Γερμανική ναυτιλιακή εταιρεία αγοράζει 2.000 εμπορευματοκιβώτια «Made in Vietnam».

Ξένες ναυτιλιακές εταιρείες κάνουν συνεχώς παραγγελίες για εμπορευματοκιβώτια που κατασκευάζονται στο Βιετνάμ - Φωτογραφία: CONG TRUNG

Η κα Andrea Schöning, Διευθύνουσα Σύμβουλος της Hapag-Lloyd Container Company, υπέγραψε στις 29 Ιουλίου σύμβαση για την αγορά 2.000 κελυφών εμπορευματοκιβωτίων 20DC για την Hapag-Lloyd, τα οποία κατασκευάζονται από την Hoa Phat Container Manufacturing Joint Stock Company.

Το κέλυφος του κοντέινερ διαθέτει αντικλεπτικούς μεντεσέδες και συσκευή εντοπισμού GPS.

Αυτή η αποστολή έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τα πρότυπα της ναυτιλιακής εταιρείας, διαθέτοντας προηγμένες δυνατότητες και ενισχυμένο πλαίσιο για τη μεταφορά βαρέων φορτίων, καλύπτοντας τις απαιτήσεις της αγοράς θαλάσσιων μεταφορών. Κάθε εμπορευματοκιβώτιο επιθεωρείται από επιθεωρητές που έχουν οριστεί από την Hapag-Lloyd και από διαπιστευμένο νηογνώμονα.

Το κοντέινερ έχει μέγιστη χωρητικότητα φορτίου 32.500 κιλών και οι πόρτες είναι εξοπλισμένες με αντικλεπτικούς μεντεσέδες και ειδικές συσκευές παρακολούθησης για εύκολη παρακολούθηση κατά τη μεταφορά.

Για να εξασφαλίσει παραγγελίες από μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες παγκοσμίως , ο κ. Vu Duc Sinh, διευθυντής της Hoa Phat Container Manufacturing Joint Stock Company, δήλωσε ότι από τότε που ξεκίνησε η λειτουργία του νέου εργοστασίου εμπορευματοκιβωτίων, η Hapag-Lloyd έχει οργανώσει πολλές επισκέψεις και ανταλλαγές.

Η ναυτιλιακή εταιρεία δίνει μεγάλη έμφαση στην επιθεώρηση και τις δοκιμές για να διασφαλίσει ότι τα εμπορευματοκιβώτια πληρούν τα απαιτούμενα πρότυπα.

Τα κελύφη εμπορευματοκιβωτίων κατασκευάζονται στο εργοστάσιο εμπορευματοκιβωτίων Hoa Phat στο Εκτεταμένο Βιομηχανικό Πάρκο Phu My II, στην πόλη Phu My, στην επαρχία Ba Ria - Vung Tau.

Η Hoa Phat σχεδιάζει να μελετήσει την πιθανότητα επένδυσης στη φάση 2 σε κατάλληλη στιγμή, ώστε να επιτευχθεί συνολική χωρητικότητα 500.000 TEU/έτος.

Η Hapag-Lloyd είναι η μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων της Γερμανίας και μία από τις πέντε κορυφαίες εταιρείες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο.

Σύμφωνα με τον κ. Vu Duc Sinh, η παραγγελία της γερμανικής ναυτιλιακής εταιρείας για κελύφη εμπορευματοκιβωτίων όχι μόνο ανοίγει ευκαιρίες για στρατηγική συνεργασία, αλλά επιβεβαιώνει επίσης ότι τα εμπορευματοκιβώτια «Made in Vietnam» πληρούν τα διεθνή πρότυπα στις πιο απαιτητικές αγορές.

Η γερμανική ναυτιλιακή εταιρεία διαθέτει στόλο 264 πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Η συνολική μεταφορική της ικανότητα φτάνει τα 2 εκατομμύρια TEU. Η εταιρεία διαθέτει 400 γραφεία σε 135 χώρες, παρέχοντας 113 ναυτιλιακές υπηρεσίες παγκοσμίως, με γρήγορες συνδέσεις μεταξύ περισσότερων από 600 λιμένων παγκοσμίως.

Στον τομέα των υποδομών και των λιμένων, η Hapag-Lloyd κατέχει μερίδια σε 20 λιμάνια σε όλη την Ευρώπη, τη Λατινική Αμερική, τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ινδία και τη Βόρεια Αφρική. Περίπου 2.600 εργαζόμενοι της εταιρείας εργάζονται σε τομείς που σχετίζονται με τα λιμάνια και παρέχουν βοηθητικές υπηρεσίες logistics σε στρατηγικές τοποθεσίες.

Οι βιετναμέζικες επιχειρήσεις σταδιακά γίνονται αυτάρκεις στον εφοδιασμό με εμπορευματοκιβώτια.

Επί του παρόντος, η αγορά κενών εμπορευματοκιβωτίων είναι ζωντανή, αλλά εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από ξένες εταιρείες, με λίγες βιετναμέζικες επιχειρήσεις να συμμετέχουν στην παραγωγή.

Οι ναυτιλιακές εταιρείες και οι εταιρείες leasing εμπορευματοκιβωτίων όχι μόνο κατέχουν πλοία, αλλά παρέχουν και εμπορευματοκιβώτια στους πελάτες για τη φόρτωση εμπορευμάτων, όπως οι Maersk, MSC, COSCO, Triton, CAI, Florens, Seaco, SeaCube, Beacon... Οι διαθέσεις τους σε εμπορευματοκιβώτια είναι σημαντικές, αντιπροσωπεύοντας το 40% έως 50% της συνολικής αγοράς.

Στο Βιετνάμ, εταιρείες όπως η Vinafco και η Ratraco, οι οποίες δραστηριοποιούνται στον τομέα της εφοδιαστικής και των υπηρεσιών οδικών/σιδηροδρομικών μεταφορών, διαθέτουν επίσης τα δικά τους εμπορευματοκιβώτια, αλλά ο αριθμός τους είναι πολύ μικρός και συνήθως χρησιμοποιούνται για τη διαφοροποίηση των υπηρεσιών τους.

Παρά το μεγάλο δυναμικό της, δεν είναι κάθε επιχείρηση ικανή να παράγει εμπορευματοκιβώτια μεταφοράς. Ορισμένες βιετναμέζικες εταιρείες έχουν επιχειρήσει την παραγωγή, αλλά αργότερα αναγκάστηκαν να σταματήσουν τις δραστηριότητές τους.

Σύμφωνα με τους ειδικούς στον τομέα της εφοδιαστικής, η επίτευξη αυτάρκειας σε άδεια εμπορευματοκιβώτια αποτελεί μακροπρόθεσμο στόχο για το Βιετνάμ, ώστε να καταστεί σταδιακά αυτάρκες στον εφοδιασμό, αποτρέποντας την απώλεια ανταγωνιστικότητας των αγαθών λόγω του αυξανόμενου κόστους των εμπορευματοκιβωτίων.

Εργαζόμενοι σε ένα εργοστάσιο κατασκευής εμπορευματοκιβωτίων βρίσκονται στη διαδικασία ολοκλήρωσης της παραγωγής κελυφών εμπορευματοκιβωτίων - Φωτογραφία: CONG TRUNG

Πηγή: https://tuoitre.vn/hang-tau-duc-mua-2-000-container-made-in-vietnam-20240729164518772.htm