Επένδυση σχεδόν 800 δισεκατομμυρίων VND για την κατασκευή της σιδηροδρομικής γέφυρας Cam Ly

Το Υπουργείο Μεταφορών μόλις ενέκρινε την επενδυτική πολιτική για το έργο της σιδηροδρομικής γέφυρας Cam Ly, Km24+134, σιδηροδρομική διαδρομή Kep - Ha Long.

Το έργο στοχεύει στη μείωση του φορτίου στην υπάρχουσα σιδηροδρομική γέφυρα, ώστε να διασφαλιστεί η ομαλή κυκλοφορία στην περιοχή Bac Giang , να ελαχιστοποιηθούν οι επιπτώσεις στη λειτουργία και την εκμετάλλευση των σιδηροδρόμων, να ολοκληρωθεί σταδιακά η Εθνική Οδός 37 σύμφωνα με το σχέδιο, να ενισχυθεί η συνδεσιμότητα, να βελτιωθεί η ικανότητα εκμετάλλευσης, να ελαχιστοποιηθούν τα τροχαία ατυχήματα, να καλυφθούν οι ανάγκες μεταφοράς στον διάδρομο μεταφορών από το Bac Giang και το Hai Duong προς τις περιοχές της βασικής οικονομικής περιοχής του Βορρά, με σκοπό την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης και τη διασφάλιση της εθνικής άμυνας και ασφάλειας.

Το έργο έχει συνολική εκτιμώμενη επένδυση 799,55 δισεκατομμυρίων VND, κεφάλαιο που θα διατεθεί κατά την περίοδο 2021-2025 από τον κεντρικό προϋπολογισμό.

Το Υπουργείο Μεταφορών ενέκρινε την επενδυτική πολιτική για το έργο της σιδηροδρομικής γέφυρας Cam Ly (Bac Giang) για τον διαχωρισμό της υφιστάμενης οδικής-σιδηροδρομικής γέφυρας με σκοπό την εξασφάλιση της ασφάλειας.

Το Υπουργείο Μεταφορών όρισε το Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρομικού Έργου ως επενδυτή, με σκοπό την ολοκλήρωση του έργου έως το 2025.

Το σημείο εκκίνησης του έργου βρίσκεται στην κοινότητα Cam Ly, στην περιφέρεια Luc Nam, στην επαρχία Bac Giang. Το σημείο τερματισμού βρίσκεται στην κοινότητα Bac Lung, στην περιφέρεια Luc Nam, στην επαρχία Bac Giang. Το συνολικό μήκος της διαδρομής είναι περίπου 3.014 μέτρα.

Όσον αφορά την κλίμακα, το τμήμα του δρόμου έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με το πρότυπο ταχύτητας σχεδιασμού των 80 χλμ./ώρα. Ο σχεδιασμός του έργου διασφαλίζει τις τεχνικές απαιτήσεις σύμφωνα με τα πρότυπα στάθμης οδού, διασφαλίζοντας την απαιτούμενη απόσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς για τη διαχείριση των πλωτών οδών και των σιδηροδρομικών υποδομών, τη διασταύρωση με το δεξί ανάχωμα του ποταμού Luc Nam και τις απαιτήσεις αποστράγγισης πλημμυρών της περιοχής.

Η οδική γέφυρα Cam Ly έχει μήκος περίπου 631 μέτρα. Η σιδηροδρομική διάβαση (διαδρομή Kep - Ha Long) έχει μήκος περίπου 175 μέτρα. Η άνω κατασκευή αναμένεται να χρησιμοποιήσει οπλισμένο σκυρόδεμα και προεντεταμένα ανοίγματα οπλισμένου σκυροδέματος, ενώ η κάτω κατασκευή είναι από οπλισμένο σκυρόδεμα.

Ταυτόχρονα, να επενδυθούν πλήρως σε οριζόντια και κάθετα συστήματα αποστράγγισης· να διευθετηθούν συστήματα ασφάλειας της κυκλοφορίας σύμφωνα με τους κανονισμούς· να διευθετηθούν συστήματα φωτισμού για την εξυπηρέτηση της κυκλοφορίας.

Το Συμβούλιο Διαχείρισης Σιδηροδρομικού Έργου είναι υπεύθυνο για την προεδρία και τον συντονισμό με τους αρμόδιους φορείς για την ολοκλήρωση της έκθεσης μελέτης σκοπιμότητας του έργου και την υποβολή της στις αρμόδιες αρχές για έγκριση σύμφωνα με τους νομικούς κανονισμούς, καθώς και για την οργάνωση της υλοποίησης του έργου με σκοπό τη διασφάλιση της προόδου, της ποιότητας και της αποτελεσματικότητας.

Ταυτόχρονα, είναι σημαντικό να διεξάγονται λεπτομερείς έρευνες για τη συνεχή αξιολόγηση και σύγκριση, την πρόταση λύσεων κλίμακας και σχεδιασμού, ώστε να διασφαλίζεται η καταλληλότητα με τις πραγματικές συνθήκες της περιοχής κατασκευής, η κάλυψη των αναγκών μεταφοράς, η ασφάλεια κατασκευής και η διασφάλιση της οικονομικής και τεχνικής αποδοτικότητας.

Συμφωνία με τους αρμόδιους φορείς σχετικά με τη σύνδεση της τεχνικής υποδομής του έργου, τον σχεδιασμό της ανύψωσης των έργων ώστε να υπάρχουν κατάλληλες σχεδιαστικές λύσεις, να διασφαλίζεται η ασφάλεια των τρένων, η ασφάλεια των πλωτών οδών, η ασφάλεια κατασκευής, η ικανότητα διαφυγής από πλημμύρες και να ελαχιστοποιούνται οι επιπτώσεις στη ζωή των ανθρώπων στην περιοχή από την οποία διέρχεται η διαδρομή.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/dau-tu-gan-800-ty-dong-xay-cau-duong-sat-cam-ly-192231227220628733.htm