«Θεωρώ τη συλλογή μοντέλων αυτοκινήτων ως θεραπεία για να γιατρέψω την ψυχή μου. Η συλλογή είναι σαν να πηγαίνεις σχολείο. Πρέπει να μαθαίνεις και να ερευνάς, να βρίσκεις τα πιο όμορφα και υπέροχα πράγματα για να προσθέσεις στη συλλογή σου», μοιράστηκε ο Nguyen Duy Son Khe.
Nguyen Duy Son Khe με μια συλλογή από μοντέλα αυτοκινήτων έως και χιλιάδων ατόμων - Φωτογραφία: NVCC
Στην ηλικία των 23 ετών, ο Nguyen Duy Son Khe, που ζει σήμερα στο Da Lat, είναι ήδη ένα πολύ γνωστό όνομα στην κοινότητα των μοντέλων αυτοκινήτων στο Βιετνάμ. Μέχρι σήμερα, ο Son Khe έχει στην κατοχή του μια συλλογή με περισσότερα από 1.000 μοντέλα αυτοκινήτων, με συνολική εκτιμώμενη αξία περίπου 600 εκατομμυρίων dong.
Πάθος από την παιδική ηλικία
Μιλώντας για την ευκαιρία που είχε να ασχοληθεί με το μοντέλο αυτοκινήτων, ο Son Khe είπε: «Ίσως οφειλόταν στην επιρροή της παιδικής ηλικίας. Από τότε που έμαθα να περπατάω, ο πατέρας μου μού αγόραζε αυτοκινητάκια και μικροσκοπικά σιδερένια παιχνίδια. Αργότερα, όταν μεγάλωσα, είχα επίσης πάθος για την ταχύτητα, οπότε στο μυαλό μου υπήρχαν πάντα μόνο δίτροχα και τετράτροχα οχήματα».
Αυτά τα αυτοκίνητα ήταν βαθιά ριζωμένα στο υποσυνείδητό μου, κάνοντάς με να αναπτύξω ένα φλογερό πάθος από νωρίς. Έτσι, όταν μεγάλωσα, αποφάσισα να γίνω συλλέκτης μοντέλων, από κλασικά αυτοκίνητα μέχρι μοντέρνα μοντέλα.
Ο νεαρός Nguyen Duy Son Khe είχε πάθος για τα μοντέλα αυτοκινήτων από πολύ μικρός - Φωτογραφία: NVCC
Αλλά μόνο στο λύκειο ο Κχε άρχισε να ασχολείται πραγματικά με το χόμπι του, τα μοντέλα αυτοκινήτων, ξεκινώντας με αυτοκίνητα που αγόραζε με τα χρήματα που έσωζε από το πρωινό. Το ποσό δεν ήταν μεγάλο, αλλά ήταν μια περιουσία για έναν νεαρό μαθητή.
Το δύσκολο κομμάτι ξεκίνησε πριν καν γεννηθεί το μοντέλο αυτοκινήτου.
Όχι μόνο συλλέγοντας, ο Son Khe κατασκεύασε προσωπικά πολλά διάσημα μοντέλα αυτοκινήτων, τα οποία συνδέονται με τις αναμνήσεις πολλών ανθρώπων. Σύμφωνα με τον άνθρωπο του 10X, για να κατασκευαστεί ένα ικανοποιητικό μοντέλο, το πιο δύσκολο κομμάτι εμφανιζόταν πριν καν γεννηθεί το αυτοκίνητο.
«Αυτό είναι το στάδιο όπου πρέπει να βρω την πραγματική εκδοχή για να την παρατηρήσω στην πραγματικότητα και μετά να φτιάξω το κενό. Δεν έχουν όλα τα αυτοκίνητα τις προϋποθέσεις για να τα μελετήσω σε βάθος.»
Για παράδειγμα, όταν ήμουν στον δρόμο, είδα κατά λάθος ένα ενδιαφέρον αυτοκίνητο, το οποίο μπορούσα να τραβήξω μόνο με το τηλέφωνό μου. Αυτό έκανε τη διαδικασία κατασκευής του κενού να διαρκεί 5-10 φορές περισσότερο από το συνηθισμένο.
«Μόνο όταν αποκτήσουμε ένα ικανοποιητικό μοντέλο αυτοκινήτου μπορούμε να αρχίσουμε να το βάφουμε στο σωστό χρώμα, μόνο τότε μπορούμε να έχουμε ένα έργο που μοιάζει με μικρογραφία ενός πραγματικού αυτοκινήτου», μοιράστηκε ο Khe.
Η διαδικασία εκμάθησης για το αυτοκίνητο δεν αφορά μόνο τη δομή αλλά και την ιστορία πίσω από αυτό. «Τα μοντέλα αυτοκινήτων δεν είναι άψυχα αντικείμενα, αλλά περιέχουν πάθος και φιλοδοξία. Το αυτοκίνητο μπορεί να είναι αρκετά μικρό για να χωρέσει στην παλάμη του χεριού σας, αλλά περιέχει όλα τα όνειρα και τις γνώσεις ενός πραγματικού αυτοκινήτου», είπε ο Son Khe.
Αφού είχε την ιδέα, ο Khe άρχισε να κατασκευάζει το πλαίσιο, τον κινητήρα και δεκάδες μικρές λεπτομέρειες στο αυτοκίνητο. Αυτό το βήμα γίνεται με τη βοήθεια ενός τρισδιάστατου εκτυπωτή με κύριο υλικό τη ρητίνη. Ο τρισδιάστατος εκτυπωτής θα δημιουργήσει πρόχειρα σχέδια από το αρχείο σχεδίασης στον υπολογιστή.
Αφού κρυώσουν τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου, ξεκινά η διαδικασία βαφής και τελικής συναρμολόγησης. Για να δημιουργηθεί ένα «ρεαλιστικό» αυτοκίνητο, το στάδιο της βαφής είναι επίσης πολύ σημαντικό. Το πώς να αναμειχθεί το πιο τυπικό χρώμα, εκφράζοντας την ψυχή του αρχικού αυτοκινήτου, δεν είναι εύκολη δουλειά.
Για παράδειγμα, με το Thai Honda Dream, ο τρόπος δημιουργίας του τυπικού καφέ χρώματος κατσαρίδας θα καθορίσει πόσο αυθεντικό είναι το τελικό προϊόν.
Κάθε αυτοκίνητο απαιτεί πολλή προσπάθεια και αφοσίωση για να κατασκευαστεί. Αλλά αν αναγκαστεί να επιλέξει το πιο δύσκολο, ο Khe θα σκεφτεί αμέσως το Honda Dream II (Dream Thai). Επειδή αυτό είναι το αυτοκίνητο εκκίνησης για να δημιουργήσει εύκολα ο Khe άλλα θρυλικά μοντέλα αργότερα.
«Το πιο δύσκολο κομμάτι κατά την κατασκευή αυτού του μοντέλου είναι το φέρινγκ (γνωστό και ως φέρινγκ). Το πραγματικό φέρινγκ του Honda Dream Thai μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί. Επομένως, ήθελα να φτιάξω ένα μοντέλο αυτοκινήτου με την ίδια δυνατότητα. Για να το πετύχω αυτό, έπρεπε να κάνω πολλές προσαρμογές για να έχω τα αναμενόμενα αποτελέσματα. Χάρη σε αυτήν την εμπειρία, μπόρεσα να δημιουργήσω μοτοσικλέτες με εύκολα αφαιρούμενα φέρινγκ όπως ακριβώς και στην πραγματική ζωή», είπε ο Son Khe.
Ένα τέτοιο κατόρθωμα, αλλά δεν είναι όλα τα αυτοκίνητα που «ψήνονται» τέλεια. Ο Son Khe ομολόγησε ότι πολλά αυτοκίνητα έπρεπε να βασίζονται στην υποστήριξη της κοινότητας, και υπήρχαν ακόμη και αυτοκίνητα «που δεν ολοκληρώθηκαν ποτέ».
Όχι απλώς ένα χόμπι
Το χόμπι του παιχνιδιού με πραγματικά μοντέλα υπάρχει στο Βιετνάμ εδώ και πολύ καιρό, αλλά πολλοί άνθρωποι το θεωρούν «χόμπι πλουσίων», «παιδικό παιχνίδι»... Ωστόσο, ο Son Khe δεν συμφωνεί με αυτή την άποψη.
«Υπάρχουν μοντέλα αυτοκινήτων για αρχάριους που κοστίζουν μόνο μερικές εκατοντάδες χιλιάδες. Φυσικά, σε υψηλότερα επίπεδα, υπάρχουν αυτοκίνητα που κοστίζουν αρκετά εκατομμύρια, δεκάδες εκατομμύρια. Υπάρχουν ακόμη και αυτοκίνητα που είναι τόσο ακριβά όσο τα πραγματικά αυτοκίνητα που κοστίζουν έως και ένα τρισεκατομμύριο ντονγκ.»
Αλλά κάθε χόμπι είναι έτσι, θα υπάρξει μια αρχή, εξάσκηση και σταδιακή βελτίωση. Δεν νομίζω ότι χρειάζεται να είσαι πλούσιος για να το ασχοληθείς. Αν μάθεις μόνος σου, ισορροπήσεις την οικονομική σου ζωή, ακόμη και οι μαθητές μπορούν να το κάνουν.
Η διαδικασία κατασκευής μοντέλων αυτοκινήτων είναι ουσιαστικά μια καλλιτεχνική και δημιουργική δραστηριότητα.
«Η συλλογή μου δεν περιλαμβάνει μόνο αυτοσχέδια αυτοκίνητα, αλλά και τις προσπάθειες πολλών τεχνιτών μοντέλων στο Βιετνάμ. Ειδικά τις προσπάθειες των μελών της οικογένειάς μου. Μια συλλογή δεν είναι πολύτιμη μόνο από οικονομικής άποψης αλλά και από άποψη πνεύματος», είπε ο Khe.
Αυτός είναι επίσης ο λόγος για τον οποίο, όταν ρωτήθηκε ποιο αυτοκίνητο αρέσει περισσότερο στον Khe, ο νεαρός παραδέχτηκε ότι ήταν δύσκολο να διαλέξει ένα.
«Δεν είναι απλώς ένα χόμπι, αλλά και μια ολόκληρη καρδιά και ψυχή που μπαίνει σε ένα αυτοκίνητο. Ακόμα κι αν είναι απλώς μοντέλα αυτοκινήτων, για μένα, δεν διαφέρουν από τα πραγματικά αυτοκίνητα. Εκτός από τα στατικά μοντέλα αυτοκινήτων, όταν είμαι κουρασμένος ή πολύ αγχωμένος από τη ζωή, απλώς πηγαίνω στο δάσος με το τηλεκατευθυνόμενο αυτοκίνητό μου, χωρίς να ενοχλώ κανέναν, αλλά και ανακουφίζοντας αποτελεσματικά από το άγχος.»
Το στατικό μοντέλο αυτοκινήτου βοηθά την ψυχή να ηρεμήσει, να επιβραδύνει και να νιώσει πολύ χαλαρή. Το τηλεκατευθυνόμενο αυτοκίνητο φέρνει ενθουσιασμό, την αίσθηση της οδήγησης σαν να ήταν πραγματικό αυτοκίνητο, του χειρισμού καταστάσεων, της ανάβασης λόφων, της οδήγησης στο δρόμο, της ανακάλυψης νέων πραγμάτων.
«Πολλοί άνθρωποι νομίζουν ότι είναι χόμπι, αλλά στην πραγματικότητα είναι πολύ χρήσιμο. Η απόφαση να πατήσουμε το γκάζι ή να γυρίσουμε το τιμόνι μέσω της κονσόλας είναι παρόμοια με τον τρόπο που αποφασίζουμε για καταστάσεις στην πραγματική ζωή. Πότε να είμαστε γρήγοροι, πότε αργοί», απέρριψε ο Σον Κχε τις προκαταλήψεις.
Συγκεκριμένα, ο νεαρός είπε επίσης ότι «το να παίζεις μαθαίνοντας, το να μαθαίνεις παίζοντας» είναι αυτό που μπορεί να αποκτηθεί από το πάθος για το παιχνίδι με μοντέλα αυτοκινήτων ειδικότερα και τα υγιή χόμπι γενικότερα.
«Στην πραγματικότητα, όταν συλλέγω μοντέλα σαν κι αυτό, συνειδητοποιώ πολλά πράγματα. Μου δίνει πολλά μαθήματα. Πέρασα επίσης μια δύσκολη περίοδο για να κάνω την οικογένειά μου να καταλάβει το πάθος μου. Χάρη σε αυτά τα φαινομενικά άψυχα αυτοκίνητα, όταν είμαι μόνος, νιώθω ότι μπορώ να ανακουφίσω από το άγχος, σαν να έχω έναν σύντροφο να μοιραστώ.»
Όταν ήμουν παιδί, δεν ήμουν και πολύ τακτοποιημένος άνθρωπος. Αλλά χάρη στο χόμπι μου που ήταν να παίζω με μοντέλα αυτοκινήτων, όλα όσα είχα και έκανα, είτε στο σπίτι είτε εν κινήσει, ήταν πολύ τακτοποιημένα.
Με έναν μαγικό τρόπο, δεν ήμουν εγώ αυτός που δίδαξε τον εαυτό μου, αλλά τα χόμπι και τα πάθη μου. Με βοήθησαν να γίνω μια καλύτερη εκδοχή του εαυτού μου. Προσπαθώντας να είμαι ο εαυτός μου κάθε μέρα, τι θα μπορούσε να είναι πιο ευτυχισμένο;», μοιράστηκε ο Son Khe.
[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://tuoitre.vn/chang-trai-so-huu-1-000-xe-mo-hinh-dam-me-giup-ban-than-tro-thanh-phien-ban-tot-hon-20250126182626553.htm






Σχόλιο (0)