Σταματήστε την εκβάθυνση της αμμώδους λωρίδας στη μέση του ποταμού Τιέν.

Στο Τιεν Τζιανγκ, μια νησίδα που περιέχει περίπου 241.000 κυβικά μέτρα άμμου στον ποταμό Τιεν θα διατηρηθεί, με την αφαίρεση μόνο των τσιμεντένιων εμποδίων, λόγω των συνεχιζόμενων αναθεωρήσεων των κανονισμών βυθοκόρησης των υδάτινων οδών.

Αυτές οι πληροφορίες δόθηκαν από τον κ. Tran Van Bon, Διευθυντή του Τμήματος Μεταφορών Tien Giang, το απόγευμα της 26ης Οκτωβρίου. Ο λόγος είναι ότι το Υπουργείο Μεταφορών ζητά επί του παρόντος γνώμες σχετικά με ένα σχέδιο που θα αντικαταστήσει το Διάταγμα 159/2018 σχετικά με τη διαχείριση των δραστηριοτήτων βυθοκόρησης σε ύδατα λιμένων και εσωτερικές πλωτές οδούς.

«Όταν θεσπιστούν νέοι κανονισμοί, θα συνεχίσουμε να διερευνούμε διεξοδικά εάν η βυθοκόρηση επηρεάζει τις υδάτινες οδούς και, εάν η βυθοκόρηση είναι απαραίτητη, εάν θα οδηγήσει ή όχι στην ανάκτηση του υλικού βυθοκόρησης», δήλωσε ο κ. Μπον.

Το νησάκι Tan Phong, που βρίσκεται 50 μέτρα από την όχθη του ποταμού Tien, είχε κάποτε έκταση περίπου ενός εκταρίου και χρησιμοποιούνταν από τους ντόπιους για επιχειρήσεις. Μετά από χρόνια διάβρωσης, το νησάκι έχει πλέον έκταση μόνο 270 τετραγωνικά μέτρα. Δεν έχουν απομείνει σπίτια στο νησάκι, μόνο μερικά τσιμεντένια θραύσματα από παλιές κατασκευές βυθισμένα στο ποτάμι, με αποτέλεσμα ορισμένα διερχόμενα σκάφη να προσαράσσονται ή να βυθίζονται.

Το νησάκι Tan Phong βρίσκεται στη μέση του ποταμού Tien. Φωτογραφία: Nam An

Τον περασμένο Οκτώβριο, η Λαϊκή Επιτροπή της επαρχίας Tien Giang ανακοίνωσε μια λίστα έργων βυθοκόρησης για τη βελτίωση της ναυσιπλοΐας και την ανάκτηση άμμου και χαλικιού στην περιοχή της διαβρωμένης αμμώδους ράβδου. Συνεπώς, ο νικητής του διαγωνισμού θα χρησιμοποιήσει μέρος ή το σύνολο του υλικού βυθοκόρησης από την αμμώδη ράβδο, η οποία έχει μήκος 1.000 μέτρα, πλάτος 100 μέτρα και βάθος άνω των 5 μέτρων, για άλλους σκοπούς.

Σύμφωνα με τον κ. Μπον, το Υπουργείο Μεταφορών ζήτησε αρχικά τη γνώμη της Λαϊκής Επιτροπής της Επαρχίας Τιεν Τζιανγκ για να προχωρήσει στην απομάκρυνση και απόρριψη τσιμεντένιων πυλώνων και τεμαχίων γύρω από το νησάκι, τα οποία αποτελούν τα θεμέλια παλιών σπιτιών και εργαστηρίων των κατοίκων της περιοχής, προκειμένου να διατηρηθεί καθαρό το ποτάμι και να διασφαλιστεί η ασφαλής κυκλοφορία στις πλωτές οδούς.

Το διάταγμα 159 απαιτεί τα βασικά έργα βυθοκόρησης σε λιμενικά ύδατα και εσωτερικές πλωτές οδούς να υποβάλλονται σε εκτιμήσεις επιπτώσεων σύμφωνα με τους κανονισμούς προστασίας του περιβάλλοντος. Επιπλέον, ορισμένα έργα βυθοκόρησης και διάθεσης υλικών βυθοκόρησης πρέπει να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς σχετικά με την προετοιμασία έργων απόρριψης στον βυθό και την κατανομή των θαλάσσιων περιοχών, όπως ορίζεται στο Βιετναμέζικο Δίκαιο της Θάλασσας και στον Νόμο για τους Θαλάσσιους και Νησιωτικούς Πόρους και το Περιβάλλον.

Τα έργα και οι εργασίες βυθοκόρησης συντήρησης, με τον ετήσιο όγκο υλοποίησής τους να ακολουθεί ένα τακτικό πρότυπο, απαιτούν την εκπόνηση εκτιμήσεων επιπτώσεων ή σχεδίων περιβαλλοντικής προστασίας ετησίως ή σε κύκλους έως και 5 ετών.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, αυτοί οι κανονισμοί δεν είναι κατάλληλοι για το χρονοδιάγραμμα της βυθοκόρησης συντήρησης και τη χωρητικότητα του χώρου αποθήκευσης (ορισμένα έργα απαιτούν δύο χρόνια υλοποίησης). Ως εκ τούτου, ο οργανισμός πιστεύει ότι ο κύκλος υλοποίησης αυτών των διαδικασιών πρέπει να αναθεωρηθεί, ώστε να μειωθεί το κόστος για τον προϋπολογισμό και να βελτιστοποιηθούν οι διοικητικές διαδικασίες για έργα βυθοκόρησης συντήρησης και εργασίες σε θαλάσσια κανάλια.

Χοάνγκ Ναμ

Σύνδεσμος πηγής: https://vnexpress.net/dung-nao-vet-con-noi-giua-song-tien-4669456.html