Διασφάλιση της ζωής, της υγείας, της ασφάλειας και των συμφερόντων των πελατών

Συζητώντας στην Ομάδα 12 (συμπεριλαμβανομένης της Αντιπροσωπείας της Εθνοσυνέλευσης των επαρχιών Quang Tri και Dong Thap), οι αντιπρόσωποι πρότειναν ότι το σχέδιο νόμου για την Πολιτική Αεροπορία του Βιετνάμ (τροποποιημένο) θα πρέπει να συμπληρώσει την αρχή της διασφάλισης της ζωής, της υγείας, της ασφάλειας και των συμφερόντων των επιβατών πάνω απ' όλα, με βάση αυτή την αρχή για τον καθορισμό των κανονισμών.

Υλοποίηση τρισδιάστατων μεταφορών «υπόγεια, θάλασσα, αέρας»

Συμφωνώντας απόλυτα με την πολιτική της «έρευνας και ανάπτυξης αερομεταφορών χαμηλού υψομέτρου», το νέο περιεχόμενο του σχεδίου νόμου για την Πολιτική Αεροπορία του Βιετνάμ (τροποποιημένου), ο Αντιπρόεδρος της Εθνοσυνέλευσης, Ανώτερος Αντιστράτηγος Tran Quang Phuong, δήλωσε ότι η αεροπορία χαμηλού υψομέτρου δεν είναι μόνο για τις μεταφορές, αλλά και χρήσιμη για τη γεωργία , τη βιομηχανία και την εφοδιαστική. Εάν μπορούν να εφαρμοστούν τρισδιάστατες μεταφορές «στην ξηρά, στη θάλασσα, στον αέρα», αυτό θα λύσει τη συμφόρηση στις μεγάλες πόλεις και το πρόβλημα του διαχωρισμού μεταξύ των περιοχών.

Ο Αντιπρόεδρος της Εθνοσυνέλευσης , Ανώτερος Αντιστράτηγος Tran Quang Phuong, μιλάει στη συνεδρίαση της ομάδας συζήτησης.

Ο Αντιπρόεδρος της Εθνοσυνέλευσης δήλωσε ότι η Μόνιμη Επιτροπή της Εθνοσυνέλευσης ελπίζει επίσης ότι η κυβέρνηση θα έχει σημαντικές πολιτικές για την ανάπτυξη της αεροπορίας σε υψόμετρο 1.000 μέτρων ή χαμηλότερο, χρησιμοποιώντας ψηφιακή τεχνολογία με υπερελαφρά αεροσκάφη και drones.

Σημειώνοντας ότι η προσέγγιση της «διπλής χρήσης» στο σχέδιο νόμου δεν είναι στην πραγματικότητα πλήρης, ο Αντιπρόεδρος της Εθνοσυνέλευσης επεσήμανε ότι το σχέδιο νόμου αναφέρει κυρίως τη «διπλή χρήση» στους τομείς της εθνικής άμυνας και ασφάλειας.

Σύμφωνα με τον Αντιπρόεδρο της Εθνοσυνέλευσης, οι «διπλής χρήσης εντός και εκτός» αφορούν και τις δύο χώρες και θα πρέπει να ανατεθούν στην Κυβέρνηση για λεπτομερή ρύθμιση, όχι στον Υπουργό Δημόσιας Ασφάλειας ή στον Υπουργό Εθνικής Άμυνας.

Ο Αντιπρόεδρος της Εθνοσυνέλευσης Tran Quang Phuong μιλάει στη συνεδρίαση της ομάδας συζήτησης.

«Δεν πρέπει να το εφαρμόζουμε μόνο σε πολεμικές και αμυντικές καταστάσεις, αλλά και να λαμβάνουμε υπόψη ιατρικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, φυσικές καταστροφές, καταιγίδες και πλημμύρες». Ο Αντιπρόεδρος της Εθνοσυνέλευσης δήλωσε ότι τα στρατιωτικά αεροσκάφη και τα αεροσκάφη ασφαλείας μπορούν απολύτως να χρησιμοποιούν πολιτικά αεροδρόμια για επείγουσες μεταφορές σε περιοχές «επιρρεπείς σε πλημμύρες», κέντρα καταιγίδων και πλημμυρών, καθώς και για διάσωση και ανακούφιση. Έχουμε μια Επιτροπή Πολιτικής Άμυνας με επικεφαλής τον Πρωθυπουργό, επομένως πρέπει να ορίσουμε με σαφήνεια τις αρμοδιότητες.

«Η διπλή χρήση δεν εφαρμόζεται μόνο σε πολεμικές και αμυντικές καταστάσεις, αλλά περιλαμβάνει και μη παραδοσιακές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης ασφαλείας, όπως φυσικές καταστροφές, καταιγίδες, πλημμύρες, καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, ιατρικές καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, καταστροφές κ.λπ.», δήλωσε ο Αντιπρόεδρος της Εθνοσυνέλευσης.

Η ασφάλεια της αεροπορίας είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την ασφάλεια της αεροπορίας.

Είναι εντάξει το νομοσχέδιο που διαχωρίζει την ασφάλεια της αεροπορίας από την ασφάλεια της αεροπορίας και ταυτόχρονα ορίζει την εξουσία των «Αρχών Αεροπορίας και των Αρχών Ασφάλειας της Αεροπορίας»; Θέτοντας αυτό το ζήτημα, ο βουλευτής της Εθνοσυνέλευσης Nguyen Van Hung (Quang Tri) πρότεινε ότι ο συντακτικός φορέας θα πρέπει να ερευνήσει και να υπολογίσει για να διασφαλίσει τη συνέπεια, επειδή για να υπάρχει ασφάλεια της αεροπορίας, απαιτείται ασφάλεια της αεροπορίας, αυτός είναι ένας υποχρεωτικός παράγοντας που δεν μπορεί να διαχωριστεί.

Ομιλεί ο εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης Νγκουγιέν Βαν Χουνγκ (Κουάνγκ Τρι)

Το σχέδιο νόμου ορίζει την κουλτούρα ασφάλειας της αεροπορίας, αλλά κυρίως αναφέρεται μόνο στη συμπεριφορά και το προπαγανδιστικό έργο. Ως εκ τούτου, ο εκπρόσωπος Nguyen Van Hung πρότεινε τον επανυπολογισμό. Η κουλτούρα της αεροπορίας περιλαμβάνει αξίες, πεποιθήσεις, στάσεις και συμπεριφορές ανθρώπων, οργανισμών και ιδιαίτερα η ασφάλεια είναι υψίστης σημασίας. Σε γενικές γραμμές, πρόκειται για τη σωστή αντίληψη της ασφάλειας, προσαρμόζοντας έτσι τη συμπεριφορά, διευκρινίζοντας τις ευθύνες των αεροπορικών υπηρεσιών, των εργαζομένων στην αεροπορία και την ευθύνη παροχής και ανταλλαγής πληροφοριών.

«Ο πολιτισμός πρέπει να ενημερώνεται και να αλλάζει συνεχώς για να εξυπηρετεί με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τους επιβάτες, προσδίδοντας έτσι αξία και αναβαθμίζοντας το κύρος όχι μόνο στο εσωτερικό, αλλά και διαδίδοντας τον εθνικό πολιτισμό σε άλλες χώρες του κόσμου», τόνισε ο εκπρόσωπος Nguyen Van Hung.

Εκπρόσωπος της Εθνοσυνέλευσης Νγκουγιέν Ταν Καμ (Ντονγκ Ταπ)

Ο βουλευτής της Εθνοσυνέλευσης Nguyen Thanh Cam (Dong Thap) πρότεινε επίσης ότι στις αρχές των επιχειρήσεων της πολιτικής αεροπορίας, είναι απαραίτητο να προστεθεί η αρχή: «η διασφάλιση της ζωής, της υγείας, της ασφάλειας και των συμφερόντων των επιβατών είναι ύψιστης σημασίας», με βάση αυτήν την αρχή για να προσδιοριστούν οι κανονισμοί στο σχέδιο νόμου.

«Πολλοί πελάτες που χρησιμοποιούν αεροπορικές υπηρεσίες έχουν βιώσει ακυρώσεις και καθυστερήσεις πτήσεων, αλλά μόνο η λήψη μιας συγγνώμης από τον καπετάνιο δεν είναι πραγματικά ικανοποιητική. Εάν οφείλεται σε καιρικές συνθήκες ή αντικειμενικές συνθήκες, οι πελάτες συμμερίζονται πλήρως και συμφωνούν, αλλά εάν οφείλεται σε υποκειμενικότητα στη διαχείριση και τη λειτουργία, στην εκμετάλλευση της πτήσης, πρέπει να υπάρχει ένας κατάλληλος μηχανισμός αποζημίωσης για την προστασία των δικαιωμάτων των πελατών», επεσήμανε ο εκπρόσωπος Nguyen Thanh Cam.

Πηγή: https://daibieunhandan.vn/bao-dam-tinh-mang-suc-khoe-an-toan-va-quyen-loi-cua-khach-hang-10392390.html