Επισκόπηση προόδου έργου
Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου 85 ( Υπουργείο Κατασκευών ), στις αρχές Δεκεμβρίου, η συνολική κατασκευαστική παραγωγή των τριών επιμέρους έργων του αυτοκινητόδρομου Bien Hoa - Vung Tau, φάση 1, έχει φτάσει τα 6.000 δισεκατομμύρια VND. Το έργο βρίσκεται στα τελικά στάδια για την επίτευξη σημαντικών ορόσημων προόδου, ιδίως του τεχνικού ανοίγματος των τμημάτων που διασχίζουν την επαρχία Dong Nai.
Λεπτομερές χρονοδιάγραμμα προόδου για τα επιμέρους έργα.
Το έργο της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bien Hoa - Vung Tau χωρίζεται σε τρία υποέργα, το καθένα με διαφορετικό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης:
- Στοιχείο Έργου 3: Το τμήμα που διέρχεται από την πόλη Χο Τσι Μινχ, το οποίο διαχειρίζεται η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, έχει την υψηλότερη αξία ολοκληρωμένης κατασκευής, φτάνοντας τα 1.600 δισεκατομμύρια VND (ισοδύναμο με το 97% της συμβατικής αξίας). Αυτό το τμήμα άνοιξε για τεχνική κυκλοφορία στα μέσα του έτους και αναμένει συγχρονισμό με τα υπόλοιπα έργα των στοιχείων.
- Συνιστώσα Έργου 2: Το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Dong Nai , υπό τη διαχείριση του Υπουργείου Κατασκευών, έχει συνολική κατασκευαστική παραγωγή άνω των 2.900 δισεκατομμυρίων VND (περίπου το 70% της συμβατικής αξίας). Αναμένεται ότι έως τις 19 Δεκεμβρίου η παραγωγή θα φτάσει περίπου το 85%, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις για την τεχνική παράδοση στην κυκλοφορία, όπως ζήτησε ο Πρωθυπουργός.
- Στοιχείο Έργου 1: Το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Ντονγκ Νάι, το οποίο διαχειρίζεται η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Ντονγκ Νάι, έχει επιτύχει αξία παραγωγής σχεδόν 1.500 δισεκατομμυρίων VND (περίπου το 58% της συμβατικής αξίας). Οι ηγέτες της επαρχίας ζήτησαν επίσης την ολοκλήρωση της τεχνικής έναρξης της κυκλοφορίας πριν από τις 19 Δεκεμβρίου, θεωρώντας ότι αυτή είναι μια προθεσμία που δεν μπορεί να αναβληθεί.

Κλίμακα και προδιαγραφές της φάσης 1
Το έργο έχει συνολικό μήκος σχεδόν 54 χλμ., διέρχεται από την επαρχία Ντονγκ Νάι (πάνω από 34 χλμ.) και την πόλη Χο Τσι Μινχ (πάνω από 19 χλμ.). Η συνολική επένδυση για τη φάση 1 του έργου ανέρχεται σε σχεδόν 18.000 δισεκατομμύρια VND. Η κλίμακα των διαδρομών χωρίζεται ανάλογα με το τμήμα:
- Τμήμα 1 (Phuoc Tan - Long Thanh) και Τμήμα 3 (Tan Hiep - Εθνική Οδός 56): Κλίμακα: αυτοκινητόδρομος 4 λωρίδων, πλάτος οδοστρώματος 24,75 μ.
- Τμήμα 2 (Long Thanh - Tan Hiep): Αυτοκινητόδρομος ταχείας κυκλοφορίας 6 λωρίδων με πλάτος οδοστρώματος 32,25 μ.


Ανάλυση έργου και κύρια πακέτα συμβάσεων
Το Έργο Συνιστώσας 1, μήκους περίπου 16 χλμ., διαχειρίζεται η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Dong Nai. Τα δύο κύρια κατασκευαστικά πακέτα, συνολικού ύψους 2.498 δισεκατομμυρίων VND, αναλαμβάνονται από κοινοπραξίες εργολάβων, συμπεριλαμβανομένων των Truong Son Construction Corporation, Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company, Lizen Joint Stock Company, Construction Corporation No. 1 (CC1) και αρκετών άλλων μονάδων.

Το έργο της συνιστώσας 2, που εκτείνεται σε μήκος 18 χλμ. και διασχίζει την επαρχία Ντονγκ Νάι, τελεί υπό τη διαχείριση του Υπουργείου Κατασκευών. Στα τέλη Νοεμβρίου, η συνολική επένδυση του έργου προσαρμόστηκε προς τα πάνω κατά σχεδόν 770 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας τα 7.600 δισεκατομμύρια VND. Τα κύρια πακέτα συμβάσεων κατασκευάζονται από την Truong Son Construction Corporation και την κοινοπραξία Vinaconex - Construction Corporation No. 1 - DACINCO.
Στρατηγική σημασία
Ο αυτοκινητόδρομος Bien Hoa - Vung Tau είναι ένα από τα βασικά έργα υποδομής μεταφορών στη νοτιοανατολική περιοχή του Βιετνάμ. Μετά την ολοκλήρωσή του, η διαδρομή θα συμβάλει στην ολοκλήρωση του συστήματος υποδομών που συνδέεται με το αεροδρόμιο Long Thanh, το οποίο αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το 2026, μειώνοντας παράλληλα την κυκλοφοριακή συμφόρηση στην Εθνική Οδό 51 και προωθώντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη για ολόκληρη την περιοχή.

Πηγή: https://baolamdong.vn/cao-toc-bien-hoa-vung-tau-cap-nhat-tien-do-cac-du-an-thanh-phan-410459.html






Σχόλιο (0)