Η Νότια Κορέα ανακατασκευάζει το σύστημα ασφάλειας της αεροπορίας μετά από ατυχήματα

(CLO) Η Νότια Κορέα θα ανοικοδομήσει από την αρχή το σύστημα ασφάλειας της αεροπορίας της, ανακοίνωσε την Τρίτη το Υπουργείο Μεταφορών της χώρας.

Η κίνηση αυτή έρχεται μετά από δύο σοβαρά αεροπορικά δυστυχήματα μέσα σε μόλις ένα μήνα.

Το MBC News δημοσίευσε βίντεο που δείχνει μια πιθανή πρόσκρουση πουλιού στη μηχανή ενός Boeing 737 λίγο πριν από την καταστροφική απόπειρα προσγείωσης στο αεροδρόμιο Muan. Στιγμιότυπο οθόνης.

«Προκειμένου να αποκατασταθεί η εμπιστοσύνη στο σύστημα ασφάλειας της αεροπορίας του έθνους, η κυβέρνηση θα καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την ανοικοδόμηση του συστήματος από την αρχή», δήλωσε ο Μπάεκ Γουόν-κουκ, Υφυπουργός Γης, Υποδομών και Μεταφορών. Τόνισε επίσης ότι η ασφάλεια της αεροπορίας αποτελεί ύψιστη προτεραιότητα της κυβέρνησης.

Το πιο θανατηφόρο αεροπορικό δυστύχημα στην ιστορία της Νότιας Κορέας συνέβη στις 29 Δεκεμβρίου 2024, όταν ένα αεροπλάνο της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους Jeju Air βγήκε από τον διάδρομο προσγείωσης και συνετρίβη σε ένα τσιμεντένιο ανάχωμα στο Διεθνές Αεροδρόμιο Muan, σκοτώνοντας 179 από τους 181 επιβάτες και το πλήρωμα.

Μια προκαταρκτική έκθεση έρευνας ανέφερε ότι βρέθηκαν κουφάρια πτηνών και στις δύο μηχανές, γεγονός που υποδηλώνει ότι το αεροπλάνο μπορεί να συγκρούστηκε με ένα πουλί πριν από τη συντριβή. Οι ειδικοί λένε ότι τα αεροπορικά ατυχήματα συχνά προκαλούνται από έναν συνδυασμό παραγόντων.

Λιγότερο από ένα μήνα αργότερα, ένα αεροπλάνο της Air Busan έπιασε φωτιά στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Μπουσάν ενώ ετοιμαζόταν να απογειωθεί. Ευτυχώς, όλοι οι επιβάτες και το πλήρωμα εκκενώθηκαν με ασφάλεια.

Σύμφωνα με την Air Busan, η φωτιά ξεκίνησε από τον χώρο αποσκευών στο πίσω μέρος του αεροπλάνου, την οποία ανακάλυψε για πρώτη φορά μια αεροσυνοδός. Οι έρευνες για τα αίτια και των δύο περιστατικών βρίσκονται ακόμη σε εξέλιξη.

Η Νότια Κορέα έχει συστήσει μια επιτροπή 10 εβδομάδων με εμπειρογνώμονες από τον ιδιωτικό τομέα. Η επιτροπή θα επικεντρωθεί σε ζητήματα συντήρησης, στα ποσοστά αξιοποίησης αεροσκαφών από τις εταιρείες χαμηλού κόστους, καθώς και στην κατασκευή και λειτουργία αεροδρομίων.

Στην αρχική αντίδραση στη συντριβή της Jeju Air, οι αρχές ανακοίνωσαν ότι θα τροποποιήσουν τις δομές από σκυρόδεμα που υποστηρίζουν τον εξοπλισμό πλοήγησης σε επτά αεροδρόμια σε εθνικό επίπεδο. Νωρίτερα, το αεροπλάνο της Jeju Air είχε προσγειωθεί με την κοιλιά του και συνετρίβη σε ένα τσιμεντένιο φράγμα στο αεροδρόμιο Muan, προκαλώντας την τραγωδία.

Οι αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους έχουν γίνει μια δημοφιλής επιλογή στη Νότια Κορέα, ειδικά για εγχώρια και περιφερειακά ταξίδια . Ωστόσο, η υψηλή συχνότητα πτήσεων και το χαμηλό κόστος συντήρησης θέτουν προκλήσεις για την ασφάλεια.

Κάο Φονγκ (σύμφωνα με Yonhap, Reuters, MBC)

Πηγή: https://www.congluan.vn/han-quoc-tai-thiet-he-thong-an-toan-hang-khong-sau-cac-vu-tai-nan-nghiem-trong-post332918.html