Η Ντα Νανγκ θα έχει ένα έργο εσωτερικών πλωτών οδών για τον τουρισμό, αξίας σχεδόν 10.000 δισεκατομμυρίων VND.

(NLDO) - Η Ντα Νανγκ μόλις ενέκρινε την επενδυτική πολιτική για το έργο κατασκευής και λειτουργίας μιας επιχείρησης εσωτερικών πλωτών οδών με συνολική επένδυση σχεδόν 10.000 δισεκατομμυρίων VND.

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Ντα Νανγκ μόλις ενέκρινε την επενδυτική πολιτική για το έργο επενδύσεων σε κατασκευές και επιχειρήσεις εσωτερικών πλωτών οδών τουρισμού στην πόλη.

Συνεπώς, το επενδυτικό έργο θα κατασκευάσει νέες, θα ανακαινίσει, θα αναβαθμίσει και θα επεκτείνει 20 αποβάθρες εσωτερικής ναυσιπλοΐας, μαζί με βοηθητικά έργα για την εξυπηρέτηση των λειτουργιών των αποβάθρων, με συνολική έκταση άνω των 15 εκταρίων.

Οι τουριστικές υπηρεσίες του ποταμού Χαν επιλέγονται από πολλούς ντόπιους και τουρίστες.

Ταυτόχρονα, θα κατασκευαστεί ένα πάρκο πίσω από 11 αποβάθρες με συνολική αναμενόμενη έκταση άνω των 25 εκταρίων.

Θα υπάρχουν επιχειρηματικές δραστηριότητες στον τομέα του τουρισμού στις εσωτερικές πλωτές οδούς, ανάπτυξη νέων τουριστικών προϊόντων όπως εκδρομές, υπηρεσίες εστίασης και ποτών και ψυχαγωγία επί του πλοίου για την προσέλκυση επισκεπτών στον τουρισμό στις πλωτές οδούς.

Εκτός από τον κύριο στόχο της εξυπηρέτησης του τουρισμού εσωτερικής ναυσιπλοΐας, το σύστημα λιμένων και αποβάθρων εσωτερικής ναυσιπλοΐας είναι επίσης ένα μέρος για την παραλαβή και αποβίβαση επιβατών, την πρόσδεση σκαφών... εξυπηρετώντας τις δημόσιες συγκοινωνίες μέσω πλωτών οδών, μειώνοντας την πίεση στην οδική κυκλοφορία και διαφοροποιώντας τις μεθόδους μεταφοράς επιβατών.

Σύμφωνα με την πολιτική, ο επενδυτής θα αγοράσει επιβατηγά πλοία για την εξυπηρέτηση του τουρισμού εσωτερικής ναυσιπλοΐας, επιβατηγά πλοία που χρησιμοποιούν καθαρά καύσιμα, πράσινη ενέργεια, τα καλύτερα φιλικά προς το περιβάλλον στον κόσμο με χωρητικότητα 100 - 300 επιβάτες/πλοίο και 300 - 500 επιβάτες/πλοίο.

20 τερματικοί σταθμοί εσωτερικής ναυσιπλοΐας: Συνολική επένδυση σχεδόν 10.000 δισεκατομμυρίων VND

Το έργο έχει συνολική επένδυση σχεδόν 10.000 δισεκατομμυρίων VND, συμπεριλαμβανομένου του κόστους εκκαθάρισης του χώρου, και μια περίοδο λειτουργίας 50 ετών, και υλοποιείται κατά μήκος του ποταμού Χαν, του Κο Κο, του Βιν Ντιέν και του Καμ Λε.

Σύμφωνα με το σχέδιο, το έργο θα υλοποιηθεί από το 2025 έως το 2031, χωρισμένο σε 2 φάσεις με 3 συνιστώσες.

Συγκεκριμένα, η φάση 1 από το 2025-2030 με έργο ενός στοιχείου. Η φάση 2 υλοποιείται από το 2028-2031, χωρισμένη σε έργα 2 στοιχείων.

Προηγουμένως, το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Ντα Νανγκ έστειλε ένα έγγραφο σε επενδυτές και επιχειρηματικές μονάδες εσωτερικών πλωτών μεταφορών για να προσκαλέσει επενδύσεις σε μέσα (πολυτελή, σύγχρονα) για την αξιοποίηση των δραστηριοτήτων τουριστικών πλωτών μεταφορών στην πόλη. Οι επιχειρηματικές μονάδες μεταφορών που χρειάζονται την προετοιμασία ενός επιχειρηματικού σχεδίου πρέπει να το στείλουν στο Τμήμα Κατασκευών για έλεγχο και να υποβάλουν έκθεση στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Ντα Νανγκ.

Το επιχειρηματικό σχέδιο αναφέρει με σαφήνεια τον τύπο της μεταφορικής επιχείρησης, το πεδίο εφαρμογής του οχήματος, το σχέδιο πρόσδεσης του οχήματος, το λιμάνι, τον τερματικό σταθμό αναχώρησης και τον τελικό προορισμό.

Χρόνος υλοποίησης επένδυσης στην κατασκευή νέων οχημάτων· Γενική περιγραφή του οχήματος (υλικά, κατηγορία οχήματος, συνολικός κυβισμός κύριας μηχανής, βασικές διαστάσεις, φωτογραφίες οχήματος - τρισδιάστατη προοπτική)· Γραπτή συμφωνία ή σύμβαση με τη μονάδα διαχείρισης λιμένα, τον τερματικό σταθμό εσωτερικής ναυσιπλοΐας για την παραλαβή και αποβίβαση επιβατών από το όχημα.

Πηγή: https://nld.com.vn/da-nang-se-co-du-an-du-lich-duong-thuy-noi-dia-gan-10000-ti-dong-19625071420252594.htm