
Ένας εκπρόσωπος της Viettel High Technology Industry Corporation δήλωσε ότι αυτή είναι η πρώτη φορά που το Βιετνάμ αποκτά ένα σύστημα ναυτιλιακής προσομοίωσης που πληροί τα υψηλότερα διεθνή πρότυπα. Δεν αποτελεί μόνο τεχνολογικό ορόσημο, αλλά αυτή η πιστοποίηση ενισχύει άμεσα την αξία του συστήματος προσομοίωσης για μονάδες εκπαίδευσης και λειτουργίας πλοίων στη χώρα και την περιοχή.
Το σύστημα προσομοίωσης της Viettel High Technology Industry Corporation έχει σχεδιαστεί ως ένα πλήρες δωμάτιο ελέγχου πλοίου σε ψηφιακό περιβάλλον, αναπαράγοντας ρεαλιστικά όλες τις λειτουργίες και τις αντιδράσεις του πλοίου κατά τη λειτουργία. Οι μαθητές μπορούν να εξασκηθούν στον έλεγχο σε πολλές πολύπλοκες συνθήκες, όπως κακές καιρικές συνθήκες, ισχυρά ρεύματα, περιορισμένη ορατότητα ή καταστάσεις συμβάντων που είναι δύσκολο ή αδύνατο να αναπαραχθούν σε πραγματική εκπαίδευση σε πλοία.
Χάρη στις ολοκληρωμένες δυνατότητες προσομοίωσης και το υψηλό επίπεδο ρεαλισμού, το σύστημα της Viettel έχει περάσει όλα τα επίπεδα αξιολόγησης του DNV και κατατάσσεται στην Κλάση Α - το υψηλότερο από τα πέντε επίπεδα σύμφωνα με τα πρότυπα DNV-ST-0033. Αυτό καθιστά το Βιετνάμ μία από τις λίγες χώρες στην Ασία που έχει την ικανότητα να ερευνήσει και να αναπτύξει ένα τυποποιημένο σύστημα προσομοίωσης πιλοτηρίου, μαζί με την Κίνα, την Ινδία, τη Σιγκαπούρη, την Ιαπωνία και την Τουρκία. Ενώ οι υπόλοιπες χώρες εξακολουθούν να εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από την αγορά ή την εισαγωγή τεχνολογίας από το εξωτερικό.

Ο DNV είναι ο κορυφαίος παγκοσμίως οργανισμός ναυτιλιακής ταξινόμησης και αξιολόγησης, που ιδρύθηκε το 1864 στη Νορβηγία, δραστηριοποιείται σε περισσότερες από 100 χώρες και παίζει ρόλο στον καθορισμό τεχνικών προτύπων στους τομείς της ναυτιλίας, της ενέργειας και της βαριάς βιομηχανίας.
Το DNV διαιρεί το σύστημα προσομοίωσης ναυτικής εκπαίδευσης σε 5 επίπεδα και η Κλάση Α είναι το υψηλότερο επίπεδο, επιτρέποντας την πλήρη και ρεαλιστική εκπαίδευση όλων των ναυτικών εργασιών που μπορούν να εκτελεστούν σε πραγματικά πλοία. Το σύστημα της Viettel έχει ικανοποιήσει όλες τις τεχνικές απαιτήσεις, αξιολογημένες απευθείας από ειδικούς του DNV μέσω περισσότερων από 120 μετρήσεων και 56 τεχνικών δεικτών που ανήκουν σε 3 κύριες ομάδες απαιτήσεων: Φυσικός Ρεαλισμός (το επίπεδο ακριβούς προσομοίωσης των φυσικών χαρακτηριστικών των πλοίων και του περιβάλλοντος), Συμπεριφορικός Ρεαλισμός (το επίπεδο ακριβούς αναπαραγωγής της ανθρώπινης συμπεριφοράς, των συστημάτων και των σχετικών αντικειμένων) και Λειτουργικό Περιβάλλον (το επίπεδο ρεαλιστικής προσομοίωσης των γεωγραφικών συνθηκών, του καιρού και του λειτουργικού περιβάλλοντος).
Οι επικεφαλής της Viettel High Technology Industry Corporation δήλωσαν ότι, σύμφωνα με αναφορές από τα Market.us και Mordor Intelligence, η παγκόσμια αγορά προσομοίωσης αναμένεται να φτάσει τα 6-7 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ την περίοδο 2030-2033, κατά την οποία η περιοχή Ασίας -Ειρηνικού έχει τον ταχύτερο ρυθμό ανάπτυξης.
Στις αγορές του Βιετνάμ και στις διεθνείς αγορές, η ζήτηση για προσομοίωση αυξάνεται λόγω της αυστηροποίησης των διεθνών προτύπων για την εκπαίδευση και την πιστοποίηση των ναυτικών (STCW) και της επέκτασης των εμπορικών στόλων, ενώ πολλές χώρες δεν διαθέτουν συστήματα προσομοίωσης σχεδιασμένα σύμφωνα με συγκεκριμένες διαδρομές, ωκεανογραφικές συνθήκες ή τύπους πλοίων. Η ικανότητα αυτοανάπτυξης της Viettel δημιουργεί πιο κατάλληλες επιλογές όσον αφορά το κόστος και το επίπεδο προσαρμογής για τις εγχώριες και περιφερειακές αγορές.
Πηγή: https://nhandan.vn/cong-nghe-hang-hai-cua-viet-nam-dat-chuan-quoc-te-post925399.html






Σχόλιο (0)