Τα έσοδα από τη Διώρυγα του Σουέζ μειώνονται κατακόρυφα. Η ΕΕ συγκροτεί δύναμη για την προστασία των φορτηγών πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα

[διαφήμιση_1]

Απότομη πτώση εσόδων από τη Διώρυγα του Σουέζ

Οι πληροφορίες αυτές δόθηκαν από τον Αιγύπτιο Πρόεδρο Αμπντέλ Φατάχ Ελ-Σίσι στην εναρκτήρια ομιλία του στην 7η Αιγυπτιακή Έκθεση Ενέργειας (EGYPES 2024) που πραγματοποιήθηκε στο Διεθνές Συνεδριακό Κέντρο Al-Manara στο Νέο Κάιρο.

Σύμφωνα με τον κ. Ελ-Σίσι, οι οικονομικές επιπτώσεις των προηγούμενων και των παρόντων προκλήσεων που αντιμετώπισε και αντιμετωπίζει η Αίγυπτος, συμπεριλαμβανομένης της πανδημίας Covid-19, του πολέμου Ρωσίας-Ουκρανίας, καθώς και της αστάθειας στη Λιβύη, το Σουδάν και τη Λωρίδα της Γάζας.

« Όλα αυτά συμβαίνουν στο πλαίσιο της δέσμευσης της αιγυπτιακής κυβέρνησης να εκπληρώσει τις υποχρεώσεις της έναντι των εταιρειών πετρελαίου και φυσικού αερίου, των αναπτυξιακών εταίρων και των χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων », τόνισε ο κ. Ελ-Σίσι.

Τον Ιανουάριο του 2024, ο Πρόεδρος της Αρχής της Διώρυγας του Σουέζ, κ. Οσάμα Ραμπί, δήλωσε ότι ο αριθμός των πλοίων που διήλθαν από τη Διώρυγα του Σουέζ τις δύο πρώτες εβδομάδες του Ιανουαρίου 2024 μειώθηκε κατά 30% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, από 777 πλοία σε 544 πλοία.

Doanh thu kênh đào Suez giảm mạnh; EU thành lập lực lượng bảo vệ tàu hàng ở Biển Đỏ

Πολλές ναυτιλιακές εταιρείες αναγκάζονται να εκτρέπουν τα πλοία τους από την Ερυθρά Θάλασσα (Εικονογράφηση φωτογραφίας)

Σύμφωνα με τον κ. Ραμπί, τα έσοδα σε δολάρια ΗΠΑ από τη Διώρυγα του Σουέζ τις δύο πρώτες εβδομάδες του Ιανουαρίου 2024 μειώθηκαν κατά 40% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2023, ενώ ο όγκος των μεταφορών μειώθηκε κατά 41%.

Οι δυνάμεις των Χούθι άρχισαν να επιτίθενται σε εμπορικά πλοία στην Ερυθρά Θάλασσα τον Οκτώβριο του 2023, μετά το ξέσπασμα της σύγκρουσης Ισραήλ-Χαμάς, και δεν υπάρχουν σημάδια διακοπής. Πολλές ναυτιλιακές εταιρείες έχουν εκτρέψει την πορεία τους από την Ερυθρά Θάλασσα για να αποφύγουν τις επιθέσεις των Χούθι, επιλέγοντας αντ' αυτού τη μεγαλύτερη και πιο ακριβή διαδρομή γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας στο νότιο άκρο της Αφρικής.

Η Διώρυγα του Σουέζ είναι η συντομότερη θαλάσσια διαδρομή μεταξύ Ασίας και Ευρώπης και αποτελεί έναν από τους κύριους μοχλούς του παγκόσμιου εμπορίου. Αυτή η σημαντική ναυτιλιακή οδός αντιπροσωπεύει περίπου το 12% του παγκόσμιου όγκου θαλάσσιου εμπορίου.

Η ΕΕ συγκροτεί δύναμη για την προστασία των φορτηγών πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα

Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (ΕΚ) Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν δήλωσε ότι οι χώρες της ΕΕ έχουν συστήσει μια ομάδα εργασίας με στόχο την προστασία των διεθνών ναυτιλιακών οδών στην Ερυθρά Θάλασσα από τις επιθέσεις των Χούθι.

« Χαιρετίζω την απόφαση για την έναρξη της Ναυτικής Επιχείρησης Ασπίδες της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ). Η Ευρώπη, μαζί με τους διεθνείς εταίρους, θα διασφαλίσει την ελευθερία της ναυσιπλοΐας στην Ερυθρά Θάλασσα », επεσήμανε η κα. ντερ Λάιεν.

Το Aspides φέρεται να διαθέτει τουλάχιστον τέσσερα πολεμικά πλοία και αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία σε λίγες εβδομάδες. Ο διοικητής της αποστολής είναι Έλληνας, ενώ ο αξιωματικός που είναι υπεύθυνος για τις επιχειρήσεις στη θάλασσα είναι Ιταλός πολίτης.

Η ΕΕ ανακοίνωσε ότι η δύναμη Aspides θα έχει ως αποστολή μόνο την προστασία φορτηγών πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα και δεν θα διεξάγει επιδρομές στην ηπειρωτική επικράτεια της Υεμένης.

Η Ιταλία, η Γαλλία, η Γερμανία και το Βέλγιο έχουν επιβεβαιώσει προηγουμένως ότι θα συνεισφέρουν πολεμικά πλοία στη δύναμη. Η συμμαχία είναι επίσης ανοιχτή σε μη ευρωπαϊκές χώρες και θα λειτουργεί για τουλάχιστον ένα χρόνο.

« Η Ιταλία βρίσκεται στην πρώτη γραμμή των προσπαθειών για την προστασία των εμπορικών συμφερόντων και της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας στην Ερυθρά Θάλασσα. Αυτό είναι ένα σημαντικό βήμα προς μια κοινή ευρωπαϊκή άμυνα », δήλωσε ο Ιταλός υπουργός Εξωτερικών Αντόνιο Ταγιάνι.

[διαφήμιση_2]
Πηγή