Το πρωί της 7ης Νοεμβρίου, οι βουλευτές της Εθνοσυνέλευσης συζήτησαν σε ομάδες το σχέδιο νόμου περί πολεοδομίας (τροποποιημένο), το σχέδιο νόμου για την τροποποίηση και συμπλήρωση ορισμένων άρθρων του νόμου περί πολεοδομικού και αγροτικού σχεδιασμού και την προσαρμογή του Εθνικού Γενικού Σχεδίου για την περίοδο 2021-2030.
Ο εκπρόσωπος Nguyen Minh Duc (Αντιπροσωπεία της πόλης Χο Τσι Μινχ) δήλωσε ότι πάντα μας απασχολούν τα ζητήματα πολεοδομίας. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, το έργο και οι δραστηριότητες πολεοδομίας αντιμετωπίζουν πολλά προβλήματα και εμπόδια. Μεταξύ αυτών, η ιστορία του «αναστολή του πολεοδομικού σχεδιασμού» αναφέρεται εδώ και πολύ καιρό και εξακολουθεί να συμβαίνει σήμερα.

Αντιπρόσωπος Νγκουγιέν Μινχ Ντουκ.
Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο, το πρόβλημα της αναστολής του πολεοδομικού σχεδιασμού έχει αφήσει τεράστιες συνέπειες, ειδικά για τους ανθρώπους που ζουν στην περιοχή αναστολής του πολεοδομικού σχεδιασμού. Δεν χορηγούνται άδειες κατασκευής, δεν επιτρέπεται να επισκευάζουν, να μεταφέρουν ή να αλλάζουν τον σκοπό χρήσης.
«Ήμουν εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης της πόλης Χο Τσι Μινχ για δύο θητείες. Θυμάμαι πριν από δύο χρόνια, κάθε φορά που συναντιόμουν με ψηφοφόρους, μια ηλικιωμένη κυρία άνω των 80 ετών με παρακαλούσε συνέχεια να πάω στο σπίτι της. Όταν γύρισα σπίτι, μου είπε ότι ο σχεδιασμός υπήρχε εδώ και δεκαετίες, από τότε που το παιδί μου ήταν μωρό, και τώρα το παιδί μου είναι ηλικιωμένο. Το εγγόνι μου ζει ακόμα στο παλιό σπίτι επειδή δεν έχει επισκευαστεί ή κατασκευαστεί, αλλά δεν υπάρχει νέα τοποθεσία», δήλωσε ο εκπρόσωπος Νγκουγιέν Μινχ Ντουκ.
Ο Γερμανός εκπρόσωπος ρώτησε: Μπορεί ο αναθεωρημένος νόμος περί πολεοδομίας να λύσει το πρόβλημα της αναστολής του πολεοδομικού σχεδιασμού; Σύμφωνα με αυτόν, είναι απαραίτητο να βρεθεί η αιτία, συμπεριλαμβανομένου του γεγονότος ότι πολλά σχέδια στερούνται εφικτότητος και, σε ορισμένα σημεία, καταρτίζονται για να ακολουθούν τις τάσεις χωρίς να προβλέπουν πλήρως τις συνέπειες. Υπάρχει ακόμη και μια κατάσταση πολεοδομικού σχεδιασμού βάσει χρονικών ορίων σε ορισμένους τομείς και τοποθεσίες.
«Γι' αυτό το λόγο, η ιστορία του σχεδιασμού σε ορισμένες περιοχές μοιάζει με μακροπρόθεσμο χρέος και οι άνθρωποι που υφίστανται τις συνέπειες αυτού του χρέους είναι αυτοί που υποφέρουν από τις συνέπειες. Αυτό προκαλεί επίσης τεράστια σπατάλη εθνικών συμφερόντων και κοινωνική σπατάλη», δήλωσε ο Γερμανός εκπρόσωπος.
Ο σχεδιασμός πρέπει να μεγιστοποιεί τις δυνατότητες κάθε τετραγωνικού μέτρου γης.
Ο αντιπρόσωπος Tran Hoang Ngan (Αντιπροσωπεία της πόλης Χο Τσι Μινχ) δήλωσε ότι ο σχεδιασμός είναι ένα εργαλείο για τη διαχείριση του κράτους, για τη διαμόρφωση πολιτικών, τον προσανατολισμό της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης, ακόμη και για ζητήματα εθνικής ασφάλειας και άμυνας. Το πιο σημαντικό είναι ότι ο σχεδιασμός πρέπει να αξιοποιεί πλήρως τα πιθανά πλεονεκτήματα κάθε τοποθεσίας, κάθε περιοχής, κάθε στενού, κάθε μέτρου γης της χώρας.

Ο αντιπρόσωπος Tran Hoang Ngan μίλησε στη συζήτηση.
«Μόνο τότε μπορούμε να δημιουργήσουμε μια συνδυασμένη δύναμη για να επιτύχουμε τον επιθυμητό διψήφιο ρυθμό ανάπτυξης και σύντομα να γίνουμε μια ανεπτυγμένη χώρα υψηλού εισοδήματος. Σε αυτή τη βάση, συμφωνώ ότι πρέπει να τροποποιήσουμε τον Πολεοδομικό Νόμο. Συμφωνώ επίσης απόλυτα με την έκθεση αναθεώρησης της Επιτροπής Οικονομικών και Οικονομικών της Εθνοσυνέλευσης σχετικά με τον νόμο περί πολεοδομίας», δήλωσε ο εκπρόσωπος Ngan.
Ο εκπρόσωπος Ngan σχολίασε επίσης το Εθνικό Γενικό Σχέδιο για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050. Είπε ότι στον προσανατολισμό της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης της περιοχής Northern Midlands and Mountains (συμπεριλαμβανομένων 9 τοποθεσιών), είναι απαραίτητο να επικεντρωθούμε σε 3 περιεχόμενα: Ανάπτυξη της μεταποιητικής και κατασκευαστικής βιομηχανίας· αξιοποίηση των πλεονεκτημάτων των διεθνών συνοριακών πύλων· και προσοχή στις διεθνείς υποδομές που συνδέονται με τις εγχώριες υποδομές.
Για την περιοχή του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού (που περιλαμβάνει 6 επαρχίες και πόλεις), είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στη μεταποιητική βιομηχανία, τη βιομηχανία υψηλής τεχνολογίας, την ψηφιακή τεχνολογία , την εφοδιαστική, τη θαλάσσια οικονομία και τις ζώνες ελεύθερου εμπορίου.
Για το Ανόι, οι σύνεδροι πρότειναν την προσθήκη περισσότερων πυλώνων στον πολιτισμό, τον τουρισμό, την υγειονομική περίθαλψη, την εκπαίδευση και τις βιομηχανίες υψηλής τεχνολογίας, στους οποίους πρέπει να δοθεί μεγαλύτερη έμφαση στον πολιτιστικό χώρο, την κληρονομιά και την τοποθέτηση του Ανόι σε ελκυστικό προορισμό παγκόσμιας εμβέλειας.
Στην περιοχή της Βόρειας Κεντρικής Περιφέρειας (συμπεριλαμβανομένων 5 επαρχιών και πόλεων), ο εκπρόσωπος Ngan πρότεινε την εστίαση στη θαλάσσια οικονομία, την ενεργειακή βιομηχανία, τη διύλιση πετρελαίου, τη μεταλλουργία, τη μεταποίηση και την παραγωγή αυτοκινήτων.
Στη Νότια Κεντρική Ακτή και στα Κεντρικά Υψίπεδα (6 επαρχίες), οι αντιπρόσωποι πρότειναν να δοθεί έμφαση στην αξιοποίηση της θαλάσσιας οικονομίας, στην ανάπτυξη της μεταλλουργικής βιομηχανίας, της διύλισης πετρελαίου και της εφοδιαστικής. Συγκεκριμένα, ο τουρισμός πρέπει να θεωρείται σημαντικό στοιχείο της περιοχής και πρέπει να δοθεί προτεραιότητα σε περισσότερες επενδύσεις, σε συνδυασμό με την ανάπτυξη ζωνών ελεύθερου εμπορίου.
Στη Νοτιοανατολική περιοχή (συμπεριλαμβανομένων της πόλης Χο Τσι Μινχ, του Ντονγκ Νάι και του Τάι Νινχ), όπου ο ρυθμός ανάπτυξης αναμένεται να είναι 10-11% την περίοδο 2026-2030, οι αντιπρόσωποι δήλωσαν ότι συμφωνούν με πολλά από τα περιεχόμενα αυτής της προσαρμογής, αλλά ζήτησαν να διευκρινιστεί ο ιδιαίτερα σημαντικός κινητήριος ρόλος της περιοχής.
Σύμφωνα με τους εκπροσώπους, η περιοχή αυτή πρέπει να δώσει προτεραιότητα στην ανάπτυξη ζωνών υψηλής τεχνολογίας, της θαλάσσιας οικονομίας, του τουρισμού - πολιτισμού, της διεθνούς λιμενικής εφοδιαστικής, των ζωνών ελεύθερου εμπορίου, ενώ παράλληλα πρέπει να δώσει ιδιαίτερη προσοχή στις επενδύσεις σε υποδομές που συνδέουν εγχώριες, ενδοπεριφερειακές, διαπεριφερειακές και διεθνείς περιοχές.
Στο Δέλτα του Μεκόνγκ (5 τοποθεσίες), πρόκειται για μια περιοχή που διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο στην αγροτική οικονομία και διασφαλίζει την εθνική, ακόμη και την περιφερειακή, επισιτιστική ασφάλεια. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να γίνουν επενδύσεις σε υποδομές που εξυπηρετούν την υψηλής τεχνολογίας γεωργία, δίνοντας προτεραιότητα στην ποιότητα των προϊόντων αντί να επιδιώκεται η παραγωγή. Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να επικεντρωθούμε στον σχεδιασμό για την ανάπτυξη της θαλάσσιας οικονομίας και της αλιευτικής οικονομίας.
«Είναι απαραίτητο να γίνουν επενδύσεις σε υποδομές για την εθνική ασφάλεια και άμυνα, σε υποδομές πλωτών οδών και θαλάσσιων οδών, επειδή τα ποτάμια σε αυτήν την περιοχή αποτελούν ισχυρό σημείο της χώρας, αλλά οι επενδύσεις σε υποδομές εξακολουθούν να είναι πολύ περιορισμένες», δήλωσε ο εκπρόσωπος Ngan.
Πηγή: https://vtcnews.vn/dai-bieu-quoc-hoi-ke-noi-kho-cua-ho-dan-3-doi-ket-trong-quy-hoach-treo-ar985815.html






Σχόλιο (0)