Η Γέφυρα του Χρυσού Καναλιού (Χάι Φονγκ - Μπακ Νιν) συνδέει το εμπόριο

Μόλις ολοκληρωθεί, το έργο της Γέφυρας του Χρυσού Καναλιού θα δημιουργήσει μια στρατηγική διαδρομή σύνδεσης μεταξύ του Χάι Φονγκ και του Μπακ Νιν, συμβάλλοντας στην προώθηση του εμπορίου στη Βόρεια περιοχή.

Εργοτάξιο του Επενδυτικού Έργου Κατασκευής της Γέφυρας Golden Canal και οι δρόμοι πρόσβασης στα δύο άκρα της γέφυρας που συνδέει την επαρχία Bac Ninh και την πόλη Hai Phong.

Διαπεριφερειακή σύνδεση

Στο εργοτάξιο της Γέφυρας του Χρυσού Καναλιού και του δρόμου προσέγγισης που συνδέει την επαρχία Bac Ninh και την πόλη Hai Phong , το εργασιακό κλίμα είναι πολύ επείγον. Εκατοντάδες εργάτες και δεκάδες μηχανήματα και εξοπλισμός κινητοποιούνται και χωρίζονται σε 6 ομάδες κατασκευής, συμπεριλαμβανομένου του ποταμού, της γέφυρας προσέγγισης και του δρόμου που συνδέει τα δύο άκρα της γέφυρας.

Ο κ. Pham Van Hiep, Αναπληρωτής Επικεφαλής του έργου, δήλωσε ότι και οι 6 ομάδες κατασκευής οργανώθηκαν ώστε να εργάζονται σε 3 βάρδιες, αξιοποιώντας τις ευνοϊκές καιρικές συνθήκες. Η μονάδα αύξησε τον εξοπλισμό της με σύγχρονα μηχανήματα, όπως ερπυστριοφόρους γερανούς, φορτηγίδες, μηχανήματα διάτρησης πασσάλων, συστήματα χύτευσης δοκών Super T κ.λπ., για να διασφαλιστεί η πρόοδος και η ποιότητα του έργου.

Στη γέφυρα προσέγγισης, έχουν ολοκληρωθεί όλοι οι πασσάλοι με διάτρηση, ορισμένες βάσεις βάθρων, δοκοί κεφαλής και δοκοί Super T. Η μονάδα κατασκευάζει τον τοίχο αντιστήριξης σε σχήμα κουτιού στο Bac Ninh και συνεχίζει την κατασκευή σωμάτων βάθρων, σωμάτων στηριγμάτων, χυτεύσεων δοκών Super...

Το έργο επένδυσης στην κατασκευή της Γέφυρας του Χρυσού Καναλιού και των δρόμων προσέγγισης και στα δύο άκρα της γέφυρας ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2024 και αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2027. Το έργο επενδύεται από το Συμβούλιο Διαχείρισης Κυκλοφοριακών και Γεωργικών Έργων Αρ. 2 της επαρχίας Bac Ninh. Το συνολικό μήκος της διαδρομής είναι 13.396 χλμ., εκ των οποίων η κύρια γέφυρα έχει μήκος 743 μέτρα.

Εργοτάξιο του Έργου για επένδυση στην κατασκευή της Γέφυρας του Χρυσού Καναλιού και του δρόμου προσέγγισης στο Χάι Φονγκ

Η διαδρομή ξεκινά στο km0, διασταυρούμενη με την Εθνική Οδό 17 στην Κοινότητα Nhan Thang, στην επαρχία Bac Ninh, και καταλήγει στο km13+400, διασταυρούμενη με την Εθνική Οδό 37 στην Κοινότητα Tran Phu, στην πόλη Hai Phong. Το έργο χρησιμοποιεί περίπου 45,66 εκτάρια γης, εκ των οποίων 17,82 εκτάρια ανήκουν στην επαρχία Bac Ninh και 27,84 εκτάρια ανήκουν στο Hai Phong. Η συνολική εγκεκριμένη επένδυση ανέρχεται σε περισσότερα από 2.182 δισεκατομμύρια VND.

Αναγνωρίζοντας αυτό ως ένα στρατηγικό, διαπεριφερειακό έργο μεταφορών, η Λαϊκή Επιτροπή της περιφέρειας Nam Sach, στην επαρχία Hai Duong (παλαιά) σύντομα επικεντρώθηκε στην εφαρμογή της εκκαθάρισης του χώρου του έργου.

Μετά την εφαρμογή της τοπικής αυτοδιοίκησης δύο επιπέδων, οι Λαϊκές Επιτροπές των κοινοτήτων Hop Tien και Tran Phu συνέχισαν να λαμβάνουν και να εφαρμόζουν ενεργά την εκκαθάριση του χώρου για τη γέφυρα Kenh Vang και τους δρόμους πρόσβασης.

Μέχρι σήμερα, έχει ολοκληρωθεί η εκκαθάριση ολόκληρης της έκτασης 133.700 ^τ.μ. της κοινότητας Hop Tien που αφορά 238 νοικοκυριά. Στην κοινότητα Tran Phu, η γεωργική γη έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί, ενώ απομένουν 8.020,7 τ.μ. οικιστικής γης και γης πολυετών καλλιεργειών δίπλα σε οικιστική γη. Η γη δεν έχει ακόμη ανακτηθεί από 24 νοικοκυριά στο χωριό Cat Khe. Από αυτά, 13 νοικοκυριά συμφώνησαν με το σχέδιο αποζημίωσης, ενώ 11 δεν συμφώνησαν επειδή θεώρησαν ότι η τιμή αποζημίωσης για οικιστική γη ήταν πολύ χαμηλή σε σύγκριση με την τιμή της γης επανεγκατάστασης.

Ο κ. Nguyen Van Ben, Μόνιμος Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Κοινότητας Tran Phu, δήλωσε ότι επικεντρώνεται στην προπαγάνδα, την κινητοποίηση και τον συντονισμό με τα λειτουργικά τμήματα των τμημάτων και των παραρτημάτων της πόλης για την άμεση άρση των δυσκολιών και την ολοκλήρωση της εκκαθάρισης του χώρου τον Νοέμβριο.

Στρατηγική τοποθεσία

Η Γέφυρα του Χρυσού Καναλιού έχει στρατηγική θέση, καθώς βρίσκεται στον άξονα που συνδέει δύο μεγάλους εθνικούς αυτοκινητόδρομους, την Εθνική Οδό 17 και την Εθνική Οδό 37, δημιουργώντας έναν ολοκληρωμένο διάδρομο κυκλοφορίας. Όταν τεθεί σε λειτουργία, η διαδρομή θα μειώσει σημαντικά τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ Bac Ninh - Hai Phong, μειώνοντας παράλληλα το φόρτο στους υπάρχοντες εθνικούς αυτοκινητόδρομους, προωθώντας την ανάπτυξη βιομηχανικών πάρκων και βιομηχανικών συμπλεγμάτων κατά μήκος της διαδρομής.

Το Συμβούλιο Αποζημιώσεων, Υποστήριξης και Επανεγκατάστασης της κοινότητας Tran Phu πραγματοποίησε συνεδρίαση σχετικά με θέματα που σχετίζονται με την εκκαθάριση του χώρου για το Επενδυτικό Έργο κατασκευής της Γέφυρας Golden Canal και των δρόμων πρόσβασης και στα δύο άκρα της γέφυρας.

Δεν είναι μόνο μια γέφυρα που συνδέει τις δύο όχθες του ποταμού, αλλά η Γέφυρα του Χρυσού Καναλιού και οι δρόμοι στα δύο άκρα της γέφυρας αποτελούν επίσης έναν σημαντικό κρίκο στο δίκτυο μεταφορών της βόρειας, βασικής οικονομικής περιοχής. Στη στρατηγική ανάπτυξης της επαρχίας Bac Ninh, η Γέφυρα του Χρυσού Καναλιού θεωρείται «εμπορική πύλη» που συνδέεται απευθείας με το αεροδρόμιο Gia Binh - ένα αεροπορικό έργο κλίμακας 4E που βρίσκεται σε εξέλιξη.

Σύμφωνα με την πρόταση της επαρχίας Bac Ninh, η διαδρομή που συνδέει το αεροδρόμιο Gia Binh με την πρωτεύουσα του Ανόι και συνδέει τη γέφυρα Kenh Vang με το Hai Phong έχει συνολικό μήκος περίπου 31,6 χλμ., διασχίζοντας την επαρχία Bac Ninh, με διατομή 120 μ. Εκ των οποίων, το τμήμα από το αεροδρόμιο Gia Binh έως την πόλη του Ανόι έχει μήκος περίπου 22,9 χλμ., ενώ το τμήμα από το αεροδρόμιο Gia Binh έως τη γέφυρα Kenh Vang προς το Hai Phong έχει μήκος περίπου 8,7 χλμ.

Όταν το αεροδρόμιο και η Γέφυρα του Χρυσού Καναλιού τεθούν σε λειτουργία, η περιοχή αυτή θα γίνει ένας πολυτροπικός κόμβος κυκλοφορίας, που θα συνδέει δρόμους, αεροπορία και μεγάλης κλίμακας logistics, δημιουργώντας μια δυναμική για διαπεριφερειακή οικονομική ανάπτυξη.

Η Γέφυρα του Χρυσού Καναλιού είναι ένα σημαντικό έργο υποδομής, που θεωρείται σύμβολο του πνεύματος συνεργασίας και της φιλοδοξίας για ανάπτυξη της επαρχίας Bac Ninh και της πόλης Hai Phong. Το έργο συμβάλλει στην ολοκλήρωση του περιφερειακού δικτύου μεταφορών, στην προσέλκυση επενδύσεων, στην ανάπτυξη αστικών περιοχών και στη βελτίωση της ζωής των ανθρώπων στις δύο περιοχές.

HA NGA

Πηγή: https://baohaiphong.vn/cau-kenh-vang-hai-phong-bac-ninh-ket-noi-giao-thuong-525040.html