Δεκάδες «παλιές, αδύναμες» γέφυρες στο Κουάνγκ Νγκάι εξακολουθούν να περιμένουν επισκευή λόγω... έλλειψης χρηματοδότησης.

Αδύναμες και υποβαθμισμένες γέφυρες υπάρχουν παντού.

Σημειώνεται ότι κατά μήκος των επαρχιακών και εθνικών οδών στην επαρχία Κουάνγκ Νγκάι , πολλές γέφυρες κυκλοφορίας βρίσκονται σε κατάσταση ερειπωμένης κατάστασης και χρειάζονται επισκευή για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Η γέφυρα Van Ha είναι υποβαθμισμένη, δεν διασφαλίζει την ασφάλεια για τους ανθρώπους και τα οχήματα και χρειάζεται σύντομα επισκευή και αποκατάσταση.

Στη γέφυρα Van Ha, που εκτείνεται στον ποταμό Thoa στον επαρχιακό δρόμο 627B που διασχίζει την κοινότητα Duc Phong, στην περιοχή Mo Duc, έχουν εμφανιστεί ρωγμές και ζημιές με την πάροδο των ετών. Σε πολλά σημεία, τα πάνελ από σκυρόδεμα που προστατεύουν τις δοκούς της γέφυρας έχουν ξεφλουδίσει, αποκαλύπτοντας σκουριασμένες σιδερένιες ράβδους. Οι κύριοι πυλώνες της γέφυρας βρίσκονται επίσης σε παρόμοια κατάσταση.

Όταν περνούν μεγάλα οχήματα, η γέφυρα Van Ha δονείται, προκαλώντας φόβο στους κατοίκους ότι η κατασκευή μπορεί να καταρρεύσει. Παρόλο που έχει χαρακτηριστεί ως μια αδύναμη γέφυρα που χρειάζεται επισκευή ή μια νέα γέφυρα για την αντικατάστασή της, δεν έχει ακόμη διατεθεί χρηματοδότηση για να γίνει αυτό.

Ο κ. Truong An, κάτοικος της κοινότητας Duc Phong, δήλωσε: Με την πάροδο των ετών, οι πλάκες από σκυρόδεμα των βάθρων και των κύριων δοκών της γέφυρας έχουν ξεφλουδίσει και υποστεί ζημιές.

«Είμαστε πολύ ανήσυχοι, ειδικά κατά την περίοδο των βροχών, όταν το νερό από τα ανάντη ρέει πολύ δυνατά. Εάν συμβεί κάποιο ατύχημα, θα υπάρξει απώλεια ζωών και περιουσίας.»

«Η γέφυρα είναι πολύ υποβαθμισμένη. Ελπίζω η κυβέρνηση να επενδύσει σύντομα στην επισκευή της, ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να ταξιδεύουν με ασφάλεια», πρότεινε ο κ. Αν.

Το προστατευτικό στρώμα από σκυρόδεμα της γέφυρας Βαν Χα ξεκολλήθηκε, αποκαλύπτοντας σκουριασμένες σιδερένιες ράβδους.

Ομοίως, η γέφυρα Ben Da, στην επαρχιακή οδό 624 που διέρχεται από την πόλη Cho Chua, στην περιοχή Nghia Hanh, έχει μήκος 54 μέτρα, διατομή 8 μέτρα, ενώ το υπόστρωμα και στις δύο πλευρές που οδηγεί στη γέφυρα έχει διευρυνθεί με την πάροδο των ετών, φτάνοντας σε διατομή 24 μέτρα. Επομένως, οι άνθρωποι δεν ανησυχούν μόνο για την ασφάλεια της κατασκευής, αλλά και για τα ατυχήματα.

Είναι γνωστό ότι η Επαρχιακή Οδός 624 είναι μια ζωτικής σημασίας οδική αρτηρία που συνδέει τις περιοχές Minh Long και Nghia Hanh με την πόλη Quang Ngai, με χιλιάδες οχήματα να διέρχονται καθημερινά. Επομένως, κατά τις ώρες αιχμής το πρωί και αργά το απόγευμα, η κυκλοφορία των οχημάτων σε αυτήν την τοποθεσία είναι πολύ δύσκολη, προκαλώντας συχνά τοπική κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Σύμφωνα με τους ντόπιους, ο καθημερινός όγκος κυκλοφορίας στη γέφυρα είναι πολύ μεγάλος, ειδικά φορτηγά που μεταφέρουν δομικά υλικά, επομένως κατά τις ώρες αιχμής, συχνά δημιουργείται κυκλοφοριακή συμφόρηση, η οποία επηρεάζει τις μετακινήσεις των ανθρώπων και τη μεταφορά εμπορευμάτων, δημιουργώντας πιθανό κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων.

Ο πρόεδρος της Λαϊκής Επιτροπής της Περιφέρειας Νγκία Χαν, Ντιν Σουάν Σαμ, δήλωσε ότι η γέφυρα Μπεν Ντα χτίστηκε πριν από δεκαετίες. Μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα που τέθηκε σε λειτουργία, το έργο έχει επιδεινωθεί, με πολλές ρωγμές και ζημιές που πρέπει να επισκευαστούν και να ξαναχτιστούν.

Η γέφυρα Ben Da στην επαρχιακή οδό 624 είναι υποβαθμισμένη και πολύ στενή, προκαλώντας διαταραχή στην ασφάλεια της κυκλοφορίας.

«Η γέφυρα Ben Da βρίσκεται στον κεντρικό δρόμο του κέντρου της περιοχής, με πολύ μεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο, αλλά η τρέχουσα κατάσταση της γέφυρας δεν διασφαλίζει την ασφάλεια τόσο από άποψη δομής όσο και από άποψη κυκλοφορίας στη διαδρομή, επειδή οι δρόμοι προσέγγισης και στα δύο άκρα της γέφυρας είναι μεγάλοι, ενώ η διατομή της γέφυρας είναι πολύ στενή, καθιστώντας αυτό το σημείο σημείο συμφόρησης, προκαλώντας διαταραχή στην ασφάλεια της κυκλοφορίας.»

«Η τοπική αυτοδιοίκηση ελπίζει ότι η επαρχία θα εξασφαλίσει σύντομα επενδυτικά κεφάλαια για να διασφαλίσει την ασφάλεια της κυκλοφορίας και την αστική εμφάνιση της περιοχής», πρότεινε ο κ. Σαμ.

Όχι μόνο τα δύο προαναφερθέντα έργα γεφυρών, αλλά στην επαρχία υπάρχει και μια σειρά από αδύναμα, υποβαθμισμένα, μη ασφαλή έργα γεφυρών, όπως η γέφυρα Tra Khuc 1 (πόλη Quang Ngai), η παλιά γέφυρα Song Ve (που συνδέει τις περιοχές Tu Nghia και Mo Duc), η γέφυρα Me Son στην επαρχιακή οδό 624B, η γέφυρα Bau Sat στην επαρχιακή οδό 621, η γέφυρα Nuoc Cam στην επαρχιακή οδό 628...

Απαιτούνται 600 δισεκατομμύρια για την επισκευή του αδύναμου συστήματος γεφυρών

Είναι γνωστό ότι η επαρχία Quang Ngai διαθέτει εκατοντάδες γέφυρες κάθε είδους, εκ των οποίων μόνο το εθνικό οδικό δίκτυο και το επαρχιακό οδικό σύστημα έχουν 361 γέφυρες. Συγκεκριμένα, υπάρχουν 135 γέφυρες σε εθνικούς αυτοκινητόδρομους και 226 γέφυρες σε επαρχιακούς δρόμους. Μέσω της αξιολόγησης του Τμήματος Μεταφορών αυτής της επαρχίας, υπάρχουν 35 υποβαθμισμένες και κατεστραμμένες γέφυρες που πρέπει να επισκευαστούν για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας και να ελαχιστοποιηθούν οι ζημιές.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής του Τμήματος Μεταφορών του Κουάνγκ Νγκάι, τα περισσότερα από τα κύρια συστήματα γεφυρών σε επαρχιακούς και εθνικούς αυτοκινητόδρομους επιθεωρούνται, ελέγχονται και σχεδιάζονται ετησίως για επισκευή, συντήρηση και συντήρηση. Ωστόσο, λόγω σοβαρών πλημμυρών και λόγω του ότι οι περισσότερες γέφυρες κατασκευάστηκαν και τέθηκαν σε λειτουργία πριν από πολύ καιρό, είναι υποβαθμισμένες και κατεστραμμένες με σημάδια μη διασφάλισης της ασφάλειας και χρειάζονται χρηματοδότηση για την επισκευή τους.

Η προβλήτα της γέφυρας Tra Khuc 1 που διασχίζει την πόλη Quang Ngai έχει ξεφλουδίσει ένα στρώμα σκυροδέματος, αποκαλύπτοντας τον σίδηρο.

Ωστόσο, λόγω της περιορισμένης χρηματοδότησης, ο αριθμός των αδύναμων και μη ασφαλών γεφυρών που έχουν επισκευαστεί και κατασκευαστεί πρόσφατα είναι πολύ περιορισμένος. Μόνο το 2024, το Τμήμα Μεταφορών Quang Ngai έλαβε 25 δισεκατομμύρια VND για την κατασκευή νέας γέφυρας του ποταμού Giang και της γέφυρας Cay Sanh στην επαρχιακή οδό 628 που διέρχεται από την κοινότητα Hanh Dung, στην περιοχή Nghia Hanh. Πρόκειται για δύο αδύναμες και υποβαθμισμένες γέφυρες από προηγούμενα χρόνια, οι οποίες δεν διασφαλίζουν την ασφάλεια κατά την περίοδο των βροχών.

Μετά από σχεδόν 1 χρόνο υλοποίησης, τα κύρια στοιχεία και των δύο έργων γέφυρας έχουν ουσιαστικά ολοκληρωθεί. Ο ανάδοχος επικεντρώνεται στην κατασκευή των υπολοίπων στοιχείων για να τα θέσει σε λειτουργία το 2024.

Επιπλέον, το Υπουργείο Μεταφορών του Quang Ngai διαθέτει και άλλες πηγές χρηματοδότησης για την οργάνωση της συντήρησης και επισκευής άλλων έργων γεφυρών και οχετών, με σκοπό την εξασφάλιση της ασφάλειας. Συγκεκριμένα, εστιάζοντας σε προσωρινές επισκευές, όπως η πλήρωση και η σφράγιση ρωγμών, η άμεση αντιμετώπιση έργων γεφυρών με διαβρωμένες πλαγιές, η αντικατάσταση και επισκευή συστημάτων κιγκλιδωμάτων... από 37 έργα.

Ο Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Μεταφορών Quang Ngai, Mai Van Ha, δήλωσε ότι μετά τον έλεγχο, υπήρχαν 35 αδύναμες και υποβαθμισμένες γέφυρες που χρειάζονταν επισκευή. Η τρέχουσα κατάσταση των γεφυρών έχει υποστεί σοβαρές ζημιές, επηρεάζοντας την φέρουσα ικανότητα και τη δομή των έργων.

Επιπλέον, τα συστήματα γεφυρών και οχετών στους επαρχιακούς δρόμους έχουν επίσης υποστεί ζημιές και υποβαθμιστεί και χρειάζονται επισκευή. Ωστόσο, λόγω του μεγάλου αριθμού έργων κατασκευής γεφυρών και της περιορισμένης χρηματοδότησης, οι ζημιές δεν έχουν αποκατασταθεί πλήρως και εγκαίρως.

«Μετά από έλεγχο, για την αποκατάσταση των ζημιών στη γέφυρα και το σύστημα οχετών στην επαρχία, απαιτείται ποσό έως και 600 δισεκατομμύρια VND. Ωστόσο, αυτή η επένδυση δεν μπορεί να υλοποιηθεί άμεσα, επειδή δεν υπάρχει διαθέσιμο κεφάλαιο. Το Υπουργείο επικεντρώνεται μόνο σε μικρές επισκευές χρησιμοποιώντας την πηγή κεφαλαίου του προϋπολογισμού μεταφορών.»

«Για μεγάλα έργα γεφυρών που έχουν υποστεί ζημιές, η κατασκευαστική μονάδα σχεδιάζει να τα συμπεριλάβει στο ταμείο κεφαλαιουχικών κατασκευών ή στο σχέδιο δημοσίων επενδύσεων της επαρχίας. Αλλά όλα αυτά πρέπει να περιμένουν επειδή το κεφάλαιο είναι πολύ μεγάλο», δήλωσε ο κ. Χα.

Για την επισκευή του αδύναμου και υποβαθμισμένου συστήματος γεφυρών στην επαρχία Quang Ngai, απαιτούνται 600 δισεκατομμύρια VND.

Σύμφωνα με τον κ. Χα, στο άμεσο μέλλον, για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας σε αδύναμες και υποβαθμισμένες γέφυρες που δεν έχουν ακόμη επισκευαστεί κεφαλαιουχικά, το τμήμα θα δώσει εντολή στις μονάδες να τοποθετήσουν προειδοποιητικές πινακίδες, πινακίδες περιορισμού φορτίου και να καθοδηγήσουν τα οχήματα σε άλλες διαδρομές...

Πηγή: https://www.baogiaothong.vn/hang-chuc-cay-cau-gia-yeu-o-quang-ngai-van-cho-sua-chua-vi-thieu-kinh-phi-192241014141109497.htm