Οι υποδομές ανοίγουν τον δρόμο για νέους πόλους ανάπτυξης.

Στα τέλη Μαΐου, η ατμόσφαιρα σε πολλά βασικά εργοτάξια στην επαρχία παρέμεινε έντονη από νωρίς το πρωί μέχρι αργά το βράδυ. Οι ήχοι των εκσκαφέων και των μπουλντόζες, μαζί με τις μεγάλες ουρές οχημάτων που μετέφεραν υλικά, δημιούργησαν έναν ζωντανό ρυθμό μιας νέας φάσης επιταχυνόμενης ανάπτυξης. Από τις περιφερειακές συνδετικές οδούς μεταφορών και την επέκταση των βιομηχανικών ζωνών έως τα έργα αστικής υποδομής και logistics, όλα καταδεικνύουν την ισχυρή αποφασιστικότητα της επαρχίας να θέσει τα θεμέλια για ταχεία και βιώσιμη ανάπτυξη.

Στο πλαίσιο του ολοένα και πιο έντονου ανταγωνισμού για την προσέλκυση επενδύσεων, οι υποδομές δεν αποτελούν πλέον απλώς μια προϋπόθεση για την ανάπτυξη, αλλά έχουν γίνει ένας στρατηγικός μοχλός που καθορίζει την ανταγωνιστικότητα μιας περιοχής.

Οι συγχρονισμένες, σύγχρονες υποδομές με υψηλή περιφερειακή συνδεσιμότητα αποτελούν σημαντικό πλεονέκτημα των βιομηχανικών πάρκων στην επαρχία.

Κοιτάζοντας πίσω στα προηγούμενα χρόνια, το μεγαλύτερο εμπόδιο για πολλές περιοχές της επαρχίας ήταν η συνδεσιμότητα των μεταφορών και η διαθεσιμότητα καθαρής γης για βιομηχανική ανάπτυξη και ανάπτυξη υπηρεσιών. Πολλές επιχειρήσεις έχουν αξιολογήσει το Phu Tho ως ένα μέρος με ευνοϊκή τοποθεσία και άφθονο εργατικό δυναμικό, αλλά το σύστημα υποδομών δεν ήταν ακόμη πραγματικά συγχρονισμένο.

Αυτή η κατάσταση αλλάζει σταδιακά, καθώς η επαρχία επικεντρώνει τους πόρους της στην υλοποίηση μιας σειράς σημαντικών έργων μεταφορών. Διαπεριφερειακές συνδετικές οδοί, δρόμοι που συνδέουν τον αυτοκινητόδρομο Noi Bai - Lao Cai με βιομηχανικές ζώνες, άξονες αστικής ανάπτυξης στο νότιο τμήμα της επαρχίας και υποδομές logistics σχηματίζουν σταδιακά ένα νέο δίκτυο συνδέσεων.

Για παράδειγμα, το έργο του αυτοκινητόδρομου Hoa Binh - Moc Chau (τμήμα Km19+000 - Km53+000), συνολικού μήκους 34 χιλιομέτρων και συνολικής επένδυσης 9,997 δισεκατομμυρίων VND στη φάση 1, βρίσκεται υπό κατασκευή με 4 πακέτα κατασκευής. Η αξία των εργασιών που έχουν ολοκληρωθεί μέχρι σήμερα ανέρχεται περίπου στο 20% της συμβατικής αξίας. Οι εργασίες αποζημίωσης, υποστήριξης και επανεγκατάστασης έχουν ολοκληρωθεί σε μεγάλο βαθμό· η γη έχει παραδοθεί για κατασκευή.

Οι εργολάβοι κινητοποιούν το μέγιστο δυνατό ανθρώπινο δυναμικό και εξοπλισμό, οργανώνοντας τη συνεχή κατασκευή σύμφωνα με την αρχή «3 βάρδιες, 4 ομάδες» για να επιταχύνουν την πρόοδο και προσπαθούν να ολοκληρώσουν το έργο πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2027, μειώνοντας το χρονοδιάγραμμα κατά ένα έτος. Πρόκειται για ένα βασικό έργο, που διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στη σύνδεση της βορειοδυτικής περιοχής με το Ανόι και τις επαρχίες του Βόρειου Δέλτα.

Όχι μόνο οι μεταφορές, αλλά και πολλές βιομηχανικές ζώνες εισέρχονται σε μια φάση ταχείας επέκτασης. Γη που κάποτε ήταν λοφώδης ή αποτελούνταν από μικρής κλίμακας περιοχές παραγωγής ισοπεδώνεται τώρα για να προετοιμαστούν καθαρές τοποθεσίες για νέους επενδυτές.

Σύμφωνα με τον σύντροφο Hoang Long Bien, επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου Βιομηχανικών Πάρκων της Επαρχίας, ο τρέχων στόχος της επαρχίας δεν είναι απλώς η αύξηση του αριθμού των έργων, αλλά η προσέλκυση κεφαλαίων υψηλής ποιότητας, υψηλής τεχνολογίας και φιλικών προς το περιβάλλον. Για να επιτευχθεί αυτό, οι υποδομές πρέπει να αναπτυχθούν εκ των προτέρων.

Αυτός είναι επίσης ο λόγος για τον οποίο, πρόσφατα, πολλές περιοχές στην επαρχία επικεντρώνονται στην επίλυση δυσκολιών που σχετίζονται με την εκχέρσωση γης, την επανεγκατάσταση και την ολοκλήρωση των τεχνικών υποδομών. Η νοοτροπία της «κατασκευής υποδομών για την προετοιμασία του δρόμου για την ανάπτυξη» γίνεται ολοένα και πιο σαφής.

Το έργο επέκτασης της κεντρικής αρτηρίας στην αστική περιοχή Me Linh επιταχύνεται από τις κατασκευαστικές μονάδες.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η τρέχουσα ιστορία υποδομών στο Φου Το δεν περιορίζεται πλέον μόνο στις μεταφορές, αλλά μετατοπίζεται προς μια ολιστική αναπτυξιακή νοοτροπία.

Σε πολλές περιοχές, μαζί με τις υποδομές μεταφορών, την ηλεκτρική ενέργεια, την ύδρευση και τα τηλεπικοινωνιακά συστήματα, έχουν επίσης πραγματοποιηθεί ταυτόχρονες επενδύσεις σε ψηφιακές υποδομές. Αυτός είναι ένας ιδιαίτερα σημαντικός παράγοντας στο πλαίσιο των προσπαθειών της επαρχίας να επιταχύνει τον ψηφιακό μετασχηματισμό και να προσελκύσει τεχνολογικές επιχειρήσεις.

Ο σύντροφος Nguyen Van Do, Γραμματέας της Κομματικής Επιτροπής της κοινότητας Xuan Lang, είπε ότι πρόσφατα, το Βιομηχανικό Πάρκο Binh Xuyen - Yen Lac I, με κλίμακα 235,24 εκταρίων, που βρίσκεται στις κοινότητες Xuan Lang και Nguyet Duc, εγκρίθηκε το σχέδιο ζωνών του σε κλίμακα μεγαλύτερη από 1/2 commung0,10. εκτάρια και η κοινότητα Nguyet Duc έχει περίπου 33,5 εκτάρια.

Το βιομηχανικό πάρκο έχει σχεδιαστεί με ευνοϊκά όρια: συνορεύει στα βόρεια με τον Νότιο Δρόμο του Βιομηχανικού Πάρκου Binh Xuyen και στα ανατολικά με τον ποταμό Ca Lo και τις διακοινοτικές οδούς μεταφοράς, δημιουργώντας ένα σαφές πλεονέκτημα όσον αφορά τη συνδεσιμότητα των υποδομών.

Σύμφωνα με τον προσανατολισμό του σχεδιασμού, πρόκειται για μια πολυτομεακή βιομηχανική ζώνη υποστήριξης, με σύγχρονες επενδύσεις σε συστήματα τεχνικών και κοινωνικών υποδομών, που θα πληρούν τις απαιτήσεις της σύγχρονης παραγωγής και των επιχειρήσεων που συνδέονται με κριτήρια προστασίας του περιβάλλοντος, ασφάλειας και πρόληψης και ελέγχου πυρκαγιών.

Οι τομείς προτεραιότητας για προσέλκυση επενδύσεων περιλαμβάνουν την αυτοκινητοβιομηχανία και συναρμολόγηση, την ηλεκτρονική, τη μηχανολογία, τα δέρματα και τα υποδήματα, την υποστήριξη βιομηχανιών υψηλής τεχνολογίας, καθώς και τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις (ΜΜΕ) και τις νεοσύστατες επιχειρήσεις. Όλοι αυτοί είναι τομείς υψηλής προστιθέμενης αξίας, σύμφωνα με τον αναπτυξιακό προσανατολισμό της υποστήριξης βιομηχανιών στην προώθηση των οποίων επικεντρώνεται η επαρχία Φου Το.

Η πραγματικότητα στην κοινότητα Xuan Lang, η οποία παραδοσιακά διαθέτει πολλά βιοτεχνικά χωριά και τώρα εξελίσσεται σε ένα νέο βιομηχανικό σύμπλεγμα, αποκαλύπτει πολλές θετικές αλλαγές. Οι φαρδύτεροι δρόμοι έχουν οδηγήσει στην ανάπτυξη των υπηρεσιών, ενώ η στέγαση, τα καταστήματα, οι μεταφορές και το εμπόριο είναι όλα πιο ζωντανά από πριν.

Ο κ. Nguyen Khanh, κάτοικος που ζει κοντά στην περιοχή του νεοσχεδιασμένου έργου, δήλωσε: «Πριν από λίγα χρόνια, αυτή η περιοχή ήταν πολύ ήσυχη, αλλά τώρα υπάρχει περισσότερη κίνηση και πολλοί άνθρωποι έρχονται για να ρωτήσουν για επενδύσεις και επιχειρήσεις. Οι άνθρωποι ελπίζουν επίσης σε περισσότερες θέσεις εργασίας και ευκαιρίες ανάπτυξης».

Αυτό δείχνει ότι οι υποδομές όχι μόνο διευκολύνουν την προσέλκυση επενδύσεων, αλλά δημιουργούν και δυναμική για την αλλαγή του κοινωνικοοικονομικού τοπίου κάθε περιοχής.

Με βάση τις τρέχουσες τάσεις ανάπτυξης, είναι σαφές ότι οι περιοχές με καλά ανεπτυγμένες υποδομές προσελκύουν σημαντικά περισσότερες επενδύσεις. Πολλές επιχειρήσεις επιλέγουν πλέον τοποθεσίες επενδύσεων με βάση τη συνδεσιμότητα των μεταφορών, την πρόσβαση στην εφοδιαστική αλυσίδα, τις ψηφιακές υποδομές και την ποιότητα των συνοδευτικών υπηρεσιών.

Αυτός είναι επίσης ο λόγος για τον οποίο οι τοπικές αρχές ανταγωνίζονται σκληρά για τη βελτίωση του επενδυτικού περιβάλλοντος, την επιτάχυνση της διεκπεραίωσης των διαδικασιών, την προετοιμασία καθαρής γης και την ολοκλήρωση των υποδομών.

Παρόλο που η επαρχία εισέρχεται σε μια περίοδο ισχυρής ανάπτυξης υποδομών, έχει επίσης ορίσει σαφώς την απαίτηση ότι η ανάπτυξη πρέπει να συμβαδίζει με τη βιωσιμότητα.

Πολλά τρέχοντα έργα απαιτούν την ιεράρχηση περιβαλλοντικών παραγόντων, ελαχιστοποιώντας τις επιπτώσεις στις τοπικές κοινότητες και τα οικοσυστήματα. Η επανεγκατάσταση και η υποστήριξη των πληγέντων κατοίκων αντιμετωπίζονται επίσης με μεγαλύτερη αυστηρότητα.

Μοιραζόμενος τις απόψεις του επί του θέματος με δημοσιογράφους, ο Αναπληρωτής Πρόεδρος της Επαρχιακής Λαϊκής Επιτροπής Νγκουγιέν Χακ Χιέου τόνισε ότι η πίεση για ανάπτυξη είναι τεράστια, αλλά το περιβάλλον και η ποιότητα ζωής των ανθρώπων δεν μπορούν να θυσιαστούν για τη βραχυπρόθεσμη ανάπτυξη. Επομένως, όλα τα έργα πρέπει να επανεξετάζονται προσεκτικά όσον αφορά τον σχεδιασμό, την εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και τη μακροπρόθεσμη αποτελεσματικότητα.

Στο σημερινό ανταγωνιστικό περιβάλλον, οι σύγχρονες υποδομές δεν αφορούν μόνο φαρδείς δρόμους ή μεγάλα βιομηχανικά πάρκα, αλλά και πράσινες, έξυπνες και βιώσιμες υποδομές. Αυτή είναι επίσης η βάση για να στοχεύσει το Φου Το να γίνει κέντρο βιομηχανικής, παροχής υπηρεσιών και ανάπτυξης logistics στη βόρεια κεντρική και ορεινή περιοχή την επόμενη περίοδο.

Είναι προφανές ότι πίσω από τα σημερινά πολύβουα εργοτάξια κρύβεται η επιθυμία για ανάπτυξη που υλοποιείται μέσω της δράσης. Καθώς οι υποδομές επεκτείνονται, επεκτείνεται και ο χώρος για ανάπτυξη. Και κατά μήκος αυτών των νεοσχηματισμένων διαδρομών, το Φου Το χτίζει σταδιακά έναν νέο πόλο ανάπτυξης για το μέλλον.

Κουάνγκ Ναμ

Πηγή: https://baophutho.vn/ha-tang-mo-duong-cho-cuc-tang-truong-moi-254760.htm