Το Ανόι και η πόλη Χο Τσι Μινχ είναι αποφασισμένες να δημιουργήσουν μια σημαντική ανακάλυψη για να ολοκληρώσουν σύντομα το αστικό σιδηροδρομικό δίκτυο

Μιλώντας στην τελετή έναρξης του εργαστηρίου για την ανάπτυξη του αστικού σιδηροδρομικού συστήματος, ο Πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, Τραν Σι Ταν, τόνισε ότι το Ανόι και η πόλη Χο Τσι Μινχ είναι δύο ξεχωριστές πόλεις, δύο οικονομικές «ατμομηχανές» ολόκληρης της χώρας, που παίζουν τον ρόλο οικονομικών, πολιτιστικών, επιστημονικών κέντρων και κέντρων ασφάλειας-άμυνας, και είναι επίσης οι δύο πόλεις με τη μεγαλύτερη έκταση και πληθυσμό στη χώρα.

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι , Τραν Σι Ταν, εκφώνησε την εναρκτήρια ομιλία στο εργαστήριο.

Παράλληλα με την τάση ανάπτυξης, οι δημόσιες συγκοινωνίες διαδραματίζουν ολοένα και πιο σημαντικό ρόλο, ειδικά για μεγάλες πόλεις όπως το Ανόι και η πόλη Χο Τσι Μινχ, στις οποίες το αστικό σιδηροδρομικό σύστημα θεωρείται η «ραχοκοκαλιά» του δικτύου υποδομών μεταφορών.

Σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι, η έγκαιρη επένδυση και η αποτελεσματική λειτουργία του αστικού σιδηροδρομικού συστήματος θα αυξήσει το ποσοστό των δημόσιων επιβατικών μεταφορών, θα μειώσει τα προσωπικά οχήματα, επιφέροντας έτσι θετικές επιπτώσεις στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη, ελαχιστοποιώντας την περιβαλλοντική ρύπανση, την κυκλοφοριακή συμφόρηση και τα τροχαία ατυχήματα...

Πρόσφατα, το Ανόι και η Χο Τσι Μινχ έχουν αφιερώσει πόρους σε επενδύσεις στην κατασκευή αστικών σιδηροδρομικών έργων. Ωστόσο, η διαδικασία υλοποίησης εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πολλές δυσκολίες και προκλήσεις, απαιτώντας συνεχή έρευνα για λύσεις, βελτίωση μηχανισμών και πολιτικών, μάθηση και μελέτη νέων εμπειριών και μεθόδων, «καινοτομιών» για την ταυτόχρονη ανάπτυξη και σύντομη ολοκλήρωση του αστικού σιδηροδρομικού δικτύου σύμφωνα με το Πόρισμα Αρ. 49 του Πολιτικού Γραφείου , καλύπτοντας τις ανάγκες και τις προσδοκίες των κατοίκων των δύο πόλεων.

Οι ηγέτες του Ανόι και της πόλης Χο Τσι Μινχ απένειμαν λουλούδια για να ευχαριστήσουν τους εγχώριους και ξένους εμπειρογνώμονες και ομιλητές που συμμετείχαν στο συνέδριο.

Ο κ. Tran Sy Thanh δήλωσε ότι το εργαστήριο στόχευε σε 3 στόχους, μεταξύ των οποίων: η ανταλλαγή, η έρευνα και η απορρόφηση διεθνών εμπειριών από χώρες με ανεπτυγμένα συστήματα υποδομών δημόσιων μεταφορών, ιδίως συστήματα αστικών σιδηροδρόμων· η σύνθεση εγχώριων και διεθνών εμπειριών για την έρευνα, την κατασκευή και την τελειοποίηση θεσμών αστικής ανάπτυξης προς την κατεύθυνση των δημόσιων μεταφορών (TOD)· ο σχεδιασμός, η αστική κατασκευή, η γη, οι επενδύσεις, η διαχείριση, η λειτουργία και η εκμετάλλευση των αστικών σιδηροδρόμων.

Ο Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Πόλης Χο Τσι Μινχ, Μπούι Σουάν Κουόνγκ, μιλάει στο εργαστήριο

Επίσης, στο εργαστήριο, ο κ. Bui Xuan Cuong, Αντιπρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της πόλης Χο Τσι Μινχ (συμπρόεδρος), συμφώνησε με τις απόψεις του Προέδρου της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι και δήλωσε ότι εάν το αστικό σιδηροδρομικό δίκτυο συνεχίσει να κατασκευάζεται με τον ίδιο τρόπο όπως πριν, θα είναι πολύ δύσκολο να επιτευχθεί ο στόχος.

«Επομένως, οι ηγέτες των δύο πόλεων έχουν αποφασίσει να συντονιστούν στενά και αποφασιστικά για να δημιουργήσουν σημαντικές εξελίξεις στην κατασκευή αστικών σιδηροδρόμων που σχετίζονται με την ανάπτυξη αστικών οδών (TOD). Η κινητοποίηση πόρων, η επανεγκατάσταση, η επιλογή τεχνολογίας... Οι αστικοί σιδηρόδρομοι δεν είναι μόνο ένα έργο μεταφορών, αλλά συνδέονται στενά και με την οικονομική ανάπτυξη», τόνισε ο κ. Cuong.

Κατά τη διάρκεια 3 ημερών (17-19 Ιανουαρίου), θα πραγματοποιηθούν στο Ανόι επιστημονικά σεμινάρια για την ανάπτυξη του αστικού σιδηροδρομικού συστήματος.

Στο εργαστήριο, εκτός από τις παρουσιάσεις σε θέματα σχεδιασμού και επενδύσεων στην κατασκευή του αστικού σιδηροδρομικού συστήματος του Ανόι και στην ανάπτυξη του αστικού σιδηροδρομικού συστήματος της πόλης Χο Τσι Μινχ, διεθνείς εμπειρογνώμονες που θα συμμετάσχουν στο εργαστήριο θα μοιραστούν πληροφορίες για το μοντέλο TOD στην ανάπτυξη των αστικών σιδηροδρόμων από μια παγκόσμια οπτική γωνία, από την οπτική γωνία χωρών και πόλεων που το έχουν εφαρμόσει με μεγάλη επιτυχία, όπως: Παρίσι (Γαλλία), Ιαπωνία, Γκουανγκζού, Σενζέν (Κίνα), Σιγκαπούρη...

Τα εργαστήρια στοχεύουν επίσης στην ολοκλήρωση του έργου ανάπτυξης του αστικού σιδηροδρομικού συστήματος στο Ανόι και την πόλη Χο Τσι Μινχ έως το 2035 σε βασικές περιοχές.

Σύμφωνα με τον Σχεδιασμό Μεταφορών της Πρωτεύουσας του Ανόι έως το 2030, με όραμα για το 2050 που εγκρίθηκε από τον Πρωθυπουργό, το δίκτυο αστικών σιδηροδρόμων του Ανόι περιλαμβάνει 9 διαδρομές συνολικού μήκους σχεδόν 418 χλμ. (συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από 342 χλμ. οδογέφυρων, συνδυασμένων οδογέφυρων και περίπου 76 χλμ. υπόγειου σιδηροδρόμου).

Στην πόλη Χο Τσι Μινχ, υπάρχουν 8 αστικές σιδηροδρομικές γραμμές με συνολικό μήκος περίπου 172 χλμ. και 3 επίγειες γραμμές τραμ ή μονοτρόχιου σιδηροδρόμου με συνολικό μήκος μεγαλύτερο από 56 χλμ.

Ωστόσο, η υλοποίηση έργων αστικών σιδηροδρόμων αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες και προβλήματα, επηρεάζοντας την πρόοδο των έργων.

Σύνδεσμος πηγής: https://thanhnien.vn/ha-noi-tphcm-quyet-tao-dot-pha-de-som-hoan-chinh-mang-luoi-duong-sat-do-thi-185240117095622647.htm