Το έργο αποκατάστασης του οδοντωτού σιδηροδρόμου Thap Cham - Da Lat εκκρεμεί ακόμη αξιολόγηση.

Το έργο αποκατάστασης του οδοντωτού σιδηροδρόμου Thap Cham - Da Lat εξακολουθεί να αναμένει την αξιολόγηση της προκαταρκτικής μελέτης σκοπιμότητας του έργου από το Υπουργείο Κατασκευών.

Αυτή τη στιγμή, ο οδοντωτός σιδηρόδρομος λειτουργεί το τμήμα από τον σταθμό Trai Mat έως τον σταθμό Da Lat. Στη φωτογραφία: Σταθμός Da Lat

Απαντώντας σε ερώτηση δημοσιογράφου του Baodautu.vn (Εφημερίδα Οικονομικών - Επενδύσεων) σχετικά με την πρόοδο του έργου αποκατάστασης του οδοντωτού σιδηροδρόμου Thap Cham - Da Lat, ο κ. Nguyen Thanh Phu, Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών της επαρχίας Khanh Hoa , δήλωσε ότι το έργο έχει μήκος περίπου 83,5 χλμ. και αναμένεται να περιλαμβάνει 16 σταθμούς και σταθμούς επιβατών (η παλιά γραμμή περιλαμβάνει 12 σταθμούς, η αποκατεστημένη γραμμή προσθέτει 2 σταθμούς και 2 σταθμούς επιβατών).

Συνεπώς, το έργο θα αποκαταστήσει το τμήμα από τον σταθμό Thap Cham έως τον σταθμό Trai Mat, μήκους περίπου 76,8 χλμ., και θα αναβαθμίσει το τμήμα από τον σταθμό Trai Mat έως τον σταθμό Da Lat, ο οποίος λειτουργεί επί του παρόντος, μήκους περίπου 6,7 χλμ.

Όσον αφορά την πρόοδο υλοποίησης του έργου, το Τμήμα Κατασκευών της επαρχίας Khanh Hoa ενημέρωσε ότι η Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ υπέβαλε το έγγραφο αριθ. 2146, με ημερομηνία 21 Σεπτεμβρίου 2023, στο Υπουργείο Μεταφορών (νυν Υπουργείο Κατασκευών ) για αξιολόγηση και έγκριση της επενδυτικής πολιτικής για το Έργο Αποκατάστασης του Σιδηροδρόμου Thap Cham - Da Lat βάσει της μεθόδου ΣΔΙΤ.

Συνεπώς, η αρμόδια αρχή είναι το Υπουργείο Μεταφορών (νυν Υπουργείο Κατασκευών) που εκπροσωπείται από την Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ· η μονάδα προετοιμασίας του έργου είναι η Bach Dang Hotel Trading and Service Joint Stock Company.

Το σχέδιο υλοποίησης του έργου αναμένεται να περιλαμβάνει τη φάση προετοιμασίας της επένδυσης από τα τέλη του 2022 έως τον Δεκέμβριο του 2024, τη φάση υλοποίησης του έργου από τον Ιανουάριο του 2024 έως τον Ιούνιο του 2029, τη δοκιμαστική λειτουργία και τη δοκιμαστική λειτουργία από τον Ιούνιο έως τον Δεκέμβριο του 2029 και την εμπορική λειτουργία από το 2030.

Το έργο χωρίζεται σε 3 συνιστώσες, συμπεριλαμβανομένων των αποζημιώσεων, της μετεγκατάστασης και της επανεγκατάστασης· επένδυση στην κατασκευή σιδηροδρομικών υποδομών από τον σταθμό Thap Cham έως τον σταθμό Trai Mat (συμπεριλαμβανομένου του οδοστρώματος, της γέφυρας, της σήραγγας, του οχετού, του σταθμού, της σιδηροδρομικής γραμμής, της βοηθητικής οδού και άλλων βοηθητικών κατασκευαστικών εργασιών· προμήθεια και εγκατάσταση εξοπλισμού και οχημάτων): το τμήμα από τον σταθμό Trai Mat έως τον σταθμό Da Lat είναι σε λειτουργία.

Η συνολική επένδυση ανέρχεται σε 24,902 δισεκατομμύρια VND. Εκ των οποίων, τα κεφάλαια του κρατικού προϋπολογισμού ανέρχονται σε 9,900 δισεκατομμύρια VND (κεντρικός ή τοπικός προϋπολογισμός) για αποζημιώσεις, υποστήριξη και κόστος επανεγκατάστασης, καθώς και για μέρος των υποδομών. Τα κεφάλαια των επενδυτών ανέρχονται σε 15,002 δισεκατομμύρια VND.

Τύπος σύμβασης επενδυτικού έργου βάσει της μεθόδου της σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), τύπος σύμβασης που συνδυάζει την κατασκευή και λειτουργία (BOT) και τη λειτουργία και συντήρηση (το κράτος παραχωρεί το δικαίωμα λειτουργίας ολόκληρης ή μέρους της υποδομής στον ανάδοχο).

Μετά την υποβολή της Αρχής Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ, στις 2 Οκτωβρίου 2023, το Υπουργείο Μεταφορών (πρώην) ζήτησε να συμπληρώσει και να ολοκληρώσει το περιεχόμενο της χρήσης κρατικού κεφαλαίου και να ολοκληρώσει τον φάκελο για τη μετατροπή της δασικής χρήσης για σκοπούς μετατροπής.

Στη συνέχεια, στις 30 Οκτωβρίου 2023, η Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ απέστειλε ένα έγγραφο στο Υπουργείο Μεταφορών (παλαιό) για να συμπληρώσει και να ολοκληρώσει την Έκθεση Προμελέτης Σκοπιμότητας του έργου, όπως απαιτείται.

Ωστόσο, το Τμήμα Κατασκευών της Επαρχίας Khanh Hoa ανέφερε ότι από τις 10 Ιουλίου 2025, το Υπουργείο Κατασκευών δεν είχε ακόμη λάβει αποτελέσματα αξιολόγησης σχετικά με το περιεχόμενο του έργου.

«Στο επόμενο διάστημα, το Υπουργείο Κατασκευών θα συνεχίσει να συντονίζεται με το Υπουργείο Κατασκευών και την Αρχή Σιδηροδρόμων του Βιετνάμ για να συμβουλεύσει την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή σχετικά με την ολοκλήρωση της πολιτικής αποκατάστασης και ανακαίνισης της σιδηροδρομικής γραμμής Thap Cham - Da Lat», ενημέρωσε ο Διευθυντής του Τμήματος Κατασκευών της επαρχίας Khanh Hoa.

Στις 5 Μαρτίου 2025, η Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Λαμ Ντονγκ συνεργάστηκε με την ομάδα εργασίας του Γραφείου Σιδηροδρόμων Κίνας 2 στο Έργο Αποκατάστασης του Σιδηροδρόμου Ντα Λατ - Ταπ Τσαμ.
Κατά τη συνάντηση, ο κ. Quan Hoa Binh, εκπρόσωπος του 2ου Γραφείου Σιδηροδρόμων της Κίνας, ενημέρωσε ότι η κινεζική πλευρά επιθυμεί να συνεργαστεί με την Λαϊκή Επιτροπή της Επαρχίας Lam Dong για την αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής Da Lat - Thap Cham.

Πηγή: https://baodautu.vn/du-an-khoi-phuc-tuyen-duong-sat-rang-cua-thap-cham---da-lat-van-cho-tham-dinh-d336422.html