Η πεζογέφυρα που συνδέει τη γραμμή 1 του μετρό στην πόλη Χο Τσι Μινχ έχει εξοπλιστεί με ανελκυστήρα.

[διαφήμιση_1]

TPO - Το Τμήμα Μεταφορών της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει αναλάβει την εκτέλεση εργασιών για τη διασφάλιση της σύγχρονης ολοκλήρωσης με την πρόοδο της εκμετάλλευσης της γραμμής 1 του μετρό, όπως η σύνδεση της κυκλοφορίας κατά μήκος της διαδρομής και η βελτίωση της αποτελεσματικότητας της εκμετάλλευσης της διαδρομής, όπως η προσθήκη ανελκυστήρων στη γέφυρα πεζών κ.λπ.

Το παραπάνω περιεχόμενο αναφέρεται στην ανακοίνωση συμπερασμάτων του Αντιπροέδρου της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Μπούι Σουάν Κουόνγκ, μετά τη συνάντηση για την υποβολή εκθέσεων και την αναθεώρηση της εφαρμογής του σχεδίου ανάπτυξης εργασιών για την αποτελεσματική λειτουργία και αξιοποίηση της γραμμής 1 του μετρό (Ben Thanh - Suoi Tien).

Συνεπώς, αφού άκουσε τις εκθέσεις του Υπουργείου Μεταφορών, του Διοικητικού Συμβουλίου Αστικών Σιδηροδρόμων (που εκπροσωπούσε τον επενδυτή) και της Εταιρείας Αστικών Σιδηροδρόμων Αρ. 1, ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Μπούι Ξουάν Κουόνγκ, συμφώνησε ουσιαστικά στο προσχέδιο για την υλοποίηση των εργασιών για την αποτελεσματική λειτουργία και αξιοποίηση της γραμμής αρ. 1 του μετρό.

Ο Αντιπρόεδρος Μπούι Ξουάν Κουόνγκ ζήτησε από το Υπουργείο Μεταφορών να επανεξετάσει και να συμβουλεύσει την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να εξετάσει, να προσαρμόσει, να ενημερώσει και να συμπληρώσει τις εργασίες και τον χρόνο ολοκλήρωσης των εργασιών σύμφωνα με την πραγματική κατάσταση και το σχέδιο ολοκλήρωσης του έργου της γραμμής 1 του μετρό.

Η πεζογέφυρα που συνδέει τη γραμμή 1 του μετρό στην πόλη Χο Τσι Μινχ διαθέτει ανελκυστήρα, προστέθηκε φωτογραφία 1

Τρισδιάστατη προοπτική της πεζογέφυρας που συνδέει τον υπερυψωμένο σταθμό της γραμμής 1 του μετρό (πριν από την προσθήκη του ανελκυστήρα). Φωτογραφία: MAUR

Ταυτόχρονα, στο Τμήμα Μεταφορών ανατέθηκε η εκτέλεση εργασιών για τη διασφάλιση της σύγχρονης ολοκλήρωσης με την πρόοδο της εκμετάλλευσης της γραμμής 1 του μετρό, όπως η σύνδεση της κυκλοφορίας κατά μήκος της διαδρομής, η προσθήκη ανελκυστήρων στις πεζογέφυρες και τα συστήματα παρακολούθησης κατά τη διάρκεια της εκμετάλλευσης.

Επιπλέον, το Υπουργείο Μεταφορών έχει αναλάβει την υποχρέωση να συμβουλεύσει επειγόντως την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να εκδώσει κανονισμούς και πολιτικές για τη λειτουργία και συντήρηση των αστικών σιδηροδρόμων, όπως πολιτικές εισιτηρίων, κανονισμούς για τη διαχείριση και λειτουργία των αστικών σιδηροδρομικών μεταφορών, κανονισμούς για τη διαχείριση, τη συντήρηση και την εκμετάλλευση των αστικών σιδηροδρομικών υποδομών.

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ ανέθεσε επίσης στον εκπρόσωπο του επενδυτή του έργου να υποβάλει επειγόντως έκθεση στο Υπουργείο Μεταφορών σχετικά με τον χρόνο, την πρόοδο και τα θέματα εργασιών για την έναρξη εμπορικής λειτουργίας της γραμμής 1 του μετρό για εξέταση και υποβολή πρότασης στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Προηγουμένως, ο εκπρόσωπος του επενδυτή δήλωσε ότι στο εγγύς μέλλον, θα προταθούν 9 θέσεις πεζογεφυρών της γραμμής 1 του μετρό (Ben Thanh - Suoi Tien) για την προσθήκη σχεδίων ανελκυστήρων που θα εξυπηρετούν όλους τους χρήστες του μετρό.

Αυτή τη στιγμή, ο ανάδοχος υλοποιεί την κατασκευή 9 πεζόδρομων που συνδέονται με 9 υπερυψωμένους σταθμούς της γραμμής 1 του μετρό, συμπεριλαμβανομένων: Τερματικού Σταθμού 5 (Tan Cang), Τερματικού Σταθμού 6 (Thao Dien), Τερματικού Σταθμού 7 (An Phu), Τερματικού Σταθμού 8 (Rach Chiec), Τερματικού Σταθμού 9 (Phuoc Long), Τερματικού Σταθμού 10 (Binh Thai), Τερματικού Σταθμού 11 (Thu Duc), Τερματικού Σταθμού 12 (Υψηλής Τεχνολογίας), Τερματικού Σταθμού 13 (Εθνικού Πανεπιστημίου).

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας υλοποίησης, ορισμένες απόψεις ανέφεραν ότι η κατασκευή πεζόδρομων που συνδέουν υπερυψωμένους σταθμούς χωρίς ανελκυστήρες θα προκαλούσε δυσκολίες σε ορισμένες ομάδες χρηστών του μετρό (όπως άτομα με αναπηρίες, ηλικιωμένους κ.λπ.).