Η Vietnam Airlines πραγματοποίησε με επιτυχία μια πτήση χρησιμοποιώντας βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα (SAF) με αριθμό πτήσης VN660, από τη Σιγκαπούρη στο Ανόι, στις 27 Μαΐου.
Η Vietnam Airlines μόλις πραγματοποίησε με επιτυχία μια πτήση χρησιμοποιώντας βιώσιμα αεροπορικά καύσιμα (SAF) - Φωτογραφία: VNA
Η Vietnam Airlines έγραψε ιστορία ως η πρώτη αεροπορική εταιρεία στο Βιετνάμ που χρησιμοποιεί βιώσιμα καύσιμα για εμπορικές επιβατικές πτήσεις. Ένα σημαντικό βήμα στο ταξίδι της «πράσινης αεροπορίας». Αυτό είναι ένα σημαντικό βήμα για τη βιετναμέζικη αεροπορική βιομηχανία γενικότερα και για την εθνική αεροπορική εταιρεία ειδικότερα στο ταξίδι της για να γίνει μια «Πράσινη Αεροπορία», συμβάλλοντας στον στόχο της μείωσης των καθαρών εκπομπών στο «0» (γνωστό και ως «Καθαρό μηδέν») έως το 2050, όπως δεσμεύτηκε το Βιετνάμ στη Σύνοδο Κορυφής των Ηνωμένων Εθνών για την Κλιματική Αλλαγή (COP26) του 2021. Βιώσιμο αεροπορικό καύσιμο - Το SAF είναι ένα καύσιμο που παράγεται από ανανεώσιμα και βιώσιμα υλικά, όπως χρησιμοποιημένο μαγειρικό λάδι και απόβλητα ζωικού λίπους. Το SAF πληροί τα αυστηρά διεθνή πρότυπα αεροπορίας και μπορεί να χρησιμοποιηθεί με ασφάλεια σε εμπορικές πτήσεις. Συνεπώς, το SAF μπορεί να βοηθήσει στη μείωση έως και 80% των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου καθ' όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής του καυσίμου, ελαχιστοποιώντας παράλληλα άλλες τοξικές εκπομπές όπως NOx, SO2 και λεπτή σκόνη, συμβάλλοντας έτσι στη μείωση του φαινομένου του θερμοκηπίου. Επιπλέον, το SAF μπορεί να αποθηκευτεί και να μεταφερθεί όπως τα παραδοσιακά ορυκτά καύσιμα, έχει την ικανότητα να λειτουργεί καλά σε συνθήκες κρύου καιρού και βοηθά στη βελτίωση της απόδοσης της πτήσης. Αυτά καθιστούν τα καύσιμα SAF μια πιθανή εναλλακτική πηγή καυσίμου αντί των ορυκτών καυσίμων, συμβάλλοντας στη διαδικασία μείωσης των εκπομπών άνθρακα για την αεροπορική βιομηχανία. Η χρήση καυσίμου SAF αποτελεί μια τάση ενδιαφέροντος στον κόσμο σήμερα. Στην 41η ολομέλεια του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας (ICAO) το 2022, οι αεροπορικές υπηρεσίες δεσμεύτηκαν από κοινού για τον στόχο των μηδενικών καθαρών εκπομπών έως το 2050. Για την επίτευξη αυτού του στόχου, τα ερευνητικά ιδρύματα και οι προμηθευτές καυσίμων αεροπορίας έχουν επενδύσει ενεργά και αναπτύξει τεχνολογίες για τη βιώσιμη παραγωγή καυσίμων αεροπορίας. Στην 26η, 27η και 28η Διάσκεψη των Μερών της Σύμβασης-Πλαισίου των Ηνωμένων Εθνών για την Κλιματική Αλλαγή (COP), το Βιετνάμ επιβεβαίωσε τις δεσμεύσεις του για την επίτευξη μηδενικών καθαρών εκπομπών έως το 2050. Οι δραστηριότητες της αεροπορικής βιομηχανίας είναι ιδιαίτερα σημαντικές για τον στόχο αυτό.Το SAF μπορεί να βοηθήσει στη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου έως και 80% κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του καυσίμου, ελαχιστοποιώντας παράλληλα άλλες επιβλαβείς εκπομπές όπως NOx, SO2 και λεπτή σκόνη.
Αποφασισμένοι να χρησιμοποιήσουν βιώσιμα καύσιμα αεροπορίας Η Vietnam Airlines δήλωσε ότι παρόλο που η τιμή των βιώσιμων καυσίμων αεροπορίας είναι επί του παρόντος 2-3 φορές υψηλότερη από αυτή των παραδοσιακών ορυκτών καυσίμων, και κατά καιρούς ακόμη και 5-6 φορές υψηλότερη, η Vietnam Airlines εξακολουθεί να είναι αποφασισμένη να χρησιμοποιήσει αυτό το καύσιμο. Αυτό αποδεικνύει επίσης την ισχυρή δέσμευση της αεροπορικής εταιρείας στην προστασία του περιβάλλοντος, με στόχο τη βιώσιμη ανάπτυξη και την εκπλήρωση της κοινωνικής ευθύνης σύμφωνα με τα κριτήρια ESG (Περιβάλλον, Κοινωνία και Διακυβέρνηση). Ο κ. Nguyen Chien Thang, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της Vietnam Airlines, δήλωσε: «Η Vietnam Airlines πιστεύει ότι η χρήση του SAF θα βοηθήσει στη δημιουργία ενός πιο βιώσιμου μέλλοντος για την αεροπορική βιομηχανία, παρέχοντας παράλληλα στους επιβάτες μια εμπειρία πτήσης που δεν είναι μόνο εξαιρετικής ποιότητας υπηρεσιών αλλά και εξαιρετικά φιλική προς το περιβάλλον. Η αεροπορική εταιρεία συνεχίζει να συνεργάζεται με εταίρους στην αλυσίδα εφοδιασμού για να επεκτείνει τη χρήση του SAF στο μέλλον, συμβάλλοντας έτσι στην επιτυχή εφαρμογή των στόχων της μείωσης των μηδενικών καθαρών εκπομπών και της πρόληψης της κλιματικής αλλαγής». Τα καύσιμα SAF για την πτήση VN660 από τη Σιγκαπούρη στο Ανόι παρείχε η Neste - ο κορυφαίος παραγωγός βιώσιμων καυσίμων αεροπορίας και ανανεώσιμου ντίζελ στον κόσμο. «Είμαστε ενθουσιασμένοι που η Vietnam Airlines επέλεξε το βιώσιμο καύσιμο αεροπορίας Neste MY για την πρώτη της πτήση χρησιμοποιώντας SAF. Η αεροπορική βιομηχανία έχει δεσμευτεί να επιτύχει φιλόδοξους κλιματικούς στόχους και το βιώσιμο καύσιμο αεροπορίας παίζει βασικό ρόλο στην επίτευξη αυτών των στόχων. Ως κορυφαίος παραγωγός SAF στον κόσμο, η Neste έχει δεσμευτεί να υποστηρίζει πελάτες όπως η Vietnam Airlines στο ταξίδι τους με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα και προσβλέπουμε στην επέκταση αυτής της συνεργασίας», δήλωσε η Carrie Song, Ανώτερη Αντιπρόεδρος Εμπορικών Υποθέσεων Ανανεώσιμων Προϊόντων στην Neste. Η πρωτοποριακή χρήση του SAF από την Vietnam Airlines έρχεται επίσης καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) θέτει ως στόχο την εξάλειψη των εκπομπών για να επιτύχει τον στόχο της να γίνει ένα μπλοκ με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα έως το 2050. Η Ευρώπη σχεδιάζει επί του παρόντος να καταστήσει υποχρεωτική τη χρήση βιώσιμων καυσίμων αεροπορίας. Εκτός από τις προσπάθειες χρήσης του SAF, η Vietnam Airlines εφαρμόζει έντονα πολλά μέτρα για τη μείωση των εκπομπών CO2, όπως η εκμετάλλευση και η χρήση στόλων αεροσκαφών νέας γενιάς για τη μείωση των εκπομπών CO2 μέσω της εξοικονόμησης καυσίμων, η βελτιστοποίηση των διαδρομών πτήσεων, των χρονοδιαγραμμάτων πτήσεων και η βελτιστοποίηση του βάρους φόρτωσης για τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου, η διασφάλιση συστημάτων τεχνολογίας πληροφοριών για την παρακολούθηση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών CO2, με επαλήθευση από τρίτους που αποστέλλεται σε κρατικές υπηρεσίες...Το 2023, μέσω δραστηριοτήτων για τη βελτιστοποίηση των λειτουργιών των αεροσκαφών και την εξοικονόμηση καυσίμων, η ποσότητα CO2 που μπορεί να μειώσει η Vietnam Airlines είναι σχεδόν 70.000 τόνοι, 1,5 φορές περισσότερο από ό,τι το 2022 (44.240 τόνοι). |
Παν Τρανγκ
Πηγή: https://baochinhphu.vn/hang-hang-khong-viet-nam-dau-tien-su-dung-nhien-lieu-ben-vung-saf-10224052809545071.htm
Σχόλιο (0)