| Οι εξαγωγές αργού πετρελαίου της Ρωσίας μέσω θαλάσσης έφτασαν σε υψηλό τετραμήνου. Εργαζόμενοι ετοιμάζουν βαρέλια πετρελαίου σε εργοστάσιο στην Τσενάι της Ινδίας. (Πηγή: AFP) |
Σύμφωνα με στοιχεία του πρακτορείου ειδήσεων Bloomberg , η ποσότητα πετρελαίου που μεταφέρθηκε από ρωσικά λιμάνια την εβδομάδα που έληξε στις 22 Οκτωβρίου ήταν περίπου 3,53 εκατομμύρια βαρέλια/ημέρα, αυξημένη κατά 20.000 βαρέλια/ημέρα σε σύγκριση με την προηγούμενη εβδομάδα.
Αυτό αύξησε τον μέσο όρο τεσσάρων εβδομάδων στα 3,5 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, τον υψηλότερο από τον Ιούνιο και κατά περίπου 610.000 βαρέλια την ημέρα τους τελευταίους δύο μήνες.
Στις αρχές Αυγούστου, ο Ρώσος αναπληρωτής πρωθυπουργός Αλεξάντερ Νόβακ δήλωσε ότι η χώρα θα παρατείνει τα σχέδια μείωσης της προσφοράς κατά 300.000 βαρέλια ημερησίως σε σύγκριση με το μέσο επίπεδο της περιόδου Μαΐου-Ιουνίου, μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.
Σύμφωνα με τους υπολογισμούς του Bloomberg, οι εξαγωγές πετρελαίου μέσω ρωσικών λιμένων θα έπρεπε να ήταν περίπου 3,28 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα. Έτσι, οι μέσες εξαγωγές πετρελαίου τις παραπάνω τέσσερις εβδομάδες ξεπέρασαν τον στόχο κατά περίπου 220.000 βαρέλια την ημέρα.
Η αύξηση των εξαγωγών πετρελαίου αύξησε τα φορολογικά έσοδα της Ρωσίας από τις εξαγωγές πετρελαίου σε νέο υψηλό φέτος την περασμένη εβδομάδα, ενώ ο μέσος όρος τεσσάρων εβδομάδων κατέγραψε την 12η συνεχόμενη εβδομαδιαία αύξησή του, το μεγαλύτερο σερί από τα μέσα Ιανουαρίου.
* Σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων Reuters , τα ινδικά διυλιστήρια άρχισαν να χρησιμοποιούν κινεζικό γιουάν για την πληρωμή ορισμένων αποστολών πετρελαίου από Ρώσους πωλητές.
Η Ινδική Εταιρεία Πετρελαίου (IOC.NS), η κορυφαία εταιρεία διύλισης της χώρας, χρησιμοποιεί γιουάν και άλλα νομίσματα για να πληρώσει για το ρωσικό πετρέλαιο.
Εν τω μεταξύ, άλλοι κρατικοί βιομηχανικοί σταθμοί διύλισης, όπως η Bharat Petroleum Corp και η Hindustan Petroleum, έχουν επίσης κληθεί από προμηθευτές της Μόσχας να πληρώσουν σε κινεζικό νόμισμα.
Ωστόσο, σύμφωνα με πηγές του Reuters , η κυβέρνηση και οι επιχειρήσεις του Νέου Δελχί φαίνεται να «αισθάνονται άβολα» με την απαίτηση πληρωμής σε τοπικό κινεζικό νόμισμα, η οποία έχει καθυστερήσει τις πληρωμές για τουλάχιστον επτά αποστολές αργού πετρελαίου που εισήχθησαν από τη Μόσχα.
Ορισμένα Ινδικά διυλιστήρια λένε ότι η πληρωμή σε κινεζικό νόμισμα αυξάνει το κόστος τους.
Ωστόσο, οι διαφορές πληρωμών δεν έχουν μέχρι στιγμής διαταράξει τις παραδόσεις.
Ρωσικές εταιρείες όπως η Rosneft συνεχίζουν να προμηθεύουν αργό πετρέλαιο σε ινδικά κρατικά διυλιστήρια.
[διαφήμιση_2]
Πηγή






Σχόλιο (0)