Άρση εμποδίων και επείγουσα κατασκευή ενός οδικού έργου αξίας σχεδόν 6.000 δισεκατομμυρίων VND στο Nam Dinh

Ακόμα κολλημένος με ζητήματα γης

Στις αρχές Σεπτεμβρίου 2024, οι δημοσιογράφοι της εφημερίδας Giao Thong ήταν παρόντες στο εργοτάξιο του νέου δρόμου Nam Dinh - Lac Quan - παραλιακού δρόμου της επαρχίας Nam Dinh (στην κοινότητα Xuan Ninh, στην περιφέρεια Xuan Truong) και κατέγραψαν την έντονη και επείγουσα ατμόσφαιρα κατασκευής των εργολάβων σε κάθε έργο.

Η ανάδοχος εταιρεία Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company κατασκευάζει το τετράγωνο K0 (προβλήτα T7) της γέφυρας Lac Quan.

Στο τμήμα Km15+740 - Km19+00, ο ανάδοχος επικεντρώνεται στην πλήρωση με άμμο, τη φόρτωση και την εκφόρτωση του κανονικού οδοστρώματος, την κατασκευή στείρων πετρωμάτων και την διαβάθμιση θρυμματισμένης πέτρας. Ταυτόχρονα, υλοποιούνται επίσης στοιχεία όπως εγκατάσταση φωτισμού, σκληρά κράσπεδα κ.λπ.

Στο πλαίσιο του έργου κατασκευής της γέφυρας Lac Quan, συγκεντρώνεται μεγάλος αριθμός εξοπλισμού και μηχανημάτων. Ενώ το μπλοκ K0 (προβλήτα T7) βρίσκεται υπό κατασκευή, το μπλοκ K0 της προβλήτας T6 προετοιμάζει σκαλωσιές, η προβλήτα T7 εγκαθιστά μηχανήματα χύτευσης... Υπό τις συνθήκες ζέστης, εκατοντάδες τεχνικό προσωπικό και εργάτες ολοκληρώνουν προσεκτικά και επειγόντως τα στοιχεία του έργου.

Κλιπ: Η εργολάβος Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company κατασκευάζει την επιφανειακή στρώση στο νέο οδικό έργο Nam Dinh - Lac Quan - παράκτιος δρόμος στην επαρχία Nam Dinh.

Μιλώντας στον δημοσιογράφο της εφημερίδας Giao Thong, ο κ. Nguyen Manh Linh, της Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company, δήλωσε ότι μέχρι στιγμής, η φάση 2 έχει ολοκληρώσει περίπου το 65% της προόδου.

«Παρά τον σκληρό καύσωνα αυτών των ημερών, όλο το τεχνικό προσωπικό και περισσότεροι από 200 εργαζόμενοι που εργάζονται σε ημερήσιες και νυχτερινές βάρδιες προσπαθούν να ολοκληρώσουν την προτεινόμενη πρόοδο. Προσπαθούμε να διασφαλίσουμε την πρόοδο ολόκληρου του έργου σύμφωνα με το σχέδιο για το άνοιγμα της διαδρομής το δεύτερο τρίμηνο του 2025», δήλωσε ο κ. Linh.

Εργολάβος κατασκευής αναχώματος του δρόμου πρόσβασης στη γέφυρα Lac Quan.

Σύμφωνα με το Συμβούλιο Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων Κατασκευών (PMU) της Επαρχίας Nam Dinh - τον επενδυτή του έργου, σύμφωνα με το σχέδιο που εγκρίθηκε από την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή, ολόκληρη η διαδρομή είναι εγγυημένη ότι θα έχει καθαριστεί έως τις 31 Δεκεμβρίου 2024 και θα έχει ολοκληρωθεί πριν από τις 30 Ιουνίου 2025.

Ωστόσο, μέχρι σήμερα το έργο εξακολουθεί να αντιμετωπίζει ορισμένα προβλήματα στην εκκαθάριση των χώρων σε κατοικημένες περιοχές και στα δημόσια έργα.

Συγκεκριμένα, η περιοχή Truc Ninh εξακολουθεί να διαθέτει 12 στύλους χαμηλής τάσης στην κύρια γραμμή. Στην περιοχή Xuan Truong, η κατοικημένη περιοχή στην κύρια γραμμή είναι 20 τ.μ. (που ανήκει σε 3 νοικοκυριά), η κατοικημένη περιοχή στον κλάδο της γραμμής είναι 220 τ.μ. (συμπεριλαμβανομένων 15 νοικοκυριών). Τα δημόσια έργα εξακολουθούν να διαθέτουν 6 στύλους μέσης τάσης 35kV και 10 στύλους χαμηλής τάσης 22kV.

Το Συμβούλιο του GPMB ολοκλήρωσε την τοποθέτηση των στύλων και τοποθετεί σωλήνες κατά μήκος του δρόμου, και τα υπόλοιπα αφορούν τη μετακίνηση των καλωδίων ηλεκτροδότησης.

Το συνολικό κόστος του έργου ξεπέρασε το 50% της συμβατικής αξίας.

Ο κ. Dinh Van Phuong, Διευθυντής του Συμβουλίου Διαχείρισης Έργων Επενδύσεων Κατασκευών της επαρχίας Nam Dinh, δήλωσε ότι το έργο κατασκευής του νέου παραλιακού δρόμου Nam Dinh - Lac Quan - έχει συνολικό μήκος περίπου 24,7 χλμ., που διέρχεται από 18 κοινότητες και πόλεις σε 5 περιοχές: Nam Truc, Truc Ninh, Xuan Truong, Hai Hau και Giao Thuy, με συνολική επένδυση 5,995 δισεκατομμυρίων VND.

Το σημείο εκκίνησης του έργου συνδέεται με το έργο κατασκευής του νότιου άξονα της πόλης Nam Dinh (κοινότητα Nam Cuong, περιοχή Nam Truc)· το σημείο τερματισμού (Km24+662) συνδέεται με τη διασταύρωση του παραλιακού δρόμου - Εθνικής Οδού 37Β.

Η ανάδοχος Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company εκτελεί κύλιση της επιφανειακής στρώσης από το Km17+850 έως το Km18+350 στην αριστερή πλευρά.

Το έργο έχει κλίμακα οδού κατηγορίας Ι, ταχύτητα σχεδιασμού 100 χλμ./ώρα, οδόστρωμα 8 λωρίδων κυκλοφορίας και οδόστρωμα υψηλής ποιότητας Α1. Η κατασκευή του έργου θα ξεκινήσει τον Δεκέμβριο του 2022 και αναμένεται να ολοκληρωθεί ουσιαστικά το δεύτερο τρίμηνο του 2025.

Τα τμήματα της γέφυρας και των οχετών στην όδευση σχεδιάζονται σε αρμονία με τις παλιές κατασκευές γέφυρας και οχετών στην όδευση, ώστε να διασφαλίζεται ότι είναι κατάλληλα για την κλίμακα του δρόμου. Όσον αφορά τη γέφυρα Lac Quan, η παλιά γέφυρα θα διατηρηθεί άθικτη και μια νέα μονάδα πλάτους B=17,0m θα κατασκευαστεί στη δεξιά πλευρά της παλιάς γέφυρας.

Σύμφωνα με τον κ. Phuong, μέχρι στιγμής, τα 3 πακέτα του έργου έχουν διασφαλίσει την πρόοδο σύμφωνα με την υπογεγραμμένη σύμβαση. Η αξία του συνολικού όγκου υλοποίησης του έργου έχει φτάσει περίπου το 50% της συμβατικής αξίας. Ο επενδυτής και οι εργολάβοι καταβάλλουν προσπάθειες για να ξεπεράσουν όλες τις δυσκολίες και τα εμπόδια και να τηρήσουν το χρονοδιάγραμμα, ώστε το έργο να ολοκληρωθεί εγκαίρως.

Εργολάβος που κατασκευάζει τον δρόμο που οδηγεί στη γέφυρα Lac Quan.

«Ο νέος παράκτιος δρόμος Nam Dinh - Lac Quan - είναι μια στρατηγική διαδρομή που συνδέει το κέντρο της πόλης Nam Dinh με τις νότιες και νοτιοανατολικές περιοχές της επαρχίας, ένας ακτινικός άξονας που συνδέει τις ζωνικές διαδρομές I, II, III της πόλης Nam Dinh, αντικαθιστώντας τον ρόλο της τρέχουσας Εθνικής Οδού 21, δημιουργώντας μια κινητήρια δύναμη για την τοπική κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη», ενημέρωσε ο κ. Phuong.

Όταν ολοκληρωθεί, το έργο θα συμβάλει στην τελειοποίηση του δικτύου οδικής κυκλοφορίας, στον εκσυγχρονισμό του συστήματος κυκλοφορίας της επαρχίας, στην εύκολη σύνδεση με το περιφερειακό και εθνικό σύστημα κυκλοφορίας και στη μείωση του φόρτου στην Εθνική Οδό 21, η οποία είναι επί του παρόντος πολύ στενή.

Το έργο θα μειώσει επίσης τον χρόνο μεταφοράς εμπορευμάτων και επιβατών από τις νότιες περιοχές της επαρχίας στο κέντρο της πόλης Nam Dinh, στην πρωτεύουσα Ανόι και στις επαρχίες και πόλεις στο Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού.

Ταυτόχρονα, το έργο ανοίγει επίσης χώρο ανάπτυξης για τις νότιες περιοχές, δημιουργώντας ευνοϊκές συνθήκες για την προσέλκυση επενδύσεων και την προώθηση της κοινωνικοοικονομικής ανάπτυξης των περιοχών από τις οποίες διέρχεται το έργο και της επαρχίας Nam Dinh.

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-khan-truong-thi-cong-du-an-duong-bo-gan-6000-ty-dong-o-nam-dinh-192240902092204389.htm