Ο Έλον Μασκ στέκεται ενέδρα στην αγορά ενέργειας του Ηνωμένου Βασιλείου, η Tesla μεταβαίνει από την πώληση αυτοκινήτων στην πώληση ηλεκτρικής ενέργειας

(Dan Tri) - Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων έχουν επιβραδυνθεί στην Ευρώπη και η Tesla υπέβαλε ξαφνικά αίτηση για άδεια προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας στο Ηνωμένο Βασίλειο, ανοίγοντας μια νέα επιχειρηματική κατεύθυνση και αμφισβητώντας άμεσα τις παραδοσιακές εταιρείες ενέργειας.

Τα τελευταία χρόνια, η ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, κάποτε «γη της επαγγελίας» για την Tesla, έχει βιώσει έντονο ανταγωνισμό. Η μείωση των πωλήσεων αυτοκινήτων, ιδίως στο Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γερμανία, αποτελεί ανησυχητικό σημάδι για την αυτοκρατορία του Elon Musk. Τον Ιούλιο, στοιχεία της Εταιρείας Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων (SMMT) έδειξαν ότι οι πωλήσεις αυτοκινήτων Tesla εκεί είχαν μειωθεί κατά σχεδόν 60% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Στη Γερμανία, το ποσοστό μειώθηκε επίσης κατά περισσότερο από 55%.

Όταν η βασική αγορά βρίσκεται σε αναταραχή, ένας ηγέτης του διαμετρήματος του Έλον Μασκ πρέπει να βρει τρόπους να επεκτείνει και να διαφοροποιήσει τις πηγές εσόδων. Και η εκπληκτική απάντηση βρίσκεται στην αγορά ενέργειας. Ένας φαινομενικά άσχετος τομέας αποτελεί μια πιθανή νέα «παιδική χαρά» για την Tesla.

Από «αφεντικό» ηλεκτρικών οχημάτων σε νέο «παίκτη» στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας

Οι πληροφορίες δημοσιεύθηκαν στον ιστότοπο της Ofgem, της ρυθμιστικής αρχής ενέργειας του Ηνωμένου Βασιλείου, και έχουν προκαλέσει αναταραχή στην αγορά. Η Tesla Energy Ventures, θυγατρική της Tesla, υπέβαλε επίσημα αίτηση για άδεια προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Εάν εγκριθεί, η κίνηση αυτή θα ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο για τις φιλοδοξίες της Tesla στη χώρα, πέρα ​​από την απλή πώληση αυτοκινήτων ή μπαταριών. Οι αναλυτές λένε ότι με την υποβολή της αίτησης και την ήδη στελεχωμένη ομάδα, η είσοδος της Tesla στην αγορά ενέργειας του Ηνωμένου Βασιλείου είναι μόνο θέμα χρόνου, πιθανώς τους επόμενους μήνες.

Αυτή δεν είναι η πρώτη απόπειρα της Tesla σε αυτόν τον χώρο. Στις ΗΠΑ, η εταιρεία λειτουργεί μια υπηρεσία ηλεκτρικής ενέργειας που ονομάζεται Tesla Electric στο Τέξας από το 2022. Αυτό το μοντέλο επιτρέπει στους πελάτες να βελτιστοποιούν την κατανάλωση ενέργειας, να φορτίζουν τα ηλεκτρικά τους οχήματα σε χαμηλές τιμές κατά τις ώρες εκτός αιχμής, ακόμη και να κερδίζουν χρήματα πουλώντας την πλεονάζουσα ηλεκτρική ενέργεια από τις οικιακές τους μπαταρίες πίσω στο δίκτυο.

Η αναπαραγωγή αυτού του μοντέλου από την Tesla στο Ηνωμένο Βασίλειο δείχνει μια σαφή στρατηγική: όχι μόνο την πώληση προϊόντων, αλλά και την οικοδόμηση ενός πλήρους ενεργειακού οικοσυστήματος, άρτια ενσωματωμένου από ηλεκτρικά οχήματα, μπαταρίες αποθήκευσης, ηλιακή ενέργεια έως υπηρεσίες προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας.

Η Tesla Electric του Elon Musk υπόσχεται να βοηθήσει τα νοικοκυριά να εξοικονομήσουν χρήματα από τους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος (Φωτογραφία: Shutterstock).

Γιατί η Tesla είναι σίγουρη ότι μπορεί να «εκπλήξει» την αγορά;

Η αγορά ενέργειας του Ηνωμένου Βασιλείου είναι έντονα ανταγωνιστική, στην οποία κυριαρχούν μεγάλα ονόματα όπως η Octopus και η British Gas. Τι κάνει λοιπόν την Tesla να πιστεύει ότι μπορεί να εισβάλει και να κάνει τη διαφορά;

Η Tesla δεν είναι καινούργια στον κλάδο. Διαθέτει ήδη ένα τεράστιο ενεργειακό οικοσύστημα στο Ηνωμένο Βασίλειο:

Μπαταρίες Powerwall: Δεκάδες χιλιάδες μπαταρίες Powerwall έχουν εγκατασταθεί σε σπίτια στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι οποίες μπορούν να φορτιστούν με ηλιακή ενέργεια ή εκτός ωρών αιχμής.

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα και φορτιστές: Εκατοντάδες χιλιάδες Tesla βρίσκονται στο δρόμο, μαζί με οικιακά συστήματα φόρτισης.

Λογισμικό Αυτόματης Πλειοδότησης: Αυτή η τεχνολογία έχει χρησιμοποιηθεί από την Tesla για τη διαχείριση συστημάτων μπαταριών μεγάλης κλίμακας, αγοράζοντας φθηνή ηλεκτρική ενέργεια εκτός ωρών αιχμής και μεταπωλώντας την όταν οι τιμές είναι υψηλές.

Το μοντέλο Εικονικού Σταθμού Παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας (VPP) είναι το μυστικό όπλο της Tesla. Αντί να κατασκευάσει έναν παραδοσιακό, ακριβό σταθμό παραγωγής ενέργειας, η Tesla μπορεί να συνδέσει χιλιάδες Powerwalls και μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων μέσω λογισμικού. Αυτό το δίκτυο λειτουργεί ως κατανεμημένος σταθμός παραγωγής ενέργειας, ικανός να αποθηκεύει ηλεκτρική ενέργεια όταν είναι άφθονη (από ηλιακή ή αιολική ενέργεια) και να την απελευθερώνει πίσω στο δίκτυο όταν η ζήτηση είναι υψηλή.

Αυτό το μοντέλο VPP όχι μόνο βοηθά την Tesla να μεγιστοποιήσει τα κέρδη της, αλλά ωφελεί και άμεσα τους πελάτες. Οι χρήστες μπορούν να μειώσουν σημαντικά τους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος, ενώ παράλληλα λαμβάνουν χρήματα όταν η Tesla χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια από τις μπαταρίες της.

Επιπλέον, η Tesla έχει μια μεγάλη και εξαιρετικά πιστή πελατειακή βάση. Η ενσωμάτωση της υπηρεσίας ηλεκτρικής ενέργειας στο υπάρχον οικοσύστημά της θα αποτελούσε ένα τεράστιο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Οι πελάτες της Tesla μπορούν να φορτίζουν τα αυτοκίνητά τους, να τροφοδοτούν τα σπίτια τους και να τα διαχειρίζονται όλα μέσω μιας μόνο εφαρμογής, μια εμπειρία που οι παραδοσιακοί πάροχοι δυσκολεύονται να προσφέρουν.

Το παιχνίδι της Tesla δεν αφορά μόνο την πώληση ηλεκτρικής ενέργειας.

Η κίνηση της Tesla καταδεικνύει μια εντελώς διαφορετική επιχειρηματική νοοτροπία. Δεν πωλούν απλώς ηλεκτρική ενέργεια, αλλά μια ολοκληρωμένη ενεργειακή λύση. Ενώ οι παραδοσιακοί πάροχοι επικεντρώνονται στη διανομή ηλεκτρικής ενέργειας, η Tesla προχωρά σε βάθος στη βελτιστοποίηση του τρόπου με τον οποίο οι πελάτες χρησιμοποιούν, αποθηκεύουν, ακόμη και παράγουν ενέργεια.

Αυτή η στρατηγική «διπλής ανάπτυξης» είναι φιλόδοξη. Καθώς η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων επιβραδύνεται, ο ενεργειακός κλάδος θα μπορούσε να γίνει ένας νέος μοχλός ανάπτυξης, δημιουργώντας έναν ενάρετο κύκλο: οι πελάτες αγοράζουν Tesla, έπειτα Powerwalls και τέλος ηλεκτρικές υπηρεσίες Tesla. Κάθε προϊόν συμπληρώνει το άλλο, δημιουργώντας ένα κλειστό και εξαιρετικά ισχυρό οικοσύστημα.

Η πορεία του Μασκ προς την εξαγορά, ωστόσο, δεν είναι χωρίς εμπόδια. Κατά ειρωνικό τρόπο, ο μεγαλύτερος κίνδυνος προέρχεται από τον ίδιο. Η εικόνα του ως τεχνολογική ιδιοφυΐα επισκιάζεται από ένα δημόσιο πρόσωπο με απρόβλεπτες δηλώσεις και περίπλοκες πολιτικές διασυνδέσεις. Η δημόσια υποστήριξή του σε αμφιλεγόμενα πρόσωπα έχει αποθαρρύνει ένα σημαντικό μέρος των καταναλωτών και αυτό το μίσος θα μπορούσε να επεκταθεί πέρα ​​από τα αυτοκίνητά του, στους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος.

Επιπλέον, ο ρυθμιστικός μηχανισμός του Ηνωμένου Βασιλείου, που έχει κλονιστεί από την ενεργειακή κρίση του 2021, η οποία οδήγησε στην πτώχευση μιας σειράς προμηθευτών, έχει γίνει πιο επιφυλακτικός από ποτέ. Η διαδικασία αδειοδότησης της Tesla μπορεί να είναι χρονοβόρα και γεμάτη απαιτήσεις. Ένα άλλο πρακτικό μειονέκτημα είναι ότι η Tesla υποβάλλει αίτηση επί του παρόντος μόνο για ηλεκτρική ενέργεια, ενώ τα περισσότερα βρετανικά νοικοκυριά χρησιμοποιούν επίσης φυσικό αέριο, γεγονός που τα αναγκάζει να διατηρούν δύο ξεχωριστά συμβόλαια - μια σημαντική ταλαιπωρία.

Η Tesla δεν πουλάει απλώς ηλεκτρική ενέργεια, πουλάει μια ολοκληρωμένη ενεργειακή λύση (Φωτογραφία: Shutterstock).

Η μετακίνηση της Tesla στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι κάτι περισσότερο από μια απλή επιχειρηματική κίνηση. Είναι μια στρατηγική κίνηση που αντιπροσωπεύει το μακροπρόθεσμο όραμα του Elon Musk για ένα βιώσιμο μέλλον όπου η ενέργεια διαχειρίζεται έξυπνα και αποτελεσματικά.

Όταν ένας τεχνολογικός γίγαντας εισβάλλει ξαφνικά σε μια παραδοσιακή βιομηχανία, οι μεγάλες αλλαγές είναι αναπόφευκτες. Σύντομα, η αγορά ενέργειας του Ηνωμένου Βασιλείου δεν θα είναι πλέον παιχνίδι για τους παραδοσιακούς γίγαντες. Το ερώτημα τώρα δεν είναι αν η Tesla θα πετύχει, αλλά πώς θα αντιδράσουν οι μακροχρόνιοι αντίπαλοί της στο σοκ; Και μήπως αυτή είναι η αρχή ενός παρόμοιου κύματος παγκοσμίως;

Πηγή: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/elon-musk-danh-up-thi-truong-nang-luong-anh-tesla-tu-ban-xe-sang-ban-dien-20250813002759255.htm