Επίσημα «καθαρίζοντας τον δρόμο» για την προετοιμασία των θεμελιώσεων της γραμμής 2 του μετρό στην πόλη Χο Τσι Μινχ

Αυτό το πακέτο χωρίζεται σε 2 φάσεις υλοποίησης, που περιλαμβάνουν την κατασκευή συστημάτων ύδρευσης και αποχέτευσης, την εγκατάσταση ηλεκτρικού ρεύματος υψηλής τάσης, την προσωρινή μετεγκατάσταση ηλεκτρολογικών έργων (μέσης και χαμηλής τάσης) και τηλεπικοινωνιακών έργων στον διάδρομο 5.

Στη φάση 2, ο ανάδοχος θα μεταφέρει και θα αποκαταστήσει μόνιμα τις υπόγειες ηλεκτρολογικές εργασίες (μέσης και χαμηλής τάσης) και τις τηλεπικοινωνιακές εργασίες σε υπόγειες τεχνικές τάφρους, ώστε να διασφαλιστεί η συμμόρφωση με τον σχεδιασμό και το αστικό τοπίο. Όλες οι εργασίες μετεγκατάστασης των τεχνικών υποδομών θα διαρκέσουν περίπου 1,5 έτος για να ολοκληρωθούν.

Η γραμμή 2 του μετρό είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου υπόγεια κατά μήκος των οδών Cach Mang Thang 8 και Truong Chinh.

Μιλώντας στην τελετή, ο κ. Nguyen Quoc Hien, Αναπληρωτής Επικεφαλής της MAUR, δήλωσε ότι το έργο κατασκευής της γραμμής 2 του μετρό είναι ένα από τα δύο σημαντικά εθνικά σιδηροδρομικά έργα στην πόλη, με συνολική επένδυση άνω των 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, που ισοδυναμεί με περίπου 47.000 δισεκατομμύρια VND.

Μέχρι σήμερα, οι περιφέρειες έχουν ουσιαστικά ολοκληρώσει τις διαδικασίες για την έκδοση της Απόφασης για την αποζημίωση και την εκκαθάριση του χώρου για το έργο, φτάνοντας το 99,6% (584 περιπτώσεις/568). Εκ των οποίων, οι περιφέρειες 1, 10, Tan Binh, Tan Phu έχουν επιτύχει 100% παράδοση «καθαρών» χώρων, ενώ ορισμένες περιπτώσεις στην περιφέρεια 3 εξακολουθούν να έχουν κολλήσει λόγω των τιμών μονάδας αποζημίωσης. Το ποσοστό παράδοσης χώρων ολόκληρου του έργου έχει πλέον φτάσει το 86,69%.

«Η τελετή έναρξης της κατασκευής και αναδιάταξης των τεχνικών υποδομών, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων ηλεκτρικής ενέργειας, αποχέτευσης, ύδρευσης και τηλεπικοινωνιών του έργου της Γραμμής 2 του Μετρό σήμερα αποτελεί προϋπόθεση για την προετοιμασία ενός καθαρού χώρου, τόσο υπέργειου όσο και υπόγειου, για την παράδοση στους κύριους εργολάβους για την κατασκευή του σταθμού και της σήραγγας στις αρχές του 2025. Η προετοιμασία ενός καθαρού χώρου και υπόγειου χώρου θα συμβάλει στην επιτάχυνση της προόδου, με στόχο την έναρξη λειτουργίας της Γραμμής 2 του Μετρό το 2030, σύμφωνα με τις οδηγίες του Πρωθυπουργού », - ενημέρωσε ο κ. Nguyen Quoc Hien.

Οι ηγέτες της πόλης Χο Τσι Μινχ, οι ηγέτες του MAUR και εκπρόσωποι τμημάτων, παραρτημάτων και τομέων πάτησαν το κουμπί για την έναρξη του έργου.

Οι επικεφαλής της MAUR δεσμεύτηκαν επίσης να συνεργαστούν με εργολάβους, συμβούλους και συμμετέχοντες στο έργο για να καταβάλουν προσπάθειες, να ενώσουν τις δυνάμεις τους και να επικεντρώσουν όλους τους πόρους τους στην επιτάχυνση της προόδου της κατασκευής, της μετεγκατάστασης και της αναδιάταξης του συστήματος τεχνικής υποδομής της γραμμής 2 του μετρό, ώστε να διασφαλιστεί η ασφάλεια, η ποιότητα και η αποτελεσματικότητα.

Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ, Μπούι Σουάν Κουόνγκ, επιβεβαίωσε ότι η επίσημη τελετή έναρξης των εργασιών σηματοδότησε το ορόσημο της γραμμής του μετρό Μπεν Ταν - Ταμ Λουόνγκ. Πρόκειται για ένα έργο που διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη του αστικού σιδηροδρομικού συστήματος της πόλης, στην ολοκλήρωση του δικτύου κυκλοφορίας, καθώς και στον καλλωπισμό και την ανάπτυξη των αστικών περιοχών και στην προώθηση της οικονομίας και της κοινωνίας της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Η Γραμμή 2 του Μετρό θέτει τα θεμέλια για τη φάση ανάπτυξης του υπόγειου χώρου της πόλης, βασισμένη σε υπόγειους σταθμούς κατά μήκος της διαδρομής. Ταυτόχρονα, πρόκειται για ένα έργο που εφαρμόζει μια νέα προσέγγιση - εξασφαλίζοντας «καθαρή» εκκαθάριση του χώρου και 100% «καθαρή» τεχνική υποδομή πριν από την κατασκευή των κύριων έργων. Επιπλέον, αυτό είναι επίσης το πρώτο έργο στην πόλη που εφαρμόζει το μοντέλο πληροφοριών έργου από την έρευνα, τον σχεδιασμό έως την επίβλεψη και την υλοποίηση της κατασκευής, εφαρμόζοντας προηγμένες τεχνολογίες στη διαδικασία υλοποίησης της κατασκευής, όπως υπόγειες γεωτρήσεις, υπόγειο σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας, υπόγειο σύστημα ύδρευσης...

«Αυτό το πακέτο μετεγκατάστασης υποδομών από μόνο του περιλαμβάνει πολλά μεγάλα στοιχεία. Λόγω της περιορισμένης έκτασης, οι εργολάβοι πρέπει να αναπτύξουν ένα λογικό σχέδιο κατασκευής για να αποφύγουν την κυκλοφοριακή συμφόρηση. Ταυτόχρονα, ο επενδυτής πρέπει να συντονιστεί με την τοπική αυτοδιοίκηση για να ολοκληρώσει σύντομα το 100% της απαλλοτρίωσης γης, ώστε να διασφαλιστεί ότι το έργο θα ξεκινήσει το 2025 όπως έχει προγραμματιστεί» - έδωσε εντολή ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης, Μπούι Ξουάν Κουόνγκ.

Όλες οι εργασίες μετεγκατάστασης των τεχνικών υποδομών χρειάστηκαν περίπου 1,5 χρόνο για να ολοκληρωθούν.

Η γραμμή 2 του μετρό, φάση 1, από το Ben Thanh έως το Tham Luong, έχει συνολικό μήκος περίπου 11,3 χλμ., εκ των οποίων τα 9,3 χλμ. είναι υπόγεια και τα 2 χλμ. είναι υπερυψωμένα. Το έργο διαθέτει 11 σταθμούς, που εκτείνονται κατά μήκος των οδών Cach Mang Thang 8 και Truong Chinh, περνώντας από τις περιοχές 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu, μαζί με τον χώρο στάθμευσης και την αποθήκη τρένων Tham Luong στην περιοχή 12, με έκταση 25 εκταρίων.

Το έργο χρηματοδοτείται από την Ασιατική Τράπεζα Ανάπτυξης (ADB), την Γερμανική Τράπεζα Ανάπτυξης (KfW), την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (EIB) και αντίστοιχα κεφάλαια από τον προϋπολογισμό της πόλης. Σύμφωνα με το σχέδιο, το έργο θα ολοκληρωθεί το 2026. Ωστόσο, λόγω δυσκολιών στην εκκαθάριση του χώρου, η ημερομηνία ολοκλήρωσης του έργου έχει αναβληθεί για το 2030.

Η γραμμή 2 του μετρό έχει 11 σταθμούς που διέρχονται από τις περιοχές 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/chinh-thuc-dep-duong-de-chuan-bi-khoi-cong-tuyen-metro-so-2-tphcm-185230622103027885.htm