Πρόταση για συνέχιση του διαχωρισμού λωρίδων κυκλοφορίας και της ροής οχημάτων σε 8 τμήματα αυτοκινητοδρόμων

Το πρωί της 20ής Σεπτεμβρίου, ένας εκπρόσωπος του Τμήματος Τροχαίας (Υπουργείο Δημόσιας Ασφάλειας) δήλωσε ότι μόλις είχε στείλει ένα έγγραφο με το οποίο ζητούσε από την Οδική Διοίκηση του Βιετνάμ να συνεχίσει να διαχωρίζει τις λωρίδες κυκλοφορίας και τις ροές κυκλοφορίας σε 8 τμήματα αυτοκινητοδρόμων 4 λωρίδων με συνεχείς στάσεις έκτακτης ανάγκης, με μέγιστη ταχύτητα 100 - 120 χλμ./ώρα.

Τμήμα ταχείας κυκλοφορίας Phan Thiet - Dau Giay στο Km25+419

Συγκεκριμένα, τα τμήματα και οι διαδρομές περιλαμβάνουν: Da Nang - Quang Ngai (Km 0 - Km 131+500); Hai Phong - Mong Cai (Km 0 - Km 175); Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay (Km 4 - Km 54+983); Phan Thiet - Dau Giay (Km 0 - Km 99); Cau Gie - Cao Bo (Km 211+260 - Km 259+200); Bac Giang - Lang Son (Km 45+100 - Km 109+660); Ανόι - Λάο Κάι (Km 0+400 - Km 123); Ho Chi Minh City - Trung Luong (Km 10 - Km 49+800).

Η διαίρεση των λωρίδων κυκλοφορίας των οχημάτων σε αυτές τις διαδρομές έχει ως εξής: Η Λωρίδα 1 (δίπλα στη μεσαία λωρίδα κυκλοφορίας) θα έχει μέγιστη ταχύτητα 120 χλμ./ώρα, ελάχιστη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα ή μέγιστη ταχύτητα 100 χλμ./ώρα, ελάχιστη ταχύτητα 80 χλμ./ώρα για φορτηγά, φορτηγά κάτω των 7,5 τόνων και επιβατικά αυτοκίνητα κάτω των 30 θέσεων. Η Λωρίδα 2 (δίπλα στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης) έχει μέγιστη ταχύτητα 100 χλμ./ώρα και ελάχιστη ταχύτητα 60 χλμ./ώρα για μικτά οχήματα. Φορτηγά από 7,5 τόνους και άνω, καθώς και επιβατικά αυτοκίνητα άνω των 30 θέσεων, κινούνται σε αυτήν τη λωρίδα.

Το Τμήμα Τροχαίας πρότεινε επίσης την οργάνωση διαχωρισμού λωρίδων κυκλοφορίας στους σταθμούς διοδίων, ξεχωριστές σταθερές λωρίδες κυκλοφορίας για οχήματα προτεραιότητας, αυτοκίνητα, λεωφορεία, φορτηγά... σύμφωνα με τον διαχωρισμό λωρίδων κυκλοφορίας στη διαδρομή. Ταυτόχρονα, να προστεθούν οδικές πινακίδες για την εφαρμογή του διαχωρισμού λωρίδων κυκλοφορίας όπως παραπάνω και να διορθωθούν άμεσα ορισμένα υπάρχοντα προβλήματα και η παράλογη οργάνωση της κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με το Τμήμα Τροχαίας, η πρόταση βασίζεται στα αρχικά πιλοτικά αποτελέσματα των αυτοκινητοδρόμων Phap Van - Cau Gie και Hanoi - Hai Phong, τα οποία έχουν δείξει σαφή αποτελεσματικότητα, δημιουργώντας περισσότερες ανοιχτές λωρίδες κυκλοφορίας, λαμβάνοντας την υποστήριξη του λαού και μειώνοντας τα τροχαία ατυχήματα.

Από τις 18 Σεπτεμβρίου, το Τμήμα Τροχαίας προτρέπει και δίνει οδηγίες στους οδηγούς που συμμετέχουν στην κυκλοφορία σε αυτούς τους αυτοκινητόδρομους να κατευθύνουν τα φορτηγά με επιβατικά αυτοκίνητα 29 θέσεων και τα φορτηγά με 7,5 τόνους ή περισσότερο να κινούνται στη δεξιά λωρίδα προς την κατεύθυνση του οχήματος (τη λωρίδα με χαμηλότερη ταχύτητα). Η υπόλοιπη λωρίδα, κοντά στη μέση λωρίδα, θα προορίζεται για αυτοκίνητα, φορτηγά κάτω των 7,5 τόνων και επιβατικά αυτοκίνητα κάτω των 29 θέσεων, για να αποτραπεί η παραμονή των οχημάτων με αργή κίνηση στην αριστερή λωρίδα, προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση και μειώνοντας την αποτελεσματικότητα της εκμετάλλευσης του οδικού δικτύου.

PV (σύνθεση)

Πηγή: https://baohaiphong.vn/de-nghi-tiep-tuc-phan-lan-phan-luong-phuong-tien-tren-8-doan-tuyen-cao-toc-521303.html