Πώς σχεδιάζεται η αστική περιοχή του αεροδρομίου Long Thanh;

TPO - Σήμερα το πρωί (24 Σεπτεμβρίου), στην πόλη Bien Hoa, η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Dong Nai πραγματοποίησε συνέδριο για να ανακοινώσει τον σχεδιασμό και την προώθηση των επενδύσεων. Ο Πρωθυπουργός Pham Minh Chinh παρευρέθηκε στο συνέδριο. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό μέχρι το 2030, η Dong Nai θα αναλάβει 2 περιοχές ως νέους μοχλούς ανάπτυξης: την αστική περιοχή του αεροδρομίου Long Thanh και την περιοχή του ποταμού Dong Nai.

Στο συνέδριο, ο Υφυπουργός Σχεδιασμού και Επενδύσεων (MPI) Tran Quoc Phuong ανακοίνωσε τον σχεδιασμό της επαρχίας Dong Nai για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, ο οποίος εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό με την απόφαση αριθ. 586/QD-TTg, με ημερομηνία 3 Ιουλίου 2024.

Ο Πρωθυπουργός Φαμ Μινχ Τσινχ παρευρέθηκε στο συνέδριο σχεδιασμού της επαρχίας Ντονγκ Νάι.

Σύμφωνα με το σχέδιο, έως το 2050, η Ντονγκ Νάι θα είναι μια κεντρικά διοικούμενη πόλη με κορυφαία οικονομία στη χώρα, σύγχρονες και σύγχρονες υποδομές, διεθνές εμπορικό κέντρο, υπηρεσίες και αστική περιοχή υψηλής ποιότητας, ένας τόπος όπου συγκεντρώνονται ταλέντα και διανοούμενοι, με επίκεντρο την πράσινη οικονομία και την επίτευξη του στόχου των μηδενικών καθαρών εκπομπών.

Στην οποία, προώθηση των δυνατοτήτων, των δυνατών σημείων και των ανταγωνιστικών πλεονεκτημάτων της επαρχίας, λαμβάνοντας το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh και τον ποταμό Dong Nai ως νέες κινητήριες δυνάμεις για πρωτοποριακή ανάπτυξη. Προσέλκυση επενδύσεων επιλεκτικά, με έμφαση και βασικά σημεία, σε βιομηχανίες υψηλής τεχνολογίας, οικολογικές βιομηχανίες, υποστηρικτικές βιομηχανίες, βιολογικές βιομηχανίες· γεωργία υψηλής τεχνολογίας· ολοκληρωμένες υπηρεσίες, με έμφαση στην εκπαίδευση - κατάρτιση, την υγειονομική περίθαλψη, την εφοδιαστική και τον τουρισμό.

Σύμφωνα με τον προγραμματισμό έως το 2030, η Dong Nai αναλαμβάνει 2 περιοχές ως νέες κινητήριες δυνάμεις ανάπτυξης για την επαρχία. Η πρώτη περιοχή περιλαμβάνει: Αστική Περιοχή Αεροδρομίου Long Thanh - Ολοκλήρωση του συστήματος υποδομών κυκλοφορίας που συνδέει το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh με τα εθνικά και περιφερειακά συστήματα αυτοκινητοδρόμων και σιδηροδρόμων. Ολοκληρωμένη ανάπτυξη αεροπορικών υπηρεσιών εντός του πεδίου εφαρμογής του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh.

Στην περιοχή Long Thanh: Ανάπτυξη αστικών περιοχών στα νοτιοδυτικά του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh· ανάπτυξη βιομηχανικών και logistics clusters στα νοτιοανατολικά του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh, σύνδεση με το βιομηχανικό σύστημα υπηρεσιών logistics του λιμένα Cai Mep - Thi Vai· ανάπτυξη αστικών - βιομηχανικών αλυσίδων υπηρεσιών κατά μήκος της οδού ταχείας κυκλοφορίας Bien Hoa - Vung Tau, της Εθνικής Οδού 51 και της Περιφερειακής Οδού 4 της περιοχής της πόλης Χο Τσι Μινχ.

Το λιμάνι Phuoc An αποτελεί μέρος της αλυσίδας ανάπτυξης βιομηχανικών και logistics clusters στα νοτιοανατολικά του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh.

Στην περιοχή Nhon Trach: Ανάπτυξη μιας υψηλής τεχνολογίας αστικής - βιομηχανικής - υπηρεσιών αλυσίδας, σύγχρονη σύνδεση υποδομών και υπηρεσιών logistics με το σύστημα λιμένων Cai Mep - Thi Vai, το λιμάνι Phuoc An, το κέντρο της πόλης Ho Chi Minh· ανάπτυξη μιας διαδρομής υπηρεσιών - τουρισμού που θα συνδέει το Διεθνές Αεροδρόμιο Long Thanh με το βιόσφαιρικό καταφύγιο Can Gio.

Στην περιοχή Cam My: Ανάπτυξη αστικής - βιομηχανικής - περιοχής εξυπηρέτησης Song Nhan στη βορειοανατολική πύλη του Διεθνούς Αεροδρομίου Long Thanh.

Η δεύτερη περιοχή περιλαμβάνει τον διάδρομο του ποταμού Ντονγκ Νάι, με τον ποταμό Ντονγκ Νάι ως άξονα της δυναμικής οικονομικής ανάπτυξης της επαρχίας. Κληρονομιά, συντήρηση και βελτιστοποίηση της δομής του δικτύου καναλιών κατά μήκος του ποταμού Ντονγκ Νάι· κατασκευή παραποτάμιων δρόμων· προώθηση της κατασκευής γεφυρών κατά μήκος του ποταμού για ισχυρή σύνδεση με την πόλη Χο Τσι Μινχ και την επαρχία Μπιν Ντουόνγκ. Προστασία και ανάπτυξη ενός ισορροπημένου και λογικού πράσινου τοπίου κατά μήκος ολόκληρης της όχθης του ποταμού, συνδυάζοντας μοντέλα ανάπτυξης επιλεκτικών υπηρεσιών, αστικών και οικολογικού τουρισμού. Αρμονική σύνδεση του παραποτάμιου τοπίου με την διααστική διαδρομή TOD. Ανάπτυξη της κυκλοφορίας των πλωτών οδών για την εξυπηρέτηση του τουρισμού και της αστικής χρήσης, μαζί με ποικίλες δραστηριότητες αναψυχής στο νερό.

Παραποτάμια περιοχή στις περιοχές Dinh Quan και Tan Phu: Ανάπτυξη τουριστικής περιοχής της λίμνης Tri An και συμπλεγμάτων τουριστικών υπηρεσιών σύμφωνα με το μοντέλο του οικοτουρισμού, του δασικού τουρισμού που σχετίζεται με την προστασία του τοπίου, την προστασία των δασών ανάντη και τη διατήρηση των υδάτινων πόρων. Παραποτάμια περιοχή στα δυτικά της περιοχής Vinh Cuu: ανάπτυξη οικολογικών αστικών περιοχών, που συνδέονται με την αστική περιοχή Tan Uyen στην επαρχία Binh Duong, σχηματίζοντας μια δυναμική αστική γραμμή εκατέρωθεν του ποταμού.

Παραποτάμια περιοχή στα βόρεια της πόλης Bien Hoa: Ανάπτυξη αστικού κέντρου στο νησάκι Hiep Hoa και της περιοχής που μετατρέπει τη λειτουργία του βιομηχανικού πάρκου Bien Hoa I, ανάπτυξη αστικής περιοχής εκατέρωθεν του ποταμού Dong Nai.

Νότια Bien Hoa - Βόρεια παραποτάμια περιοχή Long Thanh: Ανάπτυξη υψηλής ποιότητας, πρότυπων αστικών περιοχών εξυπηρέτησης, σταδιακή διασπορά του πληθυσμού από την υπάρχουσα κεντρική περιοχή της Bien Hoa και προσέλκυση κατοίκων από την πόλη Χο Τσι Μινχ. Παραποτάμια περιοχή στην περιοχή Nhon Trach: ανάπτυξη νέων αστικών περιοχών, τουρισμός, εμπόριο, υπηρεσίες, θαλάσσιοι λιμένες. Διατήρηση μαγκρόβιων δασών, οργάνωση ανοιχτών χώρων, χώρων πρασίνου, ημι-βυθισμένων πάρκων.

Μαν Θανγκ

Πηγή: https://tienphong.vn/do-thi-san-bay-long-thanh-duoc-quy-hoach-nhu-the-nao-post1675998.tpo