Προσαρμογή της επενδυτικής πολιτικής του έργου «Εκβάθυνση του καναλιού στο λιμάνι Ky Ha» (φάση 2)

Το κανάλι που οδηγεί στο λιμάνι Ky Ha θα εκβαθυνθεί.

Συνεπώς, το Τμήμα Σχεδιασμού και Επενδύσεων είναι υπεύθυνο για την προεδρία και τον συντονισμό με το Διοικητικό Συμβούλιο των οικονομικών ζωνών και των βιομηχανικών πάρκων, καθώς και με τις αρμόδιες μονάδες, για την αναθεώρηση και την υποβολή εκθέσεων σχετικά με τη διευκρίνιση της διαδικασίας υλοποίησης του Έργου «Εκβάθυνση του καναλιού στο λιμάνι Ky Ha» (φάση 2).

Συγκεκριμένα: να αναφέρεται με σαφήνεια η τρέχουσα κατάσταση υλοποίησης του έργου, οι αρμοδιότητες της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, των αρμόδιων τμημάτων και παραρτημάτων, καθώς και τα υπάρχοντα προβλήματα, περιορισμοί και δυσκολίες. Δυσκολίες στην εφαρμογή των νομικών κανονισμών που σχετίζονται με τις διαδικασίες προσαρμογής των πολιτικών επενδύσεων του έργου. Να διευκρινίζονται οι λόγοι για την προσαρμογή της κλίμακας, των στόχων, της κεφαλαιακής διάρθρωσης και να καθορίζεται ο κατάλληλος χρόνος υλοποίησης του έργου.

Το έργο «Εκβάθυνση του καναλιού στο λιμάνι Ky Ha» (φάση 2) ​​εγκρίθηκε από το Επαρχιακό Λαϊκό Συμβούλιο στις 30 Οκτωβρίου 2015 με συνολική επένδυση σχεδόν 199,5 δισεκατομμυρίων VND από τον κεντρικό προϋπολογισμό με στοχευμένη υποστήριξη (πρόγραμμα-στόχος για επενδύσεις σε υποδομές σε παράκτιες οικονομικές ζώνες). Υλοποιήθηκε από το 2017 έως το 2020. Η Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή ενέκρινε την προσαρμογή του έργου στις 5 Απριλίου 2021 με συνολική επένδυση σχεδόν 199,5 δισεκατομμυρίων VND και προσάρμοσε την περίοδο υλοποίησης από το 2017 έως το 2023.

Σύμφωνα με την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή, η προσαρμογή του Γενικού Σχεδιασμού για την κατασκευή της Ανοικτής Οικονομικής Ζώνης Chu Lai έως το 2035, με όραμα έως το 2050, που εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό στις 13 Δεκεμβρίου 2018, θα μελετηθεί η μετατροπή του λιμανιού Ky Ha (νυν λιμάνι Chu Lai) σε λιμάνι τύπου Ι (εθνικό λιμάνι) και θα σχεδιαστεί η διάνοιξη μιας νέας πλωτής οδού από την περιοχή Cua Lo, εξασφαλίζοντας την υποδοχή πλοίων από 30.000 έως 50.000 τόνους. Εν τω μεταξύ, η πλωτή οδός προς το λιμάνι Ky Ha (από τη σημαδούρα 0 έως την προβλήτα Tam Hiep) εξυπηρετεί κυρίως πλοία με χωρητικότητα μικρότερη των 20.000 τόνων. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να προσαρμοστεί το βάθος βυθοκόρησης ολόκληρης της πλωτής οδού από τη σημαδούρα 0 έως την προβλήτα Tam Hiep. Επιπλέον, η περίοδος υλοποίησης του έργου έχει λήξει (2017 - 2023).

Πηγή: https://baoquangnam.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-nao-vet-luong-vao-cang-ky-ha-giai-doan-2-3138918.html