Γερμανική ναυτιλιακή εταιρεία αγοράζει 2.000 εμπορευματοκιβώτια «Made in Vietnam»

Ξένες ναυτιλιακές εταιρείες παραγγέλνουν συνεχώς εμπορευματοκιβώτια κατασκευασμένα στο Βιετνάμ - Φωτογραφία: CONG TRUNG

Η κα Andrea Schöning, Διευθύνουσα Σύμβουλος της Hapag-Lloyd Container Line, υπέγραψε σύμβαση για την αγορά 2.000 εμπορευματοκιβωτίων 20DC για την Hapag-Lloyd, τα οποία κατασκευάζονται από την Hoa Phat Container Manufacturing Joint Stock Company, στις 29 Ιουλίου.

Δοχείο με αντικλεπτικούς μεντεσέδες και συσκευή εντοπισμού

Αυτή η αποστολή έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα που ορίζει η ναυτιλιακή εταιρεία, με προηγμένα χαρακτηριστικά, ενισχυμένο πλαίσιο για τη μεταφορά βαρέων φορτίων, καλύπτοντας τις απαιτήσεις της ναυτιλιακής αγοράς. Κάθε εμπορευματοκιβώτιο επιθεωρείται από επιθεωρητές που διορίζονται από την Hapag-Lloyd και έναν αναγνωρισμένο νηογνώμονα.

Το κοντέινερ έχει μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 32.500 κιλών, η πόρτα είναι εξοπλισμένη με αντικλεπτικούς μεντεσέδες και ειδικές συσκευές τοποθέτησης για εύκολη παρακολούθηση κατά τη μεταφορά.

Για να λάβει παραγγελίες από τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρείες στον κόσμο , ο κ. Vu Duc Sinh, διευθυντής της Hoa Phat Container Manufacturing Joint Stock Company, δήλωσε ότι από τότε που ξεκίνησε η λειτουργία του νέου εργοστασίου εμπορευματοκιβωτίων, η Hapag-Lloyd έχει οργανώσει πολλές εκδρομές και ανταλλαγές.

Η επιθεώρηση και οι δοκιμές για να διασφαλιστεί ότι τα εμπορευματοκιβώτια πληρούν τα καθορισμένα πρότυπα αποτελούν επίκεντρο των ναυτιλιακών εταιρειών.

Τα κελύφη εμπορευματοκιβωτίων κατασκευάζονται στο εργοστάσιο εμπορευματοκιβωτίων Hoa Phat στην επέκταση του Βιομηχανικού Πάρκου Phu My II, στην πόλη Phu My, στην επαρχία Ba Ria - Vung Tau .

Αναμένεται ότι η Hoa Phat θα μελετήσει και θα επενδύσει στη φάση 2 την κατάλληλη στιγμή, ώστε να φτάσει σε συνολική χωρητικότητα 500.000 TEU/έτος.

Η Hapag-Lloyd είναι η μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στη Γερμανία και συγκαταλέγεται στις 5 κορυφαίες εταιρείες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο.

Σύμφωνα με τον κ. Vu Duc Sinh, η αγορά κελυφών εμπορευματοκιβωτίων από τη γερμανική ναυτιλιακή εταιρεία όχι μόνο ανοίγει ευκαιρίες για στρατηγική συνεργασία, αλλά επιβεβαιώνει επίσης ότι τα εμπορευματοκιβώτια «Made in Vietnam» πληρούν τα διεθνή πρότυπα στις πιο απαιτητικές αγορές.

Η γερμανική ναυτιλιακή εταιρεία διαθέτει στόλο 264 πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Η συνολική μεταφορική ικανότητα είναι 2 εκατομμύρια TEU. Η εταιρεία διαθέτει 400 γραφεία σε 135 χώρες, παρέχοντας 113 υπηρεσίες θαλάσσιων μεταφορών παγκοσμίως, με γρήγορες συνδέσεις μεταξύ περισσότερων από 600 λιμένων παγκοσμίως.

Στον τομέα των λιμένων και των υποδομών, η Hapag-Lloyd έχει συμμετοχές σε 20 λιμάνια στην Ευρώπη, τη Λατινική Αμερική, τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ινδία και τη Βόρεια Αφρική. Περίπου 2.600 εργαζόμενοι εργάζονται στον τομέα που σχετίζεται με τα λιμάνια και παρέχουν συμπληρωματικές υπηρεσίες logistics σε στρατηγικές τοποθεσίες.

Οι βιετναμέζικες επιχειρήσεις σταδιακά γίνονται αυτάρκεις στην προμήθεια εμπορευματοκιβωτίων

Στην πραγματικότητα, η αγορά κενών εμπορευματοκιβωτίων είναι επί του παρόντος ζωντανή, αλλά εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από ξένες επιχειρήσεις, με λίγες βιετναμέζικες επιχειρήσεις να παράγουν.

Οι ναυτιλιακές εταιρείες και οι εταιρείες leasing εμπορευματοκιβωτίων όχι μόνο κατέχουν πλοία, αλλά παρέχουν και εμπορευματοκιβώτια στους πελάτες για τη συσκευασία εμπορευμάτων, όπως οι Maersk, MSC, COSCO, Triton, CAI, Florens, Seaco, SeaCube, Beacon... Ο αριθμός των εμπορευματοκιβωτίων τους δεν είναι μικρός, αντιπροσωπεύοντας το 40% έως 50% της συνολικής αγοράς.

Στο Βιετνάμ, οι Vinafco, Ratraco... που λειτουργούν υπηρεσίες logistics, οδικές και σιδηροδρομικές μεταφορές έχουν επίσης τα δικά τους εμπορευματοκιβώτια, αλλά η ποσότητα είναι πολύ μικρή και συνήθως για να διαφοροποιήσουν τις υπηρεσίες.

Παρά τις δυνατότητες, δεν μπορούν όλες οι επιχειρήσεις να παράγουν κελύφη εμπορευματοκιβωτίων. Υπήρχαν βιετναμέζικες επιχειρήσεις που συμμετείχαν στην παραγωγή, αλλά στη συνέχεια αναγκάστηκαν να σταματήσουν τις δραστηριότητές τους.

Σύμφωνα με τους ειδικούς στην εφοδιαστική, η αυτάρκεια σε άδεια εμπορευματοκιβώτια είναι μια μακροπρόθεσμη προοπτική για το Βιετνάμ, προκειμένου να γίνει σταδιακά αυτάρκες στον εφοδιασμό, χωρίς να αφήσει τα αγαθά να χάσουν την ανταγωνιστικότητά τους λόγω των αυξημένων τιμών των εμπορευματοκιβωτίων.

Οι εργαζόμενοι στο εργοστάσιο εμπορευματοκιβωτίων βρίσκονται στη διαδικασία ολοκλήρωσης της παραγωγής κελυφών εμπορευματοκιβωτίων - Φωτογραφία: CONG TRUNG

Πηγή: https://tuoitre.vn/hang-tau-duc-mua-2-000-container-made-in-vietnam-20240729164518772.htm