Αργή πρόοδος του έργου της οδού Gia Nghia

Η πρόοδος της εκταμίευσης κεφαλαίων για το έργο του αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου στα δυτικά, στο τμήμα Gia Nghia - Chon Thanh, στην επαρχία Lam Dong (πρώην επαρχία Dak Nong) έχει φτάσει μόνο το 15% σε σύγκριση με το σχέδιο του 2025.

Χαμηλή εκταμίευση κεφαλαίου

Το Επενδυτικό Έργο Κατασκευής Αυτοκινητόδρομου Βορρά-Νότου, στο δυτικό τμήμα Gia Nghia - Chon Thanh, στην επαρχία Lam Dong (πρώην επαρχία Dak Nong), περιλαμβάνει 3 συνιστώσες. Αυτός ο αυτοκινητόδρομος έχει μήκος περίπου 23,1 χλμ. Η συνολική έκταση εκχέρσωσης είναι περίπου 227,5 εκτάρια και βρίσκεται στις κοινότητες Kien Duc και Quang Tin. Σύμφωνα με τη γενική αξιολόγηση της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, το έργο αυτό παρουσιάζει καθυστέρηση, με χαμηλή εκταμίευση κεφαλαίων. Συγκεκριμένα, η υλοποίηση μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου ήταν περίπου 332,9 δισεκατομμύρια VND/2.200 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 15% του σχεδίου.

Σύμφωνα με το Διοικητικό Συμβούλιο του Επενδυτικού Έργου Κατασκευών Αρ. 3 (Συμβούλιο 3), το Συμβούλιο ορίστηκε ως επενδυτής των 2/3 συνιστωσών έργων του αυτοκινητόδρομου Gia Nghia - Chon Thanh (έργο 2 που αφορά την επένδυση στην κατασκευή οδού πρόσβασης σε υπερυψωμένη διάβαση και έργο 4 που αφορά την αποζημίωση και την επανεγκατάσταση του τμήματος που διέρχεται από την επαρχία). Στο πλαίσιο αυτό, το κύριο πρόβλημα εντοπίζεται επί του παρόντος στο έργο 4. Επί του παρόντος, το Συμβούλιο 3 έχει ολοκληρώσει το 100% της τοποθέτησης πασσάλων εκκαθάρισης του χώρου. Η χαρτογράφηση των αγροτεμαχίων για την εκκαθάριση του χώρου ενσωματώνεται επί του παρόντος σε έναν χάρτη για τον πιο συγκεκριμένο προσδιορισμό της έκτασης των επηρεαζόμενων νοικοκυριών.

Ωστόσο, μέσω της αρχικής αξιολόγησης, τα αρχεία ψηφιακών χαρτών από το 2017 έως σήμερα διαφέρουν αρκετά από την πραγματικότητα, επομένως χρειάζεται πολύς χρόνος για τη μέτρηση και την οριοθέτηση κάθε οικοπέδου, ώστε να επαναπροσδιοριστεί ο χάρτης και οι διαδικασίες ανάκτησης γης για να καταρτιστεί το επόμενο σχέδιο.

Αύξηση του συντονισμού για την αντιμετώπιση δυσκολιών

Η επικάλυψη του πεδίου εφαρμογής του σχεδιασμού εξερεύνησης και εκμετάλλευσης βωξίτη θεωρείται επίσης εμπόδιο για το έργο του αυτοκινητόδρομου. Συγκεκριμένα, η επικάλυψη με το ορυχείο Nhan Co, το οποίο έχει λάβει άδεια εκμετάλλευσης περίπου 4,5 km, μιας έκτασης περίπου 48 εκταρίων σε 6 μεταλλευτικές τοποθεσίες (περιοχές) από το 9ο έως το 15ο έτος...

Όσον αφορά αυτό το περιεχόμενο, σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της Dak Nong Aluminum Company - TKV, η εταιρεία συντονίζεται ενεργά με τα αρμόδια μέρη για την επίλυση αυτού του προβλήματος. Η εταιρεία αντιμετωπίζει επί του παρόντος ορισμένες δυσκολίες λόγω του μεγάλου όγκου εργασίας για τον προσδιορισμό των τιμών γης και της προέλευσης της γης, αλλά η κοινότητα Kien Duc καθυστερεί στη συνεργασία. Το προσωπικό που εξυπηρετεί τις εργασίες αποζημίωσης και εκκαθάρισης του τοπικού τμήματος επενδύσεων ανάπτυξης γης εξακολουθεί να λείπει. Ωστόσο, ο οδικός χάρτης της εταιρείας είναι ότι κατά το τέταρτο τρίμηνο θα ανακτηθούν 10 εκτάρια του αυτοκινητόδρομου και τον Οκτώβριο θα ανακτηθούν 5 εκτάρια για να επιταχυνθεί η πρόοδος του αυτοκινητόδρομου.

Όσον αφορά το περιεχόμενο της έλλειψης υλικών πλήρωσης χώματος, σύμφωνα με τον κ. Nguyen Van Nhuong - Διευθυντή της Techtra Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company - επενδυτή του έργου Gia Nghia - Chon Thanh Expressway, στα τέλη Σεπτεμβρίου, η επιχείρηση ολοκλήρωσε γρήγορα τα έγγραφα και τις διαδικασίες και της δόθηκε ένας ειδικός μηχανισμός (ορισμός) από την κυβέρνηση για τη χρήση των υφιστάμενων ορυχείων πλήρωσης χώματος, άμμου και πέτρας, επομένως δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας για έλλειψη.

Μιλώντας στη συνάντηση για την επίλυση των δυσκολιών για τα έργα στη δυτική περιοχή της επαρχίας, ο κ. Le Trong Yen - Αντιπρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, δήλωσε ότι οι εργασίες χαρτογράφησης και τοπογραφικής αποτύπωσης για την εκκαθάριση του χώρου από το Συμβούλιο 3 ήταν πολύ αργές. Πρότεινε την ταχεία αξιοποίηση της βάσης δεδομένων γης της παλιάς περιοχής Dak R'lap για την επιτάχυνση της προόδου. Ταυτόχρονα, το Συμβούλιο πρέπει να έχει άμεσα σχέδια κατασκευής σύμφωνα με την πρόοδο που σχετίζεται με την εκκαθάριση του χώρου, για παράδειγμα, τα πρώτα 6 χλμ. θα πρέπει να ιεραρχηθούν πρώτα και στη συνέχεια η επόμενη φάση, αυξάνοντας την ευελιξία τόσο στη σήμανση όσο και στην ενσωμάτωση χαρτών για να δημιουργηθεί μια εύκολη μετάβαση στις εργασίες.

Τα ενδιαφερόμενα μέρη θα πρέπει να ενισχύσουν τον συντονισμό για την επίτευξη τελικών αποτελεσμάτων, την επιτάχυνση της προόδου, την εκταμίευση του κεφαλαίου του έργου, την ορθή κινητοποίηση των ανθρώπων και την εφαρμογή κανονισμών σχετικά με τις αποζημιώσεις, την εκκαθάριση των χώρων και την επανεγκατάσταση, ώστε να επιτευχθεί η συναίνεση των πολιτών.

Πηγή: https://baolamdong.vn/cham-tien-do-du-an-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-394107.html