Έγκριση της πολιτικής για την αναβάθμιση επιπλέον 5,85 χλμ. του ναυτιλιακού καναλιού Hai Phong

Αυτό είναι το τμήμα του θαλάσσιου καναλιού από τα ανάντη του λιμένα Nam Dinh Vu έως το λιμάνι Dinh Vu, μήκους περίπου 5,85 χλμ., που βρίσκεται εντός του τμήματος του καναλιού Bach Dang του θαλάσσιου καναλιού Hai Phong, από τη διαδρομή Km31+200 έως τη διαδρομή Km37+050.

Έγκριση της πολιτικής για την αναβάθμιση επιπλέον 5,85 χλμ. του ναυτιλιακού καναλιού Hai Phong

Αυτό είναι το τμήμα του θαλάσσιου καναλιού από τα ανάντη του λιμένα Nam Dinh Vu έως το λιμάνι Dinh Vu, μήκους περίπου 5,85 χλμ., που βρίσκεται εντός του τμήματος του καναλιού Bach Dang του θαλάσσιου καναλιού Hai Phong, από τη διαδρομή Km31+200 έως τη διαδρομή Km37+050.

Μια γωνιά του λιμανιού Nam Dinh Vu - Hai Phong.

Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις απέστειλε επίσημη επιστολή στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χάι Φονγκ, στη Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ και στην Ανώνυμη Εταιρεία Λιμένα Χάι Φονγκ σχετικά με την αναβάθμιση του καναλιού Χάι Φονγκ από τα ανάντη του λιμένα Nam Hai Dinh Vu στα ανάντη του λιμένα Dinh Vu και την επέκταση της υπάρχουσας λεκάνης ανατροπής.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, η θαλάσσια διαδρομή Hai Phong από τη λεκάνη ανατροπής του διεθνούς λιμένα εμπορευματοκιβωτίων Hai Phong έως την περιοχή του λιμένα Dinh Vu και το τμήμα από τα ανάντη του λιμένα Nam Dinh Vu έως την περιοχή του λιμένα Nam Hai Dinh Vu έχει εγκριθεί από το Υπουργείο Μεταφορών για αναβάθμιση σύμφωνα με τους κανονισμούς, με το υψόμετρο του πυθμένα του καναλιού μετά την εκβάθυνση να φτάνει τα -8,5 m (ναυτικός χάρτης), το πλάτος του καναλιού παραμένει στα 80 m, ώστε να διασφαλιστεί ότι τα πλοία γενικού φορτίου έως 50.000 τόνων με μειωμένο φορτίο έχουν παραμέτρους κατάλληλες για τα πρότυπα των θαλάσσιων καναλιών.

Σύμφωνα με την έκθεση της Ανώνυμης Εταιρείας Λιμένα Hai Phong, το πρότυπο του τμήματος του καναλιού Hai Phong από τα ανάντη του λιμένα Nam Hai Dinh Vu έως τα ανάντη του λιμένα Dinh Vu, μετά την αναβάθμισή του, είναι το ίδιο με το πρότυπο του τμήματος του καναλιού Hai Phong από τη λεκάνη στροφής του διεθνούς λιμένα εμπορευματοκιβωτίων Hai Phong έως την περιοχή του λιμένα Nam Hai Dinh Vu.

Ολόκληρος ο όγκος του υλικού βυθοκόρησης από το τμήμα της θαλάσσιας διώρυγας Hai Phong από τα ανάντη του λιμένα Nam Hai Dinh Vu έως τα ανάντη του λιμένα Dinh Vu και η επέκταση της υφιστάμενης λεκάνης ανατροπής (περίπου 280.000 m3) θα απορριφθεί στην περιοχή που ανακοινώθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Hai Phong, χωρίς να ανακτηθούν πλήρως τα προϊόντα βυθοκόρησης.

Στο έγγραφο αριθ. 4609/CHHVN-KHĐT με ημερομηνία 3 Οκτωβρίου 2024, η Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ δήλωσε ότι η πρόταση της Ανώνυμης Εταιρείας Λιμένα Hai Phong για την εκβάθυνση και αναβάθμιση του θαλάσσιου καναλιού Hai Phong από τα ανάντη του λιμένα Nam Hai Dinh Vu έως τα ανάντη του λιμένα Dinh Vu είναι σύμφωνη με τον σχεδιασμό του λιμένα και τον προσανατολισμό του Πρωθυπουργού σχετικά με λύσεις για την κινητοποίηση επενδυτικών κεφαλαίων για την ανάπτυξη των λιμένων.

Συνεπώς, για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας των επενδύσεων στη σύγχρονη εκμετάλλευση των θαλάσσιων υποδομών στην περιοχή, το Υπουργείο Μεταφορών ενέκρινε την πολιτική αναβάθμισης του καναλιού Hai Phong από το ανάντη τμήμα του λιμένα Nam Hai Dinh Vu στο ανάντη τμήμα του λιμένα Dinh Vu, σε συνδυασμό με την επέκταση της υπάρχουσας λεκάνης ανατροπής από 290 m σε 310 m (για πλοία 55.000 τόνων με μειωμένο φορτίο).

Το Υπουργείο Μεταφορών ανέθεσε στη Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ την καθοδήγηση, την κατεύθυνση και την εποπτεία των επενδυτών κατά την υλοποίηση του έργου, ώστε να διασφαλιστεί η πλήρης συμμόρφωση με τις νομικές διατάξεις σχετικά με τις επενδύσεις σε κατασκευές, τις επενδύσεις, τους φυσικούς πόρους και το περιβάλλον, τα ορυκτά και τις σχετικές νομικές διατάξεις.

Η Ναυτιλιακή Διοίκηση του Βιετνάμ θα συνεργαστεί ειδικά με τον επενδυτή σχετικά με την ευθύνη καταβολής του κόστους προσαρμογής του συστήματος ναυτιλιακής σηματοδότησης για την εξυπηρέτηση της αναβάθμισης του τμήματος του καναλιού και της επέκτασης της λεκάνης στροφής· το περιεχόμενο του τέλους για τη διασφάλιση της ασφάλειας στη θάλασσα σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου, διασφαλίζοντας ότι δεν επηρεάζει την ασφάλεια στη θάλασσα και την αποτελεσματικότητα των λιμενικών λειτουργιών στην περιοχή, δεν επηρεάζει το κόστος και τα έσοδα του κρατικού προϋπολογισμού και δεν δημιουργεί παράπονα ή αγωγές από τους φορείς εκμετάλλευσης λιμένων στην περιοχή.

Η Ανώνυμη Εταιρεία Λιμένα Hai Phong Vietnam είναι υπεύθυνη για την εφαρμογή των επόμενων βημάτων σε πλήρη συμμόρφωση με τους κανονισμούς για τη ναυτιλιακή βιομηχανία, τους νομικούς κανονισμούς για τις επενδύσεις, τις κατασκευαστικές επενδύσεις, τους περιβαλλοντικούς πόρους, τα ορυκτά, την προστασία του περιβάλλοντος και δεν ζητά από το Υπουργείο Μεταφορών να διαθέσει κονδύλια για βυθοκόρηση και συντήρηση ναυτιλιακών διαύλων.

Πηγή: https://baodautu.vn/chap-thuan-chu-truong-nang-cap-them-585-km-luong-hang-hai-hai-phong-d230918.html