Όμορφοι δρόμοι, που διατηρούν τα προς το ζην στις τουριστικές πόλεις.

Ως κεντρική πόλη και σημαντικός τουριστικός προορισμός του Κεντρικού Βιετνάμ, η Ντα Νανγκ εργάζεται αποφασιστικά για την αποκατάσταση της τάξης στα πεζοδρόμια, τη βελτίωση της περιβαλλοντικής υγιεινής και την ενίσχυση της αστικής αισθητικής, προκειμένου να οικοδομηθεί μια πιο πολιτισμένη και ευρύχωρη εικόνα πόλης. Ωστόσο, σύμφωνα με τα σχόλια των αναγνωστών, μαζί με την απαίτηση για βελτίωση της αστικής τάξης, εξετάζεται επίσης με αρμονικό και βιώσιμο τρόπο το ζήτημα της διασφάλισης των μέσων διαβίωσης για την πλειονότητα των νοικοκυριών που βιοπορίζονται μέσω μικρής κλίμακας υπαίθριων πωλήσεων.

Οι δρόμοι είναι καθαροί και χωρίς εμπόδια.

Μετά από μια εκστρατεία για την αποκατάσταση της τάξης στα πεζοδρόμια, τη βελτίωση της περιβαλλοντικής υγιεινής και την ενίσχυση της αστικής αισθητικής, πολλοί κεντρικοί δρόμοι στην πόλη Ντα Νανγκ έχουν γίνει πιο ευρύχωροι και τακτοποιημένοι. Σε δρόμους όπως οι Nui Thanh, Trung Nu Vuong, 2/9, 30/4 (περιφέρεια Hoa Cuong), Bach Dang, Tran Phu, Le Duan και Nguyen Van Linh (περιφέρεια Hai Chau), δεν υπάρχει πλέον καμία καταπάτηση στα πεζοδρόμια για εμπορικούς σκοπούς ή παράνομη στάθμευση. Οι κάτοικοι απομακρύνουν προληπτικά τα υπάρχοντά τους, τις πινακίδες και τα φυτά σε γλάστρες αφού ενημερωθούν και υπενθυμιστούν.

Τα ευρύχωρα πεζοδρόμια διευκολύνουν την πρόσβαση των πεζών για τους τουρίστες στην κεντρική περιοχή της πόλης Ντα Νανγκ.

Ο κ. Hoang Minh Hoa (71 ετών, από την περιφέρεια Hai Chau) δήλωσε ότι δεν είναι η πρώτη φορά που η πόλη ξεκινά μια εκστρατεία για την αντιμετώπιση της καταπάτησης πεζοδρομίων, αλλά αυτή τη φορά η εκστρατεία έχει αποφέρει σαφή αποτελέσματα. Τα πεζοδρόμια είναι πλέον καθαρά και ανεμπόδιστα, και οι άνθρωποι είναι πολύ υποστηρικτικοί. Η αποκατάσταση της αστικής τάξης είναι απαραίτητη για μια σύγχρονη και τουριστική πόλη όπως η Da Nang.

Ωστόσο, σύμφωνα με τον κ. Χόα, εκτός από τον στόχο της οικοδόμησης μιας πολιτισμένης, καθαρής και όμορφης πόλης, η κυβέρνηση πρέπει επίσης να λάβει υπόψη τα μέσα διαβίωσης των νοικοκυριών που βιοπορίζονται μέσω μικρής κλίμακας εμπορίου στα πεζοδρόμια. Ως εκ τούτου, είναι δυνατόν να μελετηθεί η οργάνωση των επιχειρήσεων σύμφωνα με συγκεκριμένες ώρες και διαδρομές. Οι κεντρικές και τουριστικές διαδρομές χρειάζονται αυστηρή διαχείριση, αλλά οι μικρότεροι δρόμοι και οι εσωτερικοί δρόμοι μπορούν να είναι πιο ευέλικτοι για να διευκολύνουν το εμπόριο των ανθρώπων.

Υπάρχει ανάγκη για σαφή σχεδιασμό και σήμανση στα πεζοδρόμια για τον διαχωρισμό του χώρου για τους πεζούς, τους χώρους στάθμευσης και τις ελεγχόμενες επιχειρηματικές περιοχές. Συμμεριζόμενη αυτή την άποψη, η κα. Dang Thi Kim Hoang (59 ετών, κάτοικος της συνοικίας Hai Chau) δήλωσε ότι πολλές κατοικημένες περιοχές στο κέντρο της πόλης Da Nang έχουν μεγάλο αριθμό ανειδίκευτων εργατών και ιδιοκτητών μικρών επιχειρήσεων, γεγονός που δυσχεραίνει τη δημιουργία νέων μέσων διαβίωσης.

Συνεπώς, οι λύσεις πρέπει να είναι πιο ισορροπημένες και όχι άμεσες απαγορεύσεις. Οι αρχές θα μπορούσαν να εξετάσουν το ενδεχόμενο αξιοποίησης ορισμένων δημόσιων εκτάσεων, πρώην κεντρικών γραφείων ή υποαξιοποιημένων χώρων για την προσωρινή στέγαση πωλητών, απαιτώντας παράλληλα από αυτούς να διατηρούν την περιβαλλοντική υγιεινή και την αστική τάξη. «Εάν διευθετηθεί σωστά, οι άνθρωποι θα έχουν ένα σταθερό μέρος για να κερδίζουν τα προς το ζην, διασφαλίζοντας παράλληλα την υγιεινή και την αστική αισθητική. Με σταθερές επιχειρήσεις, μπορούν να αισθάνονται ασφαλείς στην εργασία τους και να εκπληρώνουν τις υποχρεώσεις τους προς το κράτος, και οι άνθρωποι θα έχουν επίσης μεγαλύτερη άνεση όταν χρησιμοποιούν υπηρεσίες εστίασης και ποτών», δήλωσε η κα Hoang.

Πρόβλημα αστικής ευημερίας

Πολλές προτάσεις κατοίκων μελετώνται επί του παρόντος από τις τοπικές αρχές, με στόχο την εναρμόνιση των απαιτήσεων αστικής διαχείρισης με τις ανάγκες διαβίωσης. Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή της Περιφέρειας Χάι Τσάου, η περιοχή διαχειρίζεται επί του παρόντος 137 δρόμους, σχεδόν 700 σοκάκια και περίπου 30 τοποθεσίες όπου συμβαίνουν συχνά παραβιάσεις της αστικής τάξης. Σε ολόκληρη την περιφέρεια υπάρχουν περίπου 6.000 νοικοκυριά που δραστηριοποιούνται σε πεζοδρόμια, εκ των οποίων τα 594 δεν διαθέτουν σταθερές εγκαταστάσεις, κυρίως μικρές επιχειρήσεις και επιχειρήσεις που βρίσκονται σε δύσκολες συνθήκες.

Ο κ. Nguyen Van Duy, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Περιφερειακού Συμβουλίου Hai Chau, δήλωσε ότι η αποκατάσταση της τάξης στα πεζοδρόμια δεν είναι νέο ζήτημα. Προηγουμένως, η πόλη επέτρεπε ορισμένες επιχειρηματικές δραστηριότητες στα πεζοδρόμια σύμφωνα με συγκεκριμένο σχεδιασμό, κατανομή λωρίδων κυκλοφορίας και χρονοδιαγράμματα. Πολλοί δρόμοι σηματοδοτούνταν με γραμμές που διαχωρίζουν τις περιοχές για πεζούς, χώρους στάθμευσης και εμπόριο.

Ωστόσο, μετά την έναρξη ισχύος του Νόμου για την Τάξη και την Ασφάλεια στην Οδική Κυκλοφορία και του κατευθυντηρίου διατάγματός του, οι κανονισμοί για τη χρήση των πεζοδρομίων άλλαξαν και δεν υπάρχει πλέον χώρος που να διατίθεται για εμπορικές δραστηριότητες όπως πριν. Ως εκ τούτου, οι τοπικές αρχές πρέπει να προσαρμόσουν τα σχέδια διαχείρισής τους ώστε να συμμορφώνονται με τους νέους κανονισμούς, προσπαθώντας παράλληλα να εναρμονιστούν με τις ανάγκες διαβίωσης των ανθρώπων.

Σύμφωνα με τον κ. Duy, η περιφέρεια δίνει προτεραιότητα στην αυστηρή επιβολή του νόμου σε κεντρικές περιοχές και σε προηγουμένως απαγορευμένες εμπορικές ζώνες. Ταυτόχρονα, συγκεντρώνει και ταξινομεί επιχειρήσεις για να βρει κατάλληλες λύσεις. «Μεταξύ σχεδόν 600 νοικοκυριών χωρίς σταθερές εγκαταστάσεις, ορισμένα βασίζονται εξ ολοκλήρου σε μικρής κλίμακας υπαίθριες πωλήσεις για την επιβίωσή τους. Η περιφέρεια επανεξετάζει την κατάσταση για να βρει τρόπους να τους στηρίξει και να αποτρέψει τη διατάραξη των μέσων διαβίωσής τους», δήλωσε ο κ. Duy.

Αυτή τη στιγμή, οι τοπικές αρχές έχουν μεταφέρει προσωρινά 10 πληγέντα νοικοκυριά σε κατάλληλη κενή γη κοντά στις παλιές επιχειρηματικές τους περιοχές, για να διατηρήσουν το εισόδημά τους. Ταυτόχρονα, η περιφέρεια συντονίζεται με επιχειρήσεις για τη διοργάνωση εκθέσεων εργασίας και την υποστήριξη της επαγγελματικής επανεκπαίδευσης των πληγέντων νοικοκυριών.

Οι τοπικές αρχές πρότειναν επίσης στην πόλη να μελετήσει τη δυνατότητα αξιοποίησης ορισμένων δημόσιων χώρων και αγορών για την οργάνωση χώρων εστίασης και συγκεντρωμένων επιχειρηματικών ζωνών σύμφωνα με συγκεκριμένες ώρες. Ομοίως, ο κ. Truong Thanh Dung, Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Τμήματος Hoa Cuong, δήλωσε ότι ο τομέας έχει επί του παρόντος 198 νοικοκυριά χωρίς σταθερές επαγγελματικές εγκαταστάσεις. Ο τομέας εξετάζει και ταξινομεί κάθε περίπτωση για να βρει κατάλληλες λύσεις, με στόχο τόσο τη διασφάλιση της αστικής τάξης όσο και την υποστήριξη των κατοίκων στη σταθεροποίηση της ζωής τους.

Σύμφωνα με τον Αναπληρωτή Καθηγητή Bui Quang Binh, Επίκουρο Καθηγητή στο Οικονομικό Πανεπιστήμιο του Πανεπιστημίου Da Nang, η πολιτική αποκατάστασης της τάξης στα πεζοδρόμια είναι σωστή, διότι, καταρχήν, τα πεζοδρόμια πρέπει να προορίζονται για πεζούς. Ωστόσο, το πρόβλημα έγκειται στην εφαρμογή. Μια ολοκληρωμένη λύση απαιτεί μια ολοκληρωμένη προσέγγιση, συμπεριλαμβανομένου του ανασχεδιασμού επαγγελματικών χώρων, της κατασκευής συγκεντρωμένων εμπορικών χώρων, νυχτερινών αγορών και καθορισμένων εμπορικών χώρων για μικρούς εμπόρους, αντί να βασίζεται αποκλειστικά σε διοικητικά μέτρα.

Ο Αναπληρωτής Καθηγητής Bui Quang Binh πιστεύει επίσης ότι ο ρόλος της άτυπης οικονομίας πρέπει να αναγνωριστεί σωστά στο πλαίσιο του Βιετνάμ, όπου εξακολουθούν να υπάρχουν πολλοί εργαζόμενοι χαμηλού εισοδήματος. Αυτός ο τομέας όχι μόνο δημιουργεί θέσεις εργασίας και διευκολύνει την κυκλοφορία αγαθών, αλλά συμβάλλει και στην αντιμετώπιση ζητημάτων κοινωνικής πρόνοιας.

ΞΟΥΑΝ ΚΟΥΙΝΧ

Πηγή: https://www.sggp.org.vn/dep-pho-giu-sinh-ke-o-do-thi-du-lich-post852494.html