Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Το λιμενικό έργο, αξίας 460 δισεκατομμυρίων VND, εξακολουθεί να δυσκολεύεται με την εκκαθάριση του χώρου.

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị02/11/2024

[διαφήμιση_1]

Εμπόδιο προόδου

Το έργο αναβάθμισης και επέκτασης της περιοχής προστασίας από καταιγίδες σε συνδυασμό με το αλιευτικό λιμάνι Tinh Hoa (πόλη Quang Ngai , επαρχία Quang Ngai) υλοποιείται σε μια σχεδιασμένη έκταση περίπου 42 εκταρίων, με συνολική επένδυση 460 δισεκατομμυρίων VND. Εκ των οποίων, τα 400 δισεκατομμύρια VND είναι κεφάλαια του κεντρικού προϋπολογισμού και τα 60 δισεκατομμύρια VND είναι κεφάλαια του επαρχιακού προϋπολογισμού.

Το έργο αναβάθμισης και επέκτασης της περιοχής καταφυγίου κατά των καταιγίδων σε συνδυασμό με το αλιευτικό λιμάνι Tinh Hoa έχει συνολική επένδυση 460 δισεκατομμυρίων VND.
Το έργο αναβάθμισης και επέκτασης της περιοχής καταφυγίου κατά των καταιγίδων σε συνδυασμό με το αλιευτικό λιμάνι Tinh Hoa έχει συνολική επένδυση 460 δισεκατομμυρίων VND.

Το έργο θα υλοποιηθεί από το 2023 έως το 2026. Μετά την ολοκλήρωσή του, το έργο αυτό θα εξασφαλίσει την αγκυροβόληση άνω των 1.000 αλιευτικών σκαφών χωρητικότητας έως 800 κυβικών θέσεων, τα οποία πληρούν τα κριτήρια αλιευτικού λιμένα τύπου Ι, όπως ορίζεται.

Σύμφωνα με την έκθεση του Υπουργείου Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης (DARD) της επαρχίας Quang Ngai (επενδυτής), η πρόοδος του έργου και τα αποτελέσματα εκταμίευσης δεν πληρούν τις απαιτήσεις του σχεδίου. Ο κύριος λόγος είναι προβλήματα στην αποζημίωση και την εκκαθάριση του χώρου.

Τα προβλήματα στις αποζημιώσεις και την εκκαθάριση του χώρου έχουν προκαλέσει καθυστέρηση στο έργο.
Τα προβλήματα στις αποζημιώσεις και την εκκαθάριση του χώρου έχουν προκαλέσει καθυστέρηση στο έργο.

Σύμφωνα με τον επενδυτή, το συνολικό κεφάλαιο που έχει διατεθεί μέχρι σήμερα ανέρχεται σε σχεδόν 132 δισεκατομμύρια VND, εκ των οποίων έχουν εκταμιευτεί περισσότερα από 47 δισεκατομμύρια VND. Μόνο το 2024, στο έργο διατέθηκαν περισσότερα από 60 δισεκατομμύρια VND σε κεφάλαιο, εκ των οποίων έχουν εκταμιευτεί 5,5 δισεκατομμύρια VND, φτάνοντας το 9,2%. Αναμένεται ότι μέχρι τον Δεκέμβριο του 2024, η εκταμίευση θα φτάσει τα 33,7 δισεκατομμύρια VND.

Για το πρώτο σχέδιο αποζημίωσης και στήριξης, 10/26 νοικοκυριά και άτομα δεν έχουν ακόμη συμφωνήσει να λάβουν αποζημίωση και στήριξη. Για το δεύτερο σχέδιο αποζημίωσης και στήριξης, έχουν προταθεί συγκεκριμένες απαιτήσεις τιμής γης για τη θέσπιση σχεδίων αποζημίωσης και στήριξης για 37 νοικοκυριά, με 43 οικόπεδα, με ανακτημένη έκταση άνω των 83.000m2,...

Σύμφωνα με έρευνα, ο λόγος για τον οποίο πολλά νοικοκυριά δεν έχουν συμφωνήσει με το σχέδιο αποζημίωσης είναι επειδή η τιμή αποζημίωσης είναι πολύ χαμηλή, ειδικά οι ιδιοκτήτες λιμνών με γαρίδες. Η οικογένεια του κ. Do Van Hien (κοινότητα Tinh Hoa) έχει περίπου 1.500 τ.μ. λιμνούλας με γαρίδες, καλλιεργώντας κατά μέσο όρο 2 έως 3 καλλιέργειες μαύρης γαρίδας τίγρης ετησίως, αποκομίζοντας κέρδος άνω των 30 εκατομμυρίων VND/καλλιέργεια. Αυτή η περιοχή έχει ανακοινωθεί ότι θα ανακτηθεί για την αναβάθμιση και επέκταση της περιοχής καταφυγίου καταιγίδων σε συνδυασμό με το αλιευτικό λιμάνι Tinh Hoa.

Ο κ. Ντο Βαν Χιέν είναι ένα από τα νοικοκυριά με λίμνες γαρίδας που αξιοποιούνται για την υλοποίηση του έργου.
Ο κ. Ντο Βαν Χιέν είναι ένα από τα νοικοκυριά με λίμνες γαρίδας που αξιοποιούνται για την υλοποίηση του έργου.

«Η τιμή αποζημίωσης είναι πολύ χαμηλή, ενώ κάθε χρόνο οι άνθρωποι συλλέγουν γαρίδες μαύρης τίγρης και κερδίζουν περισσότερα από 100 εκατομμύρια VND. Ελπίζω ότι η τοπική αυτοδιοίκηση θα υποστηρίξει περισσότερα χρήματα για να αλλάξουν οι άνθρωποι την καριέρα τους ενώ αναζητούν νέες θέσεις εργασίας», δήλωσε ο κ. Hien.

Πρόωρη έγκριση σχεδίου αποζημίωσης

Σύμφωνα με τον Αντιπρόεδρο της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής, Tran Phuoc Hien, το έργο αναβάθμισης και επέκτασης της περιοχής προστασίας από καταιγίδες σε συνδυασμό με το αλιευτικό λιμάνι Tinh Hoa είναι ένα μεγάλης κλίμακας έργο υποδομής του αλιευτικού κλάδου, που δημιουργεί ώθηση για την ανάπτυξη πολλών τοπικών θαλάσσιων οικονομικών τομέων στο μέλλον.

Ως εκ τούτου, ο κ. Tran Phuoc Hien ζήτησε από το Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης να ορίσει με σαφήνεια την ευθύνη του επενδυτή στην οργάνωση της υλοποίησης του έργου· να εδραιώσει και να βελτιώσει επειγόντως την ικανότητα διαχείρισης του έργου από το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργου.

Αναθεώρηση και ανάπτυξη λεπτομερούς σχεδίου για την πρόοδο υλοποίησης του έργου στο επόμενο χρονικό διάστημα, ιδίως όσον αφορά την αποζημίωση, την εκκαθάριση του χώρου, την κατασκευή και την εκταμίευση κεφαλαίου σύμφωνα με το καθορισμένο σχέδιο· ενίσχυση του συντονισμού μεταξύ του επενδυτή και των σχετικών μονάδων και περιοχών για τη διασφάλιση της μέγιστης σκοπιμότητας στη διαδικασία υλοποίησης του έργου.

Η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Quang Ngai ενέκρινε το σχέδιο αποζημίωσης ως βάση για την καταβολή αποζημιώσεων και ταυτόχρονα ανέπτυξε ένα σχέδιο προστασίας από τις κατασκευές. Προήδρευσε και συντόνισε με το διοικητικό συμβούλιο του έργου τη διοργάνωση δημόσιων συναντήσεων για τη δημοσιοποίηση και τη διαφάνεια του σχεδίου αποζημίωσης και υποστήριξης, ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να το μοιράζονται, να συμφωνούν και να το υποστηρίζουν, ιδίως τα νοικοκυριά που επηρεάζονται άμεσα από το έργο.

Οι αρμόδιες μονάδες συντονίζουν και υποστηρίζουν ενεργά τους επενδυτές για την επίλυση προβλημάτων και την επιτάχυνση της προόδου υλοποίησης του έργου. Σε περίπτωση προβλημάτων που υπερβαίνουν τις αρμοδιότητές τους, πρέπει να υποβάλουν έκθεση στην Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή για εξέταση και κατεύθυνση κ.λπ.

Το λιμάνι Tinh Hoa είναι το σημείο όπου πολλά αλιευτικά σκάφη έρχονται και φεύγουν για να πουλήσουν θαλασσινά και να βρουν καταφύγιο από τις καταιγίδες.
Το λιμάνι Tinh Hoa είναι το σημείο όπου πολλά αλιευτικά σκάφη έρχονται και φεύγουν για να πουλήσουν θαλασσινά και να βρουν καταφύγιο από τις καταιγίδες.

Ενώ το έργο έχει καθυστερήσει, η περιοχή του λιμανιού Tinh Hoa είναι πολύ στενή λόγω του πυκνού αγκυροβολίου των πλοίων, με αποτέλεσμα ο κίνδυνος πυρκαγιάς και έκρηξης να είναι πολύ υψηλός. Επιπλέον, το κανάλι μέσα και έξω από το λιμάνι είναι επίσης καλυμμένο με λάσπη, με αποτέλεσμα πολλά πλοία μεγάλης χωρητικότητας να μην μπορούν να εισέλθουν και να εξέλθουν για να πουλήσουν θαλασσινά ή να αγκυροβολήσουν και να βρουν καταφύγιο από τις καταιγίδες.

«Ζητώ από τις αρχές σε όλα τα επίπεδα να προβούν επειγόντως σε εκβάθυνση και αναβάθμιση του λιμανιού Tinh Hoa, ώστε τα πλοία να μπορούν να αγκυροβολούν και να εισέρχονται και να εξέρχονται από το λιμάνι με μεγαλύτερη ευκολία», δήλωσε ο ψαράς Tran Ngoc Thanh, ιδιοκτήτης του αλιευτικού σκάφους QNg 91428 TS (πόλη Quang Ngai).


[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://kinhtedothi.vn/du-an-cang-460-ty-dong-van-loay-hoay-voi-giai-phong-mat-bang.html

Σχόλιο (0)

No data
No data

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Σαγηνευτική ομορφιά του Σα Πα στην εποχή του «κυνηγιού σύννεφων»
Κάθε ποτάμι - ένα ταξίδι
Η πόλη Χο Τσι Μινχ προσελκύει επενδύσεις από άμεσες ξένες επενδύσεις σε νέες ευκαιρίες
Ιστορικές πλημμύρες στο Χόι Αν, όπως φαίνονται από στρατιωτικό αεροπλάνο του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

Μονόστυλη Παγόδα του Χόα Λου

Τρέχοντα γεγονότα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν