Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Οι μεταφορές είναι η κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη του τουρισμού στο Δέλτα του Μεκόνγκ.

Báo Giao thôngBáo Giao thông29/03/2024

[διαφήμιση_1]

Σύνδεση περιοχών με αυτοκινητόδρομους και μεγάλες γέφυρες

Το Δέλτα του Μεκόνγκ έχει έκταση άνω των 40.000 τετραγωνικών χιλιομέτρων και συνολικό πληθυσμό άνω των 17 εκατομμυρίων κατοίκων. Πρόκειται για μια περιοχή με μεγάλες δυνατότητες και πλεονεκτήματα για τουριστική ανάπτυξη και έχει αναγνωριστεί ως μία από τις επτά εθνικές τουριστικές περιοχές, με κύρια προϊόντα τον οικοτουρισμό, τον πολιτιστικό-ιστορικό τουρισμό, τον θαλάσσιο και νησιωτικό τουρισμό...

Παρόλο που υπάρχουν πολλές προϋποθέσεις για την ανάπτυξη του τουρισμού, γενικά, ο ρυθμός ανάπτυξης της περιοχής τα τελευταία χρόνια δεν ήταν ο αναμενόμενος, συμπεριλαμβανομένων περιορισμών και δυσκολιών στην κατασκευή και ανάπτυξη περιηγήσεων, διαδρομών και συγκεκριμένων τουριστικών προϊόντων.

Giao thông là mạch máu để phát triển du lịch Đồng bằng sông Cửu Long- Ảnh 1.

Σύμφωνα με τον Δρ. Tran Huu Hiep, Αντιπρόεδρο του Τουριστικού Συνδέσμου Δέλτα του Μεκόνγκ, οι μεταφορές είναι η αιμοφόρος αγγεία, δημιουργώντας έναν ομαλό χώρο για περιφερειακή συνδεσιμότητα.

Σύμφωνα με τον Δρ. Tran Huu Hiep, Αντιπρόεδρο του Τουριστικού Συνδέσμου του Δέλτα του Μεκόνγκ, η Απόφαση 2227 ενέκρινε το γενικό σχέδιο για την τουριστική ανάπτυξη στο Δέλτα του Μεκόνγκ έως το 2020, με όραμα έως το 2030. Συγκεκριμένα, προσδιορίζει δύο τουριστικούς χώρους στα δυτικά και ανατολικά της περιοχής και ταυτόχρονα διαμορφώνει ελκυστικές και άκρως ανταγωνιστικές σειρές τουριστικών προϊόντων.

Επιπλέον, η Απόφαση 194 του Υπουργείου Πολιτισμού, Αθλητισμού και Τουρισμού που εγκρίνει το έργο κατασκευής συγκεκριμένων τουριστικών προϊόντων στο Δέλτα του Μεκόνγκ προσδιορίζει επίσης ένα σύστημα συγκεκριμένων τουριστικών προϊόντων σε περιφερειακό και εθνικό επίπεδο.

Ο Δρ. Χιπ δήλωσε ότι οι τουριστικοί χώροι θα επεκταθούν από τον ολοκληρωμένο σχεδιασμό του Δέλτα του Μεκόνγκ και θα συνδεθούν με 13 έγγραφα σχεδιασμού τοποθεσιών στην περιοχή.

Σε αυτό, τόνισε ότι η κυκλοφορία είναι η αιμοφόρος αγγεία, ο παράγοντας που δημιουργεί έναν ομαλό χώρο για την εφαρμογή της περιφερειακής συνδεσιμότητας.

«Η απόφαση 287 του Πρωθυπουργού που εγκρίνει τον σχεδιασμό για το Δέλτα του Μεκόνγκ για την περίοδο 2021-2030, με όραμα έως το 2050, θέτει τον στόχο της επένδυσης στην κατασκευή και αναβάθμιση περίπου 830 χιλιομέτρων αυτοκινητοδρόμων έως το 2030, περίπου 4.000 χιλιομέτρων εθνικών οδών, τεσσάρων αεροδρομίων, 13 θαλάσσιων λιμένων, 11 ομάδων επιβατικών λιμένων και 13 ομάδων λιμένων εμπορευμάτων εσωτερικής ναυσιπλοΐας έως το 2030», δήλωσε ο Δρ. Hiep.

Ο Δρ. Χιπ ανέλυσε ότι το Δέλτα του Μεκόνγκ έχει μεγάλους κάθετους άξονες, διασταυρώσεις και γέφυρες ποταμών, ειδικά τους αυτοκινητόδρομους Trung Luong - My Thuan· My Thuan - Can Tho· Can Tho - Hau Giang - Ca Mau· Chau Doc - Can Tho - Soc Trang· Lo Te - Rach Soi· My An - Cao Lanh.

Μαζί με τους παραπάνω αυτοκινητόδρομους υπάρχουν περισσότερες από 10 μεγάλες γέφυρες που διασχίζουν ποτάμια όπως οι γέφυρες Can Tho, My Thuan, My Thuan 2, Rach Mieu, Cao Lanh, Ham Luong, Cai Lon, Nam Can, Dam Cung, Chau Doc, Dai Ngai...

Giao thông là mạch máu để phát triển du lịch Đồng bằng sông Cửu Long- Ảnh 2.

Οι γέφυρες Thuan 1 και 2 που έχω διασχίσει τον ποταμό Tien. Μαζί με τους αυτοκινητόδρομους, οι μεγάλες γέφυρες που διασχίζουν πλατιά ποτάμια παίζουν σημαντικό ρόλο στην περιφερειακή συνδεσιμότητα.

«Αυτά είναι τα κλειδιά για το άνοιγμα νέου αναπτυξιακού χώρου, τη δημιουργία νέας δυναμικής, τη σύνδεση υποπεριοχών στο τετράγωνο Long Xuyen, δυτικά του ποταμού Hau και της χερσονήσου Ca Mau, την Ανατολική Ακτή και κατά μήκος του διαδρόμου της Δυτικής Θάλασσας, τη σύνδεση με το υπερ-λιμάνι Tran De που περιλαμβάνεται στον σχεδιασμό, την αφύπνιση του δυναμικού της θαλάσσιας οικονομίας του Δέλτα του Μεκόνγκ και το άνοιγμα της «πόρτας» προς τα νοτιοδυτικά σύνορα».

Αυτοί οι αυτοκινητόδρομοι και οι μεγάλες γέφυρες θα έχουν επίσης το καθήκον να συνδέσουν τον δυτικό τουριστικό χώρο, συμπεριλαμβανομένων των: Can Tho, An Giang, Kien Giang, Dong Thap Hau Giang, Soc Trang, Bac Lieu, Ca Mau, με τον ανατολικό χώρο, συμπεριλαμβανομένων των: Long An, Tien Giang, Ben Tre, Vinh Long, Tra Vinh », είπε.

Τρεις ανταγωνιστικοί παράγοντες του τουρισμού

Στο εργαστήριο, η κα Cao Thi Ngoc Lan, Μόνιμη Αντιπρόεδρος του Συνδέσμου Τουρισμού του Βιετνάμ, δήλωσε ότι είναι απαραίτητο να βελτιωθεί η ανταγωνιστικότητα και να μετατραπεί σύντομα το Δέλτα του Μεκόνγκ σε μια μοναδική περιοχή οικοτουρισμού της χώρας και της περιοχής.

Σύμφωνα με την κα. Λαν, ο ανταγωνισμός στον τουρισμό βασίζεται σε τρεις παράγοντες: τα προϊόντα, την ποιότητα των υπηρεσιών και την τουριστική προώθηση. Συνεπώς, για τη βελτίωση του τουριστικού επιπέδου της περιοχής, είναι απαραίτητο να επικεντρωθούμε στις επενδύσεις σε αυτούς τους τρεις τομείς.

Σημείωσε επίσης ότι τα προσόντα και οι δεξιότητες του εργατικού δυναμικού διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο. Είναι απαραίτητο να επικεντρωθούμε στην αναβάθμιση της ποιότητας του εργατικού δυναμικού στον τουρισμό και να το θεωρήσουμε αυτό ως βασικό καθήκον.

Giao thông là mạch máu để phát triển du lịch Đồng bằng sông Cửu Long- Ảnh 3.

Το δροσερό καταπράσινο νησάκι Au (Can Tho) στη μέση του ποταμού Hau είναι ένας τυπικός τουριστικός προορισμός της περιοχής του ποταμού.

Επιπλέον, σύμφωνα με την κα Λαν, οι περιφέρειες και οι τοπικές κοινότητες πρέπει να επικεντρωθούν στη δημιουργία μοναδικών τουριστικών προϊόντων. Το Δέλτα του Μεκόνγκ διαθέτει πλούσιους τουριστικούς πόρους, αλλά για να είναι ελκυστικό, πρέπει να δημιουργεί τη διαφορά.

Ωστόσο, εξακολουθεί να θεωρεί τον τουρισμό έναν ολοκληρωμένο οικονομικό τομέα, με διακλαδικές και διαπεριφερειακές διασυνδέσεις και υψηλή κοινωνικοποίηση.

Αυτή η ένωση στοχεύει στην προώθηση των εγγενών δυνατών σημείων κάθε περιοχής, δημιουργώντας και αναπτύσσοντας με βιώσιμο τρόπο μοναδικά τουριστικά προϊόντα ολόκληρης της περιοχής.

Η κα Lan πιστεύει επίσης ότι η ανάπτυξη πολιτικών για την τουριστική ανάπτυξη χρήζει επίσης ιδιαίτερης προσοχής. Συγκεκριμένα, το Κράτος πρέπει να επικεντρωθεί στη γενική υποστήριξη της έρευνας, της κατασκευής και της ανάπτυξης τουριστικών προϊόντων κατάλληλων για τις νέες ανάγκες και τάσεις, ιδίως του πράσινου τουρισμού, του οποίου το Δέλτα του Μεκόνγκ είναι ένα μέρος με πλούσιο δυναμικό.

Μετά την πανδημία Covid-19, ο τουρισμός στο Δέλτα του Μεκόνγκ έχει σημειώσει ισχυρή ανάκαμψη. Εκτιμάται ότι το 2023, ο συνολικός αριθμός επισκεπτών στο Δέλτα του Μεκόνγκ θα φτάσει σχεδόν τα 45 εκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση 20,4% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2022. Εκ των οποίων, οι διεθνείς επισκέπτες θα ξεπεράσουν τα 1,8 εκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση άνω των τριών φορών σε σύγκριση με το 2022. Τα έσοδα θα φτάσουν σχεδόν τα 46.000 δισεκατομμύρια VND, σημειώνοντας αύξηση 42,6% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2022.


[διαφήμιση_2]
Πηγή

Σχόλιο (0)

No data
No data

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Οι Δυτικοί τουρίστες απολαμβάνουν να αγοράζουν παιχνίδια για το Φεστιβάλ των Μεσοφθινοπώρων στην οδό Hang Ma για να τα δωρίσουν στα παιδιά και τα εγγόνια τους.
Η οδός Hang Ma είναι λαμπερή με τα χρώματα του φθινοπώρου, οι νέοι επισκέπτονται με ενθουσιασμό ασταμάτητα.
Ιστορικό μήνυμα: Ξύλινα τετράγωνα της Παγόδας Vinh Nghiem - καταγεγραμμένη κληρονομιά της ανθρωπότητας
Θαυμάζοντας τα παράκτια αιολικά πεδία Gia Lai που είναι κρυμμένα στα σύννεφα

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

;

Εικόνα

;

Επιχείρηση

;

No videos available

Τρέχοντα γεγονότα

;

Πολιτικό Σύστημα

;

Τοπικός

;

Προϊόν

;