Πρόταση για κατασκευή μονοτρόχιου σιδηροδρόμου κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού

Άποψη της υπερυψωμένης γραμμής monorail δίπλα στη γραφική λεωφόρο Red River.

Η κοινοπραξία Deo Ca - Van Phu Group μόλις ανακοίνωσε τα προκαταρκτικά αποτελέσματα του Έργου Τοπίου Red River Boulevard - μετά από περισσότερους από δύο μήνες έρευνας. Το έργο έχει συνολική εκτιμώμενη επένδυση 300.000 δισεκατομμυρίων VND, συμπεριλαμβανομένης μιας λεωφόρου μήκους περίπου 80 χλμ., που εκτείνεται κατά μήκος των δύο όχθων του ποταμού από τη γέφυρα Hong Ha έως τη γέφυρα Me So. Αυτή η λεωφόρος θα περιλαμβάνει 67 χλμ. υπερυψωμένων διαβάσεων και 10 χλμ. σηράγγων κάτω από τη γέφυρα με 6 λωρίδες κυκλοφορίας.

Η κοινοπραξία επενδυτών πρότεινε την κατασκευή μιας αστικής σιδηροδρομικής γραμμής μήκους περίπου 84 χλμ. με 82 χλμ. οδογέφυρες και 2 χλμ. σήραγγες εκατέρωθεν του Κόκκινου Ποταμού.

Επιπλέον, το έργο διαθέτει 3.300 εκτάρια για την ανάπτυξη χώρων πρασίνου, 8 πάρκων και δημόσιων χώρων, μετατρέποντας την παραποτάμια περιοχή σε ένα ανάγλυφο τοπίου που εξυπηρετεί τις υπηρεσίες και τον τουρισμό .

Όσον αφορά τη μέθοδο υλοποίησης, η Κοινοπραξία Επενδυτών πρότεινε την προσαρμογή του χωροταξικού σχεδίου του Κόκκινου Ποταμού, διαιρώντας το σε τρία ανεξάρτητα έργα, τα οποία περιλαμβάνουν: το δημόσιο επενδυτικό έργο για την εκκαθάριση του χώρου που υλοποιείται από την Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι · το έργο ΣΔΙΤ της Λεωφόρου Κόκκινου Ποταμού - Τοπίο· το έργο ΣΔΙΤ της Μονογραμμής Κόκκινου Ποταμού.

Όσον αφορά την κατασκευαστική λύση, η συμβουλευτική μονάδα πρότεινε μια λύση υπέργειας διάβασης εκτός του αναχώματος σε συνδυασμό με ένα σύστημα υπόγειας διάβασης, για να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη σύνδεση της διαδρομής χωρίς να επηρεαστούν οι υπάρχουσες ιστορικές κατασκευές, αναπτύσσοντας ένα δίκτυο πολυτροπικών μεταφορών. Διασταυρώσεις διαφορετικών επιπέδων διασφαλίζουν την ασφάλεια, την ευκολία και, ιδιαίτερα, την ανάπτυξη χώρων πρασίνου για τη διατήρηση της φύσης και των υπαρχουσών ιστορικών κατασκευών.

Αφού έλαβε τα προκαταρκτικά αποτελέσματα της έρευνας, ο επικεφαλής της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι ζήτησε από την κοινοπραξία των επενδυτών να θέσει ως στόχο την έναρξη του έργου τον Ιανουάριο του 2026 και την ολοκλήρωσή του πριν από το 2030.

Τον Ιούνιο, η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι ενέκρινε την πρόταση μελέτης του έργου κατασκευής λεωφόρου και τοπίου κατά μήκος του Κόκκινου Ποταμού βάσει της μεθόδου της Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) της Κοινοπραξίας Deo Ca - Van Phu. Η μονάδα προτάσεων έργου δεσμεύτηκε να εξασφαλίσει η ίδια τη χρηματοδότηση για την προετοιμασία του φακέλου.

PV (σύνθεση)

Πηγή: https://baohaiphong.vn/de-xuat-xay-dung-tau-dien-monorail-doc-song-hong-520793.html