Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Το Ανόι αναπτύσσεται ραγδαία, υλοποιώντας τον στόχο της οικοδόμησης μιας έξυπνης, σύγχρονης πόλης.

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị16/03/2025

Κιντεντόθι - Τα τελευταία χρόνια, η αστική και αγροτική εμφάνιση της πρωτεύουσας Ανόι έχει αλλάξει δραματικά, δημιουργώντας σταδιακά μια έξυπνη, σύγχρονη αστική περιοχή...


Το αστικό και αγροτικό τοπίο αλλάζει δραματικά

Σύμφωνα με την Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι, τα τελευταία χρόνια, η αστική και αγροτική εμφάνιση του Ανόι έχει αλλάξει δραματικά, δημιουργώντας σταδιακά μια έξυπνη και σύγχρονη αστική περιοχή.

Παλιά πολυκατοικία στην περιοχή Thanh Xuan Bac (περιοχή Thanh Xuan). Φωτογραφία: Thai San
Παλιά πολυκατοικία στην περιοχή Thanh Xuan Bac (περιοχή Thanh Xuan). Φωτογραφία: Thai San

 

«Η ανάπτυξη της πρωτεύουσας Ανόι «Πολιτιστική - Πολιτισμένη - Σύγχρονη» είναι ένα ιδιαίτερα σημαντικό πολιτικό καθήκον στη στρατηγική της οικοδόμησης και υπεράσπισης της Πατρίδας με το πνεύμα «Ολόκληρη η χώρα για το Ανόι, το Ανόι για ολόκληρη τη χώρα». Αυτή είναι η ευθύνη και η υποχρέωση ολόκληρου του Κόμματος, ολόκληρου του λαού, ολόκληρου του πολιτικού συστήματος και το κορυφαίο καθήκον της Επιτροπής του Κόμματος, της κυβέρνησης και του λαού της πρωτεύουσας Ανόι.»

Η διαδικασία ανάπτυξης του αστικού συστήματος της πρωτεύουσας του Ανόι όχι μόνο προωθεί την οικονομική - πολιτιστική - κοινωνική ανάπτυξη της πρωτεύουσας, αλλά και της περιοχής, δημιουργώντας συνθήκες για την πόλη να ενσωματωθεί διεθνώς και να αναπτυχθεί στο ίδιο επίπεδο με τις πρωτεύουσες των ανεπτυγμένων χωρών της περιοχής.

Εφαρμογή του Νόμου περί Κεφαλαίου του 2024 στην πράξη, με θεμελιώδη πλεονεκτήματα στην ανάπτυξη της πρωτεύουσας του Ανόι σε μια σύγχρονη, έξυπνη αστική περιοχή με πρωτοποριακά και δευτερογενή αποτελέσματα, που συνδέει τις αστικές περιοχές, με υψηλό βιοτικό επίπεδο και ποιότητα ζωής, καθώς και ολοκληρωμένη, μοναδική και αρμονική οικονομική, πολιτιστική και κοινωνική ανάπτυξη.

Επιπλέον, η οικοδόμηση της Επιτροπής του Κόμματος και του πολιτικού συστήματος της πρωτεύουσας Ανόι ώστε να είναι πραγματικά υποδειγματικά, ενωμένα, καθαρά και ισχυρά από όλες τις απόψεις, όπως συχνά συμβούλευε ο Πρόεδρος Χο Τσι Μινχ κατά τη διάρκεια της ζωής του: «Η Επιτροπή του Κόμματος του Ανόι πρέπει να αποτελεί παράδειγμα για άλλες Επιτροπές του Κόμματος».

95 χρόνια έχουν περάσει από την ίδρυσή της, η Επιτροπή του Κόμματος του Ανόι έχει προωθήσει την παράδοση της αλληλεγγύης, της δημιουργικότητας, της αποφασιστικότητας για την υπέρβαση όλων των δυσκολιών και προκλήσεων, χτίζοντας το Ανόι ώστε να γίνει ολοένα και πιο πλούσιο, πολιτισμένο, μοντέρνο, σύμβολο του ηρωικού βιετναμέζικου έθνους· η πίστη και η ελπίδα του λαού ολόκληρης της χώρας και η Πρωτεύουσα της συνείδησης και της ανθρώπινης αξιοπρέπειας, η Πόλη της ειρήνης... βήμα προς βήμα ενισχύοντας τη θέση και το κύρος της Πρωτεύουσας «Χίλια χρόνια πολιτισμού και ηρωισμού», χτίζοντας το Ανόι ώστε να γίνει μια πολιτισμένη - σύγχρονη πρωτεύουσα, μια παγκοσμίως συνδεδεμένη πόλη» - Αναπληρωτής Καθηγητής, Δρ. Nguyen Danh Tien - Διευθυντής του Ινστιτούτου Ιστορίας του Κόμματος (Εθνική Ακαδημία Πολιτικής του Χο Τσι Μινχ) .

Κατά την περίοδο αποκατάστασης και ανακαίνισης (1954-1960), το Ανόι έθεσε σε λειτουργία 6 νέα δημόσια και οικιστικά κτίρια, 8 πολιτιστικά και εκπαιδευτικά κτίρια. Κατά την πρώτη πενταετή περίοδο του σχεδιασμού (1961-1965), το Ανόι συνέχισε να ολοκληρώνει και να θέτει σε λειτουργία 30 δημόσια και οικιστικά κτίρια, 3 κτίρια επιστημονικής έρευνας, 31 πολιτιστικά και εκπαιδευτικά κτίρια και 15 ιατρικά κτίρια. Αν κατά τη διάρκεια των 14 ετών, από το 1940 έως το 1954, το Ανόι είχε μόνο 4.600 τ.μ. νεόδμητων κατοικιών, τότε κατά μέσο όρο κάθε χρόνο στην επόμενη περίοδο, κατασκευάστηκαν πάνω από 10.000 τ.μ. κατοικιών.

Από το 1960, χτίστηκαν πολλές συλλογικές κατοικίες για τους εργάτες: Kim Lien, Giang Vo, Thanh Cong... Στον τομέα των μεταφορών, το Ανόι αποκατέστησε τη σιδηροδρομική γραμμή Ανόι-Λανγκ Σον (το 1955), τη σιδηροδρομική γραμμή Ανόι-Λάο Τσάι (το 1956), τη νότια σιδηροδρομική γραμμή (το 1957) και άνοιξε τη διαδρομή επιβατικού κανό Ανόι-Τάι Μπιν. Επίσης, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, στο Ανόι, εκατοντάδες χιλιόμετρα παλιών χωματόδρομων ασφαλτοστρώθηκαν με πέτρα, 17 χιλιόμετρα δρόμων ασφαλτοστρώθηκαν και 7 χιλιόμετρα ασφαλτοστρωμένων δρόμων ανακαινίστηκαν πλήρως.

Από το 1965 έως το 1975, το Ανόι ολοκλήρωσε και έθεσε σε λειτουργία 320 εγκαταστάσεις παραγωγής, 58 εγκαταστάσεις κοινωνικής πρόνοιας, 36 πολιτιστικές και εκπαιδευτικές εγκαταστάσεις. Το 1975, χτίστηκαν 64.000 τετραγωνικά μέτρα κατοικιών και ολοκληρώθηκαν 26 πολυώροφα κτίρια. Την περίοδο 1981-1985, η κατασκευή φυσικών και τεχνικών υποδομών πέτυχε αρχικά αποτελέσματα, ειδικά στους τομείς της στέγασης, των μεταφορών και του αστικού φωτισμού (εκτός από τη διετία 1978-1979).

Το 1985, η ολοκληρωμένη οικιστική επιφάνεια έφτασε στο υψηλότερο επίπεδό της (155.000 τ.μ.). Κατασκευάστηκαν τα πολυώροφα κτίρια Thanh Xuan, Kim Giang, Πανεπιστήμιο Bach Khoa και Quynh Loi. Αν και δεν ήταν ακόμη σύγχρονες αστικές περιοχές, κάλυπταν σημαντικά τις ανάγκες διαβίωσης των ανθρώπων.

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ολοκληρώθηκαν και τέθηκαν σε λειτουργία πολλά μεγάλα έργα, όπως: Γέφυρα Thang Long, Γέφυρα Duong, Γέφυρα Chuong Duong, Λιμάνι Black Ferry, Οδός 6 (τμήμα Ανόι - Ha Dong), Μαιευτήριο Ανόι, Βιετνάμ - Νοσοκομείο Παίδων Σουηδίας, Βιετνάμ - Πολιτιστικό Μέγαρο Σοβιετικής Εργασίας Φιλίας (τώρα Πολιτιστικό Μέγαρο Φιλίας). Ταυτόχρονα, η πόλη είχε μια πολιτική για την ανακαίνιση του δικτύου χαμηλής τάσης και της ύδρευσης στο κέντρο της πόλης και δημιούργησε ένα ενιαίο σχέδιο αστικής ανάπτυξης - κυκλοφορίας στο κέντρο της πόλης.

Μετά το 1986, η οικιστική ανάπτυξη, ιδίως οι σχεδιασμένες κατοικίες και οι πολυώροφες πολυκατοικίες, σημείωσε αξιοσημείωτη πρόοδο. Περίοδος 2001-2005: Η πόλη κατασκεύασε 4,8 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα κατοικιών, ίση με ολόκληρη την οικιστική επιφάνεια που τέθηκε σε χρήση κατά την περίοδο 1955-1995. Η οικιστική επιφάνεια, σύμφωνα με τα πολεοδομικά σχέδια, τα σύγχρονα πολυώροφα κτίρια και τα στεγαστικά ταμεία που εξυπηρετούσαν το μεταναστευτικό έργο, αντιπροσώπευαν ένα αυξανόμενο ποσοστό. Βασικές δημόσιες υπηρεσίες, όπως το ηλεκτρικό ρεύμα και το νερό, ενισχύθηκαν και επεκτάθηκαν σημαντικά, παρέχοντας υπηρεσίες καλύτερης ποιότητας στους κατοίκους. Τα ταχυδρομικά και τηλεπικοινωνιακά συστήματα αναβαθμίστηκαν ώστε να πληρούν τα προηγμένα πρότυπα.

Το Ανόι ολοκλήρωσε και έθεσε σε λειτουργία την αστική σιδηροδρομική γραμμή Cat Linh - Ha Dong και τη σιδηροδρομική γραμμή αρ. 3, το υπερυψωμένο τμήμα Nhon - Cau Giay, επιταχύνοντας την πρόοδο του υπόγειου τμήματος από το Cau Giay έως τον σιδηροδρομικό σταθμό του Ανόι. Φωτογραφία: Thai San
Το Ανόι ολοκλήρωσε και έθεσε σε λειτουργία την αστική σιδηροδρομική γραμμή Cat Linh - Ha Dong και τη σιδηροδρομική γραμμή αρ. 3, το υπερυψωμένο τμήμα Nhon - Cau Giay, επιταχύνοντας την πρόοδο του υπόγειου τμήματος από το Cau Giay έως τον σιδηροδρομικό σταθμό του Ανόι. Φωτογραφία: Thai San

Παράλληλα, το Ανόι πραγματοποίησε τρεις σημαντικές προσαρμογές στα διοικητικά του όρια. Αρχικά, αναπτύχθηκε το δίκτυο δημόσιων συγκοινωνιών, σχεδιάστηκε ο περιφερειακός δρόμος, οι υπερυψωμένες διαβάσεις και τα συστήματα λεωφορείων, ενώ επικεντρώθηκαν στην ανάπτυξη κατοικιών και πολυκατοικιών (Cau Giay, Thanh Xuan, Nam Thang Long - Αστική Περιοχή Ciputra Hanoi, Trung Hoa - Αστική Περιοχή Nhan Chinh, Αστική Περιοχή My Dinh...).

Από το 2008 έως σήμερα, ο πολεοδομικός σχεδιασμός, η κατασκευή και η διαχείριση, η τάξη στην κυκλοφορία και η ασφάλεια έχουν υποστεί θετικές αλλαγές. Ο αστικός χώρος έχει επεκταθεί, η εμφάνιση της πρωτεύουσας έχει αλλάξει πολύ, γίνεται πιο φωτεινή, πιο πράσινη, πιο καθαρή και πιο όμορφη. πιο ευρύχωρη, πολιτισμένη, μοντέρνα, σχηματίζοντας πολλές νέες πολιτισμένες και σύγχρονες αστικές περιοχές όπως: Vinhomes River Side, Vin City Ocean Park, Vin City Sportia, Garmuda, Royal City, Times City...

Επενδύοντας στην κατασκευή 18 γεφυρών πάνω από τον Κόκκινο Ποταμό, πολλά έργα και έργα κυκλοφορίας

Πολλά έργα και κυκλοφοριακά έργα έχουν αναπτυχθεί, τεθεί σε λειτουργία και προωθηθεί αποτελεσματικά. Η πόλη έχει ολοκληρώσει και θέσει σε λειτουργία την αστική σιδηροδρομική γραμμή Cat Linh - Ha Dong και τη σιδηροδρομική γραμμή αρ. 3, το υπερυψωμένο τμήμα Nhon - Cau Giay, επιταχύνοντας την πρόοδο του υπόγειου τμήματος από το Cau Giay έως τον σιδηροδρομικό σταθμό του Ανόι.

Παράλληλα με το βασικό κλείσιμο της Περιφερειακής Οδού 1, της Περιφερειακής Οδού 2, της Περιφερειακής Οδού 3, το Ανόι και οι επαρχίες Hung Yen και Bac Ninh εφαρμόζουν δυναμικά το έργο της Περιφερειακής Οδού 4 - Περιφέρεια Πρωτεύουσας... Όταν η διαδρομή τεθεί σε λειτουργία, θα ανοίξει χώρος, δημιουργώντας μεγαλύτερη αναπτυξιακή δυναμική για ολόκληρη την περιοχή του Δέλτα του Κόκκινου Ποταμού.

Το έργο της Περιφερειακής Οδού 5 σχεδιάζεται να διέλθει από το Ανόι και 7 γειτονικές επαρχίες: Vinh Phuc, Thai Nguyen, Bac Giang, Hai Duong, Thai Binh, Ha Nam, Hoa Binh. Μόλις ολοκληρωθεί, θα διπλασιάσει την επιρροή της πρωτεύουσας Ανόι στη βόρεια περιοχή, καθώς και σε ολόκληρη τη χώρα.

Αυτή τη στιγμή, το Ανόι επικεντρώνει τους πόρους του στην επένδυση στην κατασκευή 18 γεφυρών πάνω από τον Κόκκινο Ποταμό. Στη φωτογραφία: Προοπτική όψη της γέφυρας Tu Lien, η οποία εγκρίθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι.
Αυτή τη στιγμή, το Ανόι επικεντρώνει τους πόρους του στην επένδυση στην κατασκευή 18 γεφυρών πάνω από τον Κόκκινο Ποταμό. Στη φωτογραφία: Προοπτική όψη της γέφυρας Tu Lien που εγκρίθηκε από την Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι.

Αυτή τη στιγμή, το Ανόι επικεντρώνει τους πόρους του σε επενδύσεις στην κατασκευή 18 γεφυρών πάνω από τον Κόκκινο Ποταμό (έχουν κατασκευαστεί 8 γέφυρες και η γέφυρα Long Bien έχει ανακαινιστεί· θα κατασκευαστούν 9 νέες γέφυρες). Αυτή τη στιγμή, έχει εγκριθεί το επενδυτικό έργο για την κατασκευή 3 ακόμη γεφυρών (Hong Ha, Me So, Van Phuc). Το Λαϊκό Συμβούλιο της Πόλης ενέκρινε ψήφισμα που ενέκρινε την επενδυτική πολιτική για 3 γέφυρες, συμπεριλαμβανομένων: της γέφυρας Tu Lien, της γέφυρας Tran Hung Dao και της γέφυρας Ngoc Hoi), με συνολική επένδυση σχεδόν 48.000 δισεκατομμυρίων VND.

Παράλληλα, το Ανόι προσάρμοσε και συμπλήρωσε τη λίστα με τα 35 έργα και έργα απαλλοτρίωσης γης το 2025 στην περιοχή. Μεταξύ αυτών, υπάρχουν πολλά μεγάλα αστικά έργα όπως: Αστική Περιοχή G29, Περιφέρεια Dong Anh, κλίμακας 218,44 εκταρίων· Αστική Περιοχή G4, Περιφέρεια Dong Anh, 169,43 εκταρίων· Νέα Αστική Περιοχή Υψηλής Κλάσης Me Linh, 189,6 εκταρίων· Νέα Αστική Περιοχή Vien Son, Πόλη Son Tay, 125 εκταρίων...

Κινητοποίηση όλων των πόρων στο μέγιστο, διαφοροποίηση των επενδυτικών μεθόδων, προσδιορισμός συγκεκριμένων μηχανισμών και πολιτικών για την επιτάχυνση της προόδου, προσπάθεια ολοκλήρωσης 14 αστικών σιδηροδρομικών γραμμών, συνολικού μήκους 550 χιλιομέτρων, πριν από το 2035, για την προώθηση καινοτομιών στις υποδομές. Οι εργασίες αστικής ανακαίνισης και καλλωπισμού συντηρούνται τακτικά, διαμορφώνοντας αστικό πολιτισμό, συμπεριλαμβανομένου ενός αριθμού πρότυπων δρόμων· ανακαίνιση και κατασκευή πολλών νέων ανθόκηπων και πάρκων· φύτευση δέντρων σε συγχρονισμό με τα υπόγεια συστήματα ηλεκτροδότησης και επικοινωνίας.

Αποφασιστική εφαρμογή μέτρων για την αντιμετώπιση της περιβαλλοντικής ρύπανσης

Σύμφωνα με την αξιολόγηση της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, ένα από τα σημαντικότερα σημεία είναι ότι η αγροτική εμφάνιση έχει αλλάξει θετικά προς τον πολιτισμό και τον εκσυγχρονισμό. Η κατασκευή νέων αγροτικών περιοχών, προηγμένων νέων αγροτικών περιοχών και πρότυπων νέων αγροτικών περιοχών έχει επιτύχει θετικά αποτελέσματα. Μέχρι σήμερα, 18/18 περιφέρειες και πόλεις έχουν ανταποκριθεί σε νέα αγροτικά πρότυπα. 382/382 (100%) κοινότητες έχουν ανταποκριθεί σε νέα αγροτικά πρότυπα. 188/382 κοινότητες έχουν ανταποκριθεί σε προηγμένα νέα αγροτικά πρότυπα (49,2%), 76 κοινότητες έχουν ανταποκριθεί σε νέα πρότυπα αγροτικών προτύπων - επιτυγχάνοντας το Σχέδιο του 2024.

Επιπλέον, το Ανόι εφαρμόζει αποφασιστικά μέτρα για την αντιμετώπιση της περιβαλλοντικής ρύπανσης με ριζοσπαστικό, πρακτικό και ολοκληρωμένο πνεύμα, ώστε να επιλύσει ουσιαστικά το πρόβλημα της περιβαλλοντικής ρύπανσης. Συγκεκριμένα, εστιάζει στη συλλογή, μεταφορά και επεξεργασία αποβλήτων με σύγχρονη, κυκλική και φιλική προς το περιβάλλον τεχνολογία, στην εξάλειψη των τοπικών πλημμυρών, στην αναζωογόνηση ποταμών, στην αξιοποίηση των πιθανών πλεονεκτημάτων του υδάτινου επιφανειακού χώρου των ποτάμιων συστημάτων, των λιμνών κ.λπ., με στόχο την οικοδόμηση μιας οικονομίας χαμηλών εκπομπών, στη χρήση καθαρής ενέργειας κ.λπ.

Μετά από 70 χρόνια κατασκευής και ανάπτυξης, το Ανόι έχει ξεπεράσει με σταθερότητα πολλές δυσκολίες και προκλήσεις, έχοντας πετύχει πολλά σπουδαία επιτεύγματα, αντάξια της θέσης και του ρόλου της Πρωτεύουσας, ως «Το εθνικό πολιτικό και διοικητικό νευραλγικό κέντρο, η καρδιά ολόκληρης της χώρας· ένα σημαντικό κέντρο οικονομίας, πολιτισμού, εκπαίδευσης και κατάρτισης, επιστήμης και τεχνολογίας και διεθνούς ολοκλήρωσης». Συνεχίζοντας να γράφει μια ηρωική ιστορία, αφήνοντας το στίγμα του στον χάρτη των πρωτευουσών χωρών σε όλο τον κόσμο - αυτές είναι οι σταθερές προϋποθέσεις για να αναπτυχθεί το Ανόι ραγδαία, να γίνει μια πολιτιστική, πολιτισμένη, σύγχρονη πρωτεύουσα, μαζί με ολόκληρη τη χώρα για να προχωρήσει δυναμικά σε μια νέα εποχή - την εποχή της εθνικής ανάπτυξης.

 

Το Ανόι ηγείται της χώρας στην εφαρμογή έργων κοινωνικής ασφάλισης και πρόνοιας, βελτιώνοντας την ποιότητα ζωής των ανθρώπων.

Σύμφωνα με την αξιολόγηση της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, παράλληλα με την προώθηση της οικονομικής ανάπτυξης, τη διασφάλιση της κοινωνικής ασφάλισης και τη βελτίωση της ζωής των ανθρώπων, η πόλη αποτελούσε πάντα επίκεντρο και μέλημα. Μετά την επέκταση, το μέσο ακαθάριστο εγχώριο προϊόν κατά κεφαλήν του Ανόι ήταν 28,1 εκατομμύρια VND/άτομο. Το 2010, αυξήθηκε σε 37,1 εκατομμύρια VND. Το 2013, αυξήθηκε σε 63,3 εκατομμύρια VND. Το 2024, έφτασε τα 163,5 εκατομμύρια VND/άτομο. Το Ανόι έχει κινητοποιήσει τη συμμετοχή ολόκληρου του πολιτικού συστήματος, οργανισμών, ατόμων και επιχειρήσεων για την αποφασιστική και συγχρονισμένη εφαρμογή πολιτικών και μέτρων κοινωνικής ασφάλισης.

Οι πολιτικές του κράτους για άτομα με αξιόλογες υπηρεσίες, φτωχά νοικοκυριά, σχεδόν φτωχά νοικοκυριά, δικαιούχους κοινωνικής προστασίας, ηλικιωμένους, άτομα με αναπηρία, εθνοτικές μειονότητες κ.λπ. εφαρμόζονται σωστά, επαρκώς και άμεσα. Το Ανόι εκδίδει και εφαρμόζει πολλές συγκεκριμένες πολιτικές που είναι μοναδικές για το Ανόι σχετικά με την κοινωνική πρόνοια. Τα πρότυπα φτώχειας του Ανόι είναι πάντα υψηλότερα από τον εθνικό μέσο όρο. Ολοκληρώθηκε η κατασκευή 10.000 κατοικιών για άτομα με αξιόλογες υπηρεσίες, υποστηρίχθηκε η κατασκευή νέων κατοικιών και επισκευάστηκαν 7.565 κατοικίες για φτωχά νοικοκυριά.

Αποτελεσματική εφαρμογή του Εθνικού Προγράμματος-Στόχου για τη Βιώσιμη Μείωση της Φτώχειας· σε σύγκριση με το 2019, το 2023 το πολυδιάστατο ποσοστό φτώχειας της πρωτεύουσας μειώθηκε από 0,21% σε 0,031%· το γενικό ποσοστό ανεργίας μειώθηκε από 2,11% σε 1,89%· το ποσοστό κάλυψης ασφάλισης υγείας αυξήθηκε από 88,3% σε 95,25%. Το Ανόι είναι η περιοχή με τον υψηλότερο Δείκτη Ανθρώπινης Ανάπτυξης στη χώρα σύμφωνα με τη μέτρηση του Προγράμματος Ανάπτυξης των Ηνωμένων Εθνών, που αντικατοπτρίζει 3 πτυχές: την υγεία, τη γνώση και το εισόδημα.

Μέχρι σήμερα, το Ανόι έχει 19/30 περιφέρειες χωρίς φτωχά νοικοκυριά, εκ των οποίων 5 περιφέρειες δεν έχουν σχεδόν φτωχά νοικοκυριά. Τα εθνοτικά ζητήματα έχουν τύχει προσοχής, η κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη των περιοχών με εθνοτικές μειονότητες έχει αναπτυχθεί ταυτόχρονα, η ζωή των εθνοτικών μειονοτήτων έχει βελτιωθεί σημαντικά. Από το 2018, δεν υπάρχουν κοινότητες ή χωριά σε ιδιαίτερα δύσκολες καταστάσεις.


[διαφήμιση_2]
Πηγή: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-phat-trien-but-pha-hien-thuc-muc-tieu-xay-dung-do-thi-thong-minh-hien-dai.html

Σχόλιο (0)

No data
No data

Στο ίδιο θέμα

Στην ίδια κατηγορία

Ανακαλύψτε το μοναδικό χωριό στο Βιετνάμ που βρίσκεται στη λίστα με τα 50 πιο όμορφα χωριά του κόσμου
Γιατί τα φανάρια με κόκκινες σημαίες και κίτρινα αστέρια είναι δημοφιλή φέτος;
Το Βιετνάμ κερδίζει τον μουσικό διαγωνισμό Intervision 2025
Κυκλοφοριακή συμφόρηση στο Μου Κανγκ Τσάι μέχρι το βράδυ, οι τουρίστες συρρέουν για να κυνηγήσουν την εποχή του ώριμου ρυζιού

Από τον ίδιο συγγραφέα

Κληρονομία

Εικόνα

Επιχείρηση

No videos available

Νέα

Πολιτικό Σύστημα

Τοπικός

Προϊόν