Η τροχαία εξηγεί την πρότασή της για αύξηση των προστίμων κατά 5 φορές για την παραχώρηση οχημάτων σε άτομα χωρίς τα κατάλληλα προσόντα

Όσον αφορά την πράξη παράδοσης οχήματος σε μη ειδικευμένο άτομο, η συντακτική υπηρεσία πρότεινε την αύξηση των κυρώσεων, αποδίδοντας την ευθύνη για την πράξη αυτή στο άτομο που παραδίδει το όχημα και στον ιδιοκτήτη του οχήματος.

Οι γονείς εξακολουθούν να δίνουν απρόσεκτα στα παιδιά τους αυτοκίνητα, παρόλο που γνωρίζουν ότι δεν έχουν τα προσόντα να οδηγούν.

Το Τμήμα Τροχαίας του Υπουργείου Δημόσιας Ασφάλειας διεξάγει διαβουλεύσεις για την ανάπτυξη και ολοκλήρωση σχεδίου Διατάγματος που ρυθμίζει τις διοικητικές κυρώσεις για παραβιάσεις της τάξης και ασφάλειας στον τομέα της οδικής κυκλοφορίας, καθώς και την αφαίρεση και επαναφορά βαθμών από την άδεια οδήγησης.

Σε αυτό το τέταρτο προσχέδιο, η συντακτική υπηρεσία σχεδιάζει να αυξήσει τις ποινές για ορισμένες ομάδες παραβάσεων που σχετίζονται με παραβιάσεις των κανόνων οδικής κυκλοφορίας και πολλές ομάδες παραβάσεων που αποτελούν άμεσες αιτίες τροχαίων ατυχημάτων.

Μέσα σε ένα μήνα, περισσότεροι από 450 γονείς και ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στο Ανόι τιμωρήθηκαν επειδή έδωσαν τα αυτοκίνητά τους σε μη καταρτισμένους οδηγούς.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το τελευταίο προσχέδιο προτείνει την αύξηση των διοικητικών κυρώσεων για την πράξη παράδοσης οχήματος σε μη εξειδικευμένο άτομο κατά 5 φορές, από το παλιό πρόστιμο των 4-6 εκατομμυρίων VND στο νέο πρόστιμο των 28-30 εκατομμυρίων VND.

Ένας εκπρόσωπος του Τμήματος Τροχαίας εξήγησε ότι από την 1η Οκτωβρίου, οι αρχές σε εθνικό επίπεδο διεξάγουν μια περίοδο αιχμής ελέγχων και χειρίζονται παραβάσεις κατά μαθητών και γονέων· συγκεντρώσεις με σκοπό τον ανταγωνισμό, τη διατάραξη της δημόσιας τάξης...

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εφαρμογής, εκτός από την προπαγάνδα και τις προειδοποιήσεις, η τροχαία επικεντρώθηκε επίσης στην αντιμετώπιση παραβάσεων όπως: οδήγηση χωρίς άδεια οδήγησης, μη χρήση κράνους, μεταφορά περισσότερων ατόμων από το προβλεπόμενο, μη υπακοή στα φανάρια...

«Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην αντιμετώπιση ορισμένων συμπεριφορών, όπως η παράδοση οχημάτων σε μη εξειδικευμένους οδηγούς, η παράδοση οχημάτων σε νέους που συγκεντρώνονται για να διαταράξουν τη δημόσια τάξη, η οδήγηση με ακανόνιστο τρόπο και η είσοδος και έξοδος από την κυκλοφορία», τόνισε το Τμήμα Τροχαίας.

Μετά από περίπου ένα μήνα ανάπτυξης, η ομάδα εργασίας σε πολλές περιοχές κατέγραψε ότι αρκετοί γονείς εξακολουθούσαν να μην δίνουν προσοχή στη διαχείριση και την εκπαίδευση των παιδιών τους, δίνοντάς τους απρόσεκτα οχήματα, παρόλο που γνώριζαν ότι τα παιδιά τους δεν ήταν κατάλληλα για οδήγηση.

Όπως και στο Ανόι, από τις 10 έως τις 28 Οκτωβρίου, η τροχαία και άλλες μονάδες χειρίστηκαν πάνω από 7.600 περιπτώσεις παραβίασης του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας από μαθητές, κατασχώντας προσωρινά 3.495 οχήματα κάθε είδους. Από αυτές, οι 6.600 περιπτώσεις αφορούσαν μη χρήση κράνους και σχεδόν 1.400 μαθητές οδηγούσαν μοτοσικλέτες ενώ δεν είχαν τα κατάλληλα προσόντα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η τροχαία χειρίστηκε άμεσα πάνω από 450 περιπτώσεις γονέων και ιδιοκτητών αυτοκινήτων που παρέδωσαν τα αυτοκίνητά τους σε μη καταρτισμένους οδηγούς. Αυτή είναι μια από τις άμεσες αιτίες τροχαίων ατυχημάτων, καθώς οι συναθροίσεις οδηγών στρίβουν και παρεκκλίνουν από τον δρόμο.

Είναι δυνατή η δίωξη της πράξης παράδοσης οχήματος σε μη εξουσιοδοτημένο οδηγό.

Το Τμήμα Τροχαίας διαπίστωσε ότι τα αποτελέσματα της εκστρατείας τον περασμένο μήνα αιχμής αξιολόγησαν επίσης σωστά την τρέχουσα κατάσταση ευαισθητοποίησης, συμμόρφωσης με το νόμο, χρήσης μέσων μεταφοράς, συνηθισμένων παραβάσεων από παιδιά σχολικής ηλικίας και χορήγησης οχημάτων σε άτομα που δεν είναι κατάλληλα για οδήγηση.

Η πράξη της παράδοσης ενός οχήματος σε έναν μη εξειδικευμένο οδηγό ενέχει υψηλό κίνδυνο πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων και παράνομων αγώνων.

Επιπλέον, αρκετοί νέοι δεν δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στη βελτίωση της επίγνωσης και των δεξιοτήτων τους στην οδική ασφάλεια. Πολλοί γονείς και ιδιοκτήτες οχημάτων λαμβάνουν επίσης αψήφιστα τη συμμόρφωση με τους νόμους περί οδικής ασφάλειας, παραβιάζοντας ακόμη και τους κανονισμούς οδικής ασφάλειας.

Με βάση τα παραπάνω, το Τμήμα Τροχαίας εκτιμά ότι η αύξηση της ποινής για ορισμένες εκούσιες παραβάσεις που προκαλούν τροχαία ατυχήματα, όπως η παραβίαση κόκκινου σηματοδότη, η οδήγηση προς λάθος κατεύθυνση, η παράδοση του οχήματος σε μη εξειδικευμένα άτομα... είναι απολύτως απαραίτητη, διασφαλίζοντας την ανθρωπιά και ευαισθητοποιώντας τους οδηγούς, οικοδομώντας ένα πολιτισμένο περιβάλλον οδικής κουλτούρας.

«Όσον αφορά την πράξη παράδοσης οχήματος σε μη ειδικευμένο άτομο, η συντακτική υπηρεσία προτείνει την αύξηση των κυρώσεων, την απόδοση ευθύνης για την πράξη αυτή στο άτομο που παραδίδει το όχημα, τον ιδιοκτήτη του οχήματος, και ιδιαίτερα την αποφασιστική αντιμετώπιση ποινικών υποθέσεων παράδοσης οχήματος που προκαλεί τροχαίο ατύχημα με συνέπειες σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου», τόνισε το Τμήμα Τροχαίας.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/csgt-ly-giai-de-xuat-tang-5-lan-muc-phat-loi-giao-xe-cho-nguoi-khong-du-dieu-kien-192241030075134484.htm