Πρόταση για την προσθήκη 2 ακόμη σταθμών στον Βόρειο Σιδηρόδρομο Υψηλής Ταχύτητας

TPO - Το έργο σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου από την επαρχία Khanh Hoa στην πόλη Χο Τσι Μινχ έχει μήκος άνω των 360 χιλιομέτρων. Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Khanh Hoa πρότεινε την προσθήκη δύο ακόμη σταθμών σε αυτό το σιδηροδρομικό τμήμα που διέρχεται από την περιοχή, επιπλέον του προηγουμένως σχεδιασμένου σταθμού Dien Khanh.

TPO - Το έργο σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου από την επαρχία Khanh Hoa στην πόλη Χο Τσι Μινχ έχει μήκος άνω των 360 χιλιομέτρων. Η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Khanh Hoa πρότεινε την προσθήκη δύο ακόμη σταθμών σε αυτό το σιδηροδρομικό τμήμα που διέρχεται από την περιοχή, επιπλέον του προηγουμένως σχεδιασμένου σταθμού Dien Khanh.

Μόνο οι αστικές περιοχές με πληθυσμό άνω των 500.000 κατοίκων διαθέτουν σιδηροδρομικούς σταθμούς.

Στις 3 Νοεμβρίου, η αντιπροσωπεία εργασίας της Οικονομικής Επιτροπής της Εθνοσυνέλευσης με επικεφαλής τον κ. Nguyen Minh Son - Αντιπρόεδρο, πραγματοποίησε συνάντηση εργασίας στην επαρχία Khanh Hoa σχετικά με θέματα που σχετίζονται με το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου. Παρευρέθηκαν ο Υφυπουργός Μεταφορών Nguyen Danh Huy, οι επικεφαλής των Λαϊκών Επιτροπών των επαρχιών Ninh Thuan , Binh Thuan, Dong Nai και η πόλη Ho Chi Minh.

Στη συνάντηση, οι ηγέτες των Λαϊκών Επιτροπών της Καν Χόα, της Νιν Τουάν, της Μπιν Τουάν , του Ντονγκ Νάι και της πόλης Χο Τσι Μινχ συμφώνησαν απόλυτα με την πολιτική κατασκευής σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας του Κόμματος, της Κυβέρνησης και του Κράτους. Ταυτόχρονα, ζήτησαν από τις αρμόδιες αρχές να δώσουν προσοχή στη δημιουργία ενός κοινού πλαισίου τιμών γης, που θα συνορεύει με τις επαρχίες για την ενοποίηση των τιμών αποζημίωσης, με έμφαση στην κατασκευή περιοχών επανεγκατάστασης και πηγών υλικών.

Όσον αφορά τις τοπικές απόψεις σχετικά με τις τοποθεσίες των επιβατικών σταθμών, ο Υφυπουργός Nguyen Danh Huy δήλωσε: Μόνο αστικές περιοχές με πληθυσμό 500.000 ή περισσότερους θα έχουν σταθμούς και σε διαδρομές που διέρχονται από 20 επαρχίες και πόλεις, κάθε τοποθεσία πρέπει να έχει τουλάχιστον έναν σταθμό. Για τις τοποθεσίες που πρέπει να συνδεθούν με άλλα μέσα μεταφοράς, οι σταθμοί πρέπει να βρίσκονται, επειδή η ταχύτητα των τρένων είναι πολύ υψηλή, επομένως η απόσταση μεταξύ των σταθμών δεν πρέπει να είναι πολύ μικρή.

Πρόταση για την προσθήκη 2 ακόμη σταθμών υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου που διέρχονται από την Khanh Hoa φωτογραφία 2

Η Υφυπουργός Nguyen Danh Huy (όρθια) απάντησε στις τοπικές συστάσεις κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης εργασίας.

Αναγνωρίζοντας την πρόταση της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Khanh Hoa σχετικά με τον σχεδιασμό πιθανών σταθμών στη νότια περιοχή της περιοχής, ο Υφυπουργός Nguyen Danh Huy δήλωσε: Κατά τη φάση αξιοποίησης, όταν σχηματιστούν οι αστικές περιοχές, το οικονομικό κέντρο θα έχει επαρκείς συνθήκες για να αξιολογήσει και να εξετάσει την προσθήκη σταθμών. Η επένδυση σε αυτούς τους πρόσθετους σταθμούς θα δοθεί προτεραιότητα στην κατεύθυνση της κινητοποίησης κοινωνικών πόρων. Όσον αφορά την επανεγκατάσταση, το Υπουργείο Μεταφορών υπέβαλε στην Εθνοσυνέλευση αίτημα για κατανομή κεφαλαίων για την εκκαθάριση της γης και την κατασκευή όταν πραγματοποιηθεί η επανεγκατάσταση.

Ο Υφυπουργός Nguyen Danh Huy δήλωσε επίσης: Η άποψη του Υπουργείου Μεταφορών είναι η κατασκευή υπερυψωμένων διαβάσεων μόνο μέσω περιοχών που διαχωρίζουν οικιστικές κοινότητες και σημεία διαφυγής από πλημμύρες. Σε ευνοϊκές εδαφικές περιοχές, τα θεμέλια θα εξακολουθούν να κατασκευάζονται για να διασφαλιστεί η αποτελεσματικότητα των επενδύσεων και να εξοικονομηθεί προϋπολογισμός. «Το έργο του σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου θεωρείται ένα εθνικό έργο-κλειδί που θα προσδώσει μεγάλη αξία στην οικονομική ανάπτυξη της χώρας. Με αυτόν τον τρόπο, θα συμβάλει στη διασφάλιση της εθνικής άμυνας και ασφάλειας, στη βελτιστοποίηση της δομής της αγοράς μεταφορών και στη μείωση του κόστους εφοδιαστικής», δήλωσε ο Υφυπουργός Nguyen Danh Huy.

Πρόταση για την προσθήκη 2 ακόμη σταθμών υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου που διέρχονται από την Khanh Hoa φωτογραφία 3

Η ομάδα εργασίας της Οικονομικής Επιτροπής της Εθνοσυνέλευσης ερεύνησε τις τοποθεσίες της διαδρομής που διέρχεται από το Khanh Hoa.

Πρόταση για προσθήκη 2 ακόμη σταθμών στο Khanh Hoa

Ολοκληρώνοντας τη συνάντηση, ο κ. Nguyen Minh Son - Αναπληρωτής Πρόεδρος της Οικονομικής Επιτροπής της Εθνοσυνέλευσης, δήλωσε: Η Κεντρική Επιτροπή του Κόμματος συμφώνησε στην επενδυτική πολιτική για ολόκληρο το έργο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας (350 χλμ./ώρα) στον άξονα Βορρά-Νότου με πνεύμα επείγουσας κατεύθυνσης και αποφασιστικότητας για την υλοποίηση του έργου. Η Οικονομική Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης θα συνεργαστεί στενά με το Υπουργείο Μεταφορών για την εξέταση και αξιολόγηση κατάλληλων επενδυτικών επιλογών, όσον αφορά την ταχύτητα σχεδιασμού, τη μεταφορική ικανότητα, την κλίμακα επένδυσης, τις επιλογές εκμετάλλευσης, την κατεύθυνση της διαδρομής, την τοποθεσία του σταθμού, το πρότυπο πλαίσιο, την τεχνολογία κ.λπ., για την ολοκλήρωση του επενδυτικού σχεδίου ώστε να διασφαλιστεί η σκοπιμότητα, η εξοικονόμηση και η αποδοτικότητα.

Πρόταση για την προσθήκη 2 ακόμη σταθμών υψηλής ταχύτητας Βορρά-Νότου που διέρχονται από την Khanh Hoa φωτογραφία 4

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Khanh Hoa, Nguyen Tan Tuan (όρθιος), εκφώνησε ομιλία.

Είναι γνωστό ότι το έργο σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας στον άξονα Βορρά-Νότου από την επαρχία Khanh Hoa προς την πόλη Ho Chi Minh έχει μήκος περίπου 360 χλμ. Το τμήμα που διέρχεται από την επαρχία Khanh Hoa έχει μήκος περίπου 130 χλμ., περνώντας από την πόλη Ninh Hoa, την πόλη Nha Trang, την πόλη Cam Ranh και τις περιοχές Van Ninh και Dien Khanh. Το σημείο εκκίνησης της διαδρομής βρίσκεται στην κοινότητα Dai Lanh (περιοχή Van Ninh) και το σημείο τερματισμού είναι στην κοινότητα Cam Thinh Tay (πόλη Cam Ranh).

Το 2018, η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Khanh Hoa συμφώνησε με το Υπουργείο Μεταφορών να οργανώσει 1 σταθμό, 1 αμαξοστάσιο (αποθήκη) και 2 σταθμούς συντήρησης στη διαδρομή που διέρχεται από την περιοχή. Ο σταθμός βρίσκεται στην κοινότητα Dien Thanh (περιοχή Dien Khanh), περίπου 1,5 χλμ. από την Εθνική Οδό 27C και περίπου 11 χλμ. από το κέντρο της πόλης Nha Trang. Η σχεδιαζόμενη τοποθεσία για τον σταθμό Dien Khanh απέχει περισσότερο από 100 χλμ. από τον σταθμό Tuy Hoa και λιγότερο από 100 χλμ. από τον σταθμό Thap Cham. Επειδή αυτή η απόσταση είναι σχετικά μεγάλη, η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Khanh Hoa πρότεινε στο Υπουργείο Μεταφορών να εξετάσει το ενδεχόμενο προσθήκης 2 ακόμη σταθμών στην πόλη Cam Ranh και την πόλη Ninh Hoa.