Σύμφωνα με τη διοίκηση του λιμένα Dong Nai , οι δραστηριότητες διακίνησης και μεταφοράς φορτίου στο λιμάνι κατέγραψαν θετική ανάπτυξη κατά την περίοδο αυτή χάρη στην αυξημένη διακίνηση ελασματοποιημένων χαλύβδινων φύλλων, σιδήρου και χάλυβα, χαλύβδινων μπιγιετών κ.λπ. Ταυτόχρονα, η προμήθεια αλουμίνας και αγαθών από μονάδες μίσθωσης χώρου στο λιμάνι Go Dau παρέμεινε σχετικά σταθερή.
Επιπλέον, το λιμάνι Dong Nai έχει επικεντρωθεί σε επενδύσεις σε υποδομές, θέσεις αγκυροβολίας και εξειδικευμένο εξοπλισμό διακίνησης, ώστε να διασφαλιστεί η έγκαιρη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων και να μειωθεί η συμφόρηση φορτίου. Ως αποτέλεσμα, ο όγκος των εμπορευματοκιβωτίων και του γενικού φορτίου αυξήθηκε κατά 15,35% και 14,28% αντίστοιχα σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, οδηγώντας σε αυξημένα έσοδα από πωλήσεις και υπηρεσίες.
Από την άλλη πλευρά, στο δεύτερο τρίμηνο του 2025, τα χρηματοοικονομικά έξοδα μειώθηκαν κατά 12,5% λόγω μείωσης των υπολοίπων κεφαλαίου δανείων, η οποία οδήγησε σε χαμηλότερα έξοδα τόκων, ενώ τα έξοδα πωλήσεων μειώθηκαν κατά 7,75%, κυρίως λόγω μειωμένων εξόδων προμηθειών και συνεδρίων.
Μετά την αφαίρεση των εξόδων, η Dong Nai Port ανακοίνωσε καθαρά κέρδη μετά από φόρους ύψους 125,5 δισεκατομμυρίων VND κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2025, σημειώνοντας αύξηση άνω του 47% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2024.
Για τους πρώτους έξι μήνες του 2025, το Dong Nai Port κατέγραψε έσοδα σχεδόν 746,5 δισεκατομμυρίων VND, σημειώνοντας αύξηση 17,5% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, ενώ τα κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε 224,6 δισεκατομμύρια VND, σημειώνοντας αύξηση 31,9%.
Έτσι, με προγραμματισμένα έσοδα 1.400 δισεκατομμυρίων VND και κέρδη μετά φόρων 360 δισεκατομμυρίων VND για το 2025, μέχρι το τέλος του πρώτου εξαμήνου του έτους, η εταιρεία είχε επιτύχει το 53,3% του στόχου εσόδων και το 62,4% του στόχου κερδών.
Πρόσφατα, η Dong Nai Port κατέβαλε μερίσματα σε μετρητά και δωρεάν μετοχές στους μετόχους με συνολικό ποσοστό έως και 75%, συμπεριλαμβανομένων μερισμάτων 25% σε μετρητά και δωρεάν μετοχών 50%. Μετά την έκδοση των δωρεάν μετοχών, το καταστατικό κεφάλαιο της εταιρείας θα αυξηθεί από 370,4 δισεκατομμύρια VND σε πάνω από 555,6 δισεκατομμύρια VND.
Αξιολογώντας τη μακροοικονομική κατάσταση της λιμενικής βιομηχανίας το 2025, η ηγεσία του Dong Nai Port πιστεύει ότι, στο πλαίσιο της παγκόσμιας οικονομικής και πολιτικής κατάστασης, η βιομηχανία θα έχει πολλές ευκαιρίες να επωφεληθεί από τη μετατόπιση των πηγών εφοδιασμού. Ωστόσο, οι επιχειρήσεις δεν μπορούν να εφησυχάζουν, επειδή η παγκόσμια οικονομική κατάσταση εξακολουθεί να είναι ασταθής με πολλούς πολύπλοκους και απρόβλεπτους παράγοντες.
Το λιμάνι Dong Nai επιταχύνει επί του παρόντος την κατασκευή της προβλήτας B6 και των αποθηκών καυσίμων για την εξυπηρέτηση του αεροδρομίου Long Thanh, ενώ παράλληλα επικεντρώνεται στις διαπραγματεύσεις με πελάτες για την ενοικίαση χώρου αυλής για αποθήκευση δεξαμενών, συμβάλλοντας στη μείωση της πίεσης στα έσοδα και την παραγωγή του τομέα γενικού φορτίου στην περιοχή Go Dau.
Πηγή: https://baovanhoa.vn/the-thao/cang-dong-nai-pdn-giai-trinh-ve-viec-loi-nhuan-quy-ii-tang-truong-gan-50-155133.html
Σχόλιο (0)