Πρόταση για επείγουσα ανασκαφή αρχαίου πλοίου στο Χόι Αν

Μετά από πολλούς μήνες που ήταν «χαμένο» κάτω από την άμμο, το αρχαίο πλοίο στην παραλία Tan Thanh (περιφέρεια Hoi An Tay, πόλη Da Nang) αποκάλυψε ξαφνικά σχεδόν ολόκληρο το σχήμα του μετά την καταιγίδα Νο. 13 (Kalmaegi).

Αρχαίο πλοίο στο Χόι Αν επανεμφανίζεται μετά την καταιγίδα Καλμαέγκι

Από τις 8 Νοεμβρίου, οι άνθρωποι που περπατούν στην παραλία Tan Thanh, στην περιοχή Hoi An Tay, στην πόλη Da Nang, ανακαλύπτουν ξαφνικά το κύτος ενός αρχαίου ξύλινου πλοίου που αναδύεται από την άμμο. Αυτό το τεχνούργημα θεωρείται σχεδόν άθικτο και έχει υψηλή αρχαιολογική αξία.

Ο κ. Pham Phu Ngoc, Αναπληρωτής Διευθυντής του Κέντρου Διατήρησης Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς του Χόι Αν (BTDSVHTG), δήλωσε: «Μετά την πλημμύρα, μεγάλα κύματα αποκάλυψαν το κύτος του πλοίου. Μόλις λάβαμε την πληροφορία, το Κέντρο συντονίστηκε με τις αρχές για να αποκλείσει την περιοχή, να τοποθετήσει προειδοποιητικές πινακίδες και να προειδοποιήσει τους ανθρώπους να μην πλησιάζουν, προκειμένου να προστατεύσει την τρέχουσα κατάσταση. Αυτή τη στιγμή συντονιζόμαστε με τις αρχές για να επαληθεύσουμε την προέλευση του πλοίου, να δημιουργήσουμε ένα αρχαιολογικό αρχείο και να προτείνουμε ένα σχέδιο για την ανασκαφή και την προστασία των αντικειμένων από τον κίνδυνο περαιτέρω διάβρωσης από τα κύματα της θάλασσας».

Μετά την καταιγίδα νούμερο 13, τα κύματα της θάλασσας αποκάλυψαν μέρος μιας αρχαίας ξύλινης βάρκας θαμμένης στην άμμο της θάλασσας.

Το Κέντρο Διατήρησης Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς του Χόι Αν συντονίστηκε με λειτουργικές δυνάμεις για την οριοθέτηση της περιοχής και την τοποθέτηση προειδοποιητικών πινακίδων για την προστασία της τρέχουσας κατάστασης του αρχαίου πλοίου που μόλις είχε εμφανιστεί.

Το πλοίο ανακαλύφθηκε από κατοίκους του Χόι Αν νωρίς το πρωί της 26ης Δεκεμβρίου 2023 και στη συνέχεια θάφτηκε στην άμμο. Η αρχική τοποθεσία ανακάλυψης ήταν κοντά στην ακτή του οικοδομικού τετραγώνου Thinh My, περίπου 400 μέτρα από την Λαϊκή Επιτροπή της συνοικίας Cam An (παλιά), με θέα στη θάλασσα An Bang. Το ξύλινο πλαίσιο αναδύθηκε από το στρώμα άμμου, αγκαλιάζοντας ολόκληρο το κύτος του πλοίου, αποκαλύπτοντας το άθικτο σχήμα του αρχαίου πλοίου.

Η τοποθεσία της ανακάλυψης του πλοίου βρίσκεται σε μια περιοχή που επηρεάζεται έντονα από παλίρροιες, μουσώνες και κύματα. Χωρίς έγκαιρα μέτρα προστασίας, λίγες ακόμη καταιγίδες θα είναι αρκετές για να σβήσουν όλα τα ίχνη. Ως εκ τούτου, οι εργασίες συντήρησης πρέπει να πραγματοποιηθούν σύμφωνα με την αρχή της «επείγουσας διάσωσης» της υποβρύχιας κληρονομιάς, συνδυάζοντας την αρχαιολογία, τη συντήρηση του ξύλου και την εφαρμογή της ψηφιακής τεχνολογίας για τη διατήρηση όλων των πληροφοριών πριν το πλοίο συνεχίσει να θάβεται ή να υφίσταται ζημιές, τόνισε ο κ. Pham Phu Ngoc.

Πολλές ενδιαφέρουσες υποθέσεις γύρω από το αρχαίο ναυάγιο μόλις έχουν προκύψει.

Σε μια επιστημονική έκθεση που διεξήχθη από το Κέντρο Διατήρησης Παγκόσμιας Κληρονομιάς του Χόι Αν σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Κοινωνικών και Ανθρωπιστικών Επιστημών στην πόλη Χο Τσι Μινχ, οι ερευνητές δήλωσαν ότι το πλοίο ήταν περίτεχνα κατασκευασμένο, με μεγάλες ξύλινες ράβδους και βίδες, σφιχτά ενωμένες με σιδερένια καρφιά και στρογγυλές τρύπες στο κύτος, εξασφαλίζοντας μια στιβαρή δομή. Η καλή ποιότητα του ξύλου βοηθά στη διατήρηση πολλών λεπτομερειών άθικτων. Στην περιοχή της παραλίας όπου εμφανίστηκε το πλοίο ανακαλύφθηκαν επίσης πολλά κομμάτια κινεζικής μπλε και λευκής πορσελάνης που χρονολογούνται από τον 17ο - 18ο αιώνα, γεγονός που υποδηλώνει την πιθανότητα ότι επρόκειτο για ξένο πλοίο που βυθίστηκε στο ταξίδι του μέσω της θαλάσσιας περιοχής Cua Dai.

Τα αποτελέσματα της εγκληματολογικής ανάλυσης δείχνουν ότι το αρχαίο πλοίο χρησιμοποιούσε διαφορετικά είδη ξύλου: οι δοκοί ήταν κατασκευασμένοι από Lagerstroemia sp., πιθανότατα Lagerstroemia sp., οι σανίδες της σχεδίας ήταν κατασκευασμένες από Hopea sp., ενώ το κατάστρωμα και τα διαφράγματα ήταν κατασκευασμένα από Pinus sp. Αυτό δείχνει ότι το πλοίο ακολούθησε τη μακρά παράδοση της ναυπηγικής από τροπικό ξύλο στη Νοτιοανατολική Ασία, ειδικά στην περιοχή της Νότιας Ινδοκίνας, με είδη ξύλου όπως Lagerstroemia και Hopea sp. και ταυτόχρονα, χρησιμοποιήθηκε το εύκρατο ξύλο του πεύκου, αντανακλώντας την κινεζική προέλευση των τεχνικών και των υλικών.

Ντόπιοι και τουρίστες στο Χόι Αν ήρθαν για να δουν το αρχαίο πλοίο να εμφανίζεται στην παραλία Ταν Ταν, στην περιοχή Χόι Αν Τάι, από το πρωί της 8ης Νοεμβρίου.

Σύμφωνα με τους επιστήμονες, η δομή του αρχαίου πλοίου του επέτρεπε να πραγματοποιεί μεγάλα ταξίδια, να εξυπηρετεί εμπορικές δραστηριότητες στη θάλασσα ή ακόμα και να συμμετέχει σε ναυμαχίες. Οι ειδικοί δήλωσαν επίσης ότι το πλοίο είχε μήκος πάνω από 17,8 μέτρα με περίπου 12 διαμερίσματα. Όσον αφορά την ηλικία, αν και δεν έχει υπάρξει απόλυτο αποτέλεσμα χρονολόγησης, τα αρχαιολογικά δεδομένα δείχνουν ότι το πλοίο πιθανότατα χρονολογείται από τα τέλη του 14ου αιώνα έως τον 16ο αιώνα.

Το πλώρη έχει πάχος μεγαλύτερο από 10 cm, ενώ το πρύμνη μόνο 4 cm, γεγονός που δείχνει ειδικούς υπολογισμούς για αντοχή σε μετωπικές συγκρούσεις ή άμυνα. Τα μικρά, στενά διαμερίσματα, μόνο περίπου 80-90 cm, δεν είναι κατάλληλα για μεταφορά εμπορευμάτων, αλλά είναι κατάλληλα για αντιβύθιση και προστασία από σφαίρες, αυξάνοντας την ικανότητα επιβίωσης στη μάχη. Οι ραφές είναι σφιχτά ενωμένες, προσεκτικά επεξεργασμένες, εξασφαλίζοντας αποτελεσματική στεγανοποίηση, δείχνοντας το εκλεπτυσμένο επίπεδο ναυπηγικής αυτής της περιόδου.

Οι επιστήμονες συλλέγουν και διατηρούν δείγματα C14, είδη ξύλου και σπόρια γύρης για ανάλυση σύμφωνα με επιστημονικές αρχές, ώστε να διασφαλίζεται η ακριβής ανάλυση.

Με βάση αρχαιολογικά δεδομένα, οι ειδικοί υποθέτουν ότι αυτό θα μπορούσε να είναι ένα πειρατικό πλοίο ή ένα αρχαίο πολεμικό πλοίο. Και οι δύο πιθανότητες είναι εύλογες, επειδή το κύτος είναι στιβαρό και παχύ, ξεπερνώντας κατά πολύ αυτό των συνηθισμένων εμπορικών πλοίων. Αξίζει να σημειωθεί ότι η δομή του σκάφους και οι τεχνικές σύνδεσης με ξύλο είναι παρόμοιες με το μοντέλο ενός σκάφους στην περιοχή Γκουανγκντόνγκ της Νότιας Κίνας, χωρίς να μοιάζουν με βιετναμέζικο σκάφος. Πολλά τμήματα του κύτους χρησιμοποιούν ξύλο πεύκου, ένα υλικό που οι Βιετναμέζοι σπάνια χρησιμοποιούν για την κατασκευή σκαφών, ενισχύοντας περαιτέρω την υπόθεση της ξένης προέλευσης αυτού του αρχαίου πλοίου.

Πρόταση για επείγουσα ανασκαφή για έρευνα και συντήρηση

Κέντρο Διατήρησης Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς Χόι Αν: «Πρόκειται για ένα εξαιρετικά σπάνιο κειμήλιο που πρέπει να ανασκαφεί επειγόντως για να προστατευθεί η τρέχουσα κατάστασή του, και ταυτόχρονα να συλλεχθεί και να ερευνηθεί η αξία του πλοίου».

Η ανακάλυψη ενός αρχαίου πλοίου στην παραλία Tan Thanh (περιφέρεια Hoi An Tay, πόλη Da Nang) προσελκύει ιδιαίτερη προσοχή από το κοινό. Οι αρχαιολόγοι θεωρούν ότι πρόκειται για έναν αρχαίο θησαυρό πλοίου, που διατηρείται σχεδόν άθικτο, μεγάλης αξίας στη ναυτική ιστορία και την αρχαιολογική έρευνα. Αντιμέτωπο με τον κίνδυνο ζημιών λόγω κυμάτων, καιρικών συνθηκών και κατολισθήσεων, το Κέντρο Διατήρησης Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς του Hoi An πρότεινε επείγουσα ανασκαφή για την προστασία της τρέχουσας κατάστασης αυτού του σπάνιου κειμηλίου.

Οι ντόπιοι ανέφεραν ότι η παραλία ήταν κάποτε κήπος, αλλά η διαδικασία της θαλάσσιας διάβρωσης έχει καταβροχθίσει εκατοντάδες μέτρα στην ηπειρωτική χώρα. Κάθε καταιγίδα, μεγάλα κύματα σκάβουν βαθιά, ξεπλένουν την άμμο και αποκαλύπτουν ξύλινες κατασκευές που βρίσκονται κάτω από το έδαφος. Πολλοί πιστεύουν ότι υπάρχουν ακόμα πολλά αρχαία ναυάγια που δεν έχουν ανακαλυφθεί, κρυμμένα κάτω από το παχύ στρώμα άμμου. Προς το παρόν, το πλοίο βρίσκεται ακόμα στην ίδια θέση, δεν έχει διασωθεί λόγω της περίπλοκης παράκτιας διάβρωσης, με αποτέλεσμα να υπάρχει κίνδυνος να ταφεί ξανά.

Ανταποκρινόμενες στο μεγάλο ενδιαφέρον των τουριστών και των κατοίκων που έρχονται να δουν το αρχαίο ναυάγιο εκτεθειμένο στον ανοιχτό χώρο, οι τοπικές αρχές έχουν εφαρμόσει προσωρινά μέτρα προστασίας. Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της περιφέρειας Hoi An Tay, κ. Bui Van Dung, δήλωσε ότι οι δυνάμεις της Λαϊκής Επιτροπής ήταν παρούσες στο σημείο, τέντωσαν σχοινιά, φύτεψαν πασσάλους γύρω από το σημείο, εμποδίζοντας τους αγνώστους να πλησιάσουν και συντόνισαν την προπαγάνδα για να εμποδίσουν τους κατοίκους και τους επισκέπτες να εισέλθουν στην περιοχή των κειμηλίων.

Ο κ. Pham Phu Ngoc, Αναπληρωτής Διευθυντής του Κέντρου Διατήρησης Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς του Χόι Αν, τόνισε: «Πρόκειται για ένα ιδιαίτερα σπάνιο κειμήλιο που πρέπει να προστατευτεί επειγόντως για να αποφευχθεί ο κίνδυνος ζημιών λόγω κυμάτων και καιρικών συνθηκών. Έχουμε προτείνει επείγουσα ανασκαφή για την προστασία της τρέχουσας κατάστασης και ταυτόχρονα τη συλλογή και μελέτη της αξίας του πλοίου».

Σύμφωνα με την έκθεση του Κέντρου, το πλοίο ανακαλύφθηκε για πρώτη φορά στα τέλη του 2023 και η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Κουάνγκ Ναμ συμφώνησε για την πολιτική έκτακτης ανασκαφής. Το 2024, το Κέντρο συντονίστηκε με το Πανεπιστήμιο Κοινωνικών και Ανθρωπιστικών Επιστημών της πόλης Χο Τσι Μινχ και το Μουσείο Κουάνγκ Ναμ (πρώην γνωστό ως Μουσείο Ντα Νανγκ) για την έρευνα και την αξιολόγηση του δείγματος. Μέσω τεχνικών χαρακτηριστικών, σχήματος και υλικών, οι ειδικοί διαπίστωσαν ότι το πλοίο χρονολογείται από τα μέσα έως τα τέλη του 14ου - 16ου αιώνα, την ίδια περίοδο με τα εμπορικά πλοία τύπου Ανατολικής Θάλασσας που ανακαλύφθηκαν στη Νοτιοανατολική Ασία.

Οι τρέχουσες μετρήσεις στο σημείο δείχνουν ότι το εκτεθειμένο κύτος έχει μήκος 17,8 μ. και πλάτος μεγαλύτερο από 5 μ., με πολλές τεχνικές λεπτομέρειες να είναι ακόμη ευδιάκριτες. Ωστόσο, το μεγαλύτερο μέρος του κύτους είναι ακόμα θαμμένο κάτω από άμμο, σε μια περιοχή που επηρεάζεται τακτικά από παλίρροιες και κατολισθήσεις, γεγονός που δυσχεραίνει τις εργασίες συντήρησης.

Οι ειδικοί εκτιμούν ότι εάν ανασκαφούν, αυτή θα είναι μια από τις σημαντικότερες υποβρύχιες αρχαιολογικές ανακαλύψεις στο Βιετνάμ τα τελευταία χρόνια, συμβάλλοντας στη διευκρίνιση της ιστορίας του διεθνούς εμπορίου του λιμανιού του Χόι Αν και της κεντρικής παράκτιας περιοχής κατά τον Μεσαίωνα, καταδεικνύοντας τον σημαντικό ρόλο του Χόι Αν στον εμπορικό χάρτη της Νοτιοανατολικής Ασίας πριν από πολλούς αιώνες...

Πηγή: https://cand.com.vn/Xa-hoi/de-xuat-khai-quat-khan-cap-tau-co-hoi-an-i787589/