Φωτογραφία εικονογράφησης - Φωτογραφία: Bloomberg
Η κίνηση αυτή έρχεται σε μια περίοδο που η ευρωπαϊκή χαλυβουργία αντιμετωπίζει μια σοβαρή κρίση, με 18.000 θέσεις εργασίας να αναμένεται να χαθούν μόνο έως το 2024.
Σύμφωνα με την τελευταία ανακοίνωση της Επιτροπής στην ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στο Στρασβούργο, οι ποσοστώσεις εισαγωγής χάλυβα θα μειωθούν κατά σχεδόν 50%, επιτρέποντας μόνο το 10% περίπου της αγοράς να ανοίξει στον χάλυβα από χώρες εκτός της Ένωσης. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο φορολογικός συντελεστής για τις αποστολές που υπερβαίνουν την ποσόστωση θα διπλασιαστεί, από 25% σε 50%.
Ο Ευρωπαίος Επίτροπος για την Ευημερία και τη Βιομηχανική Στρατηγική, Stéphane Séjourné, τόνισε ότι αυτή ήταν η «ισχυρότερη δικλείδα ασφαλείας» που προτάθηκε ποτέ για την ευρωπαϊκή χαλυβουργία. Τα μέτρα δεν θα έχουν ημερομηνία λήξης και θα συνοδεύονται από έναν αυστηρό μηχανισμό κατά της καταστρατήγησης. Απαντώντας σε ανησυχίες σχετικά με τον αντίκτυπο στις τιμές, ο Séjourné δήλωσε ότι ο αντίκτυπος θα είναι «πολύ περιορισμένος», εκτιμώντας μια αύξηση περίπου 50 ευρώ (58,20 δολάρια) ανά αυτοκίνητο και 1 ευρώ (1,17 δολάρια) ανά πλυντήριο ρούχων - «μια δίκαιη τιμή για την ευρωπαϊκή κυριαρχία και τις θέσεις εργασίας».
Η ευρωπαϊκή χαλυβουργία απασχολεί σήμερα 300.000 άτομα άμεσα σε 20 κράτη μέλη, αλλά αντιμετωπίζει παγκόσμια πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα έως και 700 εκατομμύρια τόνους. Παρά την παραγωγική της ικανότητα 135 εκατομμυρίων τόνων ετησίως, τα ευρωπαϊκά χαλυβουργεία λειτουργούν επί του παρόντος μόνο στο 70% της παραγωγικής τους ικανότητας λόγω της μειωμένης ζήτησης.
Η ArcelorMittal, μία από τις μεγαλύτερες χαλυβουργίες της Ευρώπης, έχει εκφράσει την έντονη υποστήριξή της στα νέα μέτρα. Ωστόσο, η υιοθέτηση του κανονισμού - που αναμένεται στις αρχές του 2026 - παραμένει μια πρόκληση, καθώς μόνο 11 από τα 27 κράτη μέλη, με επικεφαλής τη Γαλλία, έχουν δεσμευτεί να υποστηρίξουν την πρόταση.
Πηγή: https://vtv.vn/ec-chinh-thuc-cong-bo-cac-bien-phap-bao-ho-nganh-thep-noi-khoi-100251008101942172.htm
Σχόλιο (0)