Εμφάνιση 3 σταθμών του μετρό της γραμμής 1 πριν από την ημέρα έναρξης

(Dan Tri) - Με μοναδική αρχιτεκτονική και ξεχωριστά αξιοθέατα, οι τρεις σταθμοί του μετρό της γραμμής 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) είναι έτοιμοι για την επίσημη ημέρα λειτουργίας τους.

Ο σταθμός Ben Thanh είναι ο κεντρικός σταθμός της γραμμής μετρό Νο. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), με τη μεγαλύτερη κλίμακα και επιφάνεια μεταξύ 14 σταθμών. Ο σταθμός έχει μήκος 236 μέτρα, πλάτος 60 μέτρα, βάθος περίπου 32 μέτρα και έχει 4 ορόφους. Σύμφωνα με το σχέδιο, ο σταθμός Ben Thanh θα είναι το σημείο σύνδεσης των γραμμών του μετρό Νο. 1, 2, 4, 3a. Η γραμμή του μετρό Νο. 1 έχει ολοκληρώσει το 100% του όγκου κατασκευής και ολοκληρώνει επί του παρόντος τις διαδικασίες για να τεθεί σε λειτουργία στις 22 Δεκεμβρίου.

Το αποκορύφωμα του σταθμού Ben Thanh είναι ο φεγγίτης ύψους 6 μέτρων και διαμέτρου 21,6 μέτρων, σχεδιασμένος σε σχήμα άνθους λωτού, ο οποίος παρέχει φυσικό φως στο υπόγειο. Επιπλέον, ο φεγγίτης δημιουργεί επίσης έναν ανοιχτό χώρο για τον υπόγειο σταθμό.

Ο σταθμός Ben Thanh έχει σχεδιαστεί με κυρίαρχο λευκό τόνο, με 174 κολώνες από σκυρόδεμα επενδυμένες με αλουμίνιο. Ο πρώτος όροφος έχει έκταση 45.000 τετραγωνικών μέτρων και, εκτός από τη λειτουργία αίθουσας αναμονής και πώλησης εισιτηρίων, διαθέτει επίσης ένα εμπορικό κέντρο.

Ολόκληρος ο τερματικός σταθμός διαθέτει ανελκυστήρες, σκάλες και κυλιόμενες σκάλες για τους επιβάτες.

Η περιοχή της πλατφόρμας του σταθμού Ben Thanh βρίσκεται στο 2ο υπόγειο. Το σύστημα πινακίδων και φώτων σηματοδότησης έχει εγκατασταθεί πλήρως.

Ο Σταθμός του Θεάτρου της Πόλης, που βρίσκεται σε κοντινή απόσταση, έχει επίσης σχεδιαστεί για να είναι εξαιρετικά πολυτελής, με αποκορύφωμα την οροφή διακοσμημένη με καφέ σιδερένια μοτίβα, που μιμούνται το αρχιτεκτονικό στυλ του Θεάτρου της Πόλης. Ο Σταθμός του Θεάτρου της Πόλης έχει σχεδιαστεί υπόγεια, μήκους 190 μέτρων, πλάτους 26 μέτρων, με 4 ορόφους και έκταση σχεδόν 5.000 τ.μ.

Το αυτόματο σύστημα αυτόματης πώλησης εισιτηρίων είναι εγκατεστημένο στον πρώτο υπόγειο όροφο του σταθμού, και οι επιβάτες των τρένων μπορούν να επιλέξουν εισιτήρια μετ' επιστροφής, ημερήσια, τριήμερα και μηνιαία.

Η περιοχή ελέγχου εισιτηρίων χωρίζεται σε λωρίδες, μερικές από τις οποίες είναι σχεδιασμένες πλατύτερες από άλλες για να εξυπηρετούν άτομα με αναπηρίες. Η χαμηλότερη τιμή για ένα απλό δρομολόγιο είναι 7.000 VND και η υψηλότερη είναι 20.000 VND (για επιβάτες που πληρώνουν μετρητά). Για εισιτήρια απλού δρομολογίου χωρίς μετρητά, η χαμηλότερη τιμή είναι 6.000 VND και η υψηλότερη είναι 19.000 VND. Ένα ημερήσιο εισιτήριο κοστίζει 40.000 VND, χωρίς όριο στον αριθμό των διαδρομών ανά ημέρα. Ένα 3ήμερο εισιτήριο κοστίζει 90.000 VND, χωρίς όριο στον αριθμό των διαδρομών ανά 3 ημέρες. Οι τακτικοί επιβάτες αγοράζουν ένα μηνιαίο εισιτήριο για 300.000 VND, χωρίς όριο στον αριθμό των διαδρομών ανά μήνα. Ένα μηνιαίο εισιτήριο για φοιτητές κοστίζει 150.000 VND. Η παραπάνω τιμή εισιτηρίου περιλαμβάνει ασφάλιση επιβατών.

Ολόκληρη η περιοχή στους σταθμούς του μετρό είναι στρωμένη με πλακάκια tenji για άτομα με προβλήματα όρασης.

Οι ράγες οδηγούν στο σημείο όπου σταματούν τα τρένα για την παραλαβή και αποβίβαση επιβατών στον δεύτερο όροφο του Σταθμού Θεάτρου της Πόλης. Ο Σταθμός Θεάτρου της Πόλης και ο σταθμός Μπα Σον συνδέονται με ένα τμήμα υπόγειου σιδηροδρόμου μήκους περίπου 1 χλμ. Μόλις ολοκληρωθεί και τεθεί σε λειτουργία, τα τρένα θα χρειάζονται μόνο περίπου ένα λεπτό για να ταξιδέψουν μεταξύ αυτών των δύο σταθμών.

Όντας ο μικρότερος σταθμός του μετρό από τους τρεις σταθμούς, ο σταθμός Ba Son έχει μόνο 2 ορόφους, μήκους 240 μέτρων, πλάτους άνω των 34 μέτρων και βάθους 20 μέτρων. Το αποκορύφωμα του σταθμού Ba Son είναι η οροφή που καλύπτεται με λευκά χαλύβδινα σχέδια, δημιουργώντας κυματιστά σχήματα.

Αυτή τη στιγμή, ο σταθμός Ba Son απασχολεί 24 άτομα προσωπικό λειτουργίας, ο σταθμός City Theater και ο σταθμός Ben Thanh έχουν 27 και 23 άτομα προσωπικό αντίστοιχα. «Ως ένα από τα βασικά έργα της πόλης, η γραμμή 1 του μετρό πλησιάζει σταδιακά στη γραμμή τερματισμού. Ας ελπίσουμε ότι αυτό θα αποτελέσει ένα φωτεινό σημείο για την περαιτέρω ανάπτυξη της πόλης», δήλωσε ο κ. Le Huu Duyen (προσωπικό του σταθμού Ba Son).

Αυτές τις μέρες, οι εργαζόμενοι καθαρίζουν, απολυμαίνουν το πάτωμα και ελέγχουν τα αντικείμενα για να διασφαλίσουν τη λειτουργία στις 22 Δεκεμβρίου.

Ο σταθμός Ba Son είναι επίσης ο τελευταίος σταθμός του μετρό της γραμμής 1 του μετρό πριν μεταφερθεί στο υπερυψωμένο τμήμα.

Το μετρό Νο. 1 είναι η πρώτη αστική σιδηροδρομική γραμμή που κατασκευάστηκε στην πόλη Χο Τσι Μινχ, μήκους 19,7 χλμ., συμπεριλαμβανομένων 2,6 χλμ. υπόγειας και 17,1 χλμ. υπερυψωμένης. Η συνολική επένδυση μετά την προσαρμογή ανέρχεται σε 43.700 δισεκατομμύρια VND. Το έργο έχει μια διαδρομή που διασχίζει την Περιοχή 1, το Μπιν Ταν, την Πόλη Θου Ντουκ (Πόλη Χο Τσι Μινχ) και το Ντι Αν ( Μπιν Ντουόνγκ ).

Dantri.com.vn

Πηγή: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dien-mao-3-ga-ngam-cua-tuyen-metro-so-1-truoc-ngay-khai-thac-20241212234636791.htm