοδρομίων δεν είναι μόνο ευθύνη αλλά και κοινό δικαίωμα, συμβάλλοντας στη δημιουργία ενός πιο πολιτισμένου και ασφαλέστερου περιβάλλοντος διαβίωσης, οι άνθρωποι θα το κάνουν εθελοντικά.

Η αποκατάσταση της τάξης στα πεζοδρόμια είναι απαραίτητο έργο, αλλά πρέπει να γίνει με το πνεύμα της «λογικής και της αγάπης». Η Χουέ οδεύει προς την κατεύθυνση της μετατροπής της σε μια πόλη-κληρονομιά, μια πράσινη και βιώσιμη πόλη, επομένως κάθε δρόμος και πεζοδρόμιο πρέπει να σχεδιάζεται, να οργανώνεται και να αναδιατάσσεται ώστε να είναι πιο τακτοποιημένο, πιο αισθητικό και φιλικό. Μια πολιτισμένη πόλη δεν μετριέται μόνο από τους καθαρούς και όμορφους δρόμους, αλλά και από την αρμονική συμπεριφορά μεταξύ της κρατικής διοίκησης και των βιοτικών αναγκών των ανθρώπων. Όταν η τάξη επικρατεί με συναίνεση, όταν κάθε πολίτης γνωρίζει τη διατήρηση των κοινών πεζοδρομίων, η Χουέ θα γίνει πραγματικά μια πόλη που είναι ταυτόχρονα ασφαλής και αξιαγάπητη στα μάτια των τουριστών και των ντόπιων.

Άρθρο και φωτογραφίες: Song Minh

Πηγή: https://huengaynay.vn/kinh-te/can-sap-xep-de-hai-hoa-giua-sinh-ke-va-trat-tu-do-thi-159279.html