Μιλώντας για το θέμα της επιστημονικής δραστηριότητας και της διαδικασίας κατασκευής μη επανδρωμένων αεροσκαφών, ο MSc. Luu Hai Au (γεννημένος το 1976), Διευθυντής του Κέντρου Γεωδαισίας και Χαρτογραφίας (Ινστιτούτο Γεωδαισίας και Χαρτογραφίας - Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος ), μερικές φορές πνιγόταν λόγω των δυσκολιών και των επιλογών που είχε περάσει.
MSc. Luu Hai Au, Διευθυντής του Κέντρου Γεωδαισίας και Χαρτογραφίας (Ινστιτούτο Γεωδαισίας και Χαρτογραφίας - Υπουργείο Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος). |
Έργο που περιλαμβάνεται στο Χρυσό Βιβλίο Δημιουργικότητας του Βιετνάμ 2023
Μετά από 3 χρόνια υλοποίησης του ερευνητικού έργου, ο MSc Luu Hai Au και οι συνάδελφοί του στο Κέντρο Γεωδαισίας και Χαρτογραφίας ενσωμάτωσαν με επιτυχία το σύστημα εξοπλισμού IMU και GNSS για τη συλλογή δεδομένων χρησιμοποιώντας τεχνολογία εικονικού σταθμού αναφοράς (VRS) σε μη επανδρωμένα αεροσκάφη (UAV), εξυπηρετώντας το έργο της δημιουργίας τοπογραφικών χαρτών μεγάλης κλίμακας.
Επιπλέον, η ομάδα διαθέτει επίσης ένα επιστημονικό προϊόν που ξεπερνά την καταχώριση του θέματος, το οποίο είναι η παραγωγή πολλών εκδόσεων εξειδικευμένων μη επανδρωμένων αεροσκαφών που μπορούν να πετούν σε διαδρομές. Αυτά τα εξειδικευμένα συστήματα πτήσης χρησιμοποιούνται από αυτόν και τους συναδέλφους του από φθηνά, χειροκίνητα μοντέλα αεροσκαφών.
Το έργο τιμήθηκε με Πιστοποιητικό Αξίας στην Τελετή Απονομής των Βραβείων Χρυσού Βιβλίου Δημιουργικότητας του Βιετνάμ 2023, μια εκδήλωση που διοργανώθηκε από τη Μόνιμη Επιτροπή της Κεντρικής Επιτροπής του Πατριωτικού Μετώπου του Βιετνάμ σε συντονισμό με την Ένωση Επιστημονικών και Τεχνολογικών Συλλόγων του Βιετνάμ και το Υπουργείο Επιστήμης και Τεχνολογίας .
Ο MSc. Luu Hai Au δήλωσε ότι η επιτόπια τοπογραφία (χαρτογράφηση που γίνεται σε εξωτερικούς χώρους) είναι πολύ επικίνδυνη, δύσκολη και δαπανηρή, ειδικά σε ορεινές και νησιωτικές περιοχές. Για να ξεπεραστεί αυτό, από το 2012, ορισμένες στρατιωτικές μονάδες χαρτογράφησης έχουν εφαρμόσει αποτελεσματικά υπερελαφρά μη επανδρωμένα αεροσκάφη. Ωστόσο, τα εισαγόμενα προϊόντα είναι πολύ ακριβά.
Το 2015, συνειδητοποιώντας την ανωτερότητα της χρήσης drones για τοπογραφικές έρευνες και χαρτογραφήσεις, με την υποστήριξη των γονιών του, ο νεαρός άνδρας από το Thai Binh αγόρασε ένα εξειδικευμένο υπερελαφρύ drone από την Ελβετία για 500 εκατομμύρια VND (εκείνη την εποχή δεν υπήρχε εισαγόμενη πολιτική μονάδα χαρτογράφησης). Μετά από μια περίοδο λειτουργίας, διαπίστωσε ότι το μεγαλύτερο μειονέκτημα του συστήματος ήταν ότι πριν από την πτήση για τη λήψη φωτογραφιών, έπρεπε να υπάρχουν ομάδες για την κατασκευή και τη μέτρηση δεικτών ελέγχου φωτογραφιών στην περιοχή τοπογραφικών ερευνών και τη δημιουργία ενός χάρτη. Αυτό μείωσε σημαντικά τη σημασία του συστήματος UAV.
Το πρόβλημα για την ομάδα ήταν να διερευνήσει τη βέλτιστη λύση για την ακρίβεια του εξοπλισμού εντοπισμού θέσης για εισαγόμενα συστήματα UAV. Όταν ξεκίνησαν την έρευνα, διαπίστωσαν ότι ο εξειδικευμένος εξοπλισμός του εξωτερικού ήταν όλος κλειστός (μαύρο κουτί), μη δυνάμενος να βελτιωθεί. Η ερευνητική ομάδα έπρεπε να βελτιώσει και να μετατρέψει φθηνά μοντέλα αεροσκαφών (η άτρακτος του αεροσκάφους ήταν από μοντέλο αεροσκάφους, τύπου άκαμπτης πτέρυγας, που απογειωνόταν και προσγειωνόταν μόνο στον διάδρομο), ελεγχόμενα χειροκίνητα, σε εξειδικευμένο αεροσκάφος που λειτουργούσε σύμφωνα με ένα προκαθορισμένο δρομολόγιο. Ταυτόχρονα, βελτίωσαν το αεροσκάφος σταθερών πτερύγων, το οποίο χρειαζόταν διάδρομο για την απογείωση και την προσγείωση, σε αεροσκάφος σταθερών πτερύγων κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (απογείωση και προσγείωση σε οποιαδήποτε θέση).
«Αυτό το έργο έχει λάβει πιστοποιητικό επαίνου από το Χρυσό Βιβλίο Δημιουργικότητας του Βιετνάμ 2023. Αυτό αποτελεί χαρά, υπερηφάνεια και επίσης μια μεγάλη πηγή ενθάρρυνσης για εμένα και τους συναδέλφους μου», δήλωσε ο MSc. Au.
Ο MSc. Luu Hai Au και τα μέλη υλοποίησαν το θέμα. |
Αντικατάσταση ανθρώπων, πορεία προς πλήρη αυτοματοποίηση
Ο MSc. Luu Hai Au δήλωσε ότι τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη έχουν πολλά πλεονεκτήματα. Το πρώτο πλεονέκτημα είναι ότι μπορούν να ξεπεράσουν την ανάγκη οι άνθρωποι να πηγαίνουν απευθείας στο σημείο για τη συλλογή δεδομένων και τη μέτρηση χαρτών, ειδικά σε ψηλά βουνά, βαθιά νερά και μολυσμένες περιοχές.
«Η δημιουργία λογισμικού που ενσωματώνει συντεταγμένες, υψόμετρα και γωνίες περιστροφής του παγκόσμιου δορυφορικού συστήματος πλοήγησης (GNSS-IMU) με το κέντρο εικόνας του UAV για την πλήρη αυτοματοποίηση της εργασίας δημιουργίας τοπογραφικών χαρτών μεγάλης κλίμακας από εικόνες UAV έχει βοηθήσει στη μείωση του έργου μέτρησης και ελέγχου εικόνων πεδίου, κάτι που είναι πολύ δύσκολο και δαπανηρό», δήλωσε ο MSc. Luu Hai Au.
Ένα άλλο πλεονέκτημα, σύμφωνα με τον συγγραφέα, είναι ότι το κόστος του προϊόντος είναι μικρότερο από 100 εκατομμύρια VND (έως και 90% χαμηλότερο από τον εξοπλισμό που αγοράζεται από το εξωτερικό). Ο λόγος είναι ότι ο μη επανδρωμένος εξοπλισμός και το ενσωματωμένο λογισμικό, που επεξεργάζονται δεδομένα αισθητήρων, μπορούν να παραχθούν από μόνα τους, μειώνοντας έτσι το κόστος.
Προηγουμένως, τα drones που αγοράζονταν από το εξωτερικό ήταν πολύ ακριβά και όταν χρειάζονταν επισκευές, έπρεπε να αποστέλλονται στον κατασκευαστή, κάτι που ήταν δαπανηρό και άβολο. Τα drones του Master Au και των συναδέλφων του, που κατασκευάζονται εγχώρια, μπορούν να επισκευαστούν αμέσως εάν προκύψουν προβλήματα.
Επιπλέον, κατά την προσγείωση με την κοιλιά, μετά από περίπου 30 φωτογραφικές πτήσεις, το δέρμα και οι αισθητήρες πρέπει να αντικατασταθούν, κάτι που είναι πολύ ακριβό. Η κάθετη κοπή προσγείωσης έχει ξεπεράσει αυτό το πρόβλημα.
Το πιο σημαντικό είναι ότι η διαδικασία έχει δοκιμαστεί σε πραγματικό χώρο και έχει παραχθεί σε πραγματικά προϊόντα, χωρίς την ανάγκη για πιλοτικό έργο παραγωγής.
Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν περίπου 10 διαφορετικές εκδόσεις. Από τις οποίες, η μεγαλύτερη έκδοση είναι ένα αεροπλάνο με άνοιγμα φτερών σχεδόν 3 μέτρα και χρόνο πτήσης 3 ωρών. Κάποτε πετούσε πάνω από τους υγροτόπους του Ντονγκ Ταπ Μουόι, στο Δέλτα του Μεκόνγκ. Μια πτήση τράβηξε φωτογραφίες και χαρτογράφησε 1.500 εκτάρια.
Η επιτυχία του Δασκάλου Luu Hai Au στην επιστήμη οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στη μητέρα του. |
Για να κάνεις επιστήμη πρέπει να «καίγεσαι»
Αφού αποφοίτησε από το Πανεπιστήμιο Μεταλλείων και Γεωλογίας, με ειδίκευση στη Γεωδαισία, ο Luu Hai Au προσκλήθηκε να εργαστεί σε μια ξένη Γεωλογική Ομοσπονδία με μισθό περίπου 4 εκατομμύρια VND/μήνα. Εν τω μεταξύ, ο μισθός στο Ινστιτούτο Γεωδαισίας και Χαρτογραφίας είναι 400.000 VND/μήνα. Αλλά τελικά, επέλεξε να επιστρέψει στο Ινστιτούτο.
Αναπολώντας αυτή την περίοδο, ο Δάσκαλος Au δεν μπορούσε να κρύψει τα συναισθήματά του. Αυτή η επιλογή είχε μεγάλο αντίκτυπο στην οικογένειά του. Οι γονείς του ήταν και οι δύο αξιωματούχοι που εργάζονταν σε κρατικές υπηρεσίες, κατανοώντας τις δυσκολίες και τις κακουχίες των επιστημόνων, αλλά παρόλα αυτά ενθάρρυναν τον γιο τους να κυνηγήσει το όνειρό του. Οι γονείς του έλεγαν ότι, μόλις αποφοιτούσε, αντί να κερδίζει χρήματα, θα έπρεπε να κερδίζει γνώσεις και επιστήμη.
«Η έρευνα επιστημονικών προϊόντων πριν από την καταχώριση ενός θέματος είναι μερικές φορές πολύ επικίνδυνη. Ελπίζω ότι η νέα γενιά θα έχει καλύτερες συνθήκες έρευνας. Ωστόσο, οι ίδιοι οι επιστήμονες πρέπει να «πυροδοτηθούν». Διότι αν δεν έχουμε δυνατότητες, δεν έχουμε έργα, ιδέες και δεν είμαστε «επικίνδυνοι», θα είναι δύσκολο να βρούμε επενδύσεις», δήλωσε ο Δάσκαλος Au.
Τα drones του MSc. Luu Hai Au και της ερευνητικής του ομάδας χρησιμοποιούνται ευρέως σε μονάδες Τοπογραφίας και Χαρτογράφησης εντός και εκτός του τομέα Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος. Τα προϊόντα εξυπηρετούν τη μέτρηση και χαρτογράφηση υγροτόπων, ένα έργο του Υπουργείου Φυσικών Πόρων και Περιβάλλοντος.
Το προϊόν εξυπηρετεί την έρευνα, τη μέτρηση και την απογραφή του εργοστασίου Formosa (2017), ένα έργο του Υπουργείου Κατασκευών. Χρησιμοποιείται στην έρευνα, τη μέτρηση και τη δημιουργία τοπογραφικών χαρτών μεγάλης κλίμακας, εξυπηρετώντας τον σχεδιασμό και την κατασκευή των αυτοκινητοδρόμων Βορρά-Νότου και Ανατολής-Δύσης του Υπουργείου Μεταφορών και πολλών συναφών βιομηχανιών.
[διαφήμιση_2]
Πηγή
Σχόλιο (0)